A JadLog registrou aumento de 30% no número de entregas e coletas de encomendas, em função da greve dos funcionários dos Correios.
Segundo o diretor da JadLog, Ronan Hudson, esse incremento das operações está focado, principalmente, no serviço de entregas rápidas e urgentes, no qual a JadLog se destaca por conta de sua infraestrutura e capilaridade nacional, que abrangem as filiais e mais de 480 franquias instaladas em todas as capitais, regiões metropolitanas e principais centros nacionais.
“Normalmente, em longos períodos de greve dos Correios, acabamos conquistando um número significativo de novos clientes, na ordem de 15 à 20%, que migram para a JadLog e permanecem definitivamente conosco após este relacionamento provocado pela greve”, afirma Hudson.
Dentro desse cenário de greve, a JadLog passou a operar com clientes novos e também conquistou fatias maiores das encomendas de clientes antigos que dividiam os envios expressos com os Correios.
Com esse volume a mais nas operações a expectativa de aumento do faturamento é de 35% neste mês de setembro. Para suportar essa demanda adicional, a JadLog agrega novos veículos à frota, contrata mão de obra temporária, bem como conta com o cumprimento de horas extras de funcionários.
Para escoar das remessas para a região sul, a Jadlog conta com a grande capacidade da aeronave cargueira ATR 42 – 500, contratada recentemente junto a Total Linhas Aéreas e que está operando na ligação de São Paulo com Porto Alegre, Curitiba, atendendo todas as grandes cidades da região sul, inclusive Santa Catarina.
As rotas que registraram maior crescimento na captaçãode cargas expressas fracionadas estão nas grandes capitais como Porto Alegre, Brasília, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Goiânia, Curitiba, Florianópolis e São Paulo.
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quarta-feira, 28 de setembro de 2011
terça-feira, 31 de maio de 2011
JadLog fecha parceria com a Total
A JadLog acaba fechar uma parceria com a Total Linhas Aéreas, para utilização da aeronave ATR 42-500, modelo com capacidade de transporte de até 5 toneladas, em uma operação dedicada e inovadora.
A aeronave foi apresentada na noite de ontem, 30, no hangar da empresa, situado no Aeroporto de Jundiaí, interior de São Paulo, com a presença de diretores da empresa; autoridades; clientes e imprensa.
Esta aeronave, a primeira desse modelo exclusivamente cargueira no Brasil, vem para fortalecer uma operação de 31 aviões da frota JadLog – a maioria Cessna Grand Caravan –, e começa a voar agora no final do mês de maio, de segunda-feira a sexta-feira, para a região Sul do País, atendendo diretamente as cidades de Porto Alegre e Curitiba, além de conexões com grandes cidades dos Estados do Sul.
O ponto de partida e de chegada em São Paulo será o aeroporto de Jundiaí, onde a JadLog mantém um hangar e centraliza os despachos de remessas expressas para todo o território nacional.
“Estamos registrando um expressivo crescimento do volume médio de mercadorias transportadas para as capitais Porto Alegre e Curitiba. Atualmente já são 4,5 toneladas diárias de encomendas, quase a capacidade total do ATR 42-500. Com esta aeronave, ganharemos em espaço e agilidade para atender a região Sul”, destaca Ronan Hudson, diretor da JadLog.
Na nova rota Porto Alegre - Curitiba – Jundiaí, o ATR 42-500 partirá do Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, às 21h30, chegando ao Aeroporto Internacional Afonso Pena, em Curitiba, às 22h40. Às 23h15 o avião decola de Curitiba para pousar às 0h20 no Aeroporto Estadual de Jundiaí.
No trajeto de volta, o ATR deixará Jundiaí às 2h00 e seguirá direto para Porto Alegre em apenas duas horas e 10 minutos, aterrissando às 4h10 na capital gaúcha.
Além do transporte aéreo, a JadLog mantém 48 caminhões em rotas estaduais e interestaduais para a região Sul que, como o ATR, levam encomendas ao Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Paraná, para que outras 260 vans e utilitários da empresa e da rede local de 77 franquias realizem a distribuição porta a porta e interligações necessárias para pequenos municípios desses Estados.
O crescimento significativo da JadLog, registrado desde a sua fundação, em 2005, bem como o consequente aumento do volume de cargas transportadas ano a ano, foram preponderantes para a empresa decidir fechar esta parceria e alocar verba anual de R$ 6 milhões para a utilização do ATR 42-500.
Conforme o acordo, a Total irá operar o avião na rota Porto Alegre, Curitiba e Jundiaí com tripulação e infraestrutura próprias, tendo sido a empresa escolhida porque a JadLog reconhece e valoriza sua grande experiência neste tipo de operação cargueira.
De acordo com o diretor da JadLog, o ATR 42-500 tem maior capacidade de carga e de volume, se comparado aos dois aviões Grand Caravan (de 1,5 tonelada de capacidade cada), empenhados atualmente em duas rotas aérea para o Sul. As rotas se transformarão em uma única e as duas aeronaves Caravan serão substituídas pelo ATR. Segundo os executivos da empresa a adoção do ATR vem representar um "divisor de águas" no desenvolvimento da JadLog.
O ATR também poderá ser utilizado em outros voos fretados, apresentando-se como uma boa alternativa para empresas interessadas. Esse mercado aéreo não regular (ou charter) não dispõe atualmente de oferta de aeronaves com este porte, obrigando as empresas a contratarem, por falta de opção, aviões com capacidade maior (a partir de 12 toneladas), cujo custo da operação é muito superior.
Para este ano está prevista a adoção de mais duas aeronaves do mesmo modelo para este tipo de operação.
A aeronave foi apresentada na noite de ontem, 30, no hangar da empresa, situado no Aeroporto de Jundiaí, interior de São Paulo, com a presença de diretores da empresa; autoridades; clientes e imprensa.
Esta aeronave, a primeira desse modelo exclusivamente cargueira no Brasil, vem para fortalecer uma operação de 31 aviões da frota JadLog – a maioria Cessna Grand Caravan –, e começa a voar agora no final do mês de maio, de segunda-feira a sexta-feira, para a região Sul do País, atendendo diretamente as cidades de Porto Alegre e Curitiba, além de conexões com grandes cidades dos Estados do Sul.
O ponto de partida e de chegada em São Paulo será o aeroporto de Jundiaí, onde a JadLog mantém um hangar e centraliza os despachos de remessas expressas para todo o território nacional.
“Estamos registrando um expressivo crescimento do volume médio de mercadorias transportadas para as capitais Porto Alegre e Curitiba. Atualmente já são 4,5 toneladas diárias de encomendas, quase a capacidade total do ATR 42-500. Com esta aeronave, ganharemos em espaço e agilidade para atender a região Sul”, destaca Ronan Hudson, diretor da JadLog.
Na nova rota Porto Alegre - Curitiba – Jundiaí, o ATR 42-500 partirá do Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, às 21h30, chegando ao Aeroporto Internacional Afonso Pena, em Curitiba, às 22h40. Às 23h15 o avião decola de Curitiba para pousar às 0h20 no Aeroporto Estadual de Jundiaí.
No trajeto de volta, o ATR deixará Jundiaí às 2h00 e seguirá direto para Porto Alegre em apenas duas horas e 10 minutos, aterrissando às 4h10 na capital gaúcha.
Além do transporte aéreo, a JadLog mantém 48 caminhões em rotas estaduais e interestaduais para a região Sul que, como o ATR, levam encomendas ao Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Paraná, para que outras 260 vans e utilitários da empresa e da rede local de 77 franquias realizem a distribuição porta a porta e interligações necessárias para pequenos municípios desses Estados.
O crescimento significativo da JadLog, registrado desde a sua fundação, em 2005, bem como o consequente aumento do volume de cargas transportadas ano a ano, foram preponderantes para a empresa decidir fechar esta parceria e alocar verba anual de R$ 6 milhões para a utilização do ATR 42-500.
Conforme o acordo, a Total irá operar o avião na rota Porto Alegre, Curitiba e Jundiaí com tripulação e infraestrutura próprias, tendo sido a empresa escolhida porque a JadLog reconhece e valoriza sua grande experiência neste tipo de operação cargueira.
De acordo com o diretor da JadLog, o ATR 42-500 tem maior capacidade de carga e de volume, se comparado aos dois aviões Grand Caravan (de 1,5 tonelada de capacidade cada), empenhados atualmente em duas rotas aérea para o Sul. As rotas se transformarão em uma única e as duas aeronaves Caravan serão substituídas pelo ATR. Segundo os executivos da empresa a adoção do ATR vem representar um "divisor de águas" no desenvolvimento da JadLog.
O ATR também poderá ser utilizado em outros voos fretados, apresentando-se como uma boa alternativa para empresas interessadas. Esse mercado aéreo não regular (ou charter) não dispõe atualmente de oferta de aeronaves com este porte, obrigando as empresas a contratarem, por falta de opção, aviões com capacidade maior (a partir de 12 toneladas), cujo custo da operação é muito superior.
Para este ano está prevista a adoção de mais duas aeronaves do mesmo modelo para este tipo de operação.
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