Toyota Corolla alcança a histórica marca de 50 milhões de unidades vendidas no mundo

Desenvolvido três décadas depois da fundação da Toyota, o primeiro modelo do Corolla chegou ao mercado mundial com grande aceitação e logo se tornou um objeto de desejo de consumidores no Japão e no mundo. Mais que um sedã, o Corolla serviu como um símbolo da filosofia e valores da marca, além de ser referência de qualidade e inovação no setor. Agora, esta trajetória de sucesso ganha uma nova página com o atingimento da histórica marca de 50 milhões de unidades vendidas no mundo.

A cada geração, nesses 55 anos de existência, o Corolla sempre se manteve fiel à sua filosofia original e é um dos símbolos autênticos do DNA de Qualidade, Durabilidade e Confiabilidade da marca. Produzido em 15 locais diferentes e vendido em mais de 150 países, o Corolla é o automóvel mais vendido do mundo, tendo sido o único a ultrapassar a marca de 1 milhão de unidades comercializadas em 2020. Além disso, é o modelo líder de seu segmento há sete anos consecutivos no Brasil e se manteve por muito tempo no ranking dos 10 veículos mais vendidos do País.

Produzido inicialmente na planta de Takaoka, no Japão, construída especialmente para o Corolla, a Toyota apostou no conceito “80 Point Doctrine + α”, que assegurava um carro de alta qualidade para surpreender o consumidor. Com essa premissa, a primeira geração do Corolla deveria alcançar uma média de 80 pontos em uma escala que variava até 100, e ainda acrescentar alguma característica extra. A eficiência do sistema fez com que ele continuasse a ser aplicado em todas as demais gerações do modelo.

Corolla no Brasil

No Brasil, o modelo chegou em 1994, após a abertura das importações de automóveis e, em três anos, também mostrou sua força no mercado nacional. Em 1997, a Toyota anunciou a construção da fábrica de Indaiatuba (SP) que, a partir de 1998, seria responsável pela produção do sedã em território nacional.

A edificação da planta foi um importante marco para a história da empresa no País, o que permitiu à fabricante consolidar sua atuação na indústria nacional e auxiliou sua expansão e desenvolvimento sustentável na América Latina.

Ao todo foram produzidas mais de 1,4 milhão de unidades na fábrica de Indaiatuba, considerando os mercados de exportação atendidos pela Toyota do Brasil na América Latina, como Argentina, Uruguai, Paraguai, Chile, Colômbia, entre outros.

Ao longo dos anos, o Corolla se consolidou como líder absoluto na categoria de sedãs médios. Somente no primeiro semestre de 2021, mais de 23 mil unidades foram comercializadas do Corolla, o que lhe garantiu uma participação de 56% em seu segmento.

A 12ª geração, lançada no Brasil em setembro de 2019, chegou como um divisor de águas na indústria automotiva nacional. Pela primeira vez na história, um veículo híbrido com motor flex começou a ser produzido no Brasil, contribuindo para um maior entendimento dessa tecnologia por mais brasileiros e o consequente aumento desse nicho de mercado dentro do setor automotivo.

De janeiro a julho de 2021, por exemplo, as versões híbridas flex do Corolla sedã acumularam 4.287 unidades comercializadas, que se somadas aos números do irmão SUV Corolla Cross híbrido flex representam cerca de 60% do market share do segmento de veículos eletrificados no Brasil.

Corolla Cross

Em 2021, o Corolla escreveu um novo capítulo em sua trajetória no Brasil, com a chegada do SUV médio Corolla Cross. Produzido na fábrica de Sorocaba (SP), alia toda a tecnologia do motor híbrido, com o design sofisticado e a confiabilidade do sedã, atendendo a demanda de um dos segmentos que mais cresce globalmente.

Com um conceito urbano e carregando todo o DNA de Qualidade, Durabilidade e Confiabilidade da marca, o Corolla Cross deu continuidade ao sucesso do motor híbrido flex, tornando-se o segundo veículo híbrido no mundo capaz de rodar com um combustível limpo, o etanol.

Devido a sua oferta de qualidade, robustez, segurança e economia, em seu terceiro mês de vendas após o lançamento, alcançou a segunda posição de vendas dos SUV médios. A cada mês o modelo reforça sua posição no mercado e no acumulado de março a julho já registrou mais de 15 mil unidades emplacadas. Além disso, com duas versões híbridas disponíveis no Brasil, o modelo passou a liderar a categoria de eletrificados, com cerca de 5.237 mil unidades comercializadas.

Novo Corolla feito no Brasil será o primeiro veículo híbrido flex do mundo

Dando sequência a uma nova e determinante fase de sua história de mais de 60 anos no Brasil, a Toyota confirmou que o Novo Corolla brasileiro será o primeiro veículo do mundo equipado com propulsão híbrida flex. Os estudos envolvendo a tecnologia híbrida flex da Toyota foram anunciados pela fabricante em março do ano passado, enquanto a confirmação de produção aconteceu em dezembro do mesmo ano. Impulsionando um novo ciclo de evolução tecnológica no País, o anúncio está em linha com os propósitos do Programa Rota 2030 que busca, entre outros temas, estimular a produção de veículos mais eficientes.

A 12ª geração do Corolla, o carro mais vendido globalmente, promete, mais uma vez, ser referência não só em seu segmento, mas em toda a indústria automotiva nacional. Único veículo a contar com um motor elétrico e outro de tecnologia flexfuel, o Novo Corolla, com essa motorização, será o automóvel movido a etanol mais eficiente do Brasil e o híbrido mais limpo do mundo.

O modelo será montado sobre a plataforma TNGA (Toyota New Global Architecture, ou Nova Arquitetura Global da Toyota, em tradução para o português), que já equipa veículos da marca como o Prius, o SUV compacto C-HR e o sedã grande Camry. Com ela, o Corolla, que já é referência por seus atributos, dará um salto ainda maior em qualidade, conforto, dirigibilidade e estabilidade. Tudo isso aliado a uma série de novos equipamentos, fará deste futuro Corolla um carro completamente renovado e pronto para surpreender aos mais exigentes dos clientes.

A nova geração do Corolla tem previsão de chegada às concessionárias brasileiras no último trimestre de 2019. Para os mercados latino-americanos onde o veículo é exportado – Argentina, Paraguai, Uruguai, Chile, Peru e Colômbia – a Toyota planeja sua comercialização a partir do primeiro semestre de 2020.

“Nos últimos 50 anos, o Corolla foi sinônimo de confiabilidade, segurança e qualidade. Com essa nova geração, queremos que ele seja reconhecido também como símbolo de modernidade e, acima de tudo, como uma nova forma de mobilidade. Somos entusiastas de motores eletrificados e precursores da disseminação em massa dessa tecnologia. Agora, estamos mais uma vez fazendo história, trazendo a propulsão híbrida flex para um dos maiores ícones da indústria automotiva”, afirma Rafael Chang, presidente da Toyota do Brasil.

Desenvolvimento do propulsor híbrido flex

Até chegar à formatação do primeiro protótipo, a Toyota realizou diversos testes em escala de laboratório, que tiveram início há quase quatro anos, em meados de 2015. O projeto colocou lado a lado as equipes de engenharia da Toyota Motor Corporation, no Japão, e da Toyota do Brasil, para somar esforços e buscar sintonia entre as tecnologias híbrida e flexfuel.

O trabalho foi direcionado no sentido de extrair o potencial máximo de cada solução: alta eficiência, baixíssimos níveis de emissões e capacidade de reabsorção dos impactos de gás carbônico (CO2), ao utilizar combustível oriundo de fonte 100% renovável.

Em março de 2018, a Toyota anunciou os testes de rodagem com um protótipo híbrido flex no Brasil construído sobre a plataforma de um modelo Prius. A ideia foi colocar à prova a durabilidade do carro em diversos tipos de estradas para avaliar o conjunto motor-transmissão quando abastecido com etanol.

Durante esses meses, uma série de dados relacionados à performance e comportamento do carro foram coletados de modo a contribuir na busca pelo balanço ideal de todo o conjunto.

Estudos realizados pela Toyota do Brasil apontam que o híbrido flex, quando abastecido com etanol, possui um dos mais altos potenciais de abatimento da emissão de CO2. Isso ocorre ao longo do ciclo de vida do etanol, desde que o biocombustível é extraído da cana-de-açúcar, passando pela disponibilidade nas bombas de abastecimento e sua queima no processo de combustão do motor. Quando abastecidos apenas com etanol (E100), os resultados de abatimento do CO2 estão entre os melhores do mundo.

Parceria para disseminação tecnológica

Parte dos esforços da Toyota na corrida para o cumprimento de seu Desafio Ambiental 2050 passa, especialmente, pela necessidade de engajar e mobilizar parceiros de negócios que atuem em consonância com a visão em prol da mobilidade sustentável.

Inspirada por este propósito, a União da Indústria de Cana-de-Açúcar (UNICA) tem apoiado o projeto por reconhecer o etanol como combustível eficiente em sistemas de propulsão avançados. Além disso, destaca a importância do biocombustível no combate ao aquecimento global e no cumprimento das metas ambientais do Brasil no Acordo Internacional do Clima (COP21), estabelecido em 2015, em Paris, contando com a capacidade de produção e abastecimento da indústria sucroenergética brasileira.

“O etanol de cana-de-açúcar é classificado por órgãos internacionais como o biocombustível com menor impacto ambiental e emissão de gases de efeito estufa. Quando considerada a cadeia toda, há uma redução de aproximadamente 90% da emissão de CO2 quando comparado com a gasolina, bem como outros poluentes da atmosfera, com efeitos positivos na saúde pública, geração de emprego e renda e segurança energética do nosso País. A eficiência do etanol de cana-de-açúcar aliada a tecnologia de ponta da Toyota traz para as ruas brasileiras um carro que coloca em prática o respeito ao meio ambiente e a sustentabilidade”, afirma Evandro Gussi, diretor presidente da UNICA.

Processo de modernização

A fábrica da Toyota em Indaiatuba, localizada no interior de São Paulo (SP), será a pioneira neste processo de hibridização dos veículos da marca no Brasil. O Novo Corolla será produzido na planta, que vem sendo modernizada e passando por diversas melhorias em sua estrutura desde setembro do ano passado, quando foi anunciado investimento de R$ 1 bilhão na unidade. Este foi o primeiro investimento da indústria automotiva nacional após o anúncio do Programa Rota 2030, o que demonstrou a confiança da Toyota no futuro do País.

A modernização da planta, que completou 20 anos de operação em 2018, está intimamente ligada ao compromisso da Toyota de produzir carros cada vez melhores e ao engajamento de toda a sua cadeia de valor.

A produção local da Nova Geração do Corolla equipado com motorização híbrida flex acontece 16 anos após o início da comercialização do primeiro veículo capaz de ser abastecido com gasolina e/ou etanol no País. Agora, como berço do primeiro híbrido flex do mundo, a unidade de Indaiatuba e o Novo Corolla ganham um novo papel como protagonistas na história da Toyota no Brasil.

Compromisso com o meio ambiente

O anúncio e a confirmação do Corolla como o primeiro automóvel híbrido flex do mundo faz parte de um conjunto de esforços da Toyota no cumprimento de metas ambientais ambiciosas, previstas no seu Desafio Ambiental 2050. A visão corporativa, anunciada pela matriz Toyota Motor Corporation, em 2015, compreende seis desafios de sustentabilidade. Dentre eles, reduzir os impactos negativos causados por automóveis ao meio ambiente para o mais próximo possível de zero, gerando diversos benefícios para o meio ambiente e a comunidade.

O Desafio Ambiental Global 2050 visa neutralizar a emissão de CO2 até a metade do século em novos veículos, no ciclo de vida dos produtos e nas unidades industriais da Toyota de todo o mundo. Outras missões são a diminuição no consumo de água, incentivar a reciclagem e estabelecer uma sociedade que esteja em harmonia e preserve a natureza.

Toyota concede desconto especial em Corolla XEi para PcD

A Toyota do Brasil oferece condição exclusiva para pessoas com deficiência (PcD) na aquisição do Corolla XEi, a versão mais comercializada no portfólio do sedã médio mais vendido do País. Atualmente, a versão XEi (com preço público sugerido de R$ 104.850,00) conta com isenção somente de IPI para o público PcD, conforme determina a legislação vigente, uma vez que a isenção também do ICMS aplica-se somente aos veículos cujo preço esteja abaixo dos R$ 70.000,00.

Entre os dias 1º de março e 30 de junho deste ano, os pedidos realizados pelo público PcD, aprovados pela fabricante, terão desconto exclusivo de 12%, aplicado sobre o preço já com isenção de IPI e que será equivalente à alíquota de 12% de ICMS. No ano passado, o Corolla contabilizou 66.200 unidades vendidas no Brasil, 2% a mais que em 2016, com market share próximo aos 50% na categoria. A versão XEi, por sua vez, foi responsável por 47% deste total.

“Queremos superar as expectativas deste importante público, que faz questão de ter um Corolla, e hoje pode adquirir a versão intermediária e mais vendida da linha com isenção de IPI e um desconto exclusivo, que supera os R$ 10 mil”, explica Vladimir Centurião, diretor de Vendas e Pós-Venda da Toyota do Brasil.

- Valor de Tabela (preço público) : R$ 104.850,00 (cor sólida)

- Valor com isenção de IPI : R$ 94.362,88

- Valor com isenção de IPI + desconto exclusivo PcD: R$ 83.039,34

Para dar entrada no pedido, é necessário que a pessoa com deficiência já possua a documentação necessária que comprove a obtenção da isenção de IPI. Após aprovação da Toyota, o pedido é considerado realizado.

O Corolla XEi possui interior com revestimento em padrão couro na cor cinza; ar-condicionado digital; volante com quatro comandos para controle de áudio, computador de bordo e Bluetooth®; Smart Entry – sistema de destravamento das portas por sensores na chave; Push Start – sistema de partida sem chave; espelho retrovisor interno eletrocrômico; controle de velocidade de cruzeiro; rodas de liga leve aro 17”; antena shark fin; faróis de neblina dianteiros; acendimento automático dos faróis; painel de instrumentos com tela TFT colorida de 4,2”; sistema multimídia Toyota Play com tela LCD de 7” sensível ao toque e áudio compatível com DVD player, CD-R/RW, MP3, WMA e AAC e rádio AM/FM; sistema de navegação GPS; TV digital e câmera de ré; quatro alto-falantes e dois tweeters; entre outros.

A versão é equipada com motorização 2.0L flex, Dual VVT-i DOHC de 16 válvulas, que rende 154 cv a 5.800 rpm, quando abastecido com etanol, e 143 cv de potência a 5.800 giros, com gasolina. O torque máximo nesta configuração é de 20,7 kgfm a 4.800 giros (com etanol) e 19,4 kgfm a 4.000 rotações (com gasolina).

A transmissão é automática do tipo Multi-Drive, derivada da tecnologia CVT, que privilegia desempenho, sem abrir mão do conforto e do baixo consumo de combustível. Trocas sequenciais também podem ser feitas por meio das borboletas localizadas atrás do volante. A versão XEi possui ainda a tecla “Sport Mode” que, quando acionada, altera o mapeamento do software de gerenciamento da transmissão e proporciona ao Corolla um comportamento dinâmico mais esportivo.

O Corolla XEI possui controle eletrônico de estabilidade (VSC), tração (TRC) e assistente de subida (HAC). O modelo conta com sete airbags – dois frontais, dois laterais, dois de cortina e um de joelho para o motorista.

Dentre outros equipamentos de segurança, estão o sistema de ancoragem ISOFIX para cadeiras infantis nos bancos traseiros; travamento automático das quatro portas a 20 km/h; cintos de segurança com pré-tensionador e limitador de força; freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem; luz de frenagem emergencial automática e acendimento automático dos faróis.

Corolla 2018 estreia na 57ª edição da Expo Londrina

A Toyota apresenta a linha 2018 do sedã médio Corolla durante a 57ª edição da Expo Londrina, que acontece de 30 de março a 09 de abril, no Parque de Exposições Governador Ney Braga, localizado em Londrina (PR). Recentemente lançado para o mercado nacional, o Corolla 2018 vem com design renovado e moderno, além de agregar ainda mais itens de conforto, conveniência e segurança. Em 2017, a Toyota do Brasil completa seis anos de participação na Expo Londrina. E, para celebrar mais esta importante etapa da marca no evento paranaense, a fabricante preparou condições especiais ao público interessado na aquisição de qualquer versão da picape Hilux, com descontos de até R$ 19 mil para pagamento à vista. Em um estande de 360 m², toda a consagrada linha de produtos da Toyota estará em exposição: o compacto Etios, carroceria hatch e sedã, SUV médio SW4 de sete lugares, além do sedã Corolla e da picape média Hilux. Destaque, também, para apresentação da nova geração do híbrido Prius, que, pela primeira vez, estará disponível para o público visitante na Expo Londrina conferir. A expectativa da marca é vender 38 veículos durante a realização do evento. Consultores de vendas da concessionária Toyopar estarão disponíveis para atendimento ao público e assistência sobre os serviços e condições de aquisição de quaisquer modelos pela modalidade de financiamento Ciclo Toyota. Na compra de qualquer modelo da linha Etios zero-quilômetro, a Toyota negocia o veículo usado do cliente como entrada, garantindo o pagamento de 100% da tabela FIPE. A Expo Londrina é um dos maiores eventos de lazer, entretenimento, negócios e de grande importância para o agronegócio regional.

Toyota apresenta novo Etios com isenções de impostos na Mobility & Show, em São Paulo

A Toyota do Brasil participa da segunda edição do Mobility & Show, evento que reúne veículos, produtos, serviços e equipamentos para o auxílio na mobilidade de pessoas com algum tipo de deficiência (PcD’s) e seus familiares. Os visitantes poderão conferir os procedimentos para a compra com isenção de impostos da linha 2017 do compacto Etios, o carro automático com preço mais acessível do País. O Corolla, veículo preferido do público PcD, também estará disponível para negociações em sua versão GLi, além da nova geração do utilitário SW4. A feira acontece entre 24 e 26 de junho, no Campo de Marte, em São Paulo, com estacionamento e entrada gratuitos. Durante todo o evento, consultores estarão disponíveis, em uma estrutura com mais de 100 m², para esclarecimentos, inclusive sobre isenções de impostos. A Toyota também oferecerá aos visitantes a experiência de realizar um test drive dos modelos. Mesmo em um cenário de queda no mercado de automóveis, as vendas com isenção de impostos para Pessoas com Deficiência crescem anualmente, em virtude dos incentivos e vantagens tributárias previstas pela Lei 8.989, de 24 de fevereiro de 1995. No ano passado, o crescimento deste segmento foi de 26,5%. Nos cinco primeiros meses deste ano, a Toyota do Brasil registrou um aumento de cerca de 35% nas vendas de veículos para este público em relação ao ano anterior. “Com a chegada do Novo Etios, abrimos um leque de novas possibilidades aos consumidores com deficiência e seus familiares, desde o hatchback automático com preço mais baixo do País, até o sedã com um dos maiores porta-malas da categoria. Temos também, em nosso portfólio, a versão GLi Flex com transmissão automática do Corolla, única no segmento com preço posicionado abaixo de R$ 70 mil. Isso reflete a preocupação e o cuidado que a Toyota tem em levar a qualidade, durabilidade e confiabilidade da marca a todos os seus clientes, com foco total na satisfação e no sorriso de cada um deles”, explica Leonardo Paiva, gerente de vendas diretas da Toyota do Brasil.

- Novo Etios 2017: A grande novidade da Toyota para a segunda edição do Mobility & Show é o novo Etios 2017 com transmissão automática, recém-lançado no mercado brasileiro. Com valores atrativos de tabela, o modelo se encaixa em todas as isenções de impostos previstas para o público PcD e seus familiares. Em sua versão de entrada e carroceria hatchback, o Etios é hoje o carro automático mais acessível do País. Com as isenções de IPI e ICMS, o preço é de R$ 37.167,76. Já o modelo sedã, com preços a partir de R$ 40.691,38 para o público PcD, garante excelentes resultados de desempenho e economia de combustível, marca registrada da família Etios, além de possuir um dos maiores porta-malas da categoria, com capacidade de 562 litros. A expectativa da Toyota é comercializar, neste ano, cerca de 400 unidades mensais do novo Etios para o público PcD.

- Corolla GLi: O Toyota Corolla, líder de vendas em seu segmento, foi eleito “O Melhor Carro para Pessoa com Deficiência” nos anos de 2014 e 2015. A premiação é organizada pela Revista Reação, que há 17 anos realiza a pesquisa para a escolha do melhor veículo para o público PcD por meio do voto direto pelo site da publicação ou cupom publicado na própria revista. Somente neste ano, 5.500 unidades do Corolla foram comercializadas para Pessoas com Deficiência. Durante o Mobility & Show, a versão GLi do Corolla, em sua configuração manual, poderá ser comercializada por R$ 53.636,26, enquanto a opção com transmissão Multidrive, que simula até sete velocidades, será vendida por R$ 53.870,35. Nos dois casos, os valores não contemplam pintura metálica. Neste ano, a Toyota pretende manter a média mensal de vendas de 1.000 unidades do Corolla para Pessoas com Deficiência.

- Nova geração SW4: Lançada no Brasil no início deste ano, a nova geração do utilitário SW4 é líder de vendas em seu segmento no mercado nacional. Com opções de cinco ou sete lugares, amplo espaço interno e conforto de um verdadeiro SUV, o modelo possui isenção de IPI e é comercializado por R$ 170.746,63 na versão movida a gasolina e a partir de R$ 183.145,66 na opção de motorização a diesel. A Toyota tem o objetivo de dobrar a venda média mensal do modelo direcionado ao público PcD para 300 unidades.

Toyota com destaques na Reatech 2015

A Toyota participa da 14ª Edição da Reatech (Feira de Tecnologia em Reabilitação, Inclusão e Acessibilidade), com destaque para o Corolla GLi A/T e o utilitário esportivo médio SW4. O evento ocorre até 12 de abril, no Centro de Exposições Imigrantes, em São Paulo. Com intuito de ampliar e promover a acessibilidade das pessoas com deficiência aos veículos, a Toyota apresenta em seu estande de 360 m², o Corolla GLi 2016, o único sedã médio com transmissão automática do segmento com preço abaixo de R$ 70 mil, possibilitando a obtenção da isenção de ICMS e IPI no momento da compra. No evento, a Toyota expõe o novo modelo do Corolla GLi A/T da linha 2016, o SW4, utilitário esportivo médio mais procurado pelo público da feira, além do modelo Etios Sedã em sua versão Platinum. O Banco Toyota e os consultores de vendas da Toyota estarão disponíveis durante o evento para atendimento ao público. Quem quiser testar os modelos Toyota, também terá essa oportunidade. As unidades expostas ficarão disponíveis para avaliação durante a feira. O Toyota Corolla ainda receberá o prêmio “O Melhor Carro para Pessoa com Deficiência 2014”. Nesta edição, a Toyota foi a maior vencedora com dois produtos entre os premiados. Além do sedã médio, o SW4 ficou na quarta posição, sendo o único SUV entre os mais votados. Há 17 anos, a Revista Reação realiza a pesquisa para escolha do melhor carro para o público formado por pessoas portadoras de deficiência através do voto direto pelo site ou cupom publicado na revista. Votam seus leitores, assinantes e profissionais da área.

O Corolla conquistou o prêmio devido ao visual moderno e luxuoso, excelente desempenho com o seu motor 1.8L Dual VVT-i: 16V DOHC Flex, transmissão Multidrive, que simula sete velocidades, itens de segurança como os cinco airbags, além de outros equipamentos de conforto e conveniência.

O SW4, que também ficou entre os vencedores do prêmio, possui diferenciais importantes de segurança, versatilidade e tecnologia. O SUV médio da Toyota oferece motor a Diesel D-4D 3.0 L 16V Turbo, controle eletrônico de estabilidade e tração, maior segurança de direção em qualquer terreno, até sete airbags, amplo espaço interno, além de sistema multimídia com TV Digital, GPS integrado e câmera de ré.

Toyota do Brasil registra recorde de vendas em outubro

A Toyota do Brasil comercializou em outubro 19.070 unidades, o que representou um crescimento de 19% em comparação com o mesmo mês de 2013, quando a marca vendeu 15.983 veículos. Em bases mensais, este foi o melhor mês na história da fabricante. No acumulado do ano (janeiro a outubro), a Toyota já emplacou 155.072 veículos, o que significa um crescimento de 8% em relação a igual período de 2013, quando foram negociadas 143.757 unidades da marca. Grande parte do crescimento da Toyota se deve à sua estratégia na manutenção de um ciclo de crescimento sustentável no mercado doméstico, além do sucesso obtido por todo o seu line up ao longo de 2014. O Corolla, que teve sua nova geração lançada em março, acumulou vendas de 6.326 unidades em outubro, crescimento de 17% no comparativo com os emplacamentos do mesmo mês de 2013 (5.425 unidades). O compacto Etios, produzido na fábrica da Toyota em Sorocaba (SP), terminou o último mês com 6.593 unidades vendidas, computando as carrocerias hatchback e sedã, o que significa um volume 55% superior ao de outubro de 2013, quando foram emplacadas 4.252 unidades do modelo. Este foi o melhor resultado mensal de vendas do Etios, desde o seu lançamento, em 2012. Atualmente, as duas plantas da Toyota do Brasil, em Sorocaba e Indaiatuba, onde são produzidos o Etios e Corolla, respectivamente, operam acima das suas capacidades nominais (70.000 unidades por ano, cada), a fim de suprir a forte demanda pelos produtos da marca. Outros motores do crescimento foram as mais de 100 atividades de relacionamento com os clientes promovidos pela equipe de vendas em todo o Brasil, como ações de exposição dos veículos da marca em lugares de grande circulação do público, campanhas de test-drive e patrocínios a eventos gastronômicos e culturais.

Novo Corolla recebe 5 estrelas no teste de colisão do Latin NCAP

O Novo Corolla estabeleceu patamar superior entre os sedãs médios fabricados no Brasil, ao conquistar classificação cinco estrelas para passageiros dos bancos dianteiros e quatro estrelas para passageiros do banco traseiro, nos testes independentes de segurança do Latin NCAP. Considerando os modelos do mesmo segmento montados no país e já avaliados pelo Latin NCAP nas outras quatro edições do teste, o Corolla tornou-se o primeiro a superar o índice de três estrelas em segurança para ocupantes do banco de trás. Segundo análise da entidade, para a pontuação neste critério, inédita para um sedã médio produzido no Brasil, levou-se em consideração a disposição do sistema de ancoragem ISOFIX para cadeiras infantis. Nos testes, foi utilizada a versão de entrada XEi do Corolla. A nota máxima para proteção de passageiros dos bancos da frente também reflete o alto padrão de segurança do Novo Corolla. O modelo traz, de série, cinco airbags nas versões GLi e XEi (dois frontais, dois laterais nos bancos dianteiros e um de joelho para o motorista). Já a topo de linha Altis agrega mais duas bolsas de proteção do tipo cortina, totalizando sete airbags. “A Toyota apoia as iniciativas do NCAP no Japão, Ásia, Europa e agora na América Latina. Faremos isso pela importância da consistência e análise dos testes efetuados nos veículos de produção, bem como acreditamos que a sua divulgação é educativa e esclarecedora para o mercado consumidor”, declara Luiz Carlos Andrade Jr., vice-presidente executivo da Toyota do Brasil.

O Novo Corolla foi submetido a dois testes de batidas durante a avaliação do Latin NCAP: de impacto frontal, a 64km/h, e lateral, a 50km/h. A compilação dos dados é baseada em critérios e normas de segurança viária estabelecidas pela Organização das Nações Unidas (ONU). A nota dos automóveis é estabelecida pelo número de estrelas que vão de zero a cinco, sendo que, quanto mais estrelas, maior a segurança do veículo. No teste são considerados itens como estrutura do carro, que mostra o seu comportamento em caso de colisão, e abertura dos airbags, que servem, essencialmente, para proteger pontos vitais do corpo do condutor e dos passageiros.

O Novo Corolla foi construído para se tornar referência em segurança no segmento de sedãs médios, oferecendo de equipamentos de série que garantem proteção eficaz a todos os ocupantes. A carroceria, com deformação programada de desenho frontal projetado, minimiza os danos a pedestres em caso de acidentes. Além dos airbags de série, o modelo dispõe de sistema de ancoragem ISOFIX para cadeiras infantis nos bancos traseiros, travamento automático das quatro portas a 20 km/h, cintos de segurança com pré-tensionador e limitador de força e freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem, entre outros itens.

Toyota lança Novo Corolla no mercado brasileiro

A Toyota lança no mercado brasileiro o Novo Corolla. São mais de 40 milhões de unidades comercializadas nos cinco continentes, desde 1966, ano do lançamento de sua primeira geração. O Novo Corolla chega para estabelecer um patamar inédito no segmento de sedãs médios do Brasil, por reunir qualidade construtiva única, design elegante e moderno, powertrain de última geração, que garante desempenho superior, pacote de equipamentos de conveniência exclusivo, amplo espaço interno e itens de segurança que excedem os parâmetros encontrados em veículos da mesma categoria. Tudo isto reforçado pelo alto padrão Toyota de Qualidade, Durabilidade e Confiabilidade. Com o início das vendas programado para 14 de março, o Novo Corolla tem como missão manter o posicionamento de liderança entre os sedãs médios no mercado nacional, e surpreender os seus admiradores. Além disso, o modelo reúne atributos que certamente atrairão novos clientes, mais jovens, que buscam requinte e conforto, sem abrir mão de desempenho e tecnologia. No Brasil, o Novo Corolla continuará a escrever sua trajetória de sucesso, que tem origem no início dos anos 1990, quando o modelo chegou ao País por meio de importações. Posteriormente, em 1998, o sedã passou a ser produzido na planta da Toyota de Indaiatuba (SP), consolidando o ciclo vitorioso junto ao público brasileiro. O Corolla liderou o seu segmento em sete dos últimos dez anos. São quatro as versões do Novo Corolla: GLi 1.8L com transmissão manual de seis velocidades; GLi 1.8L com transmissão automática Multi-Drive, que simula sete velocidades no modo Drive e no modo sequencial, por meio de trocas na alavanca de transmissão; e XEi e Altis, ambos 2.0L e equipados com transmissão automática Multi-Drive, que simula sete velocidades no modo Drive e ainda oferece ao motorista trocas de marchas manuais no modo sequencial, tanto na alavanca do câmbio quanto por meio de borboletas localizadas atrás do volante.

Toyota participa da Expointer 2013

A linha Toyota Hilux, que completa em 2013 oito anos consecutivos de liderança no segmento de picapes médias a diesel, é o destaque no estande da Toyota na 36ª Expointer. A feira é uma das maiores do setor de agronegócio do País e acontece de 24 de agosto a 1º de setembro, no Parque Estadual de Exposições Assis Brasil, em Esteio (RS). Além da linha Hilux, os cerca de 480 mil frequentadores esperados para esta edição poderão visitar o estande de 825m2 da Toyota e conferir o SW4, líder no segmento de utilitários esportivos médios, em sua versão topo de linha, SRV 4x4 a diesel, o compacto Etios, nas configurações hatchback e sedã, e as versões XRS e XEi do Corolla, quatro anos seguidos como líder no segmento de sedãs médios. A Hilux estará exposta com as versões SR Standard 4X4, SR Flex Fuel 4X4 e a topo de linha, SRV 4X4 a diesel. Outras atrações são o carro de competição líder da atual temporada da Copa Petrobras de Marcas, o bólido que tem como base o Corolla XRS, e a Hilux Invincible, versão personalizada para condições naturais extremas. Nesta picape, foram feitas diversas modificações na mecânica e carroceria, o que confere visual ainda mais imponente ao modelo. Para esta edição da Expointer, a expectativa da Toyota é vender 400 veículos, número 18% maior se comparado com o evento do ano passado, quando 339 unidades da marca foram vendidas. Durante todos os dias da feira, 23 consultores de vendas das concessionárias Carhouse, Terrasol, Savarauto e Motolândia estarão à disposição dos visitantes. No estande, haverá também uma equipe do Banco Toyota disponível para fazer simulações e efetivações de linhas de crédito para a compra de veículos.

Toyota é líder em satisfação do cliente de acordo com estudo

A Toyota obteve, pela terceira vez consecutiva, a liderança na pesquisa "VOSS Brazil 2013 - Vehicle Ownership Satisfaction StudySM", realizada pela consultoria J.D. Power do Brasil. O estudo apontou a Toyota como a montadora que possui maior índice de satisfação do cliente. Além disso, o modelo Corolla também recebeu o prêmio na categoria de sedãs médios. No ranking da “VOSS Brazil 2013”, em uma escala de 1000 pontos, a Toyota ficou em primeiro lugar atingindo a marca de 816, enquanto a média de índice de satisfação dos clientes foi de 733. O Corolla foi melhor sedã médio com 814 pontos. No estudo de satisfação realizado pela J.D. Power and Associates são avaliados carros novos, adquiridos entre 12 e 36 meses após a compra. Os donos são questionados sobre os seguintes temas, em ordem de importância: consumo de combustível, valor de seguro, custo de manutenção e reparo, além de performance, design, conforto, qualidade e confiabilidade do veículo. “A satisfação do cliente é um dos pilares mais valorizados pela Toyota. Por isso, o estudo da J.D. Power é importante para a marca, já que reflete o esforço da Toyota, e de sua rede de concessionários, para proporcionar ao consumidor a melhor experiência de compra e posse de um automóvel”, afirma Evandro Maggio, diretor de pós-venda da Toyota do Brasil.

Toyota registra alta de vendas no 1º trimestre

A Toyota atingiu a marca de 34.757 unidades vendidas nos três primeiros meses de 2013, uma alta de 64% em relação ao mesmo período de 2012, quando esse número chegou à marca dos 21.169 veículos. Entre todas as montadoras do Brasil, foi a segunda que mais cresceu neste período. O maior responsável pela alta expressiva da Toyota é o novo integrante de sua linha de produtos, o Etios. De janeiro a março deste ano, foram vendidas 12.364 unidades do modelo, somando as carrocerias hatchback e sedã. O Prius também obteve desempenho significativo somando 108 unidades comercializadas neste primeiro trimestre – suas vendas tiveram início em janeiro deste ano. A maior alta entre os produtos da Toyota foi o utilitário esportivo SW4, líder do segmento de SUVs médios. Neste primeiro trimestre foram vendidos 2.637 veículos, uma alta de 70% em relação ao mesmo período do ano passado, quando foram comercializadas 1.548 unidades. No segmento de picapes médias, a Hilux teve 9.010 unidades vendidas registrando aumento de 31% se comparado ao primeiro trimestre de 2012. Naquele ano, a Toyota vendeu 6.888 picapes Hilux. Líder no segmento de sedãs médios dos quatro últimos anos, o Corolla ainda mantém sua performance de ponta nesses primeiros três meses de 2013 com 10.562 unidades vendidas.

Toyota Corolla é o sedã médio mais vendido no Brasil

O Toyota Corolla foi o sedã médio mais vendido no Brasil, em 2012, com 56.371 unidades comercializadas, o que representa uma participação de 23,1% neste mercado. Este é o quarto ano consecutivo que o Corolla conquista a liderança absoluta em seu segmento. Comparado ao número de vendas de 2011, quando foram vendidas 53.150 unidades, a Toyota teve um aumento de 6% na comercialização do Corolla. No início do ano passado, um novo modelo veio somar-se à linha Corolla: o XRS, que alia a já tradicional confiabilidade e segurança da marca com um visual arrojado e esportivo. Em menos de um ano de vendas, o Corolla XRS registrou mais de 4 mil unidades comercializadas. Cerca de 20% a mais do inicialmente planejado para 2012. A família Corolla é comercializada em 150 países e produzida em 15 fábricas ao redor do mundo. No mercado brasileiro, o Toyota Corolla chegou em 1994 em sua sétima geração e começou a ser produzido em 1998, na fábrica da Toyota em Indaiatuba (SP).

Toyota atinge 100 mil veículos vendidos no Brasil em 2012

A Toyota do Brasil atingiu no último dia 4 de dezembro, a marca histórica de 100 mil veículos vendidos em um ano. No total, foram emplacadas 100.354 unidades, somando todos os modelos produzidos no Mercosul tais como Corolla, Hilux, SW4 e Etios, e importados, RAV4 e Camry. Essa é a primeira vez que a montadora alcança tal número desde que se instalou no Brasil, em 1958. No resultado não estão contabilizadas unidades de Lexus. O recém-lançado Etios, apresentado em setembro desse ano, teve participação importante, com mais de 4.300 carros comercializados, somando as versões hatchback e sedã. Essas foram unidades do Etios já entregues para a rede de concessionários pela Toyota. Vale ressaltar que o volume de produção preparado para 2012 já está todo encomendado pelos clientes. Líder absoluto entre os sedãs médios, o Corolla teve mais de 50 mil emplacamentos no acumulado do ano. A Hilux, primeira no ranking entre as picapes médias com motor diesel, vendeu mais de 34 mil veículos. Também líder em sua categoria, considerando os veículos a diesel e flex fuel, a SW4 contribuiu de maneira bastante positiva, com vendas superiores a 9 mil veículos. O resultado mostra, em números, a expansão da marca no mercado nacional. Ainda faltando quase um mês para o final do ano, a Toyota já conseguiu superar as vendas de 2011, que fecharam o ano com 99.200 emplacamentos.

Toyota lança Corolla XRS 2013 e o Novo Camry

A Toyota lança no mercado brasileiro o Corolla XRS 2013 e o Novo Camry, que chega à sua sétima geração. Ambos os modelos ganham novos visuais interno e externo. O Corolla XRS 2013 tem visual mais arrojado, com o objetivo de atender à demanda dos consumidores mais jovens. Tendo como base o Corolla XEi, esse novo modelo traz spoilers frontais, laterais e traseiro e um interior com esportividade e elegância. Os assentos têm acabamento em couro preto perfurado com costura vermelha. Os tapetes exclusivos da versão também trazem o logo “Corolla” na cor vermelha, entre outras novidades.

O Novo Camry mostra novo desenho, mais elegante e sofisticado com um novo habitáculo, ainda mais espaçoso, e está mais recheado com itens de conforto e conveniência, que fazem deste sedã um ícone entre os veículos de luxo. Ambos trazem o DNA da Toyota de durabilidade, qualidade e confiabilidade. A versão XRS é a principal novidade da linha 2013 do Corolla, líder no segmento dos sedãs médios no mercado brasileiro e o carro que mais vendeu no mundo em 2011, segundo a revista Forbes, com 1,02 milhões de unidades. O novo Camry traz um habitáculo ainda mais silecioso e espaçoso aos passageiros com uma grande lista de itens de série como o novo ar-condicionado de três zonas, ajuste elétrico de altura e profundidade da coluna de direção, painel central com tela LCD touch screen, seis airbags, entre outros.