UPS lança nova plataforma de comunicação

A UPS lançou uma nova plataforma de comunicação global cujo desenvolvimento durou uma década e o investimento de bilhões de dólares. A nova plataforma de comunicação demonstra a evolução do conceito de "Logística" ajuda a posicionar a UPS como uma das líderes do seu setor, ao oferecer uma ampla gama de serviços logísticos.

O programa de comunicação, que terá início com uma nova campanha publicitária nos Estados Unidos, México, Reino Unido e China, será focado na capacidade da UPS em servir empresas de qualquer porte, setor ou região, a aproveitar o poder da logística para seu crescimento e obter vantagem competitiva no mercado global.

A campanha publicitária foi criada pela Ogilvy & Mather Worldwide. Os elementos criativos da plataforma se concentrarão no tema "NÓS ♥ [Amamos] LOGÍSTICA". Os primeiros anúncios começaram a ser exibidos nos Estados Unidos, Reino Unido e China no dia 13 de setembro, e no México, em 20 de setembro. A UPS pretende exibir diferentes anúncios em diversos meios, incluindo imprensa, televisão e mídia digital, bem como algumas ativações no exterior. A UPS também apoiará a campanha em vários canais de mídia social.

A ênfase da campanha publicitária na logística demonstra a evolução da UPS, principalmente nos últimos dez anos. Desde que se tornou uma sociedade de capital aberto em 1999, a UPS vem ampliando o alcance da sua capacidade com a aquisição de mais de 40 empresas, incluindo líderes do setor de transporte terrestre e frete aéreo, de serviços de alfândega, serviços financeiros e de comércio internacional.

United Airlines aumenta índice de ocupação em março

Em nota, a United Airlines anunciou que transportou 15,81 bilhões de passageiros-quilômetro em março, crescimento de 3,2 % no comparativo do mesmo mês de 2009. No mesmo período, a empresa reduziu sua oferta para 19,06 bilhões de passageiros-quilômetro, queda de 2,7% no comparativo com março de 2009.

Tal mudança resultou em um aumento de 4,8% no índice de ocupação, que passou para 83,5%. O índice na United Airlines foi de 84,4% e o dos serviços regionais do sistema United Express de 78,6%.

Foram transportados 7,11 milhões de passageiros em março, sendo 4,68 milhões na United Airlines e 2,43 milhões nos voos da United Express.

Brasil e EUA assinam amplo acordo militar

O ministro da Defesa, Nelson Jobim, e o secretário de Defesa dos Estados Unidos, Robert Gates, assinaram hoje um acordo militar entre os dois países. O acordo facilita a venda de até 200 Super Tucanos para os Estados Unidos, num contrato que pode chegar até a US$ 3 bilhões. O acordo ainda prevê implementar projetos conjuntos de transferência de tecnologia e treinamento de pessoal na área de defesa.

"Este acordo levará ao aprofundamento da cooperação em defesa entre Estados Unidos e Brasil em todos os níveis", disse Gates.

Chamado "acordo-quadro", o documento é um instrumento jurídico de três páginas usado para orientar as relações militares entre Brasil e Estados Unidos, sendo o primeiro do tipo a ser firmado entre os dois países desde 1977.

"Acho que a cooperação de defesa entre Estados Unidos e Brasil estabelece um exemplo importante, uma aliança que oferece um modelo transparente e positivo para todo o continente", disse Gates.

Embora os jornais de alguns países latinos tenham especulado que o acordo contemplava o uso de bases militares no Brasil pelas Forças Armadas americanas, o Governo brasileiro enfatizou que o documento não considera qualquer acordo neste sentido.

O acordo também deixa de fora três pontos polêmicos, o acesso a bases militares de ambos os países, a construção de instalações militares de um país no outro, nem a concessão de imunidades a militares envolvidos no acordo.

Ainda assim, a Unasul (União dos Países Sul-Americanos) pediu que o Brasil esclareça detalhes sobre o acordo.



O ministro Jobim disse ainda que a parceria poderá ajudar a EMBRAER na licitação do Governo americano para a compra de aviões de ataque leve e treinamento avançado, mas frisou que o acordo não se destina a isso.

Com o acordo, o Departamento de Defesa americano pode pôr fim à licitação internacional e adquirir diretamente os Super Tucano da EMBRAER, afirmou Jobim.

Obviamente, o acordo pode dar novo fôlego ao F/A-18 Super Hornet, mesmo com Jobim declarando preferência pelos Rafale.

O ministro disse a Gates que apresentará no final deste mês sua recomendação ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva, que na terça-feira se reunirá com o presidente francês, Nicolas Sarkozy, em Washington.

Boliviana de Aviación receberá quarto avião até domingo

A BoA (Boliviana de Aviación), empresa aérea estatal da Bolívia, deverá receber em breve seu quarto Boeing 737-300. O anuncio foi feito pelo gerente geral da BoA, Ronald Casso, durante a celebração do primeiro ano de operação empresa. Durante o almoço, estiveram presentes o presidente bolivioano, Evo Morales, autoridades aeronáuticas do país e representantes das embaixadas do Brasil, Argentina e outros países sul-americanos.

Ironicamente, o presidente Morales, que mantém um discurso anti-americano, elogiou a chegada dos novos aviões, de origem americana, e recomendou que os executivos da BoA demonstrassem qualidade e capacidade administrativa. Segundo Morales, a empresa deve mudar a visão que estatais são má administradas.

Ainda durante seu discurso, Morales afirmou que a BoA deverá iniciar nos próximos dias os voos para a Argentina, com quatro frequências semanais já aprovadas pelas autoridades aeronáuticas bolivianas.

O avião deverá ser transladado do Arizona, nos EUA, chegando no domingo (04) na Bolívia. Assim como os demais aviões da frota, ele será configurado em classe única, com capacidade para 138 passageiros.

Pentagono amplia prazo para entrega das propostas do KC-X

O Pentágono anunciou que postergou em 60 dias a apresentação das propostas na concorrência do programa KC-X, que visa substituir os veteranos KC-135.  O programa que deverá adquirir até 179 aviões, é estimado em US$ 35 bilhões e foi postergado para dar maior prazo para a EADS North America apresentar sua proposta.

O programa foi cancelado após a proposta do consórcio entre a Northrop Grumman e a EADS ser vencedor com o A330MRTT. Na ocasião, problemas técnicos legais na proposta apresentada e pressões por parte da indústria americana, em especial da Boeing, levou a USAF a cancelar a concorrência.

Após os conceitos serem revistos, a nova concorrência recebeu apenas a oferta da Boeing, o que desagradou grande parte do Pentágono que espera ter duas ofertas. O anuncio do novo prazo ocorreu após o encontro entre o presidente americano, Barack Obama e o presidente francês Nicolàs Sarkozy, e gerou uma forte reação por parte da oposição americana. O republicano Todd Tiahrt acusou a Casa Branca se render à pressão européia e desfavorecer a indústria nacional. Ainda assim, parte dos republicanos e mesmo democratas reconhecem que a EADS já havia vencido a primeira concorrência ainda na gestão do presidente Bush. Já o porta-voz do Pentágono, Geoff Morrell, afirmou que embora o prazo tenha sido ampliado, até o momento apenas a Boeing se mantém na concorrência, sendo que a empresa também poderá rever sua oferta dentro do novo prazo.

Embora tenha obtido certo sucesso, com a ampliação dos prazos, a EADS agora concorre sozinha já que a Northrop Grumman deixou o consórcio no dia 08 de março, devido a alegações de favorecimento a Boeing. A EADS ainda esperava conseguir ao menos 90 dias para poder apresentar uma nova oferta. Embora polêmica, a mudança no cronograma foi comemorada pelo Ministro da Defesa francês, Hervé Morin, que considerou positiva a atitude do governo americano. Segundo o ministro, a atitude demonstra transparência no processo e ajuda a dissipar qualquer dúvida com relação ao favorecimento a Boeing.

Já a Boeing afirmou que está preparada para apresentar a sua proposta, mas que "irá rever todas as opções", enquanto aguarda a data limite. Analistas acreditam que a Boeing poderá apresentar um protesto formal ou tomar medidas legais para manter a data limite original.

Embora essa seja é a terceira tentativa da USAF em substituir os KC-135, é provável que o desfecho esteja longe de ser conhecido. O maior combate do novo KC-X é vencer o poderoso lobby em torno dos fabricantes interessados no projeto.

Star Peru inaugura rota para Rio Branco

A Star Peru inaugurou, no dia 01,o voo entre Lima, no Peru, até Rio Branco, no Acre, passando por Cuzco. A rota representa um dos projetos do governo brasileiro em oferecer voos regionais entre os estados limítrofes e os países vizinhos. Embora seja um mercado ignorado pela maioria das grandes empresas, algumas rotas representam um potencial mercado, visto que inúmeros empresários do setor agropecuário possuí negócios tanto no Brasil quando nos países vizinhos, especialmente nas cidades de fronteira.
Além disso, existe um excelente potencial para o setor de turismo, atraindo não apenas turistas da região, mas especialmente dos Estados Unidos e Europa, que terão mais uma opção de voo.

Neste primeiro voo, a Star Peru transportou basicamente profissionais de turismo e autoridades peruanas, que permanecerão no Brasil por cinco dias para conhecer a diversidade cultural e natural do Acre. Além de constar também uma rodada de negócios entre os profissionais brasileiros e peruanos.

Iberia aumenta frequencias para os EUA

A Iberia retomou seus voos sazonais entre Madri e Washington, nos Estados Unidos, com três voos semanais. Entre os meses de junho e agosto, serão quatro voos semanais, aproveitando a alta temporada das férias de verão no hemisfério norte.

A frequência para Boston deverá ser ampliada para cinco voos semanais, ante os quatro atuais, e contará com a nova classe executiva recém instalada nos A340 da empresa.  Segundo a Iberia, a partir de junho serão voos diários.

Ainda que a América Latina tenha grande importância na malha internacional da Iberia, os EUA continuam sendo o principal mercado da empresa, que corresponde a praticamente 25% de todo o movimento internacional. Em 2009, a Iberia transportou mais de 860 mil passageiros entre a Espanha e os EUA, com uma ocupação média de 83%.

Com a importância do mercado americano fica claro o motivo que a Iberia tem interesse em ampliar sua parceria com a American Airlines e a British Airways.

United e Amex oferecem promoção no Brasil

A United Airlines esta oferecendo a seus clientes, que comprarem uma passagem de primeira classe ou classe executiva, com o cartão American Express, receberá automaticamente uma passagem grátis para um acompanhante na mesma classe e no mesmo voo. A promoção está em vigor para viagens partindo de São Paulo e Rio de Janeiro, com destino a América do Norte, com retorno até 30 de junho de 2010.

Para aproveitar a promoção, a passagem pagante deve ser emitida em nome do titular do cartão ou seus adicionais. A promoção é válida apenas para voos operados pela própria United, ou seja, não é aplicada em voos de code share mesmo da Star Alliance.

“Trata-se de uma excelente oportunidade para que mais viajantes conheçam as novidades que a United está introduzindo na Primeira Classe e na Executiva dos seus aviões, aumentando o conforto e os recursos à disposição do passageiro”, declarou o gerente de Vendas da empresa no Brasil, Luiz Camillo. “A frota de Boeing 767 está completa e a reconfiguração da frota de Boeing 777 começou em fevereiro de 2010”.

Para a United essa parceria com a American Express é uma oportunidade também para fortalecer sua presença no mercado brasileiro, onde concorre com outras quatro grandes empresas americanas, além da brasileira TAM. Uma das principais críticas dos passageiros United era a primeira classe defassada em relação a seus principais concorrentes e o uso do Boeing 767.