Boeing deve adiar para 2011 decisão sobre futuro do 737

Segundo reportagem da Reuters, a decisão da Boeing sobre substituir, ou não, a família 737 pode ser adiada deste ano para o próximo.

Randy Tinseth, vice-presidente de marketing da Boeing Commercial Airplanes, disse em entrevista à Reuters que têm mantido contato com os clientes do 737, mas que as respostas têm divergido.

Atualmente Boeing tem considerado lançar um substituto para a família 737, ou simplesmente lançar uma nova versão dotada de novos motores. A última opção é considerada vantajosa por uma série de operadores do modelo, que poderiam manter algum grau de comunidade com os aviões atualmente em uso.

Boeing entrega 124 aviões comerciais no terceiro trimestre

A Boeing divulgou que entregou 124 aviões comerciais no terceiro trimestre, ante 113 entregues no mesmo período de 2009.

Segundo o fabricante, a família 737 Next Generation corresponde por exatamente 100 destas entregas, comparados aos 90 do ano anterior. Até o momento a Boeing acumula 346 entregas em 2010. 

A Boeing Commercial Airplanes, a divisão de aviões comerciais da empresa, vem obtendo uma ligeira recuperação do ano de 2009, considerado um dos mais fracos da história, quando recebeu 142 pedidos, número 61% inferior ao ano anterior.
Em 2009, o mercado mundial de aviões sofreu por conta da fraca demanda por viagens durante a crise econômica. A previsão é fechar 2010 com números ainda inferior a 2008.

Puma Air terá voos para Fortaleza

A Puma Air deverá voar ligar diariamente Belém a Fortaleza (CE) a partir de 1º de novembro. Atualmente a empresa oferece voos diários entre as cidades de Belém (PA), Macapá (AP) e Guarulhos (SP)

Segundo a empresa, os novos voos serão noturnos, visando proporcionar maior flexibilidade e aproveitamento do tempo durante viagens de negócios e turismo. Os voos serão realizados pelos Boeing 737-300, configurados em classe única para 132 passageiros.

Boeing aumentará a produção do 737 em 2013

A Boeing anunciou que aumentará, no segundo trimestre de 2013, a produção do 737 Next-Generation para 38 aviões por mês. A decisão acontece poucos meses depois da Boeing anunciar um aumento na produção de 31,5 para 35 aeronaves por mês no início de 2012.

“O aumento da produção é uma resposta à demanda dos clientes por este avião”, esclarece Jim Albaugh, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "Tomamos esta decisão após uma avaliação cuidadosa da Boeing e de nossos fornecedores parceiros", completa.

Dentre os principais fatores para a decisão do aumento na taxa de produção, destaca-se o backlog da fabricante, que conta com mais de 2.000 unidades encomendas do 737 Next-Generation, além das opções atuais que os clientes estão prestes a exercer e as campanhas de vendas em andamento. Segundo nota, o aumento da taxa de produção não deve gerar impacto material nos resultados financeiros de 2010.

As cinco primeiras empresas aéreas que encomendaram o novo Boeing 737 Sky Interior receberão as primeiras unidades até o final deste ano. A Boeing afirma que até o início de 2012, os operadores também ganharão a redução de 2% no consumo de combustível, com a combinação de melhorias na estrutura e no motor.

O Boeing Current Market Outlook de 2010, o estudo que apresenta a previsão de longo prazo da Boeing sobre o volume do tráfego aéreo e da procura por aviões comerciais – estima um mercado de mais de 21.000 aviões de corredor único para os próximos 20 anos, antecipando um aumento de 69% no número de aviões entregues e um mercado estimado 47% maior, representando um montante de US$ 3,6 trilhões.

VARIG voará regularmente para Barbados

A VARIG, que atualmente opera apenas os voos internacionais mais longos da GOL, iniciará amanhã uma ligação direta entre o Brasil e Bridgetown, na ilha de Barbados. A operação será semanal, realizada aos sábados.

O novo voo será operado por um Boeing 737-800, que partirá do Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos às 16h35 (horário local) no sábado e chegará em Bridgetown, Barbados, às 21h15 (horário local). O voo de volta partirá às 22h00 (horário local), retornando ao Brasil no domingo, às 04h35 (horário local). O serviço VARIG incluirá a classe econômica e a classe Comfort.

A GOL firmou uma grande parceria com operadoras de turismo especializadas em Caribe para realizar a venda de pacotes para Barbados e também está vendendo os bilhetes através de seu website.

Família A320 registra marca de 50 milhões de voos

A Airbus anunciou que a família A320 ultrapassou a marca de 50 milhões de voos pelo mundo, transportando aproximadamente cinco bilhões de passageiros, desde que entrou em serviço em 1988.

Em serviço há 22 anos, a família A320 recebe anualmente investimentos na ordem de €100 milhões, visando melhorias de projeto e atualmente conta com 4.291 unidades entregues para clientes de todo o mundo. Segundo estimativas da Airbus, um avião da família A320 decola a cada seis segundos em algum lugar do mundo.

A Família A320 atualmente é líder de mercado no segmento e opera em aproximadamente 250 companhias aéreas, que voam inclusive em aeroportos com pouca infraestrutura e receberam reforços estruturais para operações sevaras. Atualmente existem dez empresas aéreas com mais de 100 aviões da família A320 em sua frota. Entre elas está a TAM Linhas Aéreas, que conta com 113 aviões, sendo 24 A319, 82 A320 e 7 A321.

Atualmente a Airbus trabalha em projetos para a melhoria no consumo de combustível, incluindo o desenvolvimento de novas superfícies aerodinâmicas para as pontas de asas, batizados como Sharklet, que devem reduzir o consumo de combustível na ordem de 3,5%. A Airbus espera obter uma eficiência similar aos Blended Winglets disponíveis na família 737 da Boeing. A previsão é que os novos dispositivos estejam disponíveis no final de 2012.

Boeing aumentará em 2011 produção do 737

A  Boeing anunciou que aumentará, no início de 2012, o ritmo de produção mensal da família 737 Next Generation, devido a expectativa de aumento da demanda.

A fabricante prevê produzir 35 aviões mensais, um acima da cadência atual, sendo que em maio deste ano a produção se elevou de 31,5 para 34 aviões.

A Boeing explicou que o aumento se deve às perspectivas de crescimento no longo prazo no mercado de narrowbody e à pressão de clientes e investidores para atender as expectativas.

Ainda assim, em nota a Boeing afirma que os planos de aumento da produção não terão um efeito significativo em seus resultados financeiros de 2010.

BoA poderá ampliar a frota com aviões Embraer

O governo da Bolívia afirmou que a estatal BoA (Boliviana de Aviación) deverá passar a expandir sua frota com com aviões da Embraer.

Na quarta-feira, uma comitiva oficial brasileira, encabeçada pelo assessor internacional, Marco Aurélio Garcia e diversos executivos brasileiros, se reuniu com as principais autoridades bolivianas para analisar investimentos no país.

"A Embraer fez uma série de propostas para o abastecimento de aviões de passageiros incluindo o financiamento", disse o vice-presidente boliviano, Alvaro García. "Já está nas mãos do governo se aceitamos ou não esse crédito. A decisão será tomada nas semanas seguintes", finalizou.

A BoA surgiu após o presidente Morales assumir o país e aproveitar a grave crise financeira do LAB (Lloyd Aéreo Boliviano) para estatizar o setor aéreo. Desde então, a BoA vem voando com alguns Boeing 737 Classic para destinos domésticos e internacionais. Ironicamente, os aviões são adquiridos de empresas norte-americanas, indo contra o discurso do atual governo boliviano de não manter nenhuma relação com os EUA.
Resta saber se após negociar financiamentos com dinheiro brasileiro, para compra de aviões da Embraer, o presidente Evo Morales vai pagar a dívida.

CFM e Virgin Blue fecham contrato para 50 motores

A CFM International e a australiana Virgin Blue firmaram um contrato para 50 motores da família CFM56-7B. Os motores vão equipar os cinquenta novos Boeing 737NG recém encomendados pela Virgin Blue.
Os novos aviões que serão recebidos a partir de 2011 serão equipados com a versão CFM56-7BE, que proporcionam uma economia de 2% no consumo de combustível, e por tanto, de 2% na emissão de carbono. Além disso, a variante -7B tem um custo de manutenção até 4% menor do que os motores mais antigos da CFM.

Boliviana de Aviación receberá quarto avião até domingo

A BoA (Boliviana de Aviación), empresa aérea estatal da Bolívia, deverá receber em breve seu quarto Boeing 737-300. O anuncio foi feito pelo gerente geral da BoA, Ronald Casso, durante a celebração do primeiro ano de operação empresa. Durante o almoço, estiveram presentes o presidente bolivioano, Evo Morales, autoridades aeronáuticas do país e representantes das embaixadas do Brasil, Argentina e outros países sul-americanos.

Ironicamente, o presidente Morales, que mantém um discurso anti-americano, elogiou a chegada dos novos aviões, de origem americana, e recomendou que os executivos da BoA demonstrassem qualidade e capacidade administrativa. Segundo Morales, a empresa deve mudar a visão que estatais são má administradas.

Ainda durante seu discurso, Morales afirmou que a BoA deverá iniciar nos próximos dias os voos para a Argentina, com quatro frequências semanais já aprovadas pelas autoridades aeronáuticas bolivianas.

O avião deverá ser transladado do Arizona, nos EUA, chegando no domingo (04) na Bolívia. Assim como os demais aviões da frota, ele será configurado em classe única, com capacidade para 138 passageiros.