A DHL Express vem ampliando sua atuação na Índia. Atualmente, a companhia conta com uma forte operação na região, com 458 lojas em todo o território indiano. Sua frota doméstica na Índia conta com sete cargueiros para mais de 70 conexões domésticas, três cargueiros para 60 conexões internacionais, 405 veículos, quatro Gateways e 27 centros de serviços que atendem 547 cidades. Presente no território indiano desde 1979, a companhia já possui uma participação de mercado de 43% na região. Os principais produtos exportados pela Índia para América Latina são: combustíveis minerais, óleos minerais, reatores nucleares, matérias têxteis artificiais e algodão. No que se refere à importação, os principais produtos importados pelos indianos são: combustíveis minerais, óleos minerais, açúcar, minérios, escorias e cinzas. “Nossa liderança no mercado indiano vai ao encontro do nosso crescimento em diversos países como China, onde a DHL é extremamente reconhecida e consolidada, fruto de um amplo investimento na marca e expertise em logística”, afirma Joakim Thrane, CEO da DHL Express Brasil.
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domingo, 27 de maio de 2012
terça-feira, 13 de abril de 2010
Serviço porta a porta da Azul Cargo vai atingir 2000 cidades
O serviço porta a porta da Azul Cargo vai atingir 2000 cidades em maio e número de lojas deve chegar a 50 até o fim do ano.
Até o fim de maio, a Azul Cargo deverá atingir 2000 cidades com o serviço de entregas expressas porta a porta e número de lojas deve dobrar, chegando a 50 até o fim do ano.
A Azul Cargo começou a operar em agosto do ano passado, atendendo inicialmente o transporte de carga expressa entre os aeroportos de Viracopos (Campinas), Fortaleza, Recife e Salvador. Hoje a empresa já serve todas as 17 bases operadas pela Azul no transporte de passageiros, além de 1200 cidades do interior, através do serviço porta a porta de entrega de encomendas.
Um dos diferenciais que permitiram a expansão da Azul Cargo foi a malha diversificada e que atende algumas localidades com voos diretos, ao contrário das demais concorrentes. Tal fato permitiu um prazo menor na entrega de encomendas expressas nestas localidades. Para as capitais não atendidas por voos diretos, a empresa está fechando parcerias nos modais aéreo e rodoviário, de modo a ampliar sua cobertura.
“Em janeiro deste ano, transportamos 37% da carga total doméstica que passou pelo Aeroporto de Viracopos”, disse Maria Fan, gerente da Azul Cargo. A empresa, nos primeiros meses de operação, de agosto a março, transportou 925 toneladas. A carga ocupa os porões das aeronaves Embraer 190 e 195, com capacidade para 1.200 kg de carga.
Até o fim de maio, a Azul Cargo deverá atingir 2000 cidades com o serviço de entregas expressas porta a porta e número de lojas deve dobrar, chegando a 50 até o fim do ano.
A Azul Cargo começou a operar em agosto do ano passado, atendendo inicialmente o transporte de carga expressa entre os aeroportos de Viracopos (Campinas), Fortaleza, Recife e Salvador. Hoje a empresa já serve todas as 17 bases operadas pela Azul no transporte de passageiros, além de 1200 cidades do interior, através do serviço porta a porta de entrega de encomendas.
Um dos diferenciais que permitiram a expansão da Azul Cargo foi a malha diversificada e que atende algumas localidades com voos diretos, ao contrário das demais concorrentes. Tal fato permitiu um prazo menor na entrega de encomendas expressas nestas localidades. Para as capitais não atendidas por voos diretos, a empresa está fechando parcerias nos modais aéreo e rodoviário, de modo a ampliar sua cobertura.
“Em janeiro deste ano, transportamos 37% da carga total doméstica que passou pelo Aeroporto de Viracopos”, disse Maria Fan, gerente da Azul Cargo. A empresa, nos primeiros meses de operação, de agosto a março, transportou 925 toneladas. A carga ocupa os porões das aeronaves Embraer 190 e 195, com capacidade para 1.200 kg de carga.
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