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terça-feira, 30 de agosto de 2022
Boeing anuncia compra pela UPS de oito 767 adicionais
A Boeing anunciou um pedido da UPS para mais oito cargueiros 767. O pedido incremental aumentará a frota de 767 Cargueiros da UPS para 108 aviões, permitindo que a transportadora global modernize ainda mais e aumente sua frota de forma sustentável.
"Os 767 adicionais nos ajudarão a continuar entregando o que importa aos clientes da UPS em todo o mundo. Esta é uma aeronave muito versátil que operamos em todas as regiões do globo", disse o vice-presidente executivo e presidente americano da UPS, Nando Cesarone. “Com essas aeronaves, nossa frota continuará entre as mais modernas do setor, atendendo às necessidades de nossos clientes e melhorando nossa eficiência, sustentabilidade e confiabilidade”.
A carga aérea continua a desempenhar um papel crucial no comércio global, desde o apoio às cadeias de suprimentos até a expansão do comércio eletrônico. A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) estimou que a receita global de carga aérea em 2021 foi mais que o dobro da receita pré-pandemia de 2019.
"Este pedido repetido da UPS é uma prova das excelentes capacidades de carga do 767 Freighter e demonstra ainda mais a liderança de mercado da Boeing no segmento de cargueiros", disse Ihssane Mounir , vice-presidente sênior de vendas e marketing comercial da Boeing. "A UPS operará mais de 100 cargueiros 767 com este pedido e aumentará sua frota de aviões Boeing e Boeing para mais de 260 aviões. Estamos honrados em desempenhar um papel importante nos esforços da UPS para operar uma frota mais sustentável e eficiente ."
A UPS começará a receber esses novos aviões em 2025, com um 767-300 Boeing Converted Freighter (BCF) adicional entrando em serviço no final de 2023. Esta compra se baseia no pedido da UPS de 19 767 Freighters em dezembro de 2021 .
Baseado no jato de passageiros 767-300ER (Extended Range), o 767 Freighter transporta até 52,4 toneladas de carga com alcance intercontinental, servindo como uma plataforma flexível para mercados de longo curso, regionais e feeder. A UPS foi o cliente de lançamento do 767 Freighter em 1995 e comprou um total de 108 unidades do modelo. Atualmente, a transportadora opera 238 cargueiros Boeing, incluindo os 747, 757, 767 e MD-11.
De acordo com a previsão do Commercial Market Outlook 2022 da Boeing, as transportadoras exigirão mais 2.795 cargueiros dedicados nos próximos 20 anos, incluindo 940 novos widebodies, 555 cargueiros widebody convertidos e 1.300 conversões de corpo padrão. A frota global de cargueiros crescerá para 3.610 aviões até 2041, acima dos 2.250 atuais. Hoje, os cargueiros da Boeing respondem por 90% da capacidade mundial de cargueiros, transportando milhões de toneladas de mercadorias ao redor do globo.
segunda-feira, 18 de outubro de 2010
TAM terá novos voos diretos para Miami
A TAM Linhas Aéreas recebeu a autorização da ANAC para operar dois novos voos regulares que farão a ligação direta de Brasília e de Belo Horizonte com Miami, nos Estados Unidos, a partir dos dias 1º e 2 de dezembro, respectivamente.
Serão quatro frequências por semana a partir da capital federal (segundas, quartas, sextas-feiras e domingos) e três a partir do aeroporto de Confins (terças, quintas-feiras e sábados), operadas por um Boeing 767-300 configurado em duas classes de serviço (econômica e executiva).
A partir de 1º de dezembro, o voo JJ 8042 vai decolar do aeroporto de Brasília às 22h56 e chegará ao aeroporto de Miami às 03h30 (hora local). O percurso inverso será realizado pelo JJ 8043, em 3 de dezembro, partindo de Miami às 10h (hora local) e chegando em Brasília às 20h30. No dia 2 de dezembro, a companhia começa a operar o voo JJ 8058, com saída de Confins às 22h57 e chegada em Miami às 04h (hora local). O retorno será feito pelo JJ 8059, que decolará do aeroporto de Miami às 10h15 (hora local) e pousará na Grande Belo Horizonte às 21h19.
Serão quatro frequências por semana a partir da capital federal (segundas, quartas, sextas-feiras e domingos) e três a partir do aeroporto de Confins (terças, quintas-feiras e sábados), operadas por um Boeing 767-300 configurado em duas classes de serviço (econômica e executiva).
A partir de 1º de dezembro, o voo JJ 8042 vai decolar do aeroporto de Brasília às 22h56 e chegará ao aeroporto de Miami às 03h30 (hora local). O percurso inverso será realizado pelo JJ 8043, em 3 de dezembro, partindo de Miami às 10h (hora local) e chegando em Brasília às 20h30. No dia 2 de dezembro, a companhia começa a operar o voo JJ 8058, com saída de Confins às 22h57 e chegada em Miami às 04h (hora local). O retorno será feito pelo JJ 8059, que decolará do aeroporto de Miami às 10h15 (hora local) e pousará na Grande Belo Horizonte às 21h19.
quarta-feira, 23 de junho de 2010
United Airlines inicia voos regulares para a África

A United Airlines realizou domingo, dia 20 de junho, seu primeiro voo regular para a África. O Boeing 767 deixou o aeroporto Dulles, em Washington, às 22h10, com destino a Accra, capital de Gana, realizando o voo 900. O voo de retorno, o United 991, deixou o aeroporto internacional Kotoka, em Accra, na noite de segunda-feira.
Participaram do voo inaugural o embaixador de Gana nos Estados Unidos, Daniel Ohene Agyekum, e o cantor Elliott Yamin, finalista do concurso American Idol.
Em Dulles, os passageiros da United para Gana podem fazer conexões para diversos destinos na América, inclusive São Paulo e Rio de Janeiro.
Como parte das festividades relativas ao novo voo, a United, a organização Malaria No More e a empresa ExxonMobil estão distribuindo mais de 1.000 véus de proteção contra mosquitos a famílias de áreas rurais de Gana.
Comentando a doação, a presidente da United Airlines Foundation, Sonya Jackson, declarou: “Além do valor econômico que este novo serviço aéreo tem para Gana, assumimos a responsabilidade e o compromisso de fazer nossa parte para enfrentar uma séria necessidade da região”.
Antes do início do primeiro voo, Foland, o embaixador Agyekum, o CEO da Malaria No More, Scott Case, e outras autoridades governamentais e membros do corpo diplomático compareceram a uma recepção no National Press Club de Washington. Em Accra, foi oferecida uma recepção com a presença de membros do governo local e do embaixador dos Estados Unidos em Gana, Donald Teitelbaum.
A Malaria No More é uma organização empenhada com o objetivo de eliminar totalmente as mortes causadas por malária na África até 2015.
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terça-feira, 30 de março de 2010
United e Amex oferecem promoção no Brasil
A United Airlines esta oferecendo a seus clientes, que comprarem uma passagem de primeira classe ou classe executiva, com o cartão American Express, receberá automaticamente uma passagem grátis para um acompanhante na mesma classe e no mesmo voo. A promoção está em vigor para viagens partindo de São Paulo e Rio de Janeiro, com destino a América do Norte, com retorno até 30 de junho de 2010.
Para aproveitar a promoção, a passagem pagante deve ser emitida em nome do titular do cartão ou seus adicionais. A promoção é válida apenas para voos operados pela própria United, ou seja, não é aplicada em voos de code share mesmo da Star Alliance.
“Trata-se de uma excelente oportunidade para que mais viajantes conheçam as novidades que a United está introduzindo na Primeira Classe e na Executiva dos seus aviões, aumentando o conforto e os recursos à disposição do passageiro”, declarou o gerente de Vendas da empresa no Brasil, Luiz Camillo. “A frota de Boeing 767 está completa e a reconfiguração da frota de Boeing 777 começou em fevereiro de 2010”.
Para a United essa parceria com a American Express é uma oportunidade também para fortalecer sua presença no mercado brasileiro, onde concorre com outras quatro grandes empresas americanas, além da brasileira TAM. Uma das principais críticas dos passageiros United era a primeira classe defassada em relação a seus principais concorrentes e o uso do Boeing 767.
Para aproveitar a promoção, a passagem pagante deve ser emitida em nome do titular do cartão ou seus adicionais. A promoção é válida apenas para voos operados pela própria United, ou seja, não é aplicada em voos de code share mesmo da Star Alliance.
“Trata-se de uma excelente oportunidade para que mais viajantes conheçam as novidades que a United está introduzindo na Primeira Classe e na Executiva dos seus aviões, aumentando o conforto e os recursos à disposição do passageiro”, declarou o gerente de Vendas da empresa no Brasil, Luiz Camillo. “A frota de Boeing 767 está completa e a reconfiguração da frota de Boeing 777 começou em fevereiro de 2010”.
Para a United essa parceria com a American Express é uma oportunidade também para fortalecer sua presença no mercado brasileiro, onde concorre com outras quatro grandes empresas americanas, além da brasileira TAM. Uma das principais críticas dos passageiros United era a primeira classe defassada em relação a seus principais concorrentes e o uso do Boeing 767.
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