Segundo dados divulgados hoje pela ANAC, hoje o Brasil conta com voos para 30 países, sendo 130 voos diários, desconsiderando voos exclusivamente cargueiros e as possibilidades de conexão para qualquer destino.
Comparado a 2003, época de forte tráfego partindo do Brasil, o número representa um crescimento de quase 63,4% nas frequências internacionais. Naquele ano, o passageiro podia partir do Brasil para 26 países, nos últimos sete anos foram acrescidos voos para os Emirados Árabes, Israel, Turquia, China e Cabo Verde. Somente os voos diretos para Cuba deixaram de ser oferecidos.
As companhias brasileiras expandiram em 43,7% suas operações para o exterior, com acrescimento de 100 novos voos. Em 2003, eram 229 decolagens por semana, feitas pela antiga VARIG, TAM e Meta, sendo que hoje o número é de 329 atualmente, com o surgimento da Gol/Varig e o crescimento da TAM nesse mercado. Já as empresas estrangeiras que voam para o Brasil, cresceram no mesmo período 76,9%, de 31 empresas no ano de 2003, com 334 frequências, e agora 42 empresas, com 591 partidas semanais do país.
Além da queda do dólar, que motivou as viagens para o exterior, as razões para essa expansão também passam pela negociação de acordos aéreos entre o Brasil e outros países e a liberdade tarifária, que acabou com o preço mínimo das passagens aéreas nas rotas internacionais.
O fim das tabelas de preços mínimos para os voos internacionais partindo do Brasil motivou o interesse das empresas aéreas por oferecer mais serviços no país. A liberdade tarifária será completa no dia 23 de abril e com ela as empresas podem praticar promoções, em especial em períodos de baixa temporada, o que era limitado quando as tarifas eram controladas.
Somente nos anos de 2008 e 2009, a ANAC renegociou 26 dos 71 acordos bilaterais mantidos pelo país. Atualmente o foco da Agência está na ampliação da capacidade de voos permitidos e nas condições para que as companhias ofereçam rotas de longo curso, inclusive passando por terceiros países.
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