Emirates amplia malha aérea com aeronaves Boeing 777 modernizadas para oito destinos

A Emirates vai implementar aeronaves Boeing 777 com cabines modernizadas em voos para mais oito destinos da sua rede, enquanto o programa de renovação da frota da companhia aérea avança em um ritmo impressionante, com uma aeronave totalmente modernizada entrando em serviço a cada três semanas. A Emirates planeja atender 44 cidades com os mais recentes interiores da sua frota de aeronaves Boeing 777 e Airbus A380 até setembro de 2025.

A Emirates está expandindo os voos realizados com a aeronave Boeing 777, que oferece uma experiência de bordo elevada, para os seguintes destinos:

- A partir de 1 de junho de 2025, todos os voos de/para Lisboa vão oferecer cabines modernizadas da aeronave Boeing 777, que incluem os voos EK 191/192 e EK 193/194.

- Para Dublin, a Emirates vai estrear suas mais recentes cabines Business e Premium Economy nos voos EK 161/162, a partir de 25 de junho.

- Hong Kong será o segundo destino na China atendido com a aeronave Boeing 777 modernizada da Emirates nos voos EK 382/383 a partir de 15 de julho.

- Os clientes que viajarem para as Maldivas terão uma experiência de bordo aprimorada com interiores modernizados nos voos EK 658/659 a partir de 1 de junho, e nos voos EK 656/657 e EK 660/661 a partir de 15 de julho.

- A aeronave Boeing 777 modernizada da Emirates vai operar voos para Calcutá a partir de 10 de agosto nos voos EK 572/573 em quatro voos semanais (às quartas, sextas, aos sábados e domingos).

- Colombo deve receber a aeronave Boeing 777 com interiores modernizados a partir de 10 de agosto nos voos diários EK 650/651, que vão complementar as operações com a aeronave A350 introduzidas recentemente pela Emirates para a capital do Sri Lanka.

- Reforçando a importância estratégica da África do Sul como uma porta de entrada para suas operações na África, a Emirates vai utilizar pela primeira vez as cabines Premium Economy e Business Class modernizadas em voos para Joanesburgo e Cidade do Cabo. Joanesburgo deve receber a aeronave Boeing 777 da Emirates nos voos diários EK 765/766 a partir de 1 de setembro e nos voos EK 761/762 a partir de 25 de setembro. A Cidade do Cabo será atendida com os interiores mais recentes da Emirates nos voos diários EK 770/771 a partir de 20 de setembro.

Além disso, o aeroporto de Londres Stansted receberá seu segundo voo diário com a aeronave Boeing 777 modernizada nos voos EK 067/068 a partir de 1 de junho.

Elevando as referências de experiência de voo

A Emirates expandiu seu programa de modernização da frota de aeronaves Boeing 777 e Airbus A380 para incluir mais de 220 aeronaves, representando o projeto mais ambicioso da indústria da aviação, com o investimento de US$ 5 bilhões para fornecer os melhores produtos e experiências excepcionais ao cliente em sua rede global.

A aeronave Boeing 777 modernizada da Emirates apresenta a configuração de quatro classes, oferecendo a cabine Premium Economy exclusiva da Emirates e a cabine Business Class cuidadosamente projetada. Os assentos da Business Class da aeronave Boeing 777 da Emirates apresentam a configuração 1-2-1, oferecendo privacidade, acesso ao corredor e espaço para trabalhar, relaxar e aproveitar um descanso restaurador.

A aeronave Boeing 777 renovada oferece 24 assentos na cabine popular Premium Economy, além de 260 assentos na Economy Class.

Primeira aeronave 777 da Emirates reformada com os interiores de cabines mais recentes decola para Genebra

A primeira aeronave Boeing 777 da Emirates totalmente reformada – com novos interiores de cabine e um novo visual – entrou em serviço na tarde do dia 07 de agosto pela primeira vez realizando o voo EK 83 para Genebra. A aeronave levou no total 37 dias para receber uma reforma completa e será operada quatro dias antes do prazo anunciado oficialmente.

Assista a este vídeo acelerado que mostra como as primeiras cabines da aeronave 777 da Emirates foram removidas, ajustadas e reformadas pela experiente equipe de engenharia interna da companhia aérea.

Sir Tim Clark, presidente da Emirates Airline, disse: “A Emirates continua reforçando o seu compromisso de oferecer uma experiência inigualável a bordo com a introdução da sua mais recente aeronave Boeing 777 com novos interiores exclusivos, elevando o padrão de viagens premium do setor. Nossa mais recente cabine da Business Class oferece aos clientes a sensação de exclusividade e privacidade, além do nosso conjunto de produtos a bordo, que é o melhor do setor. A adição da nossa popular cabine Premium Economy, considerada uma das melhores do setor, acrescenta sofisticação e modernidade à experiência de voo e foi desenvolvida para proporcionar mais conforto. Com mais aeronaves Boeing 777 e A380 renovadas para oferecer nossos produtos a bordo de última geração, os clientes podem aproveitar as melhores experiências nos céus nesses dois modelos de aeronaves.”

A reforma da aeronave Boeing 777 da Emirates começou no início de julho, com a reconfiguração da aeronave para incluir a nova cabine Premium Economy, que oferece 24 assentos dispostos em três fileiras no layout de 2-4-2. Os assentos de couro creme, realçados por acabamentos de painéis de madeira em toda a cabine, oferecem mais conforto com a distância de 96,52 cm, 49,53 cm de largura e reclinação de 20,32 cm. oferecendo mais espaço para o cliente se esticar e relaxar, além do apoio de cabeça ajustável em 6 posições.

A nova Business Class da aeronave 777 da Emirates é uma cabine aconchegante e convidativa que apresenta detalhes inteligentes com mais privacidade para os clientes. Os assentos e a paleta de cores da cabine foram aprimorados para refletir os elementos de design claros e leves da experiência na aeronave A380 icônica da Emirates, com assentos de couro macios na cor creme realçada pelo acabamento na cor champanhe, além dos painéis de madeira mais clara e detalhes de tecnologia moderna que garantem conveniência e luxo.

Com 38 assentos na configuração 1-2-1, cada assento ergonômico de 52,57 cm de largura pode ser convertido em uma espaçosa cama plana com reclinação de até 199,64 cm. O assento também possui um encosto de cabeça acolchoado para maior conforto. Os assentos da cabine são dispostos em fileiras de quatro assentos, oferecendo acesso direto ao corredor a todos os clientes. Cada assento possui um frigobar pessoal, mesa para refeições ou trabalho, várias tomadas para carregar dispositivos e muito mais. O controlador do assento com tela de toque para o sistema de entretenimento a bordo e operação do assento e a tela HD individual de 23 polegadas, uma das maiores do setor, permitem que todos os clientes desfrutem do premiado sistema de entretenimento ice da companhia aérea.

A cabine Business Class da aeronave Boeing 777 da Emirates também terá um pequeno bar para que os clientes façam um lanche rápido durante o voo.

A nova cabine Economy Class conta com 256 assentos em uma paleta de cores de tons suaves de cinza e azul. Os assentos ergonômicos também incluem encostos de cabeça totalmente em couro com painéis laterais flexíveis que também podem ser ajustados verticalmente para fornecer um apoio ideal.

A figura da árvore ghaf característica da Emirates também aparece em destaque em todo o interior.

A Emirates reformará outras 80 aeronaves Boeing 777 como parte de seu investimento de mais de US$ 3 bilhões para fornecer os melhores produtos do setor que elevam a experiência dos clientes nos céus. Além de Genebra, a companhia aérea enviará suas aeronaves Boeing 777 reformadas com as novas cabines para Tóquio Haneda e Bruxelas nas próximas semanas, além de outros destinos que serão anunciados em breve.

O trabalho de reforma da aeronave Boeing 777 foi concebido, desenvolvido e executado internamente por uma equipe dedicada de 175 engenheiros e técnicos da Emirates Engineering em Dubai, com base nos mais altos padrões de qualidade e segurança. O impacto significativo do projeto no ecossistema da aviação local é evidente, pois mais de 10 parceiros principais contrataram centenas de trabalhadores qualificados e montaram oficinas dentro e fora das instalações da Emirates Engineering para dar suporte aos vários aspectos do programa de reforma.

A primeira aeronave Boeing 777 levou 37 dias e 18 mil horas-homem para ser concluída, com as equipes trabalhando 24 horas por dia em uma sequência cronológica de trabalho, desde a remoção dos interiores antigos até a reinstalação e o teste dos novos assentos e outros componentes da cabine.

Para entregar a primeira aeronave Boeing 777 reformada, a companhia aérea usou um total de:

- 330 metros quadrados de carpetes;

- 340 placas de laminado;

- Mais de 740 metros quadrados de couro para os assentos da First Class, Business Class e Premium Economy Class;

- 800 metros de tecido para os assentos da Economy Class;

- 300 litros de tinta.

A Emirates deve reformar completamente 191 aeronaves Boeing 777 e Airbus A380 como parte do maior programa de modernização do setor em escala e tamanho. Quando o projeto estiver concluído, a companhia aérea terá instalado 8.104 assentos da classe Premium Economy de última geração, 1.894 suítes renovadas da First Class, 11.182 assentos atualizados da Business Class e 21.814 assentos da Economy Class.

Hoje, a Emirates utiliza suas aeronaves reformadas em voos para São Paulo, Nova York JFK, Los Angeles, São Francisco, Houston, Londres Heathrow, Sydney, Auckland, Christchurch, Melbourne, Cingapura, Mumbai, Bangalore, Tóquio Narita, Osaka, Genebra e Dubai.

Aeroflot recebe dois Boeing 777 com cabine aprimorada

A Aeroflot recebeu duas aeronaves Boeing 777 de longo alcance com cabine adaptada. Devido à configuração aprimorada da cabine, a aeronave acomoda 427 passageiros, proporcionando experiência de voo superior para passageiros que viajam em todas as classes de serviço. Os aviões Boeing 777 adaptados são configurados da seguinte forma:

· 28 assentos Super Diamond NG na classe Executiva;

· 24 lugares na classe Comfort;

· 375 assentos na classe Econômica.

A distância entre os assentos na classe Econômica é em média 80 cm, na classe Comfort – 96 cm. Os passageiros da classe executiva podem desfrutar de suítes individuais com alto nível de privacidade. Portas deslizantes e um apoio de braço extra transformam um assento em uma suíte privativa equipada com um monitor HD de 18,5 polegadas e uma cama reclinável de 2 metros.

Os passageiros que viajam em todas as classes de serviço podem desfrutar do sistema de entretenimento multimídia a bordo Panasonic Ex3 de última geração. Em janeiro de 2022, a Aeroflot aprimorou o conceito de entretenimento a bordo. Pelo menos 60 estreias de filmes russos e internacionais e 40 novos lançamentos de filmes com uma classificação IMDb de 6 ou mais são enviados para o IFE mensalmente. Os passageiros podem escolher entre mais de 5.000 itens de vídeo, áudio, entretenimento e conteúdo de jogos. Acesso à Internet de alta velocidade (até 30 Мb/seg)* disponível a bordo.

Os Boeing 777 com cabine adaptada atualmente operam em rotas para Vladivostok e Petropavlovsk-Kamchatsky. No futuro, os aviões serão utilizados para voos para os destinos internacionais e domésticos mais populares.

A frota da Aeroflot é uma das mais novas de qualquer companhia aérea do mundo. No final de janeiro de 2022, a Aeroflot operava 186 aeronaves, incluindo 22 aeronaves Boeing 777-300ER de longo curso.

* Serviço pago

Emirates encomenda dois cargueiros Boeing 777

A Boeing e a Emirates anunciaram hoje um pedido de dois cargueiros 777 no Dubai Airshow 2021, expandindo a capacidade futura de uma das maiores companhias aéreas de carga do mundo em um momento de significativa demanda global por frete aéreo.

Os cargueiros serão operados pela Emirates SkyCargo, que atualmente opera uma frota totalmente Boeing de 10 Cargueiros 777 e também transporta carga em 134 aviões 777 de passageiros da Emirates. Avaliados em mais de US$ 704 milhões a preços de lista, os pedidos foram anteriormente atribuídos a um cliente não identificado no site de Pedidos e Entregas da Boeing.

"A Emirates desempenha um papel fundamental ao disponibilizar produtos essenciais para clientes e consumidores globalmente por meio da capacidade disponível em nossa frota widebody, do alcance de nossa rede global e da infraestrutura avançada em nosso hub de Dubai ", disse Sua Alteza o xeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum , presidente e executivo-chefe da Emirates Airline and Group. "Hoje, temos o prazer de anunciar um investimento de US$ 1 bilhão para expandir ainda mais nossa capacidade de cargueiros. Isso reforça nosso compromisso em atender às necessidades de nossos clientes e reflete nossa confiança em nosso crescimento futuro e status como uma das maiores transportadoras aéreas de carga em o mundo."

O cargueiro 777 - o cargueiro mais vendido de todos os tempos da Boeing - é o maior, mais longo alcance e mais capaz cargueiro bimotor do mundo. O avião reduz o uso de combustível e as emissões de CO 2 em 17% em comparação com aviões antigos. Com um alcance de 9.200 quilômetros, o 777 Freighter pode transportar uma carga útil de receita máxima de 102.000 kg, permitindo que as companhias aéreas façam menos paradas e reduzam as taxas de pouso em rotas de longo curso.

"Estamos honrados que a Emirates mais uma vez depositou sua confiança no 777 Freighter como a espinha dorsal de sua rede global", disse Ihssane Mounir , vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. "Como a maior operadora de 777 modelos de passageiros e cargueiros em todo o mundo, o sucesso da Emirates é uma prova da eficiência líder de mercado do 777, maior sustentabilidade e alcance incrível."

Com as cadeias de suprimentos globais em destaque, as transportadoras de carga continuam a contar com a Boeing e sua família completa de cargueiros novos e convertidos. Os aviões da Boeing fornecem atualmente mais de 90% da capacidade mundial de cargueiros. A base de clientes globais da empresa encomendou mais de 300 Cargueiros 777 desde 2005, incluindo 38 pedidos este ano, vinculados à demanda sustentada por carga aérea, incluindo a expansão do comércio eletrônico.

As previsões de 2021 Commercial Market Outlook da Boeing aumentaram a demanda por cargueiros dedicados, incluindo modelos novos e convertidos. Em 2040, a frota de cargueiros global será 70% maior em comparação com a frota pré-pandemia, com a frota de cargueiros do Oriente Médio crescendo 87%.

AP Moller - Maersk encomenda dois cargueiros Boeing 777

A Boeing e a AP Moller - Maersk anunciaram que o fornecedor global de logística de contêiner de ponta a ponta fez um pedido para dois 777 Cargueiros. Os cargueiros serão operados pela Star Air, a operadora de aeronaves interna da Maersk e é o primeiro pedido de 777 da empresa. A Star Air opera atualmente uma frota de cargueiros Boeing 767.

"Como integradora global de logística de contêineres, a Maersk está aprimorando a capacidade de fornecer um balcão único e recursos de logística ponta a ponta para nossos clientes. Este ano, fortalecemos nossa oferta de logística integrada por meio de aquisições de logística de comércio eletrônico, tecnologia investimentos, expandindo nossa pegada de armazém e como uma próxima etapa natural, estamos agora aumentando nossa capacidade de frete aéreo, criando uma rede mais ampla para atender ainda melhor às necessidades dos clientes ", disse Vincent Clerc , vice-presidente executivo e CEO da Ocean & Logística, AP Moller - Maersk.

O 777 Cargueiro é o cargueiro bimotor de maior alcance e maior capacidade do mundo. O avião oferece uma eficiência de combustível 17 por cento melhor e emissões reduzidas de CO2 em comparação com aviões antigos. Com um alcance de 9.200 quilômetros, o 777 Cargueiro pode transportar uma carga útil de receita máxima de 102.000 kg, permitindo que a Star Air faça menos paradas e reduza as taxas de pouso em rotas de longo curso.

"Estamos muito satisfeitos em receber a Star Air da Maersk na família Boeing de 777 operadores e esperamos muitos anos de parceria contínua à medida que sua divisão de carga aérea aumenta", disse Ihssane Mounir , vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. "A eficiência líder de mercado e o alcance incrível do Cargueiro 777 proporcionarão à Maersk flexibilidade para operar o avião de forma lucrativa em sua grande rede de frete aéreo."

O 777 Freighter é o cargueiro mais vendido da Boeing em todos os tempos. Clientes de todo o mundo encomendaram mais de 300 cargueiros 777 desde o início do programa em 2005. Como o mercado de carga aérea continua a se fortalecer em todo o mundo, as transportadoras de carga procuram a Boeing para obter sua família completa de cargueiros novos e convertidos. Os aviões da Boeing fornecem mais de 90% da capacidade mundial de cargueiros.

A Maersk é uma empresa de logística de contêineres integrada que trabalha para conectar e simplificar as cadeias de suprimentos de seus clientes. Como líder global em serviços de transporte marítimo, a empresa opera em 130 países e emprega aproximadamente 80.000 pessoas.

Air France expande capacidade no Rio de Janeiro e chega a cinco voos semanais com Boeing 777

A Air France ampliará a sua operação no Rio de Janeiro a partir da próxima quarta-feira (13), com a inclusão de dois novos voos no Aeroporto do Galeão com destino a Paris, chegando a cinco ligações por semana. A aeronave escalada para as operações da aérea na capital fluminense passará a ser o Boeing 777, de 381 lugares entre Business Class, Premium Economy e Economy. Desta forma, a Air France adicionará 2,1 mil assentos por semana na rota Paris-Rio-Paris - um acréscimo superior a 100% sobre a oferta atual -, e poderá transportar até 3,8 mil passageiros semanalmente.

"O avanço da Air France no Rio de Janeiro, onde nunca paramos de voar, é mais um sinal positivo da retomada que observamos no Brasil, sobretudo à medida que o mundo reabre as fronteiras para negócios e turismo. Com mais voos e com uma das maiores aeronaves da frota, naturalmente atenderemos à demanda crescente por viagens à Europa, com a excelência dos serviços da Air France e protocolos sanitários que garantem a segurança a bordo", destaca Manuel Flahault, diretor geral do Grupo Air France-KLM na América do Sul.

Com a inclusão dos dois novos voos, os clientes poderão embarcar com a Air France no Rio de Janeiro às segundas, quartas, quintas-feiras, aos sábados e aos domingos.

Aeroflot apresenta o primeiro Boeing 777 renovado

A Aeroflot apresentou sua primeira aeronave Boeing 777 de longo alcance com cabine renovada. O avião pode acomodar 427 passageiros, proporcionando alto nível de conforto e serviço para passageiros que viajam em todas as classes.

A cabine está configurada com 28 assentos Super Diamond NG equipados com portas de correr na classe Executiva, 24 assentos na classe Comfort e 375 assentos na classe Econômica. Todos os assentos são revestidos com estofamento em jacquard de alta qualidade. A distância entre os assentos na classe econômica é em média de 80 cm, na classe Comfort 96 cm. 

Os passageiros da classe executiva podem desfrutar de suítes individuais com alto nível de privacidade.

 

Portas deslizantes e um apoio de braço extra transformam um assento em uma suíte privativa equipada com um monitor HD de 18,5 "e uma cama plana de 2 metros.

Os passageiros que viajam em todas as classes de serviço podem desfrutar da última geração do sistema de entretenimento multimídia Panasonic Ex3 com novos lançamentos de filmes e filmes clássicos, audiolivros, jogos, canal infantil, mapa de voo com guias da cidade (igual ao А350 a bordo). Acesso à Internet de alta velocidade (até 30 Мb / seg) * disponível a bordo.

O design inovador da cabine e do assento garante um nível premium de produtos de viagem da Aeroflot. A companhia aérea operará o Boeing 777 renovado em todas as rotas domésticas e internacionais populares, incluindo Dubai, Nova York, Los-Angeles, Mahe, Delhi, Yerevan, Bishkek, Baku, Tashkent, Khabarovsk, Vladivostok, Petropavlovsk-Kamchatsky. No final de 2021, a Aeroflot reformará o interior da cabine de mais duas aeronaves.

A Aeroflot opera uma das frotas mais jovens do mundo. Em agosto de 2021, a companhia aérea tinha 202 aeronaves, 20 das quais Boeing 777-300ER de longo alcance.

* taxa extra aplicável

Silk Way West Airlines encomenda cinco cargueiros Boeing 777

A Boeing e a Silk Way West Airlines anunciaram que a operadora de carga privada expandirá sua rede internacional com um pedido de cinco 777 Cargueiros. O negócio marca a primeira compra do cargueiro bimotor de longo alcance e alta capacidade na região do Cáspio e na Ásia Central. Os aviões permitirão à companhia aérea aumentar sua capacidade para atender à crescente demanda de carga em todo o mundo.

"Este negócio é uma parte incremental de nossa renovação de frota e de nosso compromisso em atender às expectativas de nossos clientes. Estou confiante de que a aquisição de novos cargueiros fortalecerá ainda mais nossa posição de liderança no mercado global de frete aéreo pelos próximos 15 a 20 anos, "disse Zaur Akhundov, presidente do Silk Way Group.

Os líderes da Silk Way West Airlines e da Boeing anunciaram o acordo durante uma cerimônia de assinatura em Baku que incluiu Akhundov; Rashad Nabiyev, Ministro dos Transportes, Comunicações e Alta Tecnologia do Azerbaijão; e Earle D. Litzenberger, embaixador dos EUA no Azerbaijão, bem como Stan Deal, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes.

"A Silk Way West Airlines tem expandido rapidamente o alcance geográfico de sua rede. Com o mercado global de frete aéreo previsto para crescer mais de 60% nos próximos 20 anos, este novo pedido reforça sua capacidade de atender à demanda de comércio e e-commerce em a Comunidade de Estados Independentes, Europa, Oriente Médio, Ásia e América do Norte ", disse Deal. "Estamos honrados com a parceria com eles e esperamos apresentar a eficiência e capacidade líderes de mercado do 777 Cargueiro em sua frota de 747 Cargueiros."

O Cargueiro 777 é o cargueiro bimotor de maior alcance e maior capacidade do mundo. A melhor eficiência de combustível do avião e a capacidade de reduzir as emissões de CO 2 em 17% em comparação com os aviões legados contribuirão para as metas de sustentabilidade da transportadora. Com um alcance de 9.200 quilômetros, o 777 Freighter pode transportar uma carga útil máxima de 102.000 kg, permitindo que a Silk Way West Airlines faça menos paradas e reduza as taxas de pouso em rotas de longo curso.

Projetado para se integrar perfeitamente às operações de carga existentes, o cargueiro 777 fornecerá flexibilidade operacional ao Silk Way West Airlines com cinco cargueiros 747-8 e sete cargueiros 747-400 que a transportadora opera atualmente. Os cargueiros 747 e 777 são capazes de transportar cargas altas e descomunais em paletes de 3 metros de altura. Esta capacidade comum de altura de palete do convés principal permite paletes intercambiáveis. Além disso, a porta de carga lateral do convés principal do 777 Freighter tem 3,72 metros de largura, dando ao cargueiro capacidade de transporte descomunal além de cargas úteis altas.

O 777 Freighter é o cargueiro mais vendido da Boeing em todos os tempos. Clientes de todo o mundo encomendaram 247 aviões 777 Cargueiros desde o início do programa em 2005. Líder de mercado em aeronaves de carga aérea, a Boeing fornece mais de 90% da capacidade mundial de cargueiros, incluindo novas aeronaves de produção e convertidas.

Fundada em 2012 em Baku, a Silk Way West Airlines é a maior companhia aérea de carga da região do Mar Cáspio, com uma movimentação anual de carga de 350.000 toneladas. Com base no Aeroporto Internacional Heydar Aliyev em Baku, a companhia aérea opera aproximadamente 350 voos regulares mensais para 40 destinos ao redor do mundo.

Boeing entrega trio de 777 cargueiros para a Qatar Airways

A Qatar Airways Cargo recebeu três Boeing 777 Cargo enquanto a companhia aérea continua a construir sua divisão de carga com o maior e mais capaz cargueiro bimotor do mundo . O marco também marca o 200º 777 Cargueiro a ser entregue.

A entrega tripla ocorre no momento em que o frete aéreo está desempenhando um papel fundamental em meio à pandemia COVID-19 - incluindo o transporte de vacinas recém-aprovadas - e deve aumentar mais de 4% nas próximas duas décadas.

Com a chegada do trio de cargueiros 777, a Qatar Airways Cargo passou a operar 24 desse modelo de avião junto com dois cargueiros 747-8. Como uma das principais transportadoras de carga aérea do mundo, a frota de cargueiros dedicada do Qatar atende a mais de 60 destinos de cargueiros em todo o mundo por meio de seu hub de Doha de classe mundial e também entrega carga no convés de carga de aeronaves de passageiros para uma extensa rede.

“Com a chegada desses novos cargueiros, estamos injetando mais capacidade no mercado, o que é muito necessário durante a pandemia. A capacidade agregada também nos permitirá apoiar a logística em torno da vacinação COVID-19, que se projeta ser uma dos maiores desafios logísticos para a indústria ", disse o CEO do Qatar Airways Group, Sua Excelência o Sr. Akbar Al Baker. "Com nossos investimentos em inovação e frota, podemos atender às necessidades logísticas de nossos clientes e facilitar a continuidade do comércio global."

O cargueiro 777 pode voar 4.970 milhas náuticas (9.200 km) e carregar uma carga útil de 224.900 libras (102.010 kg). O longo alcance do avião se traduz em economia significativa para operadoras como a Qatar Airways Cargo, pois menos paradas reduzem as taxas de pouso, congestionamento, custos de manuseio de carga e tempos de entrega.

"Durante esses tempos difíceis, a Qatar Airways Cargo transportou ajuda humanitária e produtos médicos para os necessitados, e estamos orgulhosos de que sua frota crescente de 777 Cargueiros esteja apoiando um esforço tão louvável", disse Ihssane Mounir, vice-presidente sênior comercial Vendas e marketing, The Boeing Company. "Agradecemos profundamente nossa parceria de longa data com a Qatar Airways e sua confiança nos cargueiros 777 como a espinha dorsal de suas expansivas operações globais de carga aérea."

O 777 Freighter é agora o cargueiro mais vendido da Boeing. Clientes de todo o mundo encomendaram 242 777 Cargueiros desde o início do programa em 2005, incluindo um recorde de 45 unidades em 2018. A Boeing, líder de mercado em aeronaves de carga aérea, fornece mais de 90% da capacidade de cargueiros dedicados em todo o mundo, incluindo nova produção e cargueiros convertidos.

China Airlines recebe primeiro cargueiro Boeing 777

A China Airlines apresentou o primeiro de seis Boeing 777 Freighters, tornando-se oficialmente o 20 º operador do maior e mais longo do mundo cargueiro gama de corredor duplo. O cargueiro 777 se junta à empresa aérea em meio à crescente demanda por cargueiros dedicados à medida que as operadoras lidam com os impactos da pandemia COVID-19.

“A demanda por carga aérea aumentou devido à pandemia global e desempenhou um papel crítico na manutenção da lucratividade de nossa companhia aérea, apesar da queda no tráfego de passageiros”, disse o presidente da China Airlines, Hsieh Su-Chien. “A eficiência e a capacidade do 777 Freighter nos permitem modernizar nossa frota de cargueiros, ao mesmo tempo que nos permite aumentar a capacidade e nos abrir para novos mercados. Estamos ansiosos para fornecer serviços de classe mundial aos nossos clientes."

A China Airlines pretende aumentar sua capacidade de carga em 15% em 2021 e planeja lançar o 777 Freighter em rotas que conectam Taipei com a América do Norte - um mercado-chave com forte demanda e rendimentos crescentes. Um operador de todo-Boeing frota cargueiro, China Airlines estreou seu novo 777 Cargueiro durante uma cerimônia em Taipé para marcar 61 da transportadora st aniversário. A companhia aérea deve receber mais cinco 777 Cargueiros, como parte de um pedido anunciado no Paris Air Show 2019.

O 777 Cargueiro é o cargueiro bimotor de maior alcance e maior capacidade do mundo. O avião tem um alcance de 9.200 km (4.970 milhas náuticas) e pode carregar uma carga útil máxima de 102.010 kg (224.900 lbs). O avião permitirá que a China Airlines faça menos paradas e reduza as taxas de pouso associadas em rotas de longa distância, resultando no menor custo de viagem de qualquer grande cargueiro.

Os cargueiros 747 e 777, que compõem a frota de cargueiros de classe mundial da China Airlines, são capazes de transportar cargas de carga grandes e descomunais em paletes de 3 metros (10 pés) de altura. Esta capacidade comum de altura de palete do convés principal permite paletes intercambiáveis, aumentando a versatilidade de ambos os modelos.

“Com a expectativa de crescimento da frota global de carga aérea em mais de 60% nos próximos 20 anos, a eficiência incomparável do 777 Freighter aumentará significativamente as capacidades de carga aérea da China Airlines e permitirá que escalem suas operações de carga de classe mundial”, disse Ihssane Mounir, vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. “Estamos honrados em fortalecer nossa parceria com a China Airlines, à medida que continuam a construir uma das frotas de cargueiros mais dinâmicas do mundo”.

Além de aviões comerciais, a Boeing fornece à China Airlines serviços de suporte de ciclo de vida total para agilizar o fornecimento de peças e operações de vôo e manutenção. Toda a frota da China Airlines usa o Jeppesen FliteDeck Pro, que fornece acesso a cartas de navegação digitais e mapas interativos para otimizar o desempenho e aumentar a consciência situacional.

A China Airlines também assinou recentemente um acordo para Airplane Health Management (AHM), que rastreia informações do avião em tempo real, fornecendo dados e ferramentas de apoio à decisão que permitem aos técnicos resolver problemas de manutenção de forma rápida e correta. Isso permite que as companhias aéreas tomem ações proativas com base em alertas gerados por AHM, reduzindo interrupções nas operações e os custos associados à manutenção não programada. Com o acordo, a China Airlines se junta a mais de 100 clientes globais usando a solução AHM.

Emirates SkyCargo comemora marcos importantes de seus cargueiros

A Emirates SkyCargo recentemente alcançou marcos importantes em suas operações globais de cargueiros. A divisão de transporte de carga da Emirates completou há pouco tempo 10 anos de voos dedicados ao transporte de carga usando suas aeronaves Boeing 777-F para Viracopos no Brasil e cinco anos para Bruxelas. A transportadora de carga aérea iniciou voos de cargueiros para Viracopos em 31 de outubro de 2010 e para Bruxelas em 25 de outubro de 2015.

Os cargueiros Boeing 777 da Emirates estão no centro das operações de carga da transportadora desde 2009, com capacidade para transportar até 100 toneladas de carga por voo; além disso, possuem portas principais largas, permitindo o transporte de cargas pesadas e de grandes dimensões. Durante a pandemia da COVID-19, a frota da Emirates SkyCargo de 11 aeronaves Boeing 777-F realizou um número importante de operações de carga programadas e fretadas em todo o mundo para transportar suprimentos médicos, como EPIs e produtos farmacêuticos. Hoje, os cargueiros da Emirates operam para mais de 30 destinos em todo o mundo.

Viracopos é atualmente um dos dois aeroportos conectados pela Emirates SkyCargo no Brasil. A transportadora de carga aérea também oferece capacidade de carga nos voos de passageiros operados pelas aeronaves Boeing 777-300ER para São Paulo. Os dois aeroportos servem de conexão para o centro industrial e tecnológico do Brasil. Durante toda a pandemia da COVID-19, a Emirates desempenhou um papel importante na manutenção da conectividade de carga aérea entre o Brasil e o restante do mundo, ajudando no transporte de produtos essenciais, como suprimentos médicos e farmacêuticos para o Brasil, e levando itens exportados pelo Brasil para outros mercados internacionais.

"Na última década, a Emirates SkyCargo conectou o Brasil, via Viracopos, a Dubai e ao mundo com um serviço de carga robusto e confiável. Durante a pandemia de Covid-19, reforçamos nosso compromisso com o mercado brasileiro e adaptamos de forma inovadora nossas operações de carga e ofertas nos últimos meses em linha com a demanda de mercado em rápida evolução", disse Dener Souza, gerente da Emirates SkyCargo para a América do Sul.

A Emirates SkyCargo começou a operar cargueiros para Bruxelas em 2015, um ano após o lançamento dos voos de passageiros. Os voos de cargueiros foram introduzidos para complementar a capacidade de carga disponível nos voos de passageiros para o transporte de mercadorias, como produtos farmacêuticos e perecíveis. Bruxelas é uma das mais de 30 cidades envolvidas na iniciativa de "corredores de produtos farmacêuticos" da Emirates SkyCargo, criada para melhorar a proteção de produtos farmacêuticos que exigem refrigeração desde a origem ao destino. Hoje, a Emirates SkyCargo oferece transporte de carga para clientes na Bélgica em 10 voos semanais, incluindo dois operados em cargueiros Boeing 777.

A Emirates SkyCargo é um importante facilitador do comércio internacional, conectando mais de 130 destinos de seis continentes com voos de carga. A transportadora de carga aérea oferece capacidade de carga em sua frota de aeronaves de fuselagem larga, incluindo 11 cargueiros Boeing 777.

LATAM Cargo Brasil transporta mais de 50 toneladas de itens essenciais para combate à Covid19 no Norte do país

A LATAM Cargo Brasil mantém suas operações cargueiras e trabalha em diversas frentes para operar sua logística de cargas e o abastecimento de itens essenciais nos estados brasileiros. Na última sexta (29) e sábado (30), a companhia, em parceria com a VTC LOG, transportou 50 toneladas de itens hospitalares essenciais para o combate à Covid-19 em Roraima, além de respiradores que serão enviados para Rondônia.

O transporte ocorreu em três voos, realizados em aeronaves modelo Boeing 767 (cargueira e de passageiros adaptada para o transporte de cargas) e um Boeing 777 (também adaptado para cargas), que saíram do aeroporto de São Paulo/Guarulhos com destino a Manaus, de onde a carga seguirá para entrega nos dois estados.

Do total transportado, 40 respiradores serão enviados para o Estado de Rondônia. O restante, 50 respiradores e cerca de 50 toneladas de equipamentos de proteção e medicamentos, seguem para Roraima.

“Continuamos empenhados no nosso compromisso de contribuir com o abastecimento de cargas essenciais no combate à Covid-19 nos estados brasileiros, tanto que redesenhamos nossa malha considerando essas necessidades cargueiras”, afirma Diogo Elias, diretor da LATAM Cargo Brasil.

A LATAM Cargo Brasil está desempenhando uma série de ações com foco no abastecimento de todas as regiões do País. Desde o início da pandemia, já foram realizados mais de cem voos para o transporte de cerca de 600 toneladas de materiais diversos contra a doença, como medicamentos, testes, álcool em gel, máscaras, luvas, termômetros, respiradores e doações de alimentos.

A companhia mantém todas as suas operações cargueiras no mercado doméstico brasileiro, adotando medidas para ampliar sua capacidade de cargas nos próximos meses, como a utilização de aeronaves de maior porte para destinos estratégicos no país e o transporte de cargas a bordo em aeronaves de passageiros adaptadas, com a acomodação sob os assentos, no compartimento de bagagem de mão ou nas poltronas.

MIA saúda retorno da Lufthansa Cargo

Em 5 de novembro, a Lufthansa Cargo lançou o serviço semanal de cargueiros entre Frankfurt e o Aeroporto Internacional de Miami (MIA), retornando ao mercado de Miami após mais de 25 anos. Todos os voos utilizarão aeronaves cargueiras Boeing 777.

"Saudamos com orgulho o novo serviço de carga da Lufthansa Cargo para o condado de Miami-Dade", disse o prefeito do condado de Miami-Dade, Carlos A. Gimenez. "Nossa comunidade já se beneficia do serviço diário de passageiros de classe mundial que a Lufthansa oferece, e estamos ansiosos pelo impacto econômico adicional que seu serviço de carga terá em nossa comunidade". A Alemanha é o principal parceiro comercial europeu da MIA em valor, com importações e exportações entre os dois mercados no valor de US$ 2,2 bilhões em 2018.

MIA estabeleceu um novo recorde de 1,95 milhão de toneladas de frete internacional em 2018, mantendo sua posição como o aeroporto americano mais movimentado naquele país. categoria.

"O Grupo Lufthansa já tem uma forte presença na Flórida", disse Norbert Pahlsmeyer, diretor de vendas e manuseio da Flórida da Lufthansa Cargo. “O MIA é servido por quatro voos diários para a Europa, com ótimas conexões com o mundo - e agora estamos adicionando o cargueiro semanal para atender à demanda adicional por cargas especiais e grandes, conectando o MIA à rede global de cargueiros da Lufthansa Cargo. Operado pelo moderno e econômico cargueiro 777, o LH8171 está programado para todas as terças-feiras à noite.”

"Agradecemos à Lufthansa por optar por expandir suas operações na MIA com serviço somente de carga", disse Lester Sola, diretor e CEO do MIA. "Como porta de carga das Américas, esperamos que eles continuem obtendo sucesso em sua nova rota de carga em Miami".

“Stormtrooper Plane” da LATAM chega ao Brasil

O “Stormtrooper Plane” do Grupo LATAM Airlines pousou hoje pela primeira vez no aeroporto de Guarulhos (São Paulo). A pintura da aeronave foi projetada para celebrar a abertura da Star Wars: Galaxy’s Edge no Disney's Hollywood Studios, em Orlando (Flórida).






“Estamos empolgados com essa parceria com a Disney, uma empresa reconhecida por seu compromisso com a experiência de alto nível do cliente, muito em linha com o trabalho diário que fazemos na LATAM para os 71 milhões de passageiros que transportamos anualmente. Nossos clientes poderão celebrar a chegada da Star Wars: Galaxy’s Edge em nosso “Stormtrooper Plane”, que voará para Orlando, onde foi aberta a nova área, mas também para destinos como Miami, Madri, Frankfurt, Paris e Londres”, afirma Paulo Miranda, vice-presidente de Clientes do Grupo LATAM Airlines.

Projetada pela equipe criativa da Disney em conjunto com a Lucasfilm, o livery do “Stormtropper Plane” consumiu 2.500 litros de tinta em 21 dias de pintura. A aeronave é um Boeing 777 com capacidade para 410 passageiros e já conta com as novas cabines da LATAM, incluindo os novos assentos Premium Business com acesso direto ao corredor, uma cabine Economy renovada e Assentos LATAM+, que oferecem mais espaço, um exclusivo compartimento de bagagens de mão e serviços premium como o embarque prioritário.

Além de viajar no “Stormtropper Plane”, os clientes da LATAM poderão assistir durante o voo aos 10 filmes da saga Star Wars, que estão disponíveis na LATAM Play, a plataforma de entretenimento de bordo das aeronaves da companhia.

A Star Wars: Galaxy’s Edge é a mais nova área do Disney's Hollywood Studios, aberta ao público em Orlando, na Flórida, em 29 de agosto de 2019.

(Fotos: Rodrigo Guimarães/Divulgação)

LATAM Airlines revela avião inspirado na saga Star Wars

O Grupo LATAM Airlines revelou recentemente a primeira imagem do seu avião inspirado na Star Wars: Galaxy's Edge, poucos dias após a abertura oficial em Orlando (EUA) da nova área do parque Disney’s Hollywood Studios no Walt Disney World Resort. Desta forma, o Grupo LATAM Airlines vai permitir que os passageiros e fãs tenham a possibilidade de viajar em uma aeronave inspirada nos Stormtroopers, o Império Galáctico de Star Wars, a partir do hub da LATAM em São Paulo (Guarulhos), em voos de longo curso com destino a Orlando, onde se encontra a Star Wars: Galaxy's Edge, além de Miami, Madri, Frankfurt ou Paris.

O livery do “Stormtrooper Plane”, um Boeing 777 com capacidade para 410 passageiros, foi projetado pela equipe criativa da Disney em conjunto com a Lucasfilm e aplicado com adesivos na fuselagem da aeronave. O avião deve chegar a São Paulo (Guarulhos) e operar voos comerciais em outubro.

A nova área Star Wars: Galaxy’s Edge foi aberta ao público em 29 de agosto deste ano no Disney’s Hollywood Studios.

LATAM Brasil recebe segundo Boeing 777-300 remodelado

A LATAM Airlines Brasil recebeu, no último dia 12, o seu segundo avião Boeing 777, prefixo PT-MUJ, com cabine totalmente remodelada de sua frota. Até o próximo ano, todas as aeronaves do modelo também contarão com as modificações da cabine. A aeronave deve começar a sua operação comercial na próxima segunda-feira, dia 16, em rotas que partem de São Paulo/Guarulhos para Frankfurt, na Alemanha, Madrid, na Espanha, Londres, na Inglaterra, e Miami, nos Estados Unidos.

O projeto de renovação de cabines contempla ao redor de 200 aeronaves, mais da metade da frota global do Grupo LATAM. No fim de agosto, a LATAM apresentou a sua primeira aeronave Boeing 777 a operar no Brasil, além de seu novo serviço de bordo que, juntos, a companhia está propondo uma nova experiência de viagem.

Viagens sob medida: Delta lançará em março sua primeira aeronave com as quatro experiências disponíveis

Os clientes que reservarem viagens em rotas transpacíficas e transatlânticas selecionadas já podem escolher pela primeira vez nas aeronaves Boeing 777 entre as quatro experiências disponíveis: Delta One Suites, Delta Premium Select, Delta Comfort+ e Main Cabin. Esta mudança é a mais recente da Delta em seu esforço para oferecer uma variedade de experiências aos clientes que viajam a negócio e/ou lazer. Essas viagens personalizadas nos quatro assentos da aeronave oferecem aos clientes opções sem precedentes, permitindo que eles façam planos mais personalizados.

Os voos com a aeronave 777 recém-modificada disponíveis para venda desde 5 de janeiro incluem:

Rota                                                                                                   Disponível em

Minneapolis/St. Paul (MSP) – Tóquio-Haneda (HND)                      1º de março

Atlanta (ATL) – Tóquio-Narita (NRT)                                                1º de março

Minneapolis/St. Paul (MSP) – Paris (CDG)                                        1º de março

Atlanta (ATL) – Paris (CDG)                                                               1º de março

Minneapolis/St. Paul (MSP) – Seoul (ICN)                                         1º de abril
 
Los Angeles (LAX) – Sydney (SYD)                                                  5 de abril

No ano passado, a Delta anunciou uma renovação no interior da sua aeronave 777 para incluir a premiada suíte Delta One e a popular experiência Delta Premium Select – tudo isso mantendo a fileira de nove assentos na Main Cabin. O Delta Comfort+ será adicionado a quatro aeronaves 777 já modificadas, e a transformação dos assentos das outras será realizada ao longo de 2019. A Delta Flight Products está gerenciando a modernização da frota desses aviões.

Além do conjunto de quatro poltronas, o interior da aeronave será de última geração, com telas do sistema de entretenimento no encosto do assento, luz ambiente de LED de espectro total, além de conectividade Wi-Fi Gogo Ku e mensagens móveis gratuitas. As aeronaves 777s adaptadas da Delta também terão assentos da Main Cabin de 18,5", os maiores da frota internacional da Delta.

O design atualizado das aeronaves 777 faz parte do investimento de bilhões de dólares da Delta na experiência a bordo do cliente, que inclui um programa de modernização da cabine com novos assentos, sistemas de entretenimento no encosto do assento com entretenimento gratuito, mensagens móveis gratuitas, compartimentos superiores de alta capacidade e acesso à rede Wi-Fi em quase todos os voos, refeições gratuitas na Main Cabin em voos selecionados, lanches atualizados na Main Cabin, inclusão de espumante, coleção de utensílios desenhada por Alessi, roupas de cama Westin Heavenly In-Flight, refeições com curadoria de chefs renomados e opção de seleção antecipada, vinhos selecionados pela Sommelier Andrea Robinson, fones de ouvido LSTN que neutralizam o ruído e muito mais. Em 2017, a Delta incorporou a aeronave A350 à sua frota – a nova e mais importante aeronave internacional da companhia aérea, equipada com as premiadas cabines Delta One Suite e Delta Premium Select.

Cathay Pacific doará o primeiro Boeing 777 do mundo a museu de Aviação

A Boeing e a Cathay Pacific anunciaram que estão doando o primeiro avião Boeing 777 ao Pima Air & Space Museum, no Arizona, uma das maiores instalações do mundo dedicada à comemoração aeroespacial. O icônico avião (linha número WA001 e registro B-HNL) voou do aeroporto de origem da Cathay Pacific em Hong Kong para Tucson, Arizona em 18 de setembro. O jato será exibido permanentemente no museu ao lado de mais de 350 outras aeronaves notáveis.

A Boeing voou pela primeira vez a aeronave 777-200 em 12 de junho de 1994 e continuou a usá-la como avião de teste por vários anos. A aeronave se juntou à frota da Cathay Pacific em 2000, transportando passageiros através da rede global da companhia aérea até a aposentadoria no início deste ano. Desde o seu primeiro voo, o programa 777 tornou-se o avião bimotor de corredor duplo mais bem sucedido do mundo. Sua combinação única de longa distância, excelente eficiência de combustível e cabine popular atraiu as transportadoras a colocar mais de 1.660 pedidos. A Cathay Pacific foi um dos clientes originais e hoje opera uma das maiores frotas do 777.

“A Cathay Pacific tem sido fundamental para o tremendo sucesso do programa 777. A companhia aérea contribuiu muito para o design original do avião e tem sido um dos seus maiores embaixadores desde então. E agora eles são clientes de lançamento do nosso novo avião 777X. Estamos entusiasmados em fazer parceria com a Cathay nesta doação para o museu como uma maneira de compartilhar a notável história do Boeing 777 por muitos anos ”, disse o presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes, Kevin McAllister.

Nos anos 90, a Cathay Pacific foi uma das poucas companhias aéreas que forneceram informações para o 777 durante a fase de projeto. Isso deu à companhia aérea de Hong Kong uma oportunidade única de aperfeiçoar os recursos do avião para atender às suas necessidades. Entre os pedidos, havia uma seção transversal de cabine semelhante à do Boeing 747, um moderno "glass cockpit", sistema fly-by-wire e custos operacionais mais baixos.

O CEO da Cathay Pacific, Rupert Hogg, disse: “Como o primeiro 777 do mundo, a B-HNL ocupa um lugar muito especial na história da nossa companhia aérea e da aviação comercial, e estamos muito satisfeitos em breve trazer prazer aos entusiastas. em sua nova casa no Arizona.

“Nossas aeronaves 777-200 nos serviram excepcionalmente bem nas últimas duas décadas e, à medida que nos aposentamos progressivamente nos próximos meses, esperamos ansiosamente receber a aeronave 777-9 de última geração em nossa frota a partir de 2021. ," ele adicionou.

UIA divulgou números de 2017

Em 2017, a Ukraine International Airlines transportou cerca de 7 milhões de passageiros e, portanto, aumentou o tráfego em 16,4%. O tráfego de passageiros da UIA através do Aeroporto Internacional de Kiev Boryspil foi aumentado em 18%, até 6,25 milhões de viajantes. O tráfego de trânsito da UIA em voos programados atingiu 54,1%. O trânsito doméstico aumentou 16%, até 543,4 mil passageiros; o trânsito internacional foi impulsionado em 22%, até 2,68 milhões de passageiros. Em 2017, a UIA operou 65,4 mil voos, 16,6% mais em relação a 2016. O fator de ocupação médio foi de 80%.

A UIA lançou novos voos de Kiev para Bergamo, Budapeste, Cracóvia e Kherson. Além disso, a empresa começou a operar voos sem escalas de Zaporizhzhia para Tel Aviv e Batumi, bem como de Chernivtsi para Bergamo. A companhia aérea continuou aumentando as frequências nas rotas entre Kiev e Pequim, Colombo, Dusseldorf, Vilnius, Bruxelas, Madri, Chernivtsi e Ivano-Frankivsk, bem como entre Ivano-Frankivsk e Alicante.

No prazo reportado, a UIA aumentou o tráfego de correio e carga em 32,2%, até 20,28 mil toneladas devido ao desenvolvimento das oportunidades de trânsito no Aeroporto Internacional de Kiev Boryspil.

Como parte do programa de renovação e extensão da frota, em 2017, a UIA recebeu cinco aeronaves Boeing 737-800 NG, incluindo duas novas que chegaram das instalações da Boeing em Seattle. Entretanto, o transportador desativou três aeronaves Boeing 737 Classic e as devolveu ao locador. Atualmente, a UIA opera 42 aeronaves com a idade média de 10,9 anos.

A Ukraine International continua a melhorar no âmbito do Programa Wing CSR, fornecendo passagens gratuitas àqueles que precisam ser submetidos a um tratamento urgente e reabilitação no exterior, ou seja, crianças gravemente doentes, militares feridos que participaram da operação antiterrorista no leste da Ucrânia e seus companheiros. Em 2017, a UIA aumentou o tráfego humanitário em um terço, até 3.304 passageiros.

"O ano passado revelou-se bastante desafiador e, portanto, promissor, - observou Yuri Miroshnikov, presidente da UIA. - Nós carregamos o nosso 40 milhões de passageiros, frota renovada e ofereceu aos viajantes o nosso novo conceito de tarifa de baixo custo. Seguindo nossa estratégia, este ano, desenvolveremos um hub em nosso aeroporto base e começaremos a operar as aeronaves Boeing 777, a primeira na Ucrânia. Este último nos capacitará a tornar as viagens de longo curso dos nossos passageiros ainda mais agradáveis. Nosso objetivo permanece inalterado - estamos empenhados em nos tornar o principal operador de rede da Europa Oriental ".

Emirates torna Dubai ainda mais atrativa na temporada de inverno com extensão de ofertas do ‘My Emirates Pass’

A Emirates está expandindo seu popular programa My Emirates Pass para os passageiros que visitarem Dubai durante esta temporada de inverno no Hemisfério Norte. O programa proporciona aos clientes da Emirates ofertas exclusivas e descontos em diversos lugares da cidade, transformando o cartão de embarque da Emirates em um cartão de fidelidade exclusivo. Quem viajar para ou por Dubai entre 1º de janeiro e 31 de março de 2018 pode aproveitar uma variedade de ofertas em alguns dos mais conhecidos pontos turísticos de Dubai simplesmente mostrando o cartão de embarque* (*termos e condições locais podem ser aplicados) e um documento de identidade válido. O My Emirates Pass também ampliou sua programação para incluir mais parceiros. Agora, os passageiros podem aproveitar promoções em mais de 250 restaurantes e locais gastronômicos em hotéis de classe mundial. Os descontos exclusivos também estão disponíveis para diversas atividades de lazer, incluindo visitas a campos de golfe, parques temáticos e spas de luxo.

“Dubai é uma das cidades mais eletrizantes do mundo, com uma ampla variedade de experiências que agradam a todos os gostos e fazem com que os visitantes retornem múltiplas vezes. Neste ano, dobramos o número de parceiros do My Emirates Pass para oferecer aos nossos clientes mais opções e um custo-benefício ainda melhor durante suas visitas. Esteja você visitando Dubai pela primeira vez ou já tenha conhecido antes, sempre há algo novo para ser explorado”, afirma Mohammad Al Hashimi, vice-presidente de Produtos Comerciais de Dubai da Emirates Airline.

Com temperaturas entre 20°C e 25°C nos meses de inverno, Dubai é um ótimo destino para se visitar na temporada para aqueles que querem evitar o frio dos destinos tradicionais do Hemisfério Norte. O sol que dura o ano inteiro, as compras de alto padrão, os restaurantes extraordinários, as belíssimas praias e os prédios icônicos oferecem algo para toda a família. Os visitantes de Dubai podem usar o My Emirates Pass para aproveitar alguns dos locais imperdíveis da cidade, como o Global Village – destino multicultural de compras, festivais, entretenimento e restaurantes – e parques temáticos como o Wild Wadi Waterpark e o IMG World of Adventures.

O hub da Emirates em Dubai fornece conexões diretas para mais de 150 cidades em 80 países. A companhia aérea oferece serviço a bordo de excelência, com uma equipe de tripulantes internacional de mais de 135 nacionalidade e que fala mais de 60 línguas – incluindo mais de 630 tripulantes brasileiros.

Com suas camas que reclinam 180° na Classe Executiva, as maiores telas em assentos em uma Classe Econômica do mundo – com 13,3 polegadas – e mais de 3 mil canais em seu premiado sistema de entretenimento, ice Digital Widescreen, a Emirates proporciona produtos de qualidade e um excelente custo-benefício. Quem viaja com crianças pode aproveitar ainda as diversas ofertas para famílias, desde embarque prioritário em todos os aeroportos até refeições especiais para crianças, entretenimento infantil específico no ice e mochilas de atividades da Lonely Planet Kids a bordo. A Emirates é a única companhia aérea a operar uma frota inteiramente de Airbus A380 e Boeing 777, elevando ainda mais a experiência de bordo dos passageiros com uma moderna e avançada frota de fuselagem larga.