Boeing projeta crescimento do mercado de carga

O aumento do PIB mundial será responsável pelo crescimento de 5,2% anual do mercado mundial de carga pelos próximos 20 anos. A constatação faz parte da Previsão de Carga Aérea Mundial da Boeing para 2012/2013 (Boeing World Air Cargo Forecast 2012/2013) divulgada no início da semana. A expectativa é que o comércio aumente por conta da liberalização dos mercados; por outro lado, aeronaves mais eficientes e melhorias na infraestrutura reduzirão o custo para o transporte aéreo de carga. A previsão bi-anual da Boeing é constante mente citada por companhias aéreas e empresas do setor industrial e foi divulgada na edição de 2012 do International Air Cargo Forum and Exhibition, exposição e fórum internacional de carga aérea, em Atlanta, Estados Unidos. O tráfego de carga aérea crescerá no longo prazo, apesar da fragilidade do mercado no curto prazo, e da incerteza econômica mundial. A indústria definhou após recuperar-se, em 2010; houve uma leve redução no tráfego em 2011, que se acentuou em 2012. “A atual incerteza na indústria gerou uma disparidade de pontos de vista em relação ao futuro do negócio de carga aérea, mas a atividade econômica – particularmente o produto interno bruto e a produção industrial mundial – continua sendo o principal motor do mercado de carga área", Tom Crabtree, diretor regional de desenvolvimento de negócios e integração estratégica da Boeing Commercial Airplanes. “No longo prazo, indicadores como crescimento de 3,2% no PIB e a necessidade de maior eficiência operacional prevalecerão no mercado.” A Boeing prevê que a frota mundial de cargueiros crescerá de 1.738 para 3.198 aeronaves até 2031. Cargueiros maiores, como o Boeing 747 e o Boeing 777, representarão 36% da frota, comparados aos 31% de hoje. A expressiva eficiência e as vantagens em termos de capacidade dos cargueiros maiores permitirão às transportadoras gerenciar esse crescimento projetado no tráfego sem aumentar o número de aeronaves proporcionalmente. A demanda por cargueiros será atendida por 935 novos aviões, saídos diretamente das fábricas e avaliados em US$250 bilhões, com 1.820 cargueiros resultantes da conversão de aviões de passageiros para carga. As conversões atenderão aproximadamente 66% da demanda total. “A carga aérea é e continuará sendo uma ferramenta vital para os negócios e o comércio global no gerenciamento de cadeias de suprimento e colocação de bens críticos no mercado", disse Crabtree. Os mercados conectando a Ásia-Pacífico encabeçarão o crescimento da indústria. O tráfego doméstico na China e interno na Ásia terão os maiores percentuais de crescimento, devendo aumentar 8% e 6,9% respectivamente nos próximos 20 anos. Na América do Norte-Ásia, Europa-sul da Ásia, Europa-Ásia e Europa-Oriente Médio, o crescimento também ficará acima da média mundial. A expectativa é que o custo do combustível seja volátil, embora os preços não devam ficar significativamente acima dos níveis atuais. Além disso, os embarcadores de cargas perecíveis e commodities de alto valor continuarão a valorizar a velocidade do transporte aéreo. A Boeing oferece uma completa e eficiente linha de produtos de carga, o que inclui a produção de novos cargueiros e conversões de aviões de passageiros para carga, associando-se a líderes da indústria para oferecer soluções de conversão inovadoras, para atender virtualmente qualquer requisito de carga aérea. O documento World Air Cargo Forecast 2012/2013 está disponível em: http://www.boeing.com/commercial/cargo. A Boeing publica a previsão bi-anual sobre carga aérea mundial na forma de relatório individual desde 1986.