De 12 a 20 de abril, no Rio de Janeiro, 19 especialistas da língua inglesa concluíram o curso de examinador credenciado de proficiência lingüística de pilotos. Eles serão autorizados a aplicar os exames de inglês para pilotos de aviões e helicópteros no Brasil, obrigatórios para quem opera voos internacionais, após mais duas etapas: o treinamento em serviço (on the job training) e a inspeção a ser realizada em cada organização.
Os novos examinadores são três servidores da ANAC e 16 profissionais indicados por empresas aéreas, centros de treinamento e cursos de idioma.
Os critérios para avaliar a proficiência em inglês estão baseados nos requisitos da ICAO que exige dos pilotos habilidade de falar e entender a linguagem utilizada em comunicações a bordo, por meio do teste Santos Dumont English Assessment.
Inscrições ou outras informações podem ser obtidas na ANAC, pelo e-mail proficiencia.agendamento@anac.gov.br, ou com os examinadores credenciados pela Agência.
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quinta-feira, 22 de abril de 2010
ANAC forma novos examinadores de inglês
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segunda-feira, 12 de abril de 2010
Brasil e EUA assinam amplo acordo militar

O ministro da Defesa, Nelson Jobim, e o secretário de Defesa dos Estados Unidos, Robert Gates, assinaram hoje um acordo militar entre os dois países. O acordo facilita a venda de até 200 Super Tucanos para os Estados Unidos, num contrato que pode chegar até a US$ 3 bilhões. O acordo ainda prevê implementar projetos conjuntos de transferência de tecnologia e treinamento de pessoal na área de defesa.
"Este acordo levará ao aprofundamento da cooperação em defesa entre Estados Unidos e Brasil em todos os níveis", disse Gates.
Chamado "acordo-quadro", o documento é um instrumento jurídico de três páginas usado para orientar as relações militares entre Brasil e Estados Unidos, sendo o primeiro do tipo a ser firmado entre os dois países desde 1977.
"Acho que a cooperação de defesa entre Estados Unidos e Brasil estabelece um exemplo importante, uma aliança que oferece um modelo transparente e positivo para todo o continente", disse Gates.
Embora os jornais de alguns países latinos tenham especulado que o acordo contemplava o uso de bases militares no Brasil pelas Forças Armadas americanas, o Governo brasileiro enfatizou que o documento não considera qualquer acordo neste sentido.
O acordo também deixa de fora três pontos polêmicos, o acesso a bases militares de ambos os países, a construção de instalações militares de um país no outro, nem a concessão de imunidades a militares envolvidos no acordo.
Ainda assim, a Unasul (União dos Países Sul-Americanos) pediu que o Brasil esclareça detalhes sobre o acordo.

O ministro Jobim disse ainda que a parceria poderá ajudar a EMBRAER na licitação do Governo americano para a compra de aviões de ataque leve e treinamento avançado, mas frisou que o acordo não se destina a isso.
Com o acordo, o Departamento de Defesa americano pode pôr fim à licitação internacional e adquirir diretamente os Super Tucano da EMBRAER, afirmou Jobim.
Obviamente, o acordo pode dar novo fôlego ao F/A-18 Super Hornet, mesmo com Jobim declarando preferência pelos Rafale.
O ministro disse a Gates que apresentará no final deste mês sua recomendação ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva, que na terça-feira se reunirá com o presidente francês, Nicolas Sarkozy, em Washington.
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sábado, 3 de abril de 2010
Boliviana de Aviación receberá quarto avião até domingo

A BoA (Boliviana de Aviación), empresa aérea estatal da Bolívia, deverá receber em breve seu quarto Boeing 737-300. O anuncio foi feito pelo gerente geral da BoA, Ronald Casso, durante a celebração do primeiro ano de operação empresa. Durante o almoço, estiveram presentes o presidente bolivioano, Evo Morales, autoridades aeronáuticas do país e representantes das embaixadas do Brasil, Argentina e outros países sul-americanos.
Ironicamente, o presidente Morales, que mantém um discurso anti-americano, elogiou a chegada dos novos aviões, de origem americana, e recomendou que os executivos da BoA demonstrassem qualidade e capacidade administrativa. Segundo Morales, a empresa deve mudar a visão que estatais são má administradas.
Ainda durante seu discurso, Morales afirmou que a BoA deverá iniciar nos próximos dias os voos para a Argentina, com quatro frequências semanais já aprovadas pelas autoridades aeronáuticas bolivianas.
O avião deverá ser transladado do Arizona, nos EUA, chegando no domingo (04) na Bolívia. Assim como os demais aviões da frota, ele será configurado em classe única, com capacidade para 138 passageiros.
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terça-feira, 30 de março de 2010
United e Amex oferecem promoção no Brasil
A United Airlines esta oferecendo a seus clientes, que comprarem uma passagem de primeira classe ou classe executiva, com o cartão American Express, receberá automaticamente uma passagem grátis para um acompanhante na mesma classe e no mesmo voo. A promoção está em vigor para viagens partindo de São Paulo e Rio de Janeiro, com destino a América do Norte, com retorno até 30 de junho de 2010.
Para aproveitar a promoção, a passagem pagante deve ser emitida em nome do titular do cartão ou seus adicionais. A promoção é válida apenas para voos operados pela própria United, ou seja, não é aplicada em voos de code share mesmo da Star Alliance.
“Trata-se de uma excelente oportunidade para que mais viajantes conheçam as novidades que a United está introduzindo na Primeira Classe e na Executiva dos seus aviões, aumentando o conforto e os recursos à disposição do passageiro”, declarou o gerente de Vendas da empresa no Brasil, Luiz Camillo. “A frota de Boeing 767 está completa e a reconfiguração da frota de Boeing 777 começou em fevereiro de 2010”.
Para a United essa parceria com a American Express é uma oportunidade também para fortalecer sua presença no mercado brasileiro, onde concorre com outras quatro grandes empresas americanas, além da brasileira TAM. Uma das principais críticas dos passageiros United era a primeira classe defassada em relação a seus principais concorrentes e o uso do Boeing 767.
Para aproveitar a promoção, a passagem pagante deve ser emitida em nome do titular do cartão ou seus adicionais. A promoção é válida apenas para voos operados pela própria United, ou seja, não é aplicada em voos de code share mesmo da Star Alliance.
“Trata-se de uma excelente oportunidade para que mais viajantes conheçam as novidades que a United está introduzindo na Primeira Classe e na Executiva dos seus aviões, aumentando o conforto e os recursos à disposição do passageiro”, declarou o gerente de Vendas da empresa no Brasil, Luiz Camillo. “A frota de Boeing 767 está completa e a reconfiguração da frota de Boeing 777 começou em fevereiro de 2010”.
Para a United essa parceria com a American Express é uma oportunidade também para fortalecer sua presença no mercado brasileiro, onde concorre com outras quatro grandes empresas americanas, além da brasileira TAM. Uma das principais críticas dos passageiros United era a primeira classe defassada em relação a seus principais concorrentes e o uso do Boeing 767.
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segunda-feira, 29 de março de 2010
RAAF recebe primeiros cinco F/A-18

Os cinco primeiros Boeing F/A-18F Super Hornet da RAAF (Real Força Aérea Australiana – na sigla em inglês) chegaram no último dia 26 a Base Amberley. A chegada dos aviões lança a Austrália num novo patamar na capacidade de combate aéreo e torna o país o primeiro cliente internacional do Super Hornet.
Os aviões decolaram no dia 18 de março, da U.S. Naval Air Station Lemoore, na Califórnia e fizeram escalas no Havaí, Pago Pago e Nova Zelândia.
A Austrália anunciou sua intenção de adquirir vinte e quatro Super Hornets em março 2007, sendo que os demais aviões deverão ser entregues até o final de 2011. Todos os aviões estão equipados com o poderoso radar Raytheon-built APG-79 AESA (Active Electronically Scanned Array).
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USS Carl Vinson visita o Brasil

Após passar 16 dias em operação na Operação Resposta Unificada, em apoio as vítimas do terremoto no Haiti, o super porta-aviões americano USS Carl Vinson rumou ao Brasil para realizar uma série de trabalhos conjuntos com a marinha brasileira.
Comissionado em 1980, o USS Carl Vinson, é o terceiro porta-aviões da classe Nimitz, e recentemente passou por um completo programa de manutenção e modernização. Assim como todos os navios de sua classe, tudo é superlativo. São 332 metros de comprimento, 78 metros de largura, 74 metros de altura e deslocamento superior a 97 mil toneladas. Impulsionado por dois reatores nucleares, o navio tem capacidade capacidade para transportar 60 aviões e 25 helicópteros, e uma tripulação de até 6.250 membros. Durante sua passagem pelo Brasil, o USS Carl Vinson estava dotado com cinco helicópteros e 22 aviões, sendo doze F/A-18 Super Hornet.
O navio que esta se deslocando para sua nova base em San Diego, além de prestar apoio aos haitianos e realizar alguns trabalhos com a Marinha do Brasil, recebeu uma missão não oficial em sua viagem, apoiar a venda dos F/A-18 Super Hornet ao Brasil.
Embora oficialmente não estivesse na agenda nenhum apoio a formal a Boeing no F-X2, durante a apresentação do navio a imprensa e convidados, representantes da Boeing, como Michael Coggins, aproveitaram para comentar sobre a concorrência e o Super Hornet.
Em entrevista, Coggins, voltou a reforçar a proposta da parceria com a industria nacional, a disponibilidade para transferência tecnologia e o projeto para o Brasil participar do desenvolvimento da próxima geração do F/A-18.
Já o Comandante do navio, o Contra-Almirante Ted Branch, preferiu manter a discrição ao comentar sobre o F-X2. "Temos o F/A-18 a bordo. Este é um avião muito capaz, talvez o mais completo caça disponível no mercado hoje em dia. O Brasil tomará a decisão correta, mas posso afirmar que este é um caça de excelente capacidade" comentou.
Apoio ao Haiti
Embora seja uma das principais armas do arsenal os EUA, o USS Carl Vinson durante o mês de janeiro participou de uma guerra em favor da vida. Logo após a catástrofe que atingiu Porto Príncipe, o navio que iniciava sua viagem para a sua nova base em San Diego foi deslocado para apoiar a Operação Resposta Unificada. Durante sua participação na missão, foram distribuídas mais de 500 toneladas de ajuda humanitária emergenciais para os sobreviventes do tremor.
Os dezenove helicópteros embarcados, incluindo os MH-53E Sea Dragon, voaram mais de mil horas e evacuaram 435 vitimas que necessitavam de assistência médica imediata.
Muitos haitianos sofreram intervenções cirúrgicas complexas abordo do navio, que conta com um completo hospital apto a realizar praticamente qualquer tipo de cirurgia. Entre as vitimas, uma menina de 12 anos passou por uma complexa cirurgia neurológica para retirar fragmentos de concreto que estavam alojados em seu crânio.

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