Boeing anuncia aquisição de 19 cargueiros 767 pela UPS

A Boeing anunciou um pedido de 19 767 Cargueiros da UPS destacando a excelente eficiência operacional e capacidade de carga útil do 767 Cargueiro para atender seus clientes em um momento de forte demanda de carga aérea .

"O Boeing 767 é a aeronave mais versátil que operamos", disse o presidente de operações da UPS nos Estados Unidos, Nando Cesarone . "Nosso plano de compra de 19 aeronaves e entrega entre 2023 e 2025 está alinhado com a estratégia e previsão de despesas de capital compartilhada durante nosso Dia do Investidor e do Analista de junho de 2021. Também apóia nossos esforços de sustentabilidade, tornando nossa frota mais eficiente e melhorando a confiabilidade", ele disse.

O negócio adiciona um ano recorde para as vendas de cargueiros da Boeing, incluindo 80 pedidos firmes de novos cargueiros de grande porte e mais de 80 pedidos de cargueiros convertidos da Boeing. Em 2021, a demanda por carga aérea aumentou devido à expansão do comércio eletrônico e dos mercados de carga expressa.

"Este último pedido de 19 jatos representa um ano incrível para a família Boeing Freighter", disse Ihssane Mounir , vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. "Desde o lançamento do programa, a UPS reconheceu o valor do Cargueiro 767 e utilizou as excelentes capacidades de carga do avião em toda a sua rede. Esses novos jatos permitirão que a UPS atenda à demanda de carga esperada de curto e longo prazo com economia comprovada, confiabilidade e flexibilidade que são sinônimos do 767 Cargueiro. "

Baseado no jato de passageiros 767-300ER (Extended Range), o 767 Freighter transporta até 52,4 toneladas de carga com alcance intercontinental, servindo como uma plataforma flexível para mercados de longa distância, regionais e alimentadores. A UPS foi o cliente lançador do 767 Cargueiro em 1995 e, desde então, encomendou um total de 91 aeronaves. A transportadora opera atualmente 236 cargueiros Boeing, incluindo 747, 757, 767 e MD-11.

As Perspectivas do Mercado Comercial 2021 da Boeing prevêem um aumento anual de 4% na demanda de carga aérea (Freight Tonne Kilometres) nos próximos 20 anos. Com mais de 270 pedidos desde o lançamento do programa, o Cargueiro 767 continua a desempenhar um papel fundamental no atendimento a essa demanda, junto com uma frota de cargueiros global com previsão de crescimento de 70% até 2040.

LATAM confirma expansão de frota cargueira para ter 21 aeronaves Boeing 767 até 2023

O grupo LATAM anuncia a expansão do seu plano de crescimento de frota convertida em cargueiros, com a expectativa agora de incorporar de forma gradativa 10 Boeing 767-300 Boeing Converted Freighters nos próximos três anos, completando assim uma frota de 21 Boeing 767 cargueiros até 2023. O primeiro avião será recebido no final deste ano.

A princípio, o plano de crescimento da frota cargueira contemplava quatro aviões já confirmados com a Boeing e mais quatro opções de conversão. Dois meses após o anúncio, a LATAM ratificou a aquisição das oito aeronaves e anunciou a conversão de mais dois Boeing 767-300ERs adicionais. Desta forma, a frota total dos operadores de carga do grupo LATAM será de 21 aeronaves até o final de 2023, o que significa que o grupo vai praticamente dobrar a sua capacidade de cargas e reduzirá de 17 para 14 anos a idade média desta frota.

“A decisão de expandir a frota está baseada nas atrativas oportunidades de crescimento, nos ganhos de eficiência que serão alcançados e na flexibilidade oferecida pelo Boeing 767F. Com isso, será possível crescer com rentabilidade, inclusive em cenários semelhantes aos enfrentados antes da pandemia. Graças a isso, as filiais de carga da LATAM continuarão respondendo às necessidades de seus clientes e apoiando o desenvolvimento do continente com uma conectividade melhor e mais ampla”, afirma Andrés Bianchi, CEO da LATAM Cargo.

Crescer de 11 para 21 cargueiros levará as operadoras de carga do grupo a expandir e reforçar a sua presença dentro e para fora América do Sul, e se consolidar como o principal grupo de operadoras de carga do continente. Por enquanto, após pequenos ajustes, a distribuição das primeiras oito aeronaves foi definida de forma a aumentar a sua oferta nos mercados relevantes para seus clientes.

“De forma geral, a conectividade entre a América do Sul e a América do Norte sai reforçada. Especificamente a conexão da Colômbia e do Equador sai fortalecida para apoiar a exportação do setor da floricultura. Além disso, a exportação de salmão do Chile e seu mercado de importação serão fortalecidos. E, no Brasil, a capacidade de e para a América do Norte e Europa será ampliada, promovendo os mercados de exportação e importação”, comenta Kamal Hadad, diretor de Alianças e Malha Aérea da LATAM Cargo.

Hadad também acrescenta que a flexibilidade da frota de carga permite que a LATAM avalie múltiplas alternativas. “Por exemplo, as duas conversões adicionais podem ser usadas para renovar a frota atual ou para iniciar novos projetos de crescimento. O grupo tem tempo para tomar as decisões adequadas”, conclui.

Para beneficiar os seus clientes no curto prazo, os operadores de cargas da LATAM utilizarão alguns 767-300ERs que aguardam para serem convertidos em um formato híbrido. Para isso, os assentos da cabine de três aeronaves serão totalmente removidos, para atingir uma carga útil de até 46 toneladas por voo. Duas dessas aeronaves já estão em operação para fornecer mais capacidade e a terceira deverá iniciar operações durante o segundo trimestre.

Além disso, a LATAM está aumentando a similaridade entre seus cargueiros 767-300 de fábrica e convertidos para maximizar a sua capacidade, incluindo a possibilidade de transportar cargas sensíveis.

LATAM Brasil vai reinaugurar São Paulo-Cancún em junho para atender a demanda de brasileiros por praias no México

Com atenção à demanda de turistas brasileiros por praias no México, a LATAM Airlines Brasil tomou a decisão de reinaugurar a rota São Paulo/Guarulhos-Cancún. A companhia, que já operou o voo direto entre dezembro de 2014 e janeiro de 2017, terá duas frequências semanais entre o Brasil e o destino caribenho a partir de 4 de junho. O voo será operado com aeronaves Boeing 767, que acomodam 30 passageiros na classe Premium Business e outros 191 em Economy.

“O México é um destino aberto aos brasileiros, mesmo nesse momento de grandes restrições internacionais, e há uma forte demanda pelas praias do Caribe. Essa é uma decisão estratégica, pois seremos a única companhia do Brasil a operar a rota e com oferta também em assentos Premium Business. Vamos voltar para Cancún depois de quatro anos e seguindo todas as medidas sanitárias necessárias para uma viagem segura a todos”, afirma Diogo Elias, diretor de Vendas e Marketing da LATAM Airlines Brasil.

A partir de domingo (9 de maio), as passagens aéreas para o voo direto São Paulo/Guarulhos-Cancún estarão disponíveis em latam.com e latampass.com com preços a partir de R$ 3.652,57* (ida e volta com taxas inclusas) ou 120.000 pontos* (ida e volta, mais taxas).

*Demais detalhes sobre regras e restrições devem ser verificados junto à companhia aérea.

Icelandair voa para a Antártida

Na sexta-feira, 26 de fevereiro, um Boeing 767 da Icelandair (TF-ISN) pousou no campo de aviação Troll (QAT) na estação de pesquisa Troll operada pelo Instituto Polar Norueguês em Dronning Maud Land, na Antártida. 

O voo foi operado pela Loftleiðir (subsidiária de voos charter da Icelandair) para descarregar provisões para a equipe da estação de pesquisa que permanecerá em Troll neste inverno e para buscar cientistas que retornam à Noruega após o serviço de verão. Alguns dos cientistas estavam na Troll há 16 meses e estavam felizes por voltar para casa.

O voo

A viagem envolveu muito planejamento devido às condições únicas e envolveu 6 pilotos, 13 tripulantes e 1 engenheiro de voo.

Do aeroporto de Keflavík, na Islândia, o avião voou sem escalas para a Cidade do Cabo, na África do Sul, onde fez uma pausa para descanso e reabastecimento. Parte da equipe ficou na Cidade do Cabo e o restante voou 4.332 km ao sul para Troll em 5 horas e 43 minutos.

Depois de uma escala de 2 horas em Troll, a aeronave voltou com os passageiros noruegueses para a Cidade do Cabo, pegou a nova tripulação e continuou para Oslo, então para casa na Islândia.

De acordo com o comandante de voo August Hakansson, as condições de pouso em Troll foram muito melhores do que o previsto. E o pior tempo de toda a viagem foi no retorno a Keflavík!

A rota de voo era tão incomum que atraiu a atenção mundial de fãs da aviação e da mídia, incluindo mais de 30.000 seguidores no Flightradar . E embora possa parecer loucura, esta não é a primeira vez da Icelandair no Deep South - em 2015, a Icelandair se tornou a primeira companhia aérea comercial a pousar um avião em uma pista de gelo azul na Antártica.

Se você quiser ler mais sobre o aeroporto na Troll Research Station, recomendamos este artigo no Flightradar .

Entrada do diário de bordo do copiloto Bjartmar Örn Arnarson

"Partiu cedo da Cidade do Cabo, rumo ao sul para a Antártica. Nuvens baixas de stratus bloqueando nossa visão do Mar do Rei Haakon VII abaixo.

Após 4 horas de voo, a base da nuvem clareou na direção da plataforma de gelo e tivemos um vislumbre da Terra Dronning Maud. Os icebergs se separam constantemente do continente de gelo e neve que cobre este enorme continente coberto de gelo. De nossos assentos no convés de vôo, podíamos ver a parede de gelo vertical de 30-40 metros de altura que marca o início do gelo sólido levando para o interior até a estação de Troll a cerca de 250 km da borda. Contactou Joanesburgo para descer do espaço aéreo controlado e entrar na Antártica, terra de poucas pessoas e pouca vida, mas de natureza magnífica de desolação e terreno baldio intocado.

Os noruegueses construíram uma pista no gelo azul que é especial por sua força e natureza estrutural. Ele foi derrubado por um vento com força de furacão constante que espremeu as bolhas de ar para fora do gelo, e parece azul profundo. E por causa de sua solidez, ele pode segurar um avião enorme como o B767 e é realmente suave.

Naquela época, ao cruzarmos para o território da Antártica, recebemos uma mensagem de Troll. Ocorreu um problema com a pista. Eles haviam encontrado um buraco e estavam se preparando para consertar. A tripulação do Troll conseguiu consertar temporariamente o buraco e marcá-lo corretamente. Um pequeno contratempo, mas ainda podemos continuar nossa tarefa.

Agora em contato por rádio com a Troll Station, o tempo parecia bom. Algumas nuvens estratos baixas vindo do oeste, mas com boa visibilidade ao norte e ao leste, onde estávamos planejando nosso pouso. Voando na direção do vento, localizamos visualmente a pista e fizemos um excelente pouso suave no gelo azul.

Uma recepção calorosa nos encontrou no gelo da tripulação norueguesa. Seu equipamento fez a manutenção do avião, e fotos foram tiradas e saudações trocadas. Foi um puro prazer ver o grupo unido de vários talentos em alto astral após muitos meses de pesquisa e trabalho especializado.

Depois de menos de 2 horas de visita, precisávamos voltar à civilização. Sob uma leve brisa de nordeste com temperatura de -15 ° C, decolamos para o leste e rumamos para Oslo, na Noruega, do outro lado do globo, com uma curta parada na Cidade do Cabo."

Sobre a Loftleidir Icelandic

Este foi um projeto único, mas a Loftleiðir Icelandic se destacou internacionalmente nos últimos anos em projetos em países estrangeiros, e é justo dizer que com este projeto, a empresa visitou todos os 7 continentes do mundo nos últimos 12 meses.

Este é também um bom exemplo dos diversos projetos de voos charter que o Grupo Icelandair realiza através da Loftleiðir, que utiliza a experiência, o conhecimento, as tripulações e a frota da Icelandair e cria receitas importantes para a empresa, o que é particularmente útil nestes tempos em que os voos tradicionais de passageiros estão em um mínimo.

LATAM começa a realizar no Brasil manutenção pesada de aeronaves Boeing 767 cargueiras

A LATAM Airlines Brasil deu início em seu Centro de Manutenção (MRO), em São Carlos (SP), ao primeiro processo de manutenção pesada (“Check-C”) em uma aeronave Boeing 767 cargueira. O modelo de avião tem sido bastante utilizado pela companhia desde o início da pandemia de Covid-19 para o transporte de inúmeros insumos médicos por todo o Brasil. A aeronave, de prefixo N420LA, pousou em São Carlos às 10h30min de segunda-feira (24), proveniente de Miami e após escala em Campinas. Ela permanecerá no MRO da LATAM durante 30 dias para revisão com maior grau de profundidade de seus componentes e estruturas.

A LATAM já possui desde 2009 a certificação para realizar a manutenção pesada (“Check-C”) em qualquer aeronave de passageiros do modelo Boeing 767. A aplicação do processo em aviões de carga é parte da estratégia de internalização dos processos de manutenção e de fortalecimento do MRO da LATAM, uma vez que, anteriormente, esse tipo de trabalho em cargueiros era realizado apenas em centros de manutenção fora do Brasil. O projeto deverá colaborar para otimizar custos de manutenção.

“Já tínhamos bem definida essa estratégia de trazer nossas aeronaves para dentro do MRO, com o objetivo de aproveitar nossa expertise e potencializar ainda mais nossas operações na localidade. Com a pandemia, acabamos acelerando esse projeto e já iniciamos o primeiro Check-C em um avião cargueiro, com a expectativa de recebermos para revisão até o fim de 2020 outra unidade do mesmo modelo”, afirma Alexandre Peronti, diretor de Manutenção da LATAM Airlines Brasil.

O projeto deverá contar com a colaboração de 100 profissionais de diversas áreas do MRO da LATAM, como engenharia, almoxarifado, planejamento, mecânicos, entre outros, que receberam treinamentos sobre os detalhes específicos a respeito da manutenção em cargueiros.

A manutenção tipo Check-C é uma revisão detalhada das aeronaves, composta por serviços de desmontagens, inspeções, montagens, trocas de peças, restaurações e testes. O Check-C pode durar de 5 a 30 dias, dependendo da complexidade dos serviços e idade da aeronave.

A previsão é de que, ainda em 2020, outra aeronave Boeing 767 cargueira da LATAM passe pela manutenção do tipo Check-C no MRO da LATAM em São Carlos (SP).

O MRO da LATAM em São Carlos (SP) é o maior centro de manutenção certificado da América do Sul e um dos grandes polos de inovação do Grupo LATAM Airlines a serviço da eficiência e segurança operacional da companhia. Em 2019, o MRO realizou 197 checks e revisou mais de 52 mil componentes de aeronaves.

LATAM Cargo Brasil transporta mais de 50 toneladas de itens essenciais para combate à Covid19 no Norte do país

A LATAM Cargo Brasil mantém suas operações cargueiras e trabalha em diversas frentes para operar sua logística de cargas e o abastecimento de itens essenciais nos estados brasileiros. Na última sexta (29) e sábado (30), a companhia, em parceria com a VTC LOG, transportou 50 toneladas de itens hospitalares essenciais para o combate à Covid-19 em Roraima, além de respiradores que serão enviados para Rondônia.

O transporte ocorreu em três voos, realizados em aeronaves modelo Boeing 767 (cargueira e de passageiros adaptada para o transporte de cargas) e um Boeing 777 (também adaptado para cargas), que saíram do aeroporto de São Paulo/Guarulhos com destino a Manaus, de onde a carga seguirá para entrega nos dois estados.

Do total transportado, 40 respiradores serão enviados para o Estado de Rondônia. O restante, 50 respiradores e cerca de 50 toneladas de equipamentos de proteção e medicamentos, seguem para Roraima.

“Continuamos empenhados no nosso compromisso de contribuir com o abastecimento de cargas essenciais no combate à Covid-19 nos estados brasileiros, tanto que redesenhamos nossa malha considerando essas necessidades cargueiras”, afirma Diogo Elias, diretor da LATAM Cargo Brasil.

A LATAM Cargo Brasil está desempenhando uma série de ações com foco no abastecimento de todas as regiões do País. Desde o início da pandemia, já foram realizados mais de cem voos para o transporte de cerca de 600 toneladas de materiais diversos contra a doença, como medicamentos, testes, álcool em gel, máscaras, luvas, termômetros, respiradores e doações de alimentos.

A companhia mantém todas as suas operações cargueiras no mercado doméstico brasileiro, adotando medidas para ampliar sua capacidade de cargas nos próximos meses, como a utilização de aeronaves de maior porte para destinos estratégicos no país e o transporte de cargas a bordo em aeronaves de passageiros adaptadas, com a acomodação sob os assentos, no compartimento de bagagem de mão ou nas poltronas.

LATAM Airlines Brasil anuncia vendas para o novo voo São Paulo-Mount Pleasant

A LATAM Airlines Brasil já iniciou as vendas de passagens aéreas para o seu novo voo semanal entre São Paulo (Guarulhos) e o aeroporto de Mount Pleasant (Ilhas Falkland), que será operado a partir de 20 de novembro deste ano e contará com uma escala mensal em Córdoba (Argentina).

Para a nova operação, a companhia utilizará aeronaves Boeing 767 com capacidade para 191 passageiros em classe Economy e para 30 passageiros em Premium Business, onde os passageiros podem desfrutar de assentos espaçosos e uma oferta gastronômica e de vinhos que privilegia os produtos latino-americanos. Os assentos em todas as classes possuem sistema de entretenimento de bordo individual, com tela sensível ao toque e uma ampla seleção de filmes, séries, músicas e jogos..

Em dezembro de 2018, a LATAM Airlines Brasil havia sido escolhida para operar o novo voo após um processo de licitação conduzido pelos governos do Reino Unido e da Argentina para criar uma nova rota internacional para Mount Pleasant.

“Com o novo voo da LATAM para Mount Pleasant, dobraremos o número de voos comerciais para as ilhas, que terão acesso direto ao nosso hub de Guarulhos, em São Paulo, de onde oferecemos conexões para destinos na América do Sul, América do Norte, Europa, África e Ásia. Temos orgulho de ser o único grupo de companhias aéreas a conectar com o mundo alguns dos mais icônicos destinos insulares da América do Sul”, afirma Nicolás Salazar, vice-presidente de Network do Grupo LATAM Airlines.

Programação do voo semanal (todos os horários locais)

Duas vezes por mês, a LATAM Airlines Brasil operará diretamente a ida e a volta entre São Paulo e Mount Pleasant, sempre às quartas-feiras. O voo de ida (LA8210) decolará de Guarulhos às 9h30 e pousará em Mount Pleasant às 14h35, em uma viagem com cinco horas e cinco minutos de duração. O voo de retorno (LA8211) decolará às 16h50 e pousará em Guarulhos às 21h35.

Na segunda quarta-feira de cada mês, o voo de ida (LA8208) decolará de Guarulhos às 6h50 e realizará escala às 10h15 em Córdoba, de onde decolará às 11h40 para pousar em Mount Pleasant às 15h05. O voo de retorno Mount Pleasant-São Paulo será operado diretamente nesse dia.

Na quarta-feira seguinte, o voo de ida São Paulo-Mount Pleasant será operado diretamente nesse dia (decola de Guarulhos às 6h50 e pousa em Mount Pleasant às 11h55), enquanto o voo de retorno (LA8211) decolará de Mount Pleasant às 13h45 e realizará escala às 17h25 em Córdoba, de onde decolará às 19h para pousar em Guarulhos às 21h50.

Em 20 de novembro de 2019, o voo inaugural São Paulo-Mount Pleasant realizará escala em Córdoba, enquanto o voo de retorno será operado diretamente entre Mount Pleasant e São Paulo.

A partir do hub (centro de conexões) do Grupo LATAM Airlines em São Paulo/Guarulhos, a companhia atende mais de 33 destinos na América do Sul, além de 14 cidades na América do Norte, Europa, África e Ásia. O novo voo está programado para se conectar convenientemente via São Paulo com voos para/de essas cidades, incluindo destinos como Miami, Londres e Madrid.

Desde 1999, o Grupo LATAM Airlines opera um voo semanal entre Punta Arenas (Chile) e Mount Pleasant, com escala mensal em Río Gallegos (Argentina), como parte de um decreto assinado pelos governos do Reino Unido e da Argentina.

(Foto: LATAM/Márcio Jumpei)

LATAM irá tornar diário seu voo para Lisboa

A LATAM Airlines Brasil informa que, a partir de 27 de outubro, passa operar o seu voo São Paulo-Lisboa diariamente. Até a data, a companhia opera a rota cinco vezes por semana.

“Esta é uma rota que se mostrou promissora desde o início, exatamente como imaginávamos, e queremos ainda mais oportunidades para crescer neste mercado”, diz Jerome Cadier, CEO da LATAM Brasil. “O voo para Portugal é nosso oitavo destino entre Brasil e Europa e buscamos aumentar a frequência de empresas nacionais para Lisboa, oferecendo cada vez mais possibilidades para o brasileiros que querem visitar a capital portuguesa”, completa.

O voo LA8146 está programado para decolar do aeroporto de São Paulo/Guarulhos às 17h35* às quartas e sábados e pousar em Lisboa às 6h35* dos dias seguintes, em uma viagem com 10 horas de duração. O voo de volta, LA8147, está programado para decolar de Lisboa às 8h35* às quintas e domingos e pousar em São Paulo/Guarulhos às 16h15* dos mesmos dias, em uma viagem com 10 horas e 40 minutos de duração (*hora local). A rota é operada por um Boeing 767, que acomoda 191 clientes em classe Econômica e 30 em Premium Business.

Lisboa é a capital portuguesa e a maior cidade de Portugal, localizada no estuário do rio Tejo, na costa atlântica europeia. É a capital mais ocidental da Europa, conhecida por suas riquezas históricas e culturais, atraindo turistas de todo o mundo para a sua região e arredores.

LATAM Airlines Brasil confirma voo para a Bolívia e ampliação da rota São Paulo-Boston

A LATAM Airlines Brasil acaba de iniciar as vendas de passagens aéreas para o seu mais novo destino internacional. Em 1º de abril de 2019, decolará o primeiro voo para Santa Cruz de la Sierra (Bolívia) a partir do hub (centro de conexões) da companhia no aeroporto de São Paulo/Guarulhos.

Além da nova operação para a Bolívia, a LATAM Airlines Brasil acaba de iniciar as vendas de passagens aéreas para uma nova frequência aos sábados na rota São Paulo/Guarulhos-Boston. A partir de 6 de abril de 2019, a operação do voo será ampliada de 4 para 5 vezes por semana.

“Somos a companhia que mais transporta passageiros no mercado aéreo brasileiro de voos domésticos e internacionais porque investimos em rotas sustentáveis que atendem as necessidades dos clientes. Nenhuma outra empresa interliga a América do Sul e conecta todo esse continente com o mundo com tantas opções de voos e horários” afirma Jerome Cadier, CEO da LATAM Airlines Brasil.

Nova rota São Paulo-Santa Cruz de la Sierra

A nova rota será operada em aeronaves Airbus A320 com capacidade para 156 passageiros em classe Economy e 12 em classe Premium Economy. O voo LA8016 está programado para decolar de São Paulo (aeroporto de Guarulhos) à 0h05 (hora local) das segundas, quartas e sextas-feiras, com chegada em Santa Cruz de la Sierra às 2h15 (hora local), em uma viagem com 3h10 de duração. No sentido inverso, o voo LA8017 está programado para decolar de Santa Cruz de la Sierra às 3h (hora local) das segundas, quartas e sextas-feiras, com chegada em São Paulo às 7h05 (hora local), em uma viagem com 3h05 de duração.

Ampliação do voo São Paulo-Boston

Atualmente, a rota é operada quatro vezes por semana em aeronaves Boeing 767, que acomodam 191 clientes em classe Economy e 30 em Premium Business. A quinta e nova frequência aos sábados seguirá a mesma programação regular da rota, com decolagem de São Paulo (aeroporto de Guarulhos) às 23h25 (hora local). No sentido inverso, a decolagem de Boston acontece sempre às 17h25 (hora local).

Para 2019, já estão confirmadas rotas inéditas como Porto Alegre-Santiago (Chile) e Lima-Montego Bay (Jamaica), além do voo direto entre São Paulo-Munique (Alemanha).

British Airways deixa de operar o Boeing 767

A British Airways anuncia que deixa de operar com uma das mais icônicas aeronaves que compos a sua frota, o Boeing 767. O último voo comercial aconteceu neste domingo (25), de Larnaca, no Chipre, até Londres. Desde que a British Airways operou seu primeiro 767 , em fevereiro de 1990, em um breve voo para Paris, a frota de aeronaves completou mais de 425.000 voos comerciais. Frankfurt era a rota onde os entusiastas podiam encontrar o 767 com mais frequência, com a aeronave completando quase 15.000 voos de ida e volta do aeroporto, mas a aeronave também foi usada para servir rotas de Abu Dhabi, para Calgary e Nova York. Embora tenha sido utilizado inicialmente para viagens de longa distância, nos últimos anos o 797 foi reconfigurado para uso em voos de curta distância, incluindo Atenas e Larnaca, bem como em algumas rotas domésticas.

A aposentadoria acontece quando a British Airways olha para o futuro de sua frota. Apenas alguns dias atrás, a companhia aérea recebeu seu 30º Boeing 787 Dreamliner - a mais nova aeronave de sua frota. Não só o Dreamliner é cerca de 40% mais silencioso que outras aeronaves, mas também utiliza 20% menos combustível do que aeronaves de tamanho similar. Isso significa uma redução nas emissões de dióxido de carbono e óxido de nitrogênio. Mas não é apenas o 787 que está sendo adicionado à frota da British Airways. No final do ano, a companhia aérea receberá outra aeronave pioneira - o primeiro Airbus A350, parte do investimento de 4,5 bilhões de libras da companhia para os clientes nos próximos cinco anos.

“O 767 foi uma parte brilhante de nossa frota, percorrendo algumas de nossas rotas mais populares e oferecendo aos clientes o que era um serviço líder do setor em seu tempo. E isso acontece quando o 767 final deixa a frota e façamos a 30ª entrega de outra aeronave líder do setor, a 787, que oferece aos clientes uma experiência excepcional nos céus”, afirma o capitão Al Bridger, diretor de operações de voo da British Airways.

O último voo comercial 767 ocorreu na aeronave reg G-BZHA. Esta aeronave voou pela primeira vez em 1998 e percorreu cerca de 23 milhões de milhas. Ele visitou Larnaca 900 vezes em sua vida, mas sua rota mais popular é na verdade para Atenas, onde completou 1.275 viagens de ida e volta. Estima-se que esta aeronave tenha transportado cerca de 4 milhões de clientes em quase 23.000 voos.

LATAM faz o seu primeiro voo para Lisboa

O Grupo LATAM Airlines iniciou ontem, dia 2, as operações de sua nova rota para Lisboa a partir do hub da companhia no aeroporto de São Paulo/Guarulhos. Com cinco frequências semanais, o voo sem escala será operado por um Boeing 767, que acomoda 191 clientes em classe Economy e 30 em Premium Business.  

“Portugal possui uma mescla entre o tradicional e o novo que encanta e surpreende até mesmo os viajantes que já conhecem o país. Com isso, a rota é extremamente promissora mesmo já sendo um destino bastante consolidado entre os brasileiros” afirma Jerome Cadier, CEO da LATAM Airlines Brasil. “O voo para Portugal é nosso oitavo destino entre Brasil e Europa e nossa chegada à Lisboa reafirma, mais uma vez, nosso compromisso em ser a companhia aérea que mais conecta a América do Sul com outras partes do mundo”.

Lisboa é a capital portuguesa e a maior cidade de Portugal, localizada no estuário do rio Tejo, na costa atlântica europeia. É a capital mais ocidental da Europa, reconhecida por suas riquezas históricas e culturais, atraindo turistas de todo o mundo para a sua região e arredores.

Nas segundas, terças, quartas, sextas e domingos, o voo JJ8178 está programado para decolar do aeroporto de São Paulo/Guarulhos em horários alternados entre 17h e 20h (hora local) e pousar em Lisboa em horários alternados entre 7h e 10h (hora local) do dia seguinte, em uma viagem com 10 horas de duração.

Nas segundas, terças, quartas, quintas e sábados, o voo JJ8179 está programado para decolar de Lisboa em horários alternados entre 10h e 12h (hora local) e pousar em São Paulo/Guarulhos em horários alternados entre 17h e 19h (hora local) do mesmo dia, em uma viagem com 10 horas e 45 minutos de duração.

Para dar as boas-vindas aos passageiros e comemorar o novo voo, a LATAM preparou algumas surpresas para os clientes que embarcaram ontem. A sala VIP LATAM no Terminal 3 contou com uma experiência gastronômica com doces da culinária portuguesa. O portão de embarque foi caracterizado com os nomes dos passageiros do voo inaugural e também foi realizada uma cerimônia de corta fitas, em celebração a nova rota.  Durante o voo inaugural, foram oferecidos diversos brindes aos passageiros e todos ganharam 10% de desconto na compra de qualquer pacote LATAM Travel (aéreo + hotel).

Além disso, entre as ações de lançamento do novo voo, a LATAM realizou uma ativação com o Facebook. A ferramenta Stories passa a ter um filtro para que as pessoas gravem suas interações na rede com um background de realidade aumentada que simula locais turísticos de Lisboa.

 (Foto: Caue Diniz)

LATAM confirma voo São Paulo-Johanesburgo diário

O Grupo LATAM Airlines informa que adicionará duas frequências semanais à operação São Paulo-Johanesburgo, o que permitirá oferecer o voo diariamente entre as duas cidades. Atualmente, São Paulo-Johanesburgo é operado cinco vezes por semana a partir do principal hub (centro de conexões) da LATAM no aeroporto de Guarulhos. Inicialmente, o acréscimo das duas frequências ocorrerá a partir de 5 de abril de 2019, mas é possível que este incremento seja antecipado e anunciado oportunamente pela companhia.

A LATAM é a única companhia latino-americana a oferecer voo direto para o continente africano e o novo investimento na rota reforça a relevância da sua operação. Além do turista, também sairá beneficiado o passageiro corporativo, que agora contará com a conveniência de um voo diário para as viagens entre as duas regiões.

O incremento também reflete o planejamento estratégico da LATAM para abrir mercados sustentáveis e seguir como a companhia aérea com a melhor conectividade da América Latina. As passagens aéreas para as novas frequências já estão disponíveis em latam.com e demais canais de venda.

No trecho São Paulo-Johanesburgo, a partir do aeroporto de Guarulhos, serão adicionadas novas operações às sextas e domingos, com decolagem sempre às 17h55 (hora local), em um voo com 10 horas e 20 minutos de duração. No sentido inverso (Johanesburgo-Guarulhos), a partir do aeroporto O.R.Tambo, serão adicionadas novas operações às segundas e sábados, com decolagem sempre às 11h35 (hora local), em um voo com 11 horas e 25 minutos de duração. Todas as novas frequências também serão operadas por aeronaves Boeing 767, que acomodam 190 passageiros em classe Economy e 30 em Premium Business.

LATAM inaugura novas rotas

A LATAM Airlines Brasil acaba de inaugurar a sua mais nova rota internacional. Decolou ontem (1º de julho) o primeiro voo da companhia entre São Paulo/Guarulhos e Boston . Além disso, na próxima quinta-feira (5 de julho), será inaugurado o voo direto entre Fortaleza e Orlando. Ambas as rotas são operadas por aeronaves Boeing 767.  Boston é oficialmente o sexto destino do Grupo LATAM Airlines nos Estados Unidos. Atualmente, a companhia também opera outras rotas regulares a partir da América do Sul para Nova York, Orlando, Miami e Los Angeles, além do voo sazonal para Las Vegas.

Neste ano, a LATAM Airlines Brasil também já havia inaugurado a rota Salvador-Miami e ampliado as frequências das rotas Fortaleza-Miami e Recife-Miami. Com todos estes incrementos, a companhia segue líder do mercado Brasil-Estados Unidos, responsável agora por 26% de todos os assentos disponíveis para o viajante entre os dois países.

“Somos a empresa que mais transporta passageiros em voos Brasil-Estados Unidos e continuaremos atentos às necessidades dos clientes para alavancar oportunidades de expansão deste importante mercado. O nosso foco são as rotas sustentáveis no longo prazo para seguirmos oferecendo as melhores opções de conectividade aos viajantes”, afirma Jerome Cadier, CEO da LATAM Airlines Brasil.

São Paulo-Boston

O voo JJ8164 da LATAM Airlines Brasil decola de São Paulo/Guarulhos às 23h55 (hora local) das terças-feiras, quartas-feiras, sextas-feiras e domingos, e pousa em Boston às 9h10 (hora local) do dia seguinte, em uma viagem com 10 horas e 15 minutos de duração. O percurso inverso é realizado pelo voo JJ8165, que decola de Boston às 18h05 (hora local) das segundas-feiras, quartas-feiras, quintas-feiras e sábados, e pousa em São Paulo/Guarulhos às 5h25 (hora local) do dia seguinte, em uma viagem com 10 horas e 20 minutos de duração. A nova rota São Paulo-Boston é operada por aeronaves Boeing 767, que acomodam 191 clientes em classe Economy e 30 em Premium Business.

Fortaleza-Orlando

Às quintas-feiras, o voo JJ8152 da LATAM Airlines Brasil decolará de Fortaleza às 2h15 (hora local) e pousará em Orlando às 9h (hora local) do mesmo dia. Aos sábados, o voo JJ8152 decolará de Fortaleza às 13h45 (hora local) e pousará em Orlando às 20h30 (hora local) do mesmo dia. A viagem no trecho terá 7 horas e 45 minutos de duração.  No sentido inverso, às quintas-feiras, o voo JJ8153 decolará de Orlando às 11h30 (hora local) e pousará em Fortaleza às 20h05 (hora local) do mesmo dia. Às sextas-feiras, o voo JJ8153 decolará de Orlando às 23h00 (hora local) e pousará em Fortaleza às 7h35 (hora local) do dia seguinte. A viagem no trecho terá 7 horas e 35 minutos de duração. A nova rota Fortaleza-Orlando será operada por aeronaves Boeing 767, que acomodam 220 clientes em classe Economy e 18 em Premium Business.

LATAM inaugura novo voo direto Salvador - Miami

A LATAM Airlines Brasil inaugura neste domingo (29) a nova rota Salvador-Miami. O primeiro voo decolará de Miami, enquanto a operação a partir da capital baiana terá início na segunda-feira (30). A nova operação conta com aeronaves Boeing 767, que acomodam 220 passageiros em classe Economy e 18 em Premium Business. No sentido Miami-Salvador, o novo voo direto será operado aos domingos com decolagem às 16h55 (hora local) e duração média de 8 horas. No sentido Salvador-Miami, o novo voo direto será operado às segundas-feiras, com decolagem às 3h25 (hora local) e duração média de 8 horas e 30 minutos.

As passagens aéreas para a nova rota estão disponíveis no website da LATAM e demais canais de venda. Elas podem ser adquiridas a partir de R$ 1.733,60 (valor para ida e volta com taxas inclusas). Para resgates com pontos, as passagens de ida e volta estão disponíveis a partir de 60 mil pontos Multiplus (mais R$ 187,87 em taxas). Regras; condições e restrições quanto a preços e/ou pontuação devem ser verificados junto à companhia aérea.

Além da rota para Miami, já estão em operação na Bahia os novos voos Salvador - Foz do Iguaçu e Ilhéus - Brasília, os voos adicionais na rota Salvador - São Paulo/Guarulhos e o voo regular Salvador - Buenos Aires, que era operado apenas na alta temporada anteriormente. Todos os investimentos foram possíveis porque a LATAM permanece atenta às oportunidades de lançar operações sustentáveis e os voos são constantemente avaliados conforme a demanda de cada região.

LATAM inaugura voo para Roma

Decolou na tarde de ontem (16), do aeroporto de São Paulo/Guarulhos, o primeiro voo da LATAM Airlines Brasil para Roma, operado por um Boeing 767, que acomoda 191 clientes em classe Economy e 30 em Premium Business. Esta é a primeira operação da LATAM na nova rota, que inaugura o seu segundo destino na Itália, depois de Milão.

“Hoje, Roma se torna oficialmente o nosso sétimo destino no continente europeu, para aproximar ainda mais dois países que cultivam fortes laços econômicos, culturais e sociais”, afirma Jerome Cadier, CEO da LATAM Airlines Brasil. “Esta nova rota será parte do acordo comercial entre o Grupo LATAM e a IAG quando implementado no Brasil. O acordo foi aprovado pelo CADE em março de 2017 e permitirá oferecer aos brasileiros mais opções de horários, conexões, preços mais convenientes, entre outros benefícios nas viagens entre Brasil e Europa”.

O voo JJ8180 da LATAM Airlines Brasil decola de São Paulo/Guarulhos às 15h55 às quartas-feiras, sextas-feiras e domingos, e pousa em Roma às 7h55 do dia seguinte, em uma viagem com 12 horas de duração. O percurso inverso é realizado pelo voo JJ8181, que decola de Roma às 10h00 nas segundas-feiras, quintas-feiras e sábados, e pousa em São Paulo/Guarulhos às 18h35 do mesmo dia, em uma viagem com 12 horas e 35 minutos de duração.

Inicialmente, a nova rota São Paulo/Guarulhos–Roma é operada três vezes por semana. A partir de 1º julho de 2018, ela deve ser operada diariamente. Esta ampliação ainda está sujeita a aprovação das autoridades.

Só em 2017, o Grupo LATAM Airlines inaugurou 26 novas rotas internacionais, incluindo São Paulo/Guarulhos-Johanesburgo, Lima-Barcelona, Santiago-Melbourne e Lima-San José (Costa Rica). Neste ano a companhia deve inaugurar mais 24 novas rotas.

Ainda no clima de celebração, todos os passageiros do voo JJ8180 puderam participar de um jogo virtual diante de uma projeção em LED da famosa Fontana di Trevi, antes de serem especialmente recepcionados no portão de embarque. Os vencedores do game foram premiados com uma passagem para Roma com direito a acompanhante, incluindo hospedagem de três noites no destino com a LATAM Travel; cinco vouchers de 100 mil pontos Multiplus; seis maquetes de aeronaves; cinco VIP Days em Sala VIP da LATAM; máscaras de viagem e pop sockets (acessório para celular) com referências a Roma.

LATAM Airlines Brasil voará para Las Vegas na alta temporada de 2018

A LATAM Airlines Brasil iniciou hoje (18) as vendas de passagens aéreas para o voo direto e temporário São Paulo/Guarulhos-Las Vegas-São Paulo/Guarulhos. A nova rota da companhia será operada três vezes por semana, exclusivamente durante a alta temporada de junho a agosto de 2018. A operação temporária contará com aeronaves modelo Boeing 767, com capacidade para 191 passageiros em classe Economy e 30 passageiros em classe Premium Business. Outras cidades da costa oeste dos Estados Unidos serão acessadas facilmente em conexões com companhias parceiras. Os bilhetes estarão disponíveis em latam.com e demais canais de venda. A nova rota da LATAM Airlines Brasil será a única ligação direta entre a América do Sul e o destino norte-americano, complementando outras operações regulares atuais do Grupo LATAM Airlines para destinos na América do Norte, como Miami, Orlando, Boston, Nova York e Los Angeles.

“Em média, lançamos um novo voo por mês para destinos no Brasil e no exterior neste ano, que se encerra com mais um importante anúncio. Nenhuma outra companhia conecta a América do Sul com o mundo com tamanha oferta de itinerários e horários”, afirma Jerome Cadier, CEO da LATAM Airlines Brasil. “Las Vegas e todos os outros quatro novos destinos internacionais que anunciamos para 2018 refletem o nosso compromisso de avaliar todas as oportunidades e investir em operações sustentáveis, que realmente facilitam e ampliam as opções de viagem para o cliente”.

"Estamos muito felizes em receber pela primeira vez o voo sem escalas entre São Paulo e Las Vegas com a nossa mais nova companhia aérea parceira, a LATAM Airlines Brasil", afirma Rossi Ralenkotter, CEO da LVCVA (Las Vegas Convention and Visitors Authority). “O Brasil continua sendo um importante mercado para Las Vegas, e representa a nossa maior fonte de visitantes internacionais da América do Sul, com mais de 150 mil viajantes por ano. A expansão dos serviços aéreos é um processo de longo prazo, e celebramos esse marco com a LATAM Airlines Brasil, o Aeroporto Internacional McCarran e os nossos resorts parceiros”.

Durante a alta temporada, a partir de 21 de junho de 2018, o voo JJ9460 da LATAM Airlines Brasil decolará de São Paulo/Guarulhos às 23h55 (hora local) nas segundas-feiras, quintas-feiras e sábados, e pousará em Las Vegas às 8h30 (hora local). O percurso inverso será realizado pelo voo JJ9461, às 13h05 (hora local) nas terças-feiras, sextas-feiras e domingos, com pouso em São Paulo/Guarulhos às 5h25 (hora local).

“A rota São Paulo-Las Vegas reforça a parceria estratégica com a LATAM, que anunciou em 2017 sete novas rotas internacionais a partir do Aeroporto Internacional de São Paulo, além de novas operações domésticas no Brasil que consolidam o aeroporto como o seu principal hub", afirma Gustavo Figueiredo, CEO do GRU Airport.

"Há muito tempo o Brasil é um de nossos principais mercados e, por isso, estamos muito entusiasmados com a nova parceria com a LATAM Airlines Brasil e esperamos que o Aeroporto Internacional McCarran seja o primeiro destino na costa oeste americana a partir de São Paulo", afirma Rosemary Vassiliadis, diretora de Aviação do Condado de Clark, responsável por supervisionar as operações no oitavo aeroporto mais movimentado dos Estados Unidos. "Recentemente, aumentamos a capacidade de chegadas internacionais e estamos trabalhando para expandir as comodidades disponíveis para os viajantes internacionais, como lojas duty-free e sala VIP".

United Airlines celebra 25 anos no Brasil

A United Airlines (UAL) comemora aniversário de 25 anos de atividade no Brasil e, para celebrar a data, anuncia novidades para seus clientes. Destaque para a chegada da nova classe executiva United Polaris em aeronaves Boeing 767 que decolam de São Paulo e Rio de Janeiro para Houston em 2018.

“A partir do ano que vem, nosso cliente da classe executiva United Polaris terá à sua disposição um novo layout, com a implementação de assentos que garantem acesso livre aos corredores”, afirmou Lucimar Reis, diretora de vendas e marketing da companhia no Brasil, durante a celebração. Desenvolvido com o objetivo de oferecer ainda mais conforto ao cliente, os assentos da nova classe executiva United Polaris se convertem em camas de 180 graus com 2 metros de comprimento, possibilitando que o cliente desfrute de uma relaxante noite de sono. A experiência United Polaris também inclui um kit de amenidades, roupa de cama Saks Fifth Avenue, produtos Cowshed elaborados pela Soho House & Co, além de um cardápio especialmente desenvolvido pelos renomados chefes do The Trotter Project.

Em evento comemorativo realizado na cidade de São Paulo, que homenageou clientes e funcionários que fizeram parte dos 25 anos de história da companhia no Brasil, Lucimar Reis também anunciou a ampliação do time local da United, por meio da criação de 15 vagas no time de manutenção na capital paulista. “Com essa novidade, vamos otimizar o trabalho em solo nas aeronaves, garantindo um nível alto de excelência, que já é reconhecido no mercado aéreo”, acrescenta Lucimar.

Durante o evento de aniversário da marca, a companhia ainda celebrou a atuação junto a parceiros, como a Azul Linhas Aéreas, ANA – All Nippon Airways -, a instituição sem fins lucrativos GRAACC e a Illy, parceira que fornece o café consumido pelos clientes da United.

LATAM anuncia novos destinos na Europa e Estados Unidos em 2018

O Grupo LATAM Airlines anuncia início das vendas de passagens aéreas para a rota São Paulo–Roma, que será operada pela LATAM Airlines Brasil. O novo voo segue a estratégia de investir em mercados sustentáveis que ampliam a conectividade disponível para passageiros de diversas regiões da América do Sul. Roma será o sétimo destino da companhia na Europa e o seu segundo na Itália, depois de Milão.  Em paralelo, a LATAM também planeja inaugurar voos nas rotas São Paulo-Lisboa e São Paulo-Boston em meados de 2018. Essas novas operações ainda estão sujeitas às aprovações das autoridades e o seu lançamento comercial será comunicado oportunamente pela companhia.

“No Brasil, a LATAM é a única companhia aérea que oferece uma rede com tamanha oferta de destinos e itinerários. Esta expansão estratégica é possível porque seguimos atentos a todas as oportunidades de rotas sustentáveis, principalmente no nosso hub de Guarulhos, que conecta um continente ao restante do mundo”, afirma Jerome Cadier, CEO da LATAM Airlines Brasil. “É também um claro indicador de que a reação da demanda no Brasil tem se concentrado no mercado de viagens internacionais”.

A nova rota São Paulo-Roma

A partir de 16 de março de 2018, o voo JJ8180 da LATAM Airlines Brasil decolará de São Paulo/Guarulhos às 15h55* das quartas-feiras, sextas-feiras e domingos, e pousará em Roma às 7h55* do dia seguinte, em uma viagem de 12 horas de duração.  O percurso inverso será realizado pelo voo JJ8181, que decolará de Roma às 10h00* das segundas-feiras, quintas-feiras e sábados, e pousará em São Paulo/Guarulhos às 18h35* do mesmo dia, em uma viagem de 12 horas e 35 minutos de duração. (*Hora local)

A operação contará com aeronaves modelo Boeing 767, que acomodam 191 passageiros em classe Economy e 30 em Premium Business.  Inicialmente, a nova rota São Paulo–Roma será operada três vezes por semana. A partir de julho de 2018, a rota passará a ser operada cinco vezes por semana. As passagens aéreas já estão disponíveis.

Quando iniciar as operações para os três novos destinos (Roma, Lisboa e Boston), o Grupo LATAM Airlines terá voos próprios para 143 destinos em 26 países. Desde o início de 2016, a companhia já anunciou 25 novas rotas internacionais, incluindo São Paulo-Joanesburgo, Lima-Barcelona, Santiago-Melbourne e Lima-San José (Costa Rica).

LATAM Airlines Brasil inaugurando voo direto Rio de Janeiro-Orlando

Decola no próximo domingo (2 de julho), do aeroporto internacional Tom Jobim (Galeão), o primeiro voo direto da LATAM Airlines Brasil entre o Rio de Janeiro e Orlando, na Flórida (EUA). O voo será operado em aeronave Boeing 767, com capacidade para 221 passageiros, sendo 30 na Premium Business e 191 na cabine Econômica.

“Rio de Janeiro e Orlando são dois grandes destinos turísticos, e esta era uma das principais rotas entre América do Sul e os EUA sem conexão direta. Com o lançamento, oferecemos já a partir desta alta temporada de meio de ano um serviço único e muito mais conveniente para os nossos passageiros”, afirma Jerome Cadier, CEO da LATAM Airlines Brasil.

Os voos na rota serão operados três vezes por semana. As saídas do Galeão serão às quartas-feiras e sextas-feiras, às 22h50*, e aos domingos, às 11h05*. O retorno de Orlando acontecerá às quintas-feiras, aos sábados e domingos, sempre às 22h10* (horários locais).Além de conferir as atrações de Orlando, os clientes também podem realizar conexões para diversos destinos nos EUA e na América do Norte com as companhias parceiras da LATAM Airlines Brasil na região. As passagens aéreas para o novo voo estão disponíveis no site latam.com e demais canais de venda da LATAM.

Boliviana de Aviación contrata Amadeus como pilar importante da sua estratégia de crescimento

Como maior companhia aérea da Bolívia, com voos para 13 destinos em 5 países, a Boliviana de Aviación (BoA) precisa de um parceiro de tecnologia que lhe permita alcançar seus objetivos de crescimento nacional e internacional. Hoje, a Amadeus anuncia uma nova etapa em sua colaboração com a BoA. A companhia aérea escolheu a tecnologia da Amadeus, incluindo o sistema completo de Serviço de Passageiros Altéa e as soluções de e-commerce, para melhorar seus serviços e continuar em crescimento, não somente na América do Sul e do Norte, como também a nível mundial. Dando continuidade a sua estratégia de crescimento regional e global, a Boliviana de Aviación também renovou seu contrato de distribuição Full Content, que vai garantir o conteúdo completo da companhia aérea para as agências de viagem que utilizam a plataforma da Amadeus. A tecnologia de ponta da Amadeus e o seu alcance global ajudarão na expansão da companhia aérea, além do desenvolvimento de um modelo de negócios, a melhora na experiência com seus clientes e o aumento das vendas online. A solução Altéa oferece a capacidade de gerenciar de maneira integral as reservas, o inventário e saídas de voos, permitindo que a BoA consiga maior eficiência em suas operações, economia de custos e melhoria mensurável em áreas como administração de inventários, serviço ao cliente, faturamento, gestão de interrupção e peso e balanço, entre outras. Mas também, permitirá que a BoA acelere o desenvolvimento de parcerias interline e de code share com outras companhias aéreas da região, assim como na América do Norte e Europa. “É com satisfação que anunciamos a nossa parceria com a Amadeus como parte da estratégia que nos impulsionará na região e nos ajudará a desenvolver uma vantagem competitiva enquanto crescemos”, disse Ronald Casso, gerente geral da Boliviana de Aviación. “Estamos convencidos de que incorporar o Sistema de Serviço de Passageiros da Amadeus e as soluções de e-commerce nos aportará a vantagem tecnológica que precisamos para impulsionar a expansão global da Boliviana de Aviación para outro nível”, acrescentou.

Além de transportar pessoas da Bolívia a destinos internacionais, a BoA desempenha um papel importante em levar passageiros ao país. A indústria do turismo na Bolívia cresce rapidamente, tornando-se um símbolo de turismo internacional na América Latina, com mais de 880 mil viajantes entrantes, segundo a Organização Mundial do Turismo, e espera-se que continue recebendo turistas em número recorde. “A Amadeus tem apoiado a Boliviana de Aviación em fases prévias do seu crescimento. Agora, com esta colaboração estendida envolvendo mais das nossas soluções tecnológicas, além da renovação do Contrato de Distribuição Full Content, esperamos possibilitar a expansão constante da BoA e continuar construindo o futuro das viagens com eles”, disse Victoria Huertas, VP Comercial de Companhias Aéreas da Amadeus para América Latina e Caribe. A Boliviana de Aviación está sediada em Cochabamba e possui um hub internacional em Santa Cruz de la Sierra. Atualmente, a companhia está em expansão importante tanto no mercado doméstico quanto em rotas internacionais, com uma frota de aviões Boeing 737 e Boeing 767 e uma frota regional de Bombardier CRJ 200.