Boliviana de Aviación vai operar seu primeiro A330

A Boliviana de Aviación (BoA) começará a operar um A330-200 em contrato de leasing para voar rotas internacionais para os Estados Unidos e Europa. A primeira aeronave, de um total de três, foi apresentada hoje em um evento em Santa Cruz de la Sierra com a presença do presidente da Bolívia, Luis Arce e outras autoridades governamentais.

Os A330 selecionados pela BoA acomodarão confortavelmente até 278 viajantes e sua cabine moderna melhorará a experiência do passageiro por meio do acesso direto ao corredor na classe executiva e dos assentos mais amplos de classe econômica do mercado. Agora, os passageiros que voam nas rotas de longa distância da BoA de e para a Bolívia experimentarão tecnologia de cabine avançada, incluindo o mais recente sistema In Flight Entertainment (IFE).

A fim de apoiar o A330s Entry-Into-Service (EIS), a Airbus fornecerá à BoA serviços de treinamento para suas tripulações de voo e manutenção e consultoria diversificada no local sobre o Skywise Health Monitoring (SHM), uma ferramenta de monitoramento de TI de aeronaves da Airbus que permitirá que os engenheiros das companhias aéreas façam varredura em tempo real dos avisos da aeronave para antecipar interrupções relacionadas à manutenção não programada.

A BoA também é a companhia aérea mais recente a selecionar a Airbus Flight Hour Services (FHS) para sua frota de aeronaves A330. O contrato plurianual de manutenção por hora abrange serviços integrados de componentes, incluindo um pool de estoque no local no Aeroporto Internacional Viru Viru e serviços de reparo. A BoA se junta a uma lista crescente de companhias aéreas da América Latina para garantir a melhor disponibilidade de componentes-chave, evitando todos os encargos de obsolescência que vêm com o pesado investimento de gerenciar e possuir um estoque de peças de reposição.

Além disso, a companhia aérea selecionou um pacote de soluções para seu EIS da NAVBLUE, a subsidiária de Operações de Voo da Airbus. Isso inclui um banco de dados de navegação para seu Sistema de Gerenciamento de Voo (FMS) e uma solução de Bolsa de Voo Eletrônica (EFB) que permitem que os pilotos recebam cálculos de desempenho da aeronave, consultem a documentação de operações de voo e listas de verificação. Em terra, a NAVBLUE fornecerá serviços de gerenciamento de documentação e um software de otimização de desempenho que aprimorará seu processo existente de Monitoramento de Desempenho de Aeronaves (APM). Beneficiando-se da experiência da NAVBLUE, a BoA aproveitará as soluções mais avançadas para gerenciar e otimizar suas operações.

A BoA é a principal operadora na Bolívia e através de sua oferta de rotas conecta os bolivianos dentro do país e em todo o mundo.

Os A330 são uma das aeronaves wide-body mais populares e confiáveis do mundo, graças à sua mais recente tecnologia, que oferece uma redução no consumo de combustível e emissões de CO2 de 20% por assento. Desde sua entrada em serviço em 1994, mais de 1.700 aeronaves da família A330 foram encomendadas, com mais de 1.500 entregues até o momento.

Na América Latina e no Caribe, a Airbus vendeu mais de 1.150 aeronaves e tem uma carteira de pedidos de mais de 500 e mais de 750 estão em operação em toda a região, representando uma participação de mercado de quase 60% do mercado de aeronaves de passageiros em serviço. Desde 1994, a Airbus garantiu 75% dos pedidos líquidos na região.

Boliviana de Aviación contrata Amadeus como pilar importante da sua estratégia de crescimento

Como maior companhia aérea da Bolívia, com voos para 13 destinos em 5 países, a Boliviana de Aviación (BoA) precisa de um parceiro de tecnologia que lhe permita alcançar seus objetivos de crescimento nacional e internacional. Hoje, a Amadeus anuncia uma nova etapa em sua colaboração com a BoA. A companhia aérea escolheu a tecnologia da Amadeus, incluindo o sistema completo de Serviço de Passageiros Altéa e as soluções de e-commerce, para melhorar seus serviços e continuar em crescimento, não somente na América do Sul e do Norte, como também a nível mundial. Dando continuidade a sua estratégia de crescimento regional e global, a Boliviana de Aviación também renovou seu contrato de distribuição Full Content, que vai garantir o conteúdo completo da companhia aérea para as agências de viagem que utilizam a plataforma da Amadeus. A tecnologia de ponta da Amadeus e o seu alcance global ajudarão na expansão da companhia aérea, além do desenvolvimento de um modelo de negócios, a melhora na experiência com seus clientes e o aumento das vendas online. A solução Altéa oferece a capacidade de gerenciar de maneira integral as reservas, o inventário e saídas de voos, permitindo que a BoA consiga maior eficiência em suas operações, economia de custos e melhoria mensurável em áreas como administração de inventários, serviço ao cliente, faturamento, gestão de interrupção e peso e balanço, entre outras. Mas também, permitirá que a BoA acelere o desenvolvimento de parcerias interline e de code share com outras companhias aéreas da região, assim como na América do Norte e Europa. “É com satisfação que anunciamos a nossa parceria com a Amadeus como parte da estratégia que nos impulsionará na região e nos ajudará a desenvolver uma vantagem competitiva enquanto crescemos”, disse Ronald Casso, gerente geral da Boliviana de Aviación. “Estamos convencidos de que incorporar o Sistema de Serviço de Passageiros da Amadeus e as soluções de e-commerce nos aportará a vantagem tecnológica que precisamos para impulsionar a expansão global da Boliviana de Aviación para outro nível”, acrescentou.

Além de transportar pessoas da Bolívia a destinos internacionais, a BoA desempenha um papel importante em levar passageiros ao país. A indústria do turismo na Bolívia cresce rapidamente, tornando-se um símbolo de turismo internacional na América Latina, com mais de 880 mil viajantes entrantes, segundo a Organização Mundial do Turismo, e espera-se que continue recebendo turistas em número recorde. “A Amadeus tem apoiado a Boliviana de Aviación em fases prévias do seu crescimento. Agora, com esta colaboração estendida envolvendo mais das nossas soluções tecnológicas, além da renovação do Contrato de Distribuição Full Content, esperamos possibilitar a expansão constante da BoA e continuar construindo o futuro das viagens com eles”, disse Victoria Huertas, VP Comercial de Companhias Aéreas da Amadeus para América Latina e Caribe. A Boliviana de Aviación está sediada em Cochabamba e possui um hub internacional em Santa Cruz de la Sierra. Atualmente, a companhia está em expansão importante tanto no mercado doméstico quanto em rotas internacionais, com uma frota de aviões Boeing 737 e Boeing 767 e uma frota regional de Bombardier CRJ 200.

Travelport é o primeiro GDS a distribuir conteúdo aéreo da Boliviana de Aviación

A Travelport e a Boliviana de Aviación (BoA), principal companhia aérea da Bolívia, implementaram com sucesso a venda de conteúdo aéreo da BoA por meio de canais do sistema de distribuição global (GDS, na sigla em inglês) da Travelport fora da Bolívia. Com a implementação do já anunciado contrato plurianual, a Travelport se torna o primeiro e único GDS a vender conteúdo da Boliviana de Aviación para seus assinantes através de um sistema de distribuição global, oferecendo a seus agentes uma vantagem de conteúdo na América Latina. Os agentes de viagens conectados ao Galileo, Worldspan e Apollo no mundo todo, incluindo os onlines e ferramentas de reserva corporativa, já podem acessar e vender todo o inventário da BoA. O conteúdo inclui as melhores tarifas disponíveis em seu site, em toda a sua rede, cobrindo as principais cidades da Bolívia, além de rotas internacionais, tais como Buenos Aires, São Paulo e Madri. Com sede em Cochabamba, na Bolívia, a BoA atualmente voa para as Américas e a Europa, oferecendo ainda serviço non-stop em aeronaves Boeing 767 entre Madri e Santa Cruz. Outros destinos internacionais incluem Sao Paulo, no Brasil, e Buenos Aires, na Argentina. “Conforme seguimos trabalhando para expandir nossa malha aérea, essa parceria com a Travelport nos permite atingir uma importante nova base de clientes”, explica Luis Velasco, gerente de Marketing da BoA. “O acordo inclui tanto a venda direta como passagens eletrônicas, atendendo as agências offline e online”. “Temos certeza de que os agentes conectados à Travelport se beneficiarão do conteúdo da BoA que somente pode ser acessado através do GDS da Travelport”, disse Erika Moore, diretora regional da Travelport para a América Latina e o Caribe. “Estamos muito felizes com esta parceria com uma companhia aérea que está em crescimento, para ajudá-la a atingir seus objetivos comerciais”. A Travelport é a provedora de serviços em soluções cruciais para o processamento de transações e dados para companhias que operam no setor global de viagens. Presente em 170 países, com cerca de 3.500 funcionários e receita de 2,0 bilhões de dólares em 2012, a Travelport é formada pela divisão do sistema de distribuição global (GDS, na sigla em inglês), que inclui as marcas Galileo e Worldspan, pela Airline IT Solutions e pela propriedade majoritária da joint venture eNett.

BoA esclarece a suposta compra de Antonov 148

Após a declaração do Embaixador russo, Leonid Golubev, que a estatal BoA (Boliviana de Aviación) estaria negociando juntamente com a TAM (Transporte Aéreo Militar) a compra de oito aviões Antonov 148, as autoridades bolivianas desmentem publicamente as afirmações.

As declarações de Golubev foram publicadas em todos os principais jornais bolivianos, e incluíam a afirmação que a Bolívia estaria concluindo a compra de um Antonov 148 para uso presidencial. Conforme foi divulgado por La Paz, o novo avião presidencial será apenas um Dassault Falcon, no qual a autorização de compra foi autorizada pelo Decreto 466, de 2 de abril.

O gerente geral da BoA, Ronald Casso, afirmou que no momento a empresa analisa a compra de novos aviões, no entanto, ainda está analisando a oferta feita por cinco fabricantes. “O projeto envolve o estudo de várias propostas, e após concluído ainda será apresentado ao Governo para posterior aprovação”, disse Casso.
A empresa analisa neste momento propostas da Antonov, Airbus, Boeing, Embraer e da chinesa AVIC. “Também estudamos conversar com a Bombardier, estamos analisando todas as propostas existentes no mercado”, finalizou.

A TAM, através do gerente comercial, Mirko Arévalo, desmentiu as declarações do Embaixador afirmando que não existe sequer estudos para a aquisição de novos aviões. “Não temos nenhum plano e muito menos projeto para compra de algum avião russo” afirmou. “Nossa frota é composta por quatro aviões BAe 146 e MA-60” finalizou.

Bolívia e Rússia ampliam cooperação aeronáutica

Segundo notícia do jornal boliviano La Prensa, o governo da Bolívia deverá ampliar sua parceria com a Rússia no campo de cooperação aeronáutica e adquirir até oito Antonv 148.

Após obter US$ 100 milhões em créditos, em 2009, o governo boliviano enviará a Moscou, entre os dias 26 e 28 de abril, cinco ministros para negociar um novo crédito superior a US$ 300 milhões, que deve incluir ao menos oito Antonov 148 e a modernização de 16 aeroportos em todo o país.

Durante entrevista coletiva, o Embaixador da Rússia, Leonid Golubev, afirmou que segundo os planos do governo boliviano, a BoA (Boliviana de Aviación) poderá adquirir entre quatro e seis aviões e a TAM (Transporte Aéreo Militar) outros três ou quatro.

De acordo com Golubev, cada avião custa aproximadamente US$ 40 milhões, incluindo os custos de treinamento e peças de reposição. O Embaixador ainda destacou o interesse do presidente Morales em modernizar 16 aeroportos em todo o país, e ainda construir na Bolívia um completo centro internacional de manutenção para aviões de origem russa.

Embora a modernização dos aeroportos não esteja fechada, o governo russo tem grande interesse de formalizar um acordo devido a importância estratégica do negócio. Como a maioria dos aeroportos bolivianos encontram-se em péssimo estado de conservação, sendo que muito sequer contam com pistas asfaltadas, terminal de passageiros e mesmo hangar, os russos poderão usa a Bolívia como vitrine de sua tecnologia aeroportuária. O plano atual é ampliar a influência russa entre os países andinos, tendo como principais aliados a Bolívia e a Venezuela.

BoA poderá ampliar a frota com aviões Embraer

O governo da Bolívia afirmou que a estatal BoA (Boliviana de Aviación) deverá passar a expandir sua frota com com aviões da Embraer.

Na quarta-feira, uma comitiva oficial brasileira, encabeçada pelo assessor internacional, Marco Aurélio Garcia e diversos executivos brasileiros, se reuniu com as principais autoridades bolivianas para analisar investimentos no país.

"A Embraer fez uma série de propostas para o abastecimento de aviões de passageiros incluindo o financiamento", disse o vice-presidente boliviano, Alvaro García. "Já está nas mãos do governo se aceitamos ou não esse crédito. A decisão será tomada nas semanas seguintes", finalizou.

A BoA surgiu após o presidente Morales assumir o país e aproveitar a grave crise financeira do LAB (Lloyd Aéreo Boliviano) para estatizar o setor aéreo. Desde então, a BoA vem voando com alguns Boeing 737 Classic para destinos domésticos e internacionais. Ironicamente, os aviões são adquiridos de empresas norte-americanas, indo contra o discurso do atual governo boliviano de não manter nenhuma relação com os EUA.
Resta saber se após negociar financiamentos com dinheiro brasileiro, para compra de aviões da Embraer, o presidente Evo Morales vai pagar a dívida.