Modern Logistics atualiza frota e amplia sua competitividade

A Modern Logistics anuncia a transição da empresa para uma nova geração de Boeing 737-800 de sua frota cargueira de Classic 737-300 e 737-400. De acordo com o CFO Mario Fernandes da Costa, a próxima geração de 737s é até 15% mais econômica em termos de toneladas-milhas transportadas e tem uma capacidade de carga aproximadamente 10% maior do que a geração anterior de 737s.

A Companhia prevê a entrega do primeiro 737-800 durante o quarto trimestre deste ano e uma segunda aeronave no primeiro trimestre de 2024. Diante desse cronograma, a Modern Logistics estendeu os arrendamentos de sua frota existente para evitar qualquer interrupção de seus serviços denominados de “one stop shop”, que incorporam todos os modais de transporte e distribuição.

Atualmente, a Modern Logistics possui três Classics 737 em sua frota. A introdução dos novos 737-800-BCFs (Boeing Converted Freighters) faz parte de uma renovação da frota para aumentar a eficiência operacional. Como a substituição da frota existente ocorrerá gradualmente, a empresa operará tanto os clássicos 737 quanto os NGs no curto prazo. A empresa anunciará um arrendador em uma data futura.

As aeronaves de nova geração proporcionarão maior produtividade nos segmentos aéreos devido à maior disponibilidade de peças e serviços de manutenção, além do aumento da eficiência das novas aeronaves.

A incorporação dos novos 737-800 coloca firmemente a Modern Logistics em uma posição competitiva maior dentro do setor, já que a maior parte das empresas de logística aérea continua a usar 737 mais antigos e menos eficientes, que foram convertidos em cargueiros. A Modern Logistics presta serviços logísticos em todo o Brasil e é autorizada pela ANAC, órgão regulador da aviação no Brasil, para atender destinos internacionais.

Os novos aviões, com espaços maiores para carga, deixam a Modern Logistics em excelente posição para atuar com excelência nos diversos setores de cargas com os quais atua, principalmente para as indústrias farmacêutica e de eletroeletrônicos, que, tradicionalmente são os clientes preferenciais do transporte aéreo multimodal, e devem puxar as atividades em 2023. Outro setor que pode se beneficiar da nova frota da Modern Logistics é o de tecnologia. Com a alta demanda por celulares, tablets e computadores mais avançados, este setor está sempre importando grandes volumes de peças e equipamentos. Essa cadeia produtiva depende do transporte de componentes como baterias de lítio, que, por questões de segurança, não podem ser levadas no porão de carga dos aviões de passageiros. Desta forma, grandes volumes deste tipo de componente são transportados pelos cargueiros. Por fim, a indústria automotiva também costuma demandar muito os serviços da Modern Logistics.

GOL é certificada pela ANAC por maior performance na pista de Congonhas

A GOL Linhas Aéreas, a partir de deste dia 29/3/2021, tem um importante ganho em sua operação de voos no aeroporto de Congonhas: a Companhia é a primeira empresa brasileira certificada com crédito de performance de atrito no pavimento novo da pista. Em resumo, a GOL começa hoje a pousar e decolar com seus Boeing 737 NG e MAX com ainda mais segurança mesmo em condições de clima adverso.

A certificação concedida pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) garante que as aeronaves da Companhia, em conjunto com as características de aderência da pista, operem com maior eficiência, em total conformidade com as normas de Segurança para este fim. O ganho de performance se refletirá no dia a dia, permitindo uma equivalência, em dias chuvosos, a de um dia seco, por exemplo, além de reduzir significativamente a possibilidade de alternar (ter de pousar em outro destino).

Com a reforma executada pela Infraero no ano passado (setembro/2020), Congonhas tem agora uma pista ainda mais segura, com mais capacidade de drenagem (rápido escoamento da água de chuva) e maior aderência para os pneus das aeronaves. Foram feitas a fresagem do revestimento asfáltico antigo, a execução de camada estrutural de concreto asfáltico (CBUQ) com grooving (ranhuras na pista) na região das cabeceiras; e aplicação de camada superficial porosa de atrito (CPA), bem como a sinalização horizontal.

Segurança é foco da operação

Para o diretor de Segurança Operacional da GOL, Danilo Andrade, "a GOL sempre contribuiu ativamente com a Infraero e ANAC para que as operações de voos em Congonhas sejam cada vez mais seguras, eficientes e confortáveis. Receber essa certificação da ANAC é mais um atestado da qualidade e do reforço do trabalho de todos aqui com a Segurança, que é o nosso valor número 1".

"Sabemos dos transtornos que os Clientes tinham naqueles dias com aquelas pancadas de chuva em Congonhas. Agora, com esta certificação, a GOL oferece ao Cliente, seja de turismo ou o corporativo, ainda mais eficiência operacional em seu serviço neste aeroporto tão importante a todos na capital paulista. Agradecemos à Infraero e a todos que trabalharam para atingirmos este ponto", afirma Eduardo Calderon, Diretor do CCO e Engenharia da GOL.

A Infraero, por meio do Ministério da Infraestrutura, investiu R$11,5 milhões na modernização da pista. Os trabalhos contaram com a contribuição das companhias aéreas, Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), Associação Brasileira de Aviação Geral (ABAG) e demais entes públicos relacionados, como Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), Secretaria de Aviação Civil do Ministério da Infraestrutura e Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

A certificação da GOL para operar com mais eficiência a partir da melhoria da pista de Congonhas abre caminho para que todo o setor de aviação ofereça serviços cada vez melhores para seus usuários. "É muito gratificante para a Infraero participar desse resultado que já permite à GOL esse ganho de eficiência operacional, com foco no conforto e na segurança do passageiro. Foi um projeto complexo e possível graças ao trabalho integrado de todo setor de aviação", comemora o presidente da empresa, Brigadeiro Paes de Barros.

O aeroporto de Congonhas, um dos mais movimentados do Brasil, é especial para a GOL, pois é onde fica a sua sede administrativa, e recebeu o histórico primeiro pouso da Companhia em 2001 (vindo de Brasília). Tem voos domésticos da GOL para as principais cidades de diversos estados, em especial a mundialmente famosa "ponte aérea", ligando ao Rio de Janeiro.

airBaltic deu adeus ao Boeing 737

Em 17 de dezembro de 2020 a airBaltic fez um voo de entrega de sua última aeronave Boeing 737 remanescente , YL-BBX, para seus novos proprietários Magnetic MRO. No início de 2020, a Magnetic MRO adquiriu três aeronaves Boeing 737 da airBaltic.

Martin Gauss, CEO da airBaltic : “Desde maio de 2020, a airBaltic opera todos os seus voos com um único tipo de aeronave - Airbus A220-300 , minimizando a complexidade e se beneficiando da eficiência adicional proporcionada pela aeronave. Mesmo assim, as aeronaves Boeing 737 foram uma parte notável da frota da airBaltic por 17 anos. Eles serviram como nosso avanço, ajudando a nos estabelecer como uma forte transportadora regional.”

A airBaltic apresentou a primeira aeronave Boeing 737 em 2003. Ao longo dos anos, 20 aeronaves Boeing 737 diferentes transportaram mais de 22 milhões de passageiros e realizaram mais de 280 mil voos em toda a Europa e além.

O Boeing 737 ofereceu à airBaltic um alcance significativamente maior, maior capacidade de assentos e maior velocidade de vôo. Estas novas funcionalidades permitiram à companhia aérea expandir a rede e chegar a novos destinos como Tel Aviv, Lisboa ou Baku.

UIA dá adeus à sua última aeronave de médio porte da geração Boeing 737-300

Na quinta-feira, 08 de novembro, o Boeing 737-300 da UIA, com o número de registro UR-GBD, operou seu voo final sob o sinal de chamada da Ukraine International Airlines. A frota da UIA é composta por 42 aeronaves com idade média de 10,5 anos. A UIA continua seu programa de renovação de frota. Três aeronaves da Classic Generation, incluindo dois Boeing 737-300 e um Boeing 737-500, foram desativadas. E agora a frota de médio alcance da empresa inclui apenas o Boeing 737-800 da Nova Geração e o Boeing 737-900 com idade média de 8,7 anos. Estes aviões têm maior capacidade e consomem menos combustível por assento-quilômetro.

Em 1992, a UIA tornou-se a primeira operadora da família Boeing 737 na Ucrânia e ofereceu aos passageiros um novo nível de conforto e serviço. Em 26 anos de atividade da UIA, a empresa utilizou 74 aeronaves, 42 das quais atualmente continuam voando sob o indicativo da UIA. Além disso, a UIA foi a primeira companhia aérea ucraniana a instalar winglets em seus aviões, aumentando sua eficiência de combustível e reduzindo as emissões de dióxido de carbono na atmosfera.

Este ano, a companhia aérea adicionou um novo tipo de avião de longo curso para o mercado ucraniano - o Boeing 777-200ER. Agora, três desses aviões operam voos da UIA para Nova York, Pequim e Bangkok. A empresa também opera aeronaves Boeing 767-300ER de fuselagem larga da Classic em suas rotas de longo curso, que serão desativadas em 2019-2020.

“A aeronave da Geração Clássica, a UIA iniciou sua atividade em 1992, desempenhou seu papel. Agradecemos a eles, pois eram aviões confiáveis, o que nos permite ser a companhia aérea que a UIA é hoje. - O Diretor de Comunicação da UIA, Evgeniya Satska, disse: - O próximo passo para a renovação da frota de médio alcance da UIA será a chegada de três aeronaves Boeing 737 MAX. Começa a ser entregue na primavera de 2019 ”.

Aeroflot adiciona mais voos para Dubai

A Aeroflot está aumentando as frequências de voos entre Moscou e Dubai. A partir de 29 de outubro de 2018, a companhia de bandeira russa introduzirá novos voos do aeroporto de Sheremetyevo, em Moscou, para o aeroporto de Al Maktoum, em Dubai (DWC). Os voos adicionais operarão diariamente no seguinte horário (todos os horários locais):

- Moscou-Dubai: O voo SU 522 parte de Sheremetyevo às 01:10 e chega a Dubai (Al Maktoum) às 07:30

- Dubai-Moscou: O voo SU 523 parte do Dubai (Al Maktoum) às 09:00h e chega a Sheremetyevo às 13:40h.

Os novos voos serão operados usando aeronaves Boeing 737. Além dos voos adicionais para o aeroporto de Al Maktoum, a Aeroflot opera três voos programados por dia para o Aeroporto Internacional de Dubai (DXB).

Boliviana de Aviación contrata Amadeus como pilar importante da sua estratégia de crescimento

Como maior companhia aérea da Bolívia, com voos para 13 destinos em 5 países, a Boliviana de Aviación (BoA) precisa de um parceiro de tecnologia que lhe permita alcançar seus objetivos de crescimento nacional e internacional. Hoje, a Amadeus anuncia uma nova etapa em sua colaboração com a BoA. A companhia aérea escolheu a tecnologia da Amadeus, incluindo o sistema completo de Serviço de Passageiros Altéa e as soluções de e-commerce, para melhorar seus serviços e continuar em crescimento, não somente na América do Sul e do Norte, como também a nível mundial. Dando continuidade a sua estratégia de crescimento regional e global, a Boliviana de Aviación também renovou seu contrato de distribuição Full Content, que vai garantir o conteúdo completo da companhia aérea para as agências de viagem que utilizam a plataforma da Amadeus. A tecnologia de ponta da Amadeus e o seu alcance global ajudarão na expansão da companhia aérea, além do desenvolvimento de um modelo de negócios, a melhora na experiência com seus clientes e o aumento das vendas online. A solução Altéa oferece a capacidade de gerenciar de maneira integral as reservas, o inventário e saídas de voos, permitindo que a BoA consiga maior eficiência em suas operações, economia de custos e melhoria mensurável em áreas como administração de inventários, serviço ao cliente, faturamento, gestão de interrupção e peso e balanço, entre outras. Mas também, permitirá que a BoA acelere o desenvolvimento de parcerias interline e de code share com outras companhias aéreas da região, assim como na América do Norte e Europa. “É com satisfação que anunciamos a nossa parceria com a Amadeus como parte da estratégia que nos impulsionará na região e nos ajudará a desenvolver uma vantagem competitiva enquanto crescemos”, disse Ronald Casso, gerente geral da Boliviana de Aviación. “Estamos convencidos de que incorporar o Sistema de Serviço de Passageiros da Amadeus e as soluções de e-commerce nos aportará a vantagem tecnológica que precisamos para impulsionar a expansão global da Boliviana de Aviación para outro nível”, acrescentou.

Além de transportar pessoas da Bolívia a destinos internacionais, a BoA desempenha um papel importante em levar passageiros ao país. A indústria do turismo na Bolívia cresce rapidamente, tornando-se um símbolo de turismo internacional na América Latina, com mais de 880 mil viajantes entrantes, segundo a Organização Mundial do Turismo, e espera-se que continue recebendo turistas em número recorde. “A Amadeus tem apoiado a Boliviana de Aviación em fases prévias do seu crescimento. Agora, com esta colaboração estendida envolvendo mais das nossas soluções tecnológicas, além da renovação do Contrato de Distribuição Full Content, esperamos possibilitar a expansão constante da BoA e continuar construindo o futuro das viagens com eles”, disse Victoria Huertas, VP Comercial de Companhias Aéreas da Amadeus para América Latina e Caribe. A Boliviana de Aviación está sediada em Cochabamba e possui um hub internacional em Santa Cruz de la Sierra. Atualmente, a companhia está em expansão importante tanto no mercado doméstico quanto em rotas internacionais, com uma frota de aviões Boeing 737 e Boeing 767 e uma frota regional de Bombardier CRJ 200.

Alaska Airlines autorizada a operar novas rotas entre a Califórnia e a Cidade do México

A Alaska Airlines foi autorizada pelo departamento de Transportes dos Estados Unidos (DOT) a voar tentativamente para a Cidade do México desde San Francisco, Los Angeles e San Diego. Com os novos serviços, a Alaska Airlines solidifica ainda mais a sua posição na costa oeste como a companhia aérea que oferece mais voos diretos a partir de seus hubs na Califórnia. Os ingressos e detalhes da programação de voo serão anunciados em uma data posterior e estão previstos para o próximo verão, após a aprovação final pelo governo americano. "Estamos empolgados em servir a Cidade do México com voos diretos sem escala saindo dos nossos três maiores hubs da Califórnia", afirma John Kirby, vice-presidente de Planejamento da Alaska Airlines. "O serviço para o Aeroporto Internacional de Benito Juarez aumenta a rede da costa oeste da Alaska Airlines e oferece aos nossos estimados clientes melhor acesso à maior área metropolitana do Hemisfério Ocidental." O serviço sem escalas será operado com uma frequência diária durante todo o ano entre a Cidade do México e San Francisco, Cidade do México e San Diego e duas vezes por dia entre a Cidade do México e Los Angeles. O novo serviço é o nono destino operado pela Alaska entre os Estados Unidos e o México, incluindo: Cancun, Ixtapa/Zihuatanejo, Loreto, Los Cabos, Manzanillo, Mazatlán, Puerto Vallarta e Guadalajara. A Alaska começou a voar para o México em 1988 e hoje opera 96 voos por semana – mais do que qualquer outro transportador norte-americano desde a Califórnia. Os voos para a Cidade do México serão operados com as aeronaves Boeing 737 e Embraer E175, eficientes em termos de consumo de combustível.

Alaska Airlines anuncia novas rotas a partir de Portland

A Alaska Airlines está lançando quatro novas rotas sem escala para seus clientes em Portland (conhecida como Cidade das Rosas): Filadélfia a partir de 22 de maio; Milwaukee em 5 de junho; Baltimore em 6 de junho; e Albuquerque em 18 de agosto. Filadélfia, Milwaukee e Baltimore serão operados por temporada (verão apenas). Albuquerque disponibilizará esses voos ao longo do ano. "Estamos muito animados por abrir quatro novas rotas ininterruptas saindo de Portland, futuramente aperfeiçoando nossos serviços na cidade", afirma John Kirby, vice-presidente de Planejamento de Capacidade da Alaska Airlines. "Cobrindo 55 destinos sem escala, continuamos a conectar nossos clientes de Portland para os locais que eles querem ir", acrescenta. Os voos Portland-Filadélfia e Portland-Baltimore serão operados com Boeing 737. Portland-Milwaukee será feito pela SkyWest Airlines, enquanto Portland-Albuquerque será coberto pela Horizon Air com aeronaves E175. "Estamos felizes que a Alaska Airlines está, mais uma vez, expandindo sua rede no aeroporto PDX com quatro novos anúncios", ressalta David Zielke, diretor de Desenvolvimento de Serviços Aéreos para o Porto de Portland. "Os viajantes da região de Portland passam a ter mais opções de voos sem escala para Albuquerque, Baltimore e Filadélfia. E, até o momento, Milwaukee era um dos dez mercados de maior relevância sem voos diretos de Portland. Por ter me formado pela Universidade de Winconsin, estou particularmente animado", complementa.

airBaltic ligará Riga a Madrid

A airBaltic iniciará,  em 26 de maio de 2017,  voos entre Riga e Madrid. A rota, em voo de cerca de 4 horas, três vezes por semana, será servida por aeronaves Boeing 737 e Bonmbardier CS300.

United voando de Houston para Havana

A United Airlines iniciou os voos entre Housto e Havana ontem, 3 de dezembro. A empresa vai realizar esta rota aos sábados. A United já voa diariamente para Havana desde Newark. As duas rotas são servidas por Boeing 737.

Em campanha nas mídias sociais, Boeing e GOL apresentam o poder da aviação para conectar pessoas

Nesta sexta-feira, 1° de julho, Boeing e GOL lançam a campanha 737 Pra Valer nas mídias sociais. Voltada para passageiros e executivos do setor aéreo, a campanha abordará em dois vídeos o poder transformador de companhias aéreas como a GOL que, ao operar com uma frota exclusiva de Boeing 737, encurta distâncias e conecta pessoas. A campanha estará nos perfis das empresas nas mídias sociais, incluindo perfis da Boeing e GOL no Twitter e página da companhia aérea no Facebook e canal no YouTube. A iniciativa integra campanha global de marketing da Boeing, que fará campanhas similares com outras companhias aéreas em várias partes do mundo. O objetivo é ressaltar o papel aglutinador de empresas aéreas que operam com o 737. 

A GOL é a primeira companhia e o Brasil o primeiro país a participar da campanha - hoje a GOL é a principal cliente da família 737 na América Latina e uma das cinco maiores no mundo. A campanha global do 737 Pra Valer destacará vídeos online, estimulando o debate dentro das redes sociais, a interação entre as marcas em seus perfis no Twitter e a criação de um hub de conteúdo onde estarão disponíveis os vídeos da campanhas e curiosidades adicionais sobre a atuação de GOL e Boeing no Brasil e dados a respeito da família de aeronaves 737. No hub também ficarão destacadas histórias de pessoas postadas nas mídias sociais com a hashtag #737pravaler. O objetivo é gerar interação entre os usuários e as marcas a partir do compartilhamento de histórias que contem como o Boeing 737 nos conecta. “Toda a frota da GOL consiste em aeronaves da família 737. Por meio desta campanha desejamos mostrar com histórias reais como a aviação ajuda diariamente a aproximar pessoas, e como o avião possibilita esta ligação para qualquer lugar e a qualquer momento”, comenta Lilian Faria, gerente de marketing digital e e-commerce da GOL. “Também queremos encorajar as pessoas a compartilharem suas histórias sobre o impacto positivo que é voar a bordo de um 737. Todos os anos, mais de 1,2 bilhão de pessoas voam a bordo desta aeronave, o que faz uma enorme diferença no desenvolvimento das sociedades modernas”, diz Anthony Ponton, diretor global da marca 737. O Boeing 737 é um dos aviões mais marcantes da aviação comercial. Considerando seus diferentes modelos, a família de aeronaves já conta com mais de 13.300 encomendas em diferentes regiões do mundo, com centenas de operadores. O 737 integra a frota de companhias aéreas com diferentes modelos de negócios, sendo que o conceito da aeronave está baseado na filosofia da Boeing de oferecer aos seus clientes valor agregado e tecnologia de ponta, além de confiabilidade, simplicidade e menores custos associados à operação e manutenção. Adicionalmente, a inovação contínua do design desta aeronave assegura a passageiros e tripulação a melhor experiência a bordo.

airBaltic chega a Verona e Salzburg

Em 26 de dezembro a airBaltic iniciou voos para Verona, na Itália, e para Salzburg, na Áustria. Para cada um dos destinos é um voo semanal em Boeing 737 em viagens com duração de 2 horas e 30 minutos para Verona e 2 horas e dez minutos para Salzburg.

airBaltic com mais novidades

Para a temporada de verão na Europa airBaltic lançará seu terceiro voo direto de Tallinn, na Estônia, ligando a Viena, na Áustria. Com início em 7 de maio, serão quatro vezes por semana em aeronave Bombardier Q400 NextGen. Além disso a empresa lançará a nova rota entre Riga, na Letônia, a Pisa, na Itália central, apartir de 13 de junho, em um voo semanal com Boeing 737.

Painel de Combustível da Boeing aprimora as operações da frota 737 da GOL

A Boeing e a GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A. anunciaram, durante a conferência MRO América Latina, um acordo para implementar o Painel de Combustível da Boeing (Boeing Fuel Dashboard) em toda a frota de aeronaves 737 Next-Generation da companhia aérea. Com o software de análise da Boeing, as equipes de operações da GOL poderão enxergar melhor as tendências atuais de uso de combustível da frota e identificar oportunidades para melhorar as operações e reduzir custos no consumo de combustível. “A GOL está muito satisfeita em poder atender os seus passageiros com uma frota composta exclusivamente por aeronaves Boeing 737, uma das mais jovens, maiores e mais eficientes da América Latina”, diz o Comandante Sergio Quito, vice-presidente Técnico e COO da GOL. “Estamos ansiosos para implementar o Painel de Combustível da Boeing e trabalhar com a equipe de especialistas em operações da empresa para maximizar os benefícios dessa ferramenta. O programa dá suporte à nossa ampla estratégia de continuar melhorando a eficiência operacional da nossa frota à medida que crescemos”, completa o executivo. O Painel de Combustível da Boeing faz parte de um conjunto de soluções em eficiência energética apresentados pela empresa. A ferramenta permite que os operadores das aeronaves tenham uma ampla visão de todo combustível consumido na operação da frota. Companhias aéreas, operadores de aviação executiva e organizações militares podem utilizar as ferramentas de decisão inteligentes do Painel de Combustível para enxergar o consumo atual de combustível em todas as fases de voo. Essa visibilidade permite tomadas de decisão mais eficientes para reduzir o consumo de combustível, os custos e as emissões. “Ouvimos com frequência de nossas companhias aéreas clientes que o combustível continua sendo uma das maiores áreas de pressão de custos, mesmo quando os preços do combustível seguem em tendência decrescente”, diz Rick Anderson, vice-presidente de Vendas da Boeing Serviços de Aviação Comercial. “Segundo as companhias aéreas que utilizam o Painel de Combustível, a economia com combustível tem sido de aproximadamente 4% ao ano, em média. Utilizando as capacidades avançadas do Painel de Combustível da Boeing, nossas equipes ajudarão a GOL a reduzir significativamente os gastos com combustível e a melhorar a eficiência operacional da frota”, explica o executivo. O Painel de Combustível da Boeing é parte de um conjunto integrado de serviços de aviação, comercializado com o nome de Boeing Edge. Esses serviços incluem peças, treinamento, engenharia, manutenção e soluções de software que aumentam e eficiência e a rentabilidade de companhias aéreas e empresas de leasing. Outras soluções Boeing Edge, como a Boeing Maintenance Performance Toolbox e a Airplane Health Management, também foram instituídas para dar suporte à frota da GOL.

airBaltic lança voos entre Vilnius e Amsterdam

A airBaltic lançou uma nova rota direta entre Vilnius, na Lituânia, e Amsterdam. Operado três vezes por semana, o voo oferece conexões convenientes entre as duas capitais. Esta nova rota se soma à existente entre Riga, na Letônia, e Amsterdam. A aeronave utilizada é o Boeing 737.

Boeing e GOL em parceria para aumentar o fornecimento de biocombustível sustentável

A Boeing e a GOL Linhas Aéreas trabalharão juntas para acelerar a pesquisa, o desenvolvimento e a aprovação de novas fontes de biocombustível sustentável para aviação no Brasil. A parceria apoiará os planos da GOL de usar esse combustível de baixa emissão de carbono em voos durante grandes eventos esportivos dos próximos anos e, no longo prazo, beneficiará também o desenvolvimento de uma nova indústria de biocombustível sustentável para aviação no Brasil. Paulo Sérgio Kakinoff , CEO da GOL, e Van Rex Gallard, vice-presidente de vendas para a África, América Latina e Caribe da Boeing Aviação Comercial, assinaram o memorando de entendimento da colaboração em biocombustíveis durante o Fórum de Líderes da Aviação 2013 da Associação de Transporte Aéreo da América Latina e do Caribe (ALTA, na sigla em inglês). “Os avanços tecnológicos nos modelos Boeing 737, que compõem 100% da nossa frota, resultam em menor consumo de combustível”, disse Paulo Kakinoff, CEO da GOL. “Isto evidencia o foco da Boeing em soluções sustentáveis. Ampliar nossa parceria com este projeto nos fará avançar em pesquisas que busquem formas viáveis para uso de biocombustível no Brasil e dar exemplos para o mundo”, acrescentou. “A Boeing está muito contente em trabalhar com a GOL nesse projeto fundamental para promover o uso e a oferta de biocombustíveis”, disse Gallard. “Como a principal companhia aérea brasileira de baixo custo, a GOL está demostrando muita liderança em seus esforços para realizar voos com baixa emissão de carbono.” A GOL planeja usar biocombustível sustentável de aviação em 200 voos durante 2014 e incorporá-lo em 20% de seus voos em 2016. A Boeing trabalhará com a GOL para identificar e selecionar as matérias-primas e as tecnologias de refino mais promissoras e, a seguir, assumirá um papel de destaque no processo de aprovação para os novos combustíveis, a fim de garantir a adequação dos produtos a padrões de segurança e desempenho. O acordo firmado entre a Boeing e a GOL é um passo importante nos esforços para promover a indústria de biocombustível de aviação no Brasil. No dia 23 de outubro, data em que se comemora o Dia do Aviador no Brasil, a GOL realizou o primeiro voo comercial movido a biocombustível no Brasil, utilizando um Boeing 737-800 abastecido em parte com um biocombustível sustentável de aviação fabricado com óleo de cozinha reciclado e misturado pela Petrobrás, com apoio do Banco Interamericano de Desenvolvimento - IDB. Antes do voo, stakeholders da indústria da aviação, entre os quais GOL, Boeing e autoridades e instituições de pesquisa brasileiras, anunciaram um esforço nacional intitulado Plataforma Brasileira de Biocombustível para Aviação para estabelecer uma indústria de biocombustível sustentável de aviação, com pesquisa e desenvolvimento em diversas regiões do País. Caso a Plataforma seja bem-sucedida, o Brasil, que já possui indústria de biocombustível estabelecida, pode ser o primeiro país a ter uma indústria sustentável de bicombustíveis para aviação que vai desde a produção da biomassa até sua utilização no voo.

United Airlines lança centésima aeronave com wi-fi por satélite

A United Airlines lançou sua centésima aeronave equipada com acesso à Internet Wi-Fi por satélite, permitindo a mais clientes a capacidade de permanecerem conectados a bordo. A United oferece este serviço em mais voos de longa distância no exterior do que qualquer outra companhia aérea norte-americana. A United está equipando cerca de 30 aviões por mês com a tecnologia Wi-Fi por satélite e espera ter aproximadamente 200 aeronaves equipadas com o serviço até o final de 2013. Atualmente, a companhia aérea oferece acesso à internet em 13 aeronaves Boeing 747, que voam em rotas internacionais partindo e chegando a San Francisco - hub do Pacífico mais importante do país - assim como rotas partindo e chegando a Los Angeles. A United também oferece Wi-Fi por satélite em mais da metade de sua frota combinada de aeronaves Airbus A319 e A320, que operam em mercados da América do Norte, e a conectividade de Internet na sua frota de Boeing 757 transcontinental, aeronave tipo Premium Service, que opera entre o aeroporto Kennedy de Nova York, Los Angeles e San Francisco. A United está melhorando a experiência de bordo e oferecendo a mais clientes, a capacidade de permanecerem conectados, seja viajando por todo o país ou no exterior," disse Jeff Foland, vice-presidente executivo de marketing, tecnologia e estratégia da United Airlines. "A expansão da capacidade de acesso Wi-Fi por satélite ressalta nosso compromisso de fornecer aos nossos clientes a experiência user-friendly, que eles esperam da principal companhia aérea do mundo." A United oferece atualmente televisão ao vivo em 200 aeronaves e planeja equipá-las com Wi-Fi via satélite. A companhia espera apresentar a primeira aeronave Boeing 737, equipada com tecnologia de satélite Ka-band, até o final deste ano. Além disso, a United começará a estender o serviço de Wi-Fi via satélite para mais de 200 aeronaves, incluindo os Airbus A320s e A319s e o Boeing 747, até meados de 2014. Essa nova opção vai oferecer aos clientes programação on demand, com base em um catálogo de mais de 150 filmes e cerca de 200 programas de televisão, através de suas redes sem fio. Os clientes podem acessar essas opções de entretenimento por uma série de dispositivos eletrônicos portáteis, incluindo laptops, smartphones e tablets.

Menção às Olimpíadas de Inverno revelada em avião da airBaltic

A airBaltic revelou um  Boeing 737 repintado com as marcas da parceria com o Comitê Olímpico Letão num alusão os Jogos Olímpicos de Inverno de 2014. Esta aeronave atende rotas da empresa na Europa, Oriente Médio e Rússia/Comunidade dos Estados Independentes.

França escolhe vant Heron TP

A IAI (Israel Aerospace Industries) se uniu à empresa francesa de aviação Dassault para desenvolver um Veículo Aéreo Não Tripulado (Vant) que substituirá os atuais sistemas da Força Aérea Francesa. As duas empresas vão oferecer uma versão modificada do modelo Heron TP, da IAI, batizada de F-Heron TP, com adaptações às necessidades da França. O Heron TP venceu a concorrência sobre o vant americano Predator. A escolha foi anunciada no último dia 20.

O Heron TP é um dos Vants mais avançados do mundo e vem sendo operado pelas Forças de Defesa de Israel há 18 meses. Ele tem envergadura de 26 metros (equivalente à do Boeing 737), autonomia de mais de 40 horas, sistema de comunicação por satélite para operações de longo alcance e aviônicos para todos os climas, além de capacidade de operação diurna e noturna.

O Heron TP é da mesma família do Vant Heron, adquirido pela Polícia Federal brasileira para monitoramento de fronteiras. Ao redor do mundo, o Heron já é utilizado há anos pelas forças aéreas israelense, alemã, australiana e canadense em diversas áreas, incluindo o Afeganistão.

No Brasil, a previsão é de que os Vants entrem em operação na tríplice fronteira (Brasil/Argentina/Paraguai) ainda neste ano. Entre as principais características do Heron estão confiabilidade, fácil operação, capacidade para uso simultâneo de até quatro sensores, comunicação via satélite de longo alcance e sistemas de pouso e decolagem automáticos.