Qatar define data dos voos para o Brasil

Após o anúncio de que iniciaria voos para o Brasil e a Argentina, no inicio de março, a Qatar Airways definiu o dia 24 de junho como a data de inauguração da nova rota.
A operação entre Doha, São Paulo e Buenos Aires será diária e será operada por um Boeing 777-200LR, configurado para 259 passageiros (42 em classe executiva e 217 na classe econômica).

O voo QR921 parte de Doha às 7h40 (horário local) e pousa em Guarulhos às 16h, seguindo para Buenos Aires, onde chega às 20h05; No sentindo inverso, o voo QR922 parte de Buenos Aires às 23h05, parte de Guarulhos às 3h10 e pousa em Doha às 23h10 (horário local).

Além do Brasil e Argentina, a empresa anunciou recentemente novos voos para Bangalore, na Índia; Copenhague, na Dinamarca; Ankara, na Turquia; Tóquio, no Japão; e Barcelona, na Espanha.

A operação da empresa no Brasil oferece mais uma importante opção de conexão para passageiros com destino a Ásia, região com forte ligações culturais e econômicas com o Brasil.
Além disso, Doha pode se tornar uma opção de lazer para brasileiros que buscam conhecer o Oriente Médio.

United e Amex oferecem promoção no Brasil

A United Airlines esta oferecendo a seus clientes, que comprarem uma passagem de primeira classe ou classe executiva, com o cartão American Express, receberá automaticamente uma passagem grátis para um acompanhante na mesma classe e no mesmo voo. A promoção está em vigor para viagens partindo de São Paulo e Rio de Janeiro, com destino a América do Norte, com retorno até 30 de junho de 2010.

Para aproveitar a promoção, a passagem pagante deve ser emitida em nome do titular do cartão ou seus adicionais. A promoção é válida apenas para voos operados pela própria United, ou seja, não é aplicada em voos de code share mesmo da Star Alliance.

“Trata-se de uma excelente oportunidade para que mais viajantes conheçam as novidades que a United está introduzindo na Primeira Classe e na Executiva dos seus aviões, aumentando o conforto e os recursos à disposição do passageiro”, declarou o gerente de Vendas da empresa no Brasil, Luiz Camillo. “A frota de Boeing 767 está completa e a reconfiguração da frota de Boeing 777 começou em fevereiro de 2010”.

Para a United essa parceria com a American Express é uma oportunidade também para fortalecer sua presença no mercado brasileiro, onde concorre com outras quatro grandes empresas americanas, além da brasileira TAM. Uma das principais críticas dos passageiros United era a primeira classe defassada em relação a seus principais concorrentes e o uso do Boeing 767.