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domingo, 26 de maio de 2024

Modern Logistics aplica Inteligência Artificial para análise preditiva de mudanças climáticas nas rotas da companhia

A Modern Logistics, uma das principais empresas de logística integrada do Brasil, reconhecida por ter uma frota aérea própria de aeronaves cargueiras, está utilizando a Inteligência Artificial para análise preditiva do clima e de eventos meteorológicos que possam impactar suas rotas aéreas, visando aprimorar suas operações de entrega de encomendas e produtos.

A utilização de IA permite à Modern Logistics antecipar e mitigar os possíveis impactos de condições climáticas adversas, garantindo uma experiência de serviço contínua e confiável para seus clientes. Além disso, a empresa empregará a IA para otimizar sua malha logística, melhorando a eficiência e a pontualidade das entregas em todo o País.

"A Modern Logistics sempre está em busca de soluções tecnológicas para o setor de logística. O uso de IA em nossas operações, especialmente no que diz respeito à análise preditiva do clima e otimização de rotas, fortalece nossa capacidade de oferecer soluções logísticas de ponta e de alta qualidade aos nossos clientes", afirma Cristiano Koga, CEO da Modern Logistics.

Koga conta que, ao antecipar e responder proativamente às mudanças nas condições meteorológicas, a empresa está garantindo entregas mais rápidas e confiáveis, independentemente dos desafios que possam surgir. “Além disso, a otimização de nossa malha logística por meio da IA nos permitirá operar de maneira mais eficiente, reduzindo custos e minimizando os impactos ambientais", afirma ele.

No modal aéreo, a Modern Logistics está incorporando dois novos Boeing 737-800 BCF, aeronaves da “Nova Geração”, que se somam a outros dois 737 Classics, tendo como objetivo promover a renovação da frota e aumentar a eficiência operacional.

O primeiro 737-800 BCF foi adquirido no final do ano passado, e já está em operação. E o segundo Boeing Converted Freighter (BCF) 737-800 chegou ao Brasil em março. Como a substituição da frota existente ocorrerá gradualmente, a empresa irá operar tanto os 737 clássicos como os NG no curto prazo.

As duas aeronaves são um marco importante para a Modern Logistics, que se torna a primeira no setor de logística nacional a contar com os 737-800 convertidos para cargueiros. Desta forma, a companha eleva significativamente as suas capacidades de carga e de alcance de voo.

A empresa também está lançando seu serviço de modal rodoviário, com 18 rotas ligando todo o País, de Norte a Sul, com uma frota de 6 mil veículos, desde pequenos, como vans, até carretas com capacidade de 20 toneladas.

terça-feira, 19 de março de 2024

Modern Logistics começa a operar a nova aeronave 737-800 NG


O primeiro Boeing Converted Freighter (BCF) 737-800 NG (New Generation), adquirido no ano passado pela Modern Logistics, uma das principais empresas de logística integrada do Brasil, acaba de receber a certificação da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para iniciar operação no espaço aéreo nacional. Este é primeiro de dois Boeings 737-800 NG adquiridos recentemente pela empresa. A aeronave certificada já começou a operar, e a previsão é que o segundo NG seja entregue ainda neste primeiro semestre.

“Estamos muito entusiasmados com a liberação do nosso primeiro 737-800 NG. A capacidade, eficiência operacional da nova aeronave impulsionarão o sucesso futuro da empresa, e responderão melhor às necessidades e exigências dos nossos clientes, além de estar em linha com as nossas metas de sustentabilidade”, destaca Cristiano Koga, CEO da Modern Logistics.

O processo de certificação do primeiro Boeing da Modern Logistics envolveu todas as áreas da empresa nas diversas etapas, desde o estudo de viabilidade econômica e escolha do modelo de aeronave, passando pela revisão de manuais e procedimentos internos, treinamento de pilotos, mecânicos e engenheiros, até os voos de avaliação operacional realizados com o acompanhamento e supervisão do órgão regulador ANAC. Estes voos permitiram validar os processos internos da Modern Logistics em uma operação real.

“Além da dedicação de toda a equipe da Modern Logistics envolvida no projeto, o comprometimento e colaboração da ANAC foi fundamental para a conclusão bem-sucedida deste projeto, permitindo à Modern operar dentro todos os padrões de segurança e qualidade”, conta Mario da Costa, CFO da Modern Logistics.

No mesmo processo de certificação da aeronave, a Modern obteve aprovação para realizar operações na América Central com seus novos dois Boeings 737-800 NG.

“Estas três autorizações estão alinhadas à nossa estratégia de expansão no mercado internacional e de otimização da estrutura de custos por meio da melhoria de processos e do uso de tecnologia”, destaca o CEO da Modern Logistics.

Novos Boeings: mais carga e economia

Os dois Boeing 737-800 NG marcam uma atualização significativa na frota de aeronaves de carga aérea da Modern Logistics. As duas aeronaves de “próxima geração” (NG) são um marco importante para a Modern, que se torna o primeiro operador de logística integrada no País e na América do Sul a contar com os 737-800 NG convertidos para cargueiros. Desta forma, a companha elevará significativamente as suas capacidades de carga e o alcance de voo. Ambas as aeronaves são arrendadas através da Babcock & Brown Aircraft Management (BBAM).

A Nova Geração de 737 é mais econômica em termos de toneladas-quilômetros transportadas e tem uma capacidade de carga aproximadamente 10% maior do que a geração anterior de 737. A primeira aeronave foi certificada pela PCA Airworthiness, além da aprovação final da ANAC.

A introdução dos novos 737-800 NG faz parte de uma renovação da frota para aumentar a eficiência operacional e colaborar para a empresa atingir seus objetivos ESG.



Sobre a Modern Logistics

Fundada em 2012, a Modern Logistics é uma das maiores companhias de logística integrada do mercado brasileiro, oferecendo soluções customizadas, com integração de dados junto aos clientes, rastreabilidade e monitoramento; gestão da qualidade, das informações e de riscos para cargas industriais. Sua operação inclui serviços de fretamento aéreo e mais de 6.000 mil veículos de parceiros homologados para operações terrestres em todo o território nacional. Por meio de 7 centros de distribuição e terminais de carga, as mercadorias são direcionadas de forma eficiente aos clientes por meio da malha aérea e rodoviária da empresa, a partir de sua base de operações em Viracopos, em Campinas (SP), que conta com 32 mil m². As instalações estão equipadas para atender aos requisitos de gerenciamento de risco para o transporte de cargas de alto valor em diversos segmentos, como industrial, automotivo, tecnologia, vestuário, eletrônicos e farmacêutico

sexta-feira, 2 de fevereiro de 2024

Segunda aeronave 737-800 BCF elevará capacidade de carga e alcance de voo da Modern Logistics

A Modern Logistics, uma das principais empresas de logística integrada do Brasil, receberá um segundo Boeing Converted Freighter (BCF) 737-800 no primeiro semestre deste ano, marcando uma atualização significativa em sua frota de aeronaves de carga aérea. O primeiro 737-800 BCF foi adquirido no final do ano passado, e prepara-se para entrar em operação.

As duas aeronaves de “próxima geração” (NG) são um marco importante para a empresa, que torna-se a primeira no setor de logística nacional a contar com os 737-800 convertidos para cargueiros. Desta forma, a companha elevará significativamente as suas capacidades de carga e de alcance de voo. Ambos os 737 NG são arrendados através da Babcock & Brown Aircraft Management (BBAM).

A Nova Geração de 737 é mais econômica em termos de toneladas-quilômetros transportadas e tem uma capacidade de carga aproximadamente 10% maior do que a geração anterior de 737. A aeronave foi certificada pela PCA Airworthiness e recebeu a aprovação final da ANAC, órgão regulador da aviação do Brasil.

“Estamos muito entusiasmados por incorporarmos duas aeronaves avançadas à nossa frota. A capacidade e eficiência adicionais da nova aeronave garantirão o sucesso futuro da empresa, e responderão melhor às necessidades e exigências dos nossos clientes”, afirmou o CEO da Modern Logistics, Cristiano Koga.

Atualmente, a Modern Logistics possui três 737 Classics em sua frota. A introdução dos novos 737-800 BCF faz parte de uma renovação da frota para aumentar a eficiência operacional. Como a substituição da frota existente ocorrerá gradualmente, a empresa irá operar tanto os 737 clássicos como os NG no curto prazo.

A incorporação dos novos 737-800 coloca firmemente a Modern Logistics em uma posição mais competitiva dentro da indústria, uma vez que a maior parte das empresas de logística aérea continua a utilizar 737 mais antigos e menos eficientes, que foram convertidos em cargueiros.

A Modern Logistics presta serviços logísticos em todo o Brasil e suas operações são apoiadas por uma vasta instalação de carga de 32.000 m² em Viracopos, capaz de acomodar várias aeronaves de carga simultaneamente. A instalação está equipada para atender aos requisitos de gerenciamento de risco para o transporte de cargas de alto valor em diversos segmentos, como industrial, automotivo, tecnologia, vestuário, eletrônicos e farmacêutico.

Além de sua frota de Boeing 737, a empresa conta com mais de 6 mil veículos de parceiros homologados para operações terrestres. Por meio de seus sete centros de distribuição e terminais de carga, as mercadorias são direcionadas de forma eficiente aos clientes por meio da malha aérea e rodoviária da empresa, a partir de sua base de operações em Viracopos, em Campinas, SP.

quarta-feira, 24 de maio de 2023

Modern Logistics atualiza frota e amplia sua competitividade


A Modern Logistics anuncia a transição da empresa para uma nova geração de Boeing 737-800 de sua frota cargueira de Classic 737-300 e 737-400. De acordo com o CFO Mario Fernandes da Costa, a próxima geração de 737s é até 15% mais econômica em termos de toneladas-milhas transportadas e tem uma capacidade de carga aproximadamente 10% maior do que a geração anterior de 737s.

A Companhia prevê a entrega do primeiro 737-800 durante o quarto trimestre deste ano e uma segunda aeronave no primeiro trimestre de 2024. Diante desse cronograma, a Modern Logistics estendeu os arrendamentos de sua frota existente para evitar qualquer interrupção de seus serviços denominados de “one stop shop”, que incorporam todos os modais de transporte e distribuição.

Atualmente, a Modern Logistics possui três Classics 737 em sua frota. A introdução dos novos 737-800-BCFs (Boeing Converted Freighters) faz parte de uma renovação da frota para aumentar a eficiência operacional. Como a substituição da frota existente ocorrerá gradualmente, a empresa operará tanto os clássicos 737 quanto os NGs no curto prazo. A empresa anunciará um arrendador em uma data futura.

As aeronaves de nova geração proporcionarão maior produtividade nos segmentos aéreos devido à maior disponibilidade de peças e serviços de manutenção, além do aumento da eficiência das novas aeronaves.

A incorporação dos novos 737-800 coloca firmemente a Modern Logistics em uma posição competitiva maior dentro do setor, já que a maior parte das empresas de logística aérea continua a usar 737 mais antigos e menos eficientes, que foram convertidos em cargueiros. A Modern Logistics presta serviços logísticos em todo o Brasil e é autorizada pela ANAC, órgão regulador da aviação no Brasil, para atender destinos internacionais.

Os novos aviões, com espaços maiores para carga, deixam a Modern Logistics em excelente posição para atuar com excelência nos diversos setores de cargas com os quais atua, principalmente para as indústrias farmacêutica e de eletroeletrônicos, que, tradicionalmente são os clientes preferenciais do transporte aéreo multimodal, e devem puxar as atividades em 2023. Outro setor que pode se beneficiar da nova frota da Modern Logistics é o de tecnologia. Com a alta demanda por celulares, tablets e computadores mais avançados, este setor está sempre importando grandes volumes de peças e equipamentos. Essa cadeia produtiva depende do transporte de componentes como baterias de lítio, que, por questões de segurança, não podem ser levadas no porão de carga dos aviões de passageiros. Desta forma, grandes volumes deste tipo de componente são transportados pelos cargueiros. Por fim, a indústria automotiva também costuma demandar muito os serviços da Modern Logistics.

quarta-feira, 1 de agosto de 2018

MODERN Logistics amplia plataforma de serviços com mais uma aeronave cargueira

A terceira aeronave da MODERN Logistics já está em operação. Com o aumento da capacidade de carga, a empresa fortalece a plataforma logística e abrirá voos regulares de acordo com a demanda da indústria. Além da chegada da aeronave, a MODERN conta hoje com armazéns em importantes polos no Brasil e mais uma gama estratégica de parceiros rodoviários. Todos integrados à inteligência tecnológica, para oferecer visibilidade total dos produtos armazenados e em trânsito.

“O novo integrante da frota entra em operação imediatamente no atendimento customizado aos nossos clientes e reforça a plataforma que criamos para atender o mercado brasileiro com soluções nunca pensadas antes”, disse Gerald Blake Lee, CEO da MODERN. Segundo ele, a companhia surgiu com a intenção de alavancar a expansão da indústria por todo o país, com a oferta de soluções logísticas “tailor made”, capazes não só de atender demandas existentes, mas de inovar nas operações e fomentar novos negócios e novos mercados.

A empresa é resultado de um investimento de mais de US$ 90 milhões e tem como meta chegar a 2020 com 15 aeronaves e Centros de Distribuição próximos aos aeroportos. A MODERN oferece serviços logísticos que englobam toda a cadeia de suprimentos para os clientes e conta com frota aérea própria. Com sua proposta multimodal, a MODERN traz rapidez, segurança e redução de custo para clientes.

A MODERN Logistics está com três aeronaves operando em plenas condições de atendimento à demanda de seus clientes. A quarta chegará nos próximos meses. A empresa também ampliou o número de centros de distribuição com a entrada da operação do CD em Recife e estão previstos mais dois ainda este ano. Nos últimos meses, a MODERN Logistics fechou expressivos contratos nos segmentos de bens de consumo duráveis, hospitalares, correlatos e farmacêuticos, contemplando todos os serviços da cadeia.

Os modernos centros de distribuição da MODERN, localizados estrategicamente pelo país, estão preparados para receber materiais das mais diversas e exigentes especificações, são climatizados e equipados com avançados sensores de monitoramento para garantir temperatura e umidade controlados e são integrados por uma malha aérea e rodoviária altamente eficiente. A MODERN Logistics é especialista no desenvolvimento de projetos personalizados para as indústrias dos segmentos: farmacêutico, HPC, eletroeletrônico, componentes, varejo e cargas especiais, entre outros.

Para atender a todos com qualidade, a MODERN possui as certificações ANVISA (todas as portarias), ANAC e ANTT e licenças necessárias para o melhor atendimento aos seus clientes, tais como: IATA CASS, DTA, Multimodalidade e AG (armazém geral).

quarta-feira, 11 de abril de 2018

MODERN Logistics fecha parceria com Harley-Davidson para transporte aéreo de motocicletas

A Harley-Davidson planeja gradativamente aumentar o número de motocicletas distribuídas ao longo de 2018 até atingir a meta de entrega em 4 dias, em média, para todas as concessionárias no Brasil dentro dessa modalidade de transporte. Com o objetivo de viabilizar entregas expressas, a Harley-Davidson fechou com a MODERN Logistics o transporte rodoviário e aéreo, com aeronaves do integrador logístico, de motocicletas da fábrica de Manaus (AM) para todas as 21 concessionárias da montadora em todo o Brasil. Depois da coleta na fábrica, as motocicletas são transportadas até o aeroporto de Manaus para os Aeroportos de Brasília ou Viracopos, em Campinas. A partir destes aeroportos, o transporte até as concessionárias é feito pelo modal rodoviário.

“A Harley avaliou o impacto na qualidade do serviço em atender os Clientes rapidamente e percebeu que existe o potencial em aumentar vendas com um serviço mais ágil”, disse Hudson Reis, Diretor Comercial da MODERN Logistics. O executivo explicou que todo o projeto foi desenvolvido para atender uma demanda crescente da área comercial que é poder oferecer entregas expressas para os clientes, o que só é possível com a conjugação dos modais aéreo e rodoviário.

“Nossos Clientes reconhecem que a entrega rápida e com alta qualidade ajuda a reduzir custos e aumentar vendas” completou Gerald Lee, CEO da Modern. De acordo com Lee, a MODERN Logistics vem se destacando cada vez mais por oferecer uma plataforma logística completa, com soluções sob medida para a necessidade dos clientes.

segunda-feira, 9 de abril de 2018

Para atender as demandas de clientes, a MODERN Logistics aumenta número de voos para Manaus e Brasília a partir de Campinas

A partir de hoje, 9 de abril, a MODERN Logistics passa a oferecer o segundo voo semanal, e para maio está avaliando adicionar mais uma frequência, a terceira. “Este é mais um passo na oferta de uma plataforma logística completa para o cliente”, disse o CEO da empresa Gerald Lee. A MODERN conta hoje com armazéns em importantes polos industriais no Brasil, uma frota de três aeronaves e mais de 90 parceiros rodoviários.

“Queremos, neste momento da economia brasileira, alavancar o crescimento da indústria com soluções logísticas nunca pensadas até então”, disse o CEO. Segundo ele, uma parte significativa da capacidade das duas primeiras aeronaves já está tomada pelos contratos acertados neste ano, e as perspectivas dos contratos em negociação permitem prever um aumento no número de voos regulares e de cidades atendidas.

A MODERN Logistics está com o segundo Boeing 737-400F operando desde 20 fevereiro. A terceira e quarta aeronaves chegarão em maio e até o fim do primeiro semestre, respectivamente. A empresa também ampliou o número de centros de distribuição com a entrada da operação do CD em Recife e estão previstos mais dois ainda este ano. Nos últimos 3 meses, a MODERN Logistics fechou cinco novos contratos de logística integrada nos segmentos de bens de consumo duráveis, hospitalares, correlatos e farmacêuticos, contemplando todos os serviços da cadeia.

“Além disso, concretizando mais uma etapa na implantação dos sistemas da companhia, a MODERN desenvolveu uma integração importante entre os sistemas de transporte aéreo e rodoviário. Com estes sistemas integrados, a empresa e seus clientes têm uma visibilidade abrangente das movimentações das cargas e isso nos permite emitir conhecimentos multimodais, porta a porta”, explicou Lee.

quinta-feira, 28 de setembro de 2017

MODERN Logistics faz operação especial para transportar equipamentos da banda Maroon 5

Na semana passada, a MODERN Logistics foi contratada para um transporte emergencial: levar os equipamentos da banda Maroon 5 de Curitiba para o Rio de Janeiro em tempo recorde. O show da Lady Gaga no Rock in Rio foi cancelado e Maroon 5 iria substituí-la, antecipando a apresentação e fazendo com que o transporte dos equipamentos tivesse de ser alterado de última hora. Da solicitação à entrega no destino transcorreram em apenas 20 horas. A operação para a banda Maroon 5 estava a cargo da Waiver, empresa especializada em shows e fornecedor oficial do Rock In Rio.

“Na quinta-feira passada (14.09) fomos acionados por volta das 11 horas da manhã e já começamos a preparar a operação. O show do Maroon 5 terminou em Curitiba por volta da meia-noite daquele mesmo dia. Durante três horas preparamos a carga em paletes para embarque rumo ao Rio de Janeiro. A decolagem do Boeing 737-400F aconteceu às 4h53 e pousamos no Galeão às 5h54”, contou Adalberto Febeliano, vice-presidente da MODERN Logistics, ressaltando que este foi um caso excepcional. Às 7h a carga foi entregue ao destinatário.

Para Febeliano, a operação foi uma boa oportunidade para mostrar que podem trabalhar com flexibilidade e eficiência em diversas situações. A MODERN Logistics é o único integrador logístico a contar com frota própria de aeronaves cargueiras. Idealizada há 5 anos, a MODERN Logistics começou a operar há dois, primeiro na área de armazenagem e transporte rodoviário. Desde junho passado, com a assinatura do contrato de concessionária de serviços públicos de transporte aéreo regular com a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), a empresa começou a oferecer voos com sua própria aeronave completando o pool de serviços logísticos que a companhia oferece para seus clientes.

sábado, 16 de setembro de 2017

MODERN Logistics vai começar a operar voos regulares, incluindo Brasília

A partir desta semana, a MODERN Logistics, o mais novo integrador logístico brasileiro e único com frota própria de aeronaves, começa a operar voos regulares, além dos voos fretados que já realiza para atender as demandas dos clientes. O Boeing 737-400F da empresa voará todas as semanas entre Campinas (Aeroporto Internacional de Viracopos), Brasília e Manaus.

“A maior novidade para o mercado é o serviço cargueiro regular entre Campinas e Brasília e entre Manaus e Brasília, que mostra a proposta da empresa de ir além do que já existe e oferecer ao mercado novas alternativas”, disse Gerald Lee, CEO da MODERN Logistics.

Idealizada há 5 anos, a MODERN Logistics começou a operar há dois, primeiro na área de armazenagem e transporte rodoviário. Desde junho passado, com a assinatura do contrato de concessionária de serviços públicos de transporte aéreo regular com a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), a empresa começou a oferecer voos com sua própria aeronave completando o pool de serviços que a companhia oferece para seus clientes. A empresa é resultado de um investimento de US$ 75 milhões e tem como meta chegar a 2020 com 15 aeronaves. Até o fim deste ano serão dois Boeing 737-400F e a empresa também vai voar com modelos ATR-72F, para conectar as cidades de menor porte aos maiores centros e assim atender a demanda dos clientes.

quarta-feira, 14 de junho de 2017

Modern Logistics faz primeiro voo comercial entre Campinas e Recife

A Modern Logistics realizou na noite de 12 de junho o primeiro voo comercial após a assinatura do contrato de concessão. O Boeing 737-400F, prefixo PP-YBA, decolou às 22h48 do Aeroporto de Viracopos, em Campinas, com destino a Recife (PE). O pouso no Aeroporto de Guararapes aconteceu à 1h34 de ontem (13.06). O cargueiro da Modern Logistics levava 14,6 toneladas em um carregamento de peças automotivas. A carga foi transportada em regime de Trânsito Aduaneiro, que permite o transporte de mercadorias de um recinto alfandegado para outro, onde será feito o desembaraço aduaneiro. Os pilotos Eduardo Quaresma e Paulo Licati foram os comandantes do primeiro voo da Modern Logistics. Em seguida, a aeronave decolou de Recife às 2h38 e pousou em Viracopos às 5h35. Há mais três voos programados na mesma rota, a serem realizados nos próximos dias. “Estamos muito contentes com o início das operações, nossa proposta é justamente atender as demandas dos clientes e mostrar na prática como novas formas de pensar a integração de serviços logísticos podem ajudar no desenvolvimento do Brasil”, afirmou o CEO da Modern Logistics, Gerald Blake Lee. Além de Boeing 737-400F, a Modern Logistics também voará, no médio prazo, com modelos ATR 72F, capazes de conectar as cidades de menor porte do interior aos maiores centros. A Modern Logistics é, mais que uma empresa aérea cargueira, um operador logístico que oferece soluções completas de serviços e tecnologia, desenvolvidos para as necessidades de cada cliente. O objetivo em contar com uma frota própria de aeronaves cargueiras é oferecer maior agilidade e flexibilidade às empresas brasileiras que, devido às dimensões continentais do Brasil, enfrentam dificuldades em manter linhas de suprimento sincronizadas às necessidades de produção ou em atender clientes finais em prazos mais exíguos. Até a entrada em operação da Modern havia pequena disponibilidade de transporte de carga em aeronaves cargueiras, sendo a norma atual o embarque nos porões de aeronaves de passageiros, o que limita as opções dos embarcadores em termos de peso, espaço e tipo de carga transportada.

segunda-feira, 5 de junho de 2017

Modern Logistics recebe permissão para operar voos comerciais com aeronaves cargueiras

A Modern Logistics assinou na semana passada o contrato de concessionária de serviços públicos de transporte aéreo regular com a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). Com isso, passa a oferecer voos comerciais com aeronaves próprias. “Vamos começar atendendo as demandas de fretamento e, em seguida, abriremos as rotas regulares para atender os grandes contratos da indústria”, afirmou o CEO da Modern Logistics, Gerald Blake Lee. Para ele, o diferencial de ser um operador logístico com frota própria de aeronaves, irá ajudar na construção de uma plataforma para impulsionar o crescimento do país. “Seremos capazes de soluções logísticas customizadas, antes impensáveis para vários segmentos da indústria. ‘Iremos para onde nosso cliente precisar”, diz Lee. O primeiro Boeing 737-400F da Modern Logistics está pronto para voar. Os avançados centros de distribuição espalhados estrategicamente pelo país, alinhados ao transporte terrestre, ligando cidades estratégicas, irão atender as demandas de seus clientes. A médio prazo, entre as aeronaves, além do Boeing 737-400F, a Modern Logistics também vai voar com modelos ATR-72F, capazes de conectar as cidades de menor porte do interior aos maiores centros. “A Modern Logistics não é uma empresa aérea cargueira, somos um operador logístico que oferece uma solução completa de serviços e tecnologia, desenvolvidos para a necessidade de cada cliente. A proposta de contar com uma frota própria de aeronaves cargueiras é justamente complementar um serviço que hoje é subutilizado, mas tem enorme potencial por causa das dimensões continentais do Brasil”, esclarece Lee. Atualmente, há pouca disponibilidade de transporte de carga em aeronaves cargueiras, a maior parte embarca em porões de aeronaves de passageiros, o que é limitador em termos de peso, espaço e tipo de carga transportada.

domingo, 16 de abril de 2017

Modern Logistics recebe certificação para operar sua própria frota aérea cargueira

A Modern Logistics recebeu no último dia 4 de abril, o COA (Certificado de Operador Aéreo), emitido pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) após uma detalhada e longa auditoria em todas as áreas da empresa. “A aprovação da ANAC, materializada no COA, coroa mais de dois anos de trabalho de um time incrível, que não só atendeu a todas as demandas da ANAC como, principalmente, soube enfrentar com paciência e profissionalismo todas as exigências das autoridades governamentais envolvidas”, diz Gerald Blake Lee, CEO da empresa. “A MODERN oferece serviços e soluções através da sua cadeia logística integrada, que incluem, transporte multimodal, centros de distribuição (CDs) localizados estrategicamente pelo país, e a partir de agora o seu maior ativo estratégico – concessão para operar sua própria frota cargueira em todo território Brasileiro”, ele complementa. “O COA atesta a capacidade técnica para operação em quaisquer rotas domésticas”, afirma Adalberto Febeliano, Vice-Presidente da companhia, “e dentro de mais algumas semanas iniciaremos nossos voos que estarão atrelados a contratos com nossos clientes”. Após a emissão do COA o próximo passo é a assinatura do contrato de concessão de operador de serviços aéreos regulares, o que deve acontecer dentro de 30 a 45 dias, finalizando o processo de outorga. “Com a recuperação econômica do país, o início das operações da MODERN com certeza será importante para permitir que as empresas revejam suas estruturas logísticas, buscando mais rapidez e mais eficiência para competir melhor nos próximos anos”, completa o CEO. Com o recebimento do COA, a Modern iniciará o processo de aquisição das próximas aeronaves. Serão mais dois Boeing 737 nos próximos meses, para atender às rotas no Nordeste e no Norte do país. A companhia planeja ter até o fim de 2017 três aeronaves cargueiras operando. A empresa está preparada para estabelecer suas rotas segundo as necessidades de seus clientes. “O transporte aéreo de carga doméstico é muito incipiente até agora porque usa apenas os porões das aeronaves de passageiros, muitas vezes não conseguindo garantir a regularidade e nem a cobertura que as empresas precisam”, explica Adalberto Febeliano. De acordo com o executivo, a empresa quer mostrar exatamente que a demanda existe e vai ser estimulada com a integração da cadeia logística na plataforma multimodal da MODERN. “Com Clientes industriais escolhendo a plataforma integrada da MODERN, garantimos volumes que ajudam criar uma malha aérea com voos regulares nas principais cidades Brasileiras”, afirma. “Queremos ainda agradecer aos técnicos da ANAC e das outras Agências governamentais que nos apoiaram nesse processo de certificação. Eles demonstraram muito profissionalismo e é a atuação deles que faz da aviação civil brasileira uma das mais seguras do mundo”, finaliza Lee.

A Modern Logistics oferece serviços logísticos que englobam toda a cadeia de suprimentos para os clientes e conta com frota aérea própria. Na primeira fase da Modern Logistics, foram instalados centros de distribuição em Jundiaí, Campinas e Manaus, e logo virão mais 5 unidades, cada uma com capacidade de 5 mil metros quadrados. Com a primeira aeronave, os voos ligarão São Paulo ao Norte, Centro-Oeste e Nordeste, sempre com os voos e os centros de distribuição alinhados ao transporte terrestre com parceiros estratégicos (hoje são 90 devidamente homologados). Futuramente, a MODERN contará com 15 centros de distribuição instalados por todo o País e 32 aeronaves. Com profissionais que agregam anos conhecimentos e experiências bem-sucedidas no desenvolvimento de soluções logísticas, a Modern Logistics é especialista no desenvolvimento de projetos personalizados para as indústrias dos segmentos: farmacêutico, HPC, eletroeletrônico, componentes, varejo e cargas especiais, entre outros. Isso significa eficiência financeira e operacional para os clientes da Modern. Nos planos de equipamentos permanecem o Boeing 737-400F (com capacidade de 20 toneladas de carga) e turboélices ATR. O uso de aeronaves cargueiras de maior porte não faz parte desses planos.

terça-feira, 7 de fevereiro de 2017

Modern Logistics planeja atender 10 cidades brasileiras com três aeronaves cargueiras até o fim do ano

Apesar dos tênues sinais de retomada econômica, a Modern Logistics tem planos ousados para este ano. O integrador logístico, que é resultado de investimentos da ordem de 75 milhões de dólares, quer chegar ao fim do ano com dez cidades incluídas na malha aérea regular e três aeronaves cargueiras em operação. O primeiro Boeing 737-400F já está pronto para voar. Os outros dois estão em fase final de negociação. Em paralelo, a meta da empresa é chegar em dezembro com quatro centros de distribuição operacionais e TECAs, terminais próprios de carga aérea, em três cidades. “O ano de 2017 vai marcar o início das operações regulares da Modern Logistics, assim como a assinatura dos primeiros contratos de logística integrada nos segmentos de eletroeletrônicos e fármacos”, disse o CEO da Modern Logistics, Gerald Blake Lee. Desde que foi criada, a Modern Logistics vem investindo pesado para atender a demanda destes dois setores. No ano passado, obteve a certificação da Anvisa e também o IATA CASS. Ainda no ano passado, o novo integrador logístico realizou algumas operações, chegando a movimentar 6,5 toneladas de carga aérea, basicamente entre Viracopos e Manaus. A Modern Logistics foi escolhida pela Emdisa, no ano anterior, para atuar como operador logístico da empresa na região Norte, tendo Manaus como base. A Emdisa é representante e distribuidora dos produtos Hasbro, Yellow e Oregon (Brinquedos) e Avents (Philips) nas regiões norte e nordeste do país. No armazém de Manaus, com 3.104 m2, a Modern realiza operações de recebimento, armazenagem, expedição e transporte (rodoviário) de produtos Emdisa para toda a região Norte. “No ano passado, fomos considerados o melhor operador logístico que presta serviço para a Emdisa no Brasil, em função da alta performance operacional do nosso time”, disse Lee. Com 100 colaboradores hoje, a Modern Logistics também tem planos para começar a atuar nas operações de transporte de animais vivos ainda este ano, com as operações de trânsito aduaneiro, transporte aéreo e rodoviário.

quinta-feira, 10 de novembro de 2016

Centro de Treinamento para Transporte Aéreo de Cargas Especiais da Modern Logistics ministra curso para multinacional da área de exames laboratoriais

O Centro de Treinamento para Transporte Aéreo de Cargas Especiais da Modern Logistics foi contratado por uma multinacional da área de exames laboratoriais, para ministrar o treinamento de artigos perigosos para a equipe envolvida no manuseio de itens desta natureza para embarque. Ao todo foram 32 horas/aulas, ao longo de quatro dias, na modalidade In-Company. O objetivo do programa montado sob medida foi capacitar expedidores e pessoal envolvido na operação de carga aérea. A multinacional oferece suporte a laboratórios, clínicas e médicos, visando o cuidado do paciente e os diagnósticos precisos. Nas aulas, temas como procedimentos de emergência, documentação, etiquetagem, marcação e requisitos de embalagem, entre outros, estiveram presentes. O treinamento foi conduzido por Fernando Oliverio, diretor e instrutor-chefe do Centro de Treinamento. São consideradas cargas especiais no transporte aéreo os artigos perigosos em geral (aqueles que podem explodir ou corroer, por exemplo), animais vivos, restos mortais, cargas perecíveis e de alto valor agregado. Certificado pela ANAC, o Centro de Treinamento para Transporte Aéreo de Cargas Especiais da Modern Logistics tem base em Jundiaí, mas oferece cursos in company em qualquer lugar do Brasil

terça-feira, 7 de junho de 2016

Modern Logistics cria Centro de Treinamento para Transporte Aéreo de Cargas Especiais

Já está autorizado a funcionar o Centro de Treinamento para Transporte Aéreo de Cargas Especiais da Modern Logistics, o mais novo operador logístico do mercado. A base será em Jundiaí (SP), mas a escola poderá oferecer programas in company. A ideia inicial era estruturar apenas uma área de treinamento interno na empresa mas, com a contratação de Fernando José Oliverio, profissional com 27 anos de experiência no tema, surgiu a proposta de criar o Centro e apoiar o aumento da qualidade dos serviços de transporte. São consideradas cargas especiais no transporte aéreo todas que demandam cuidados adicionais, como animais vivos, restos mortais, perecíveis, cargas de alto valor ou particularmente vulneráveis e artigos perigosos, que podem causar riscos para saúde, propriedade, meio ambiente ou para as operações aéreas, como explosivos, inflamáveis, corrosivos, radioativos ou magnéticos. “Pilotos, comissários, pessoal de security e time de solo, todos precisam passar por capacitação para o transporte de cargas especiais. Vimos também que as informações são fundamentais até para as equipes comerciais das empresas de logística”, explica Fernado Oliverio, que é diretor de ensino no Centro de Treinamento. A ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) certificou o novo Centro para oferecer cursos em todas as categorias de artigos perigosos existentes. Ao todo, entre os cursos iniciais e de atualização, serão 26 programas, oferecidos com cargas horárias que variam de oito a quarenta horas. Os principais clientes do Centro de Treinamento serão, além das companhias aéreas e dos prestadores de serviço especializado em aeroportos, as empresas que preparam e manipulam cargas em geral para embarque em aeronaves, inclusive diversos fabricantes de produtos eletroeletrônicos e farmacêuticos. Para Oliverio, a grande vantagem do Centro de Treinamento é ajudar a melhorar a qualidade das operações de transporte de artigos especiais no Brasil. Segundo ele, existem muitas dúvidas no que diz respeito ao transporte aéreo de animais vivos, produtos perecíveis, artigos perigosos, munição e outros itens especiais. Além de diretor de ensino do Centro, Olivério é gerente geral de operações de carga aérea na Modern. Graduado em Direito, está há 27 anos no segmento de transporte aéreo de carga, tendo passado pela Varig, VarigLog e Azul, antes de chegar na Modern. É membro de comitês de logística da CNEN- Comissão Nacional de Energia Nuclear há 20 anos, e instrutor e consultor de transporte aéreo de artigos perigosos.

sexta-feira, 8 de abril de 2016

AJW Aviation vai começar a oferecer suporte para a Modern Logistics

A Modern Logistics escolheu a AJW Aviation e a AJW Leasing para oferecer um completo pacote de serviços power-by-the-hour para a frota de B737-400F e aumentar a confiabilidade de despacho à medida em que a frota expande para 15 aeronaves até 2018. O contrato de longa duração reconhece a reputação que a AJW construiu no mercado brasileiro e o diferencial da empresa de ser flexível e dar suporte a companhias aéreas que acabam ser ser criadas, sempre com alinhamento total com os custos operacionais. “Esta parceria estratégica é o primeiro contrato power-by-hour da AJW no mercado brasileiro e dá início ao estabelecimento de um pool local de peças de reposição com nossa outra companhia aérea e a rede de parceiros de MRO (Maintenance, repair e overhaul)”, disse Evette Hebburn, responsável pela área comercial da AJW Aviation. “A habilidade da AJW de incrementar o suporte à medida em que a frota da Modern Logistics se desenvolve, e o nosso foco em transformar a eficiência da aviação, garante que somos a escolha óbvia. Com o desenvolvimento da parceria, também vislumbramos a oportunidade de usar a Modern Logistics para oferecer os serviços da AJW pela região.” O gerente comercial da Modern Logistics, André Nascimento, disse que “os planos da empresa são de chegar a 30 aeronaves, incluindo ATR’s. O ritmo de crescimento vai depender de vários fatores, mas devemos ter 15 aeronaves em 2018. Escolhemos a AJW por conta da sua estrutura e expertise técnica, assim como o alto nível de proteção que um serviço oferecido 24 horas por dia, 7 dias por semana garante. Também é fundamental o valor justo das peças que vamos usar. A Modern Logistics será um operador de carga aérea de alto nível no Brasil, servindo e atendendo um mercado carente, em que itens perigosos ou sensíveis precisam ser transportados de avião devido ao deficiente sistema rodoviário.” O contrato com a Modern Logistics vai mostrar que a política AJW de oferecer hubs estratégicos de peças de reposição Boeing e Airbus em suporte power-by-the-hour é vital para garantir as operações da companhia aérea 24 horas por dia no ano inteiro. AJW já atende 69% dos operadores globais que utilizam aeronaves Boeing e Airbus e estes são totalmente sustentadas pela AJW Technique, a empresa de reparo de componentes e overhaul baseada em Montreal, focada em racionalizar os processos e minimizar os tempos de chegada e partida das aeronaves, e garantir despachos confiáveis. O acordo entre a Modern Logistics e a AJW ressalta o custo-benefício e o excelente serviço envolvido em um contrato power-by-hour. Atualmente, a AJW atende a uma frota de mais de 1.300 aeronaves, oferecendo ampla e flexível cobertura para reposição de componentes, avaliação técnica e ainda recomendações para minimizar os estoques próprios da companhia, quando o assunto é peças de reposição. Globalmente, a AJW atende a uma base de mais de mil clientes em 115 diferentes países, sendo considerada a parceira ideal para companhias aéreas, empresas de manutenção, que precisam de suporte integrado completo para garantir vantagem competitiva.

sábado, 30 de janeiro de 2016

Primeiro Boeing 737-400F da Modern Logistics já está autorizado a voar para o Brasil

O primeiro Boeing 737-400F da Modern Logistics, prefixo PP-YBA, já está pronto para decolar de Lakeland, nos Estados Unidos, e pousar em Campinas (Aeroporto de Viracopos), que será um dos hubs da companhia, ainda neste fim de semana. O Boeing 737-400, que era utilizado na Europa para o transporte de passageiros, tem número de série 24125, e a Modern Logistics será o primeiro operador a voar com a aeronave depois da conversão em cargueiro, realizada na PEMCO, nos Estados Unidos. Com capacidade para 20 toneladas, o Boeing 737-400F será a primeira aeronave a integrar a frota própria da Modern Logistics, principal diferencial do novo operador logístico. Até 2020 serão 26 aeronaves cargueiras, entre Boeing 737 e ATR-72. A Modern Logistics é resultado de um investimento de US$ 75 milhões. No voo de traslado para o Brasil a aeronave partirá de Lakeland, fará escalas em Fort Lauderdale e em Paramaribo (Suriname) e depois pousará em Foz do Iguaçu, já em território brasileiro. Após a inspeção pela alfândega brasileira, o avião seguirá para o Aeroporto de Viracopos em Campinas. Nesse primeiro voo o cargueiro da Modern será conduzido pelos comandantes Stocker, Quaresma e Medeiros, e será acompanhado em solo pelo Comandate Licati, responsável pela área de Safety da nova empresa. Nos EUA, ao longo das últimas semanas, o B737-400F passou pela conversão para cargueiro, recebeu as cores da Modern Logistics e agora vai ser usado para o processo de certificação da nova companhia aérea cargueira. A conversão para cargueiro envolve a retirada dos assentos e dos bagageiros de teto, a troca do revestimento interno, o reforço do piso, a instalação de rodízios e roletes para manuseio da carga paletizada, o selamento das portas traseiras, o corte da fuselagem para instalação da porta de carga e a instalação de um forte anteparo de proteção para a cabine, capaz de resistir a desacelerações de até 9 vezes a aceleração da gravidade (9g). Envolve, ainda, outras medidas de menor monta, no sistema de detecção e combate a fogo tanto dos bagageiros inferiores como do compartimento superior.

domingo, 13 de dezembro de 2015

Modern Logistics é escolhida pela Emdisa para cuidar da armazenagem e distribuição de produtos na região Norte

A Modern Logistics, a partir deste mês, inicia as operações no CD de Manaus para a Emdisa, contemplando os serviços de recebimento, armazenagem, picking e distribuição rodoviária dos produtos para região Norte. A Emdisa, que é distribuidora de brinquedos e artigos de puericultura e tem como principais parceiros a Hasbro e Philips Avent, atua nas regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste, assim como em Minas Gerais e Espírito Santo. As operações vão utilizar o Centro de Distribuição da Modern Logistics em Manaus, que conta com uma área modular para atender as necessidades específicas de cada cliente. Os serviços incluem a distribuição rodoviária também na cidade de Manaus. Para ganho de produtividade e garantia de controle rigoroso de estoques, a Modern Logistics utilizará sistemas integrados próprios aliados à mão-de-obra especializada. Para o Diretor Executivo da Modern, Hudson Reis, a Modern Logistics se posiciona como especialista em serviços de armazenagem, gestão de estoques e distribuição rodoviária e aérea para as empresas instaladas em Manaus e que tem a necessidade de enviar produtos para todo território nacional. A Modern Logistics opera atualmente dois centros de distribuição, em Jundiaí e em Manaus, além de um terminal de cargas em Viracopos (Campinas). Além das operações convencionais de um integrador logístico, a Modern Logistics vai contar com frota própria de aeronaves cargueiras. O primeiro Boeing 737-400F da Modern Logistics deve chegar nas próximas semanas para o processo de certificação e posterior início das operações. A nova empresa escolheu o Aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), como hub, e definiu Manaus e Recife como os primeiros destinos, sempre com os voos e os centros de distribuição alinhados ao transporte terrestre. Resultado de um investimento de 75 milhões de dólares, a Modern terá 36 aeronaves na frota até 2020. A Modern Logistics desenvolve projetos personalizados para as indústrias dos segmentos farmacêutico, HPC, eletroeletrônico, varejo e cargas especiais, entre outros. Os profissionais agregam anos de experiências bem-sucedida no desenvolvimento de projetos logísticos, o que significa credibilidade e aporte de resultados financeiros e operacionais para seus clientes.

quarta-feira, 4 de novembro de 2015

AJW Aviation fecha contrato de serviços power-by-the-hour com Modern Logistics

A Modern Logistics escolheu a AJW Aviation e a AJW Leasing para fornecer serviços completos power-by-the-hour para os cargueiros Boeing 737-400 e aumentar a confiabilidade de despacho com a expansão da frota até 15 aeronaves em 2017. O contrato de vários anos retrata a reputação que a AJW tem no mercado brasileiro e a vontade da empresa de ser flexível, capaz de apoiar as novas companhias aéreas no alinhamento dos custos operacionais. “Esta parceria estratégica é o primeiro contrato power-by-hour da AJW no Brasil e vai ajudar a estabelecer uma associação local de peças de reposição com a nossa outra companhia aérea e parceiros de MRO”, disse James Hardman, vice-presidente de serviços para o cliente na América Latina, na AJW Aviation. “A habilidade da AJW de aumentar o suporte PBH (power-by-the-hour) à medida em que a frota da Modern Logistics se desenvolver e o nosso próprio foco de transformar a eficiência da aviação, garante que sejamos a escolha certa como parceiros. Com o desenvovimento do relacionamento, nós também temos a intenção de usar a Modern Logistics como provedora de serviços para a AJW pela região.” Atualmente, a AJW tem uma frota global de mais de mil aeronaves sob contrato, oferendo cobertura ampla e flexível em reposição de componentes, consultoria experiente e recomendações para minimizar os estoques próprios e criar uma logística de categoria mundial. Com uma base de mais de 1000 companhias aéreas em 115 diferentes países, AJW é parceiro ideal para companhias aéreas, empresas de MRO que precisam de suporte completo e soluções para garantir vantagem competitiva. “Escolhemos a AJW Aviation pela expertise que detém e pela capacidade de compreender que estamos começando agora, mas devemos ter 15 aeronaves em 2018”, diz o CEO da Modern Logistics, Gerald Blake Lee. Resultado de um investimento de 75 milhões de dólares, a Modern terá até 2020 36 aeronaves na frota.

quarta-feira, 2 de setembro de 2015

Modern Logistics escolhe a Orbital para prover suporte em solo

A Modern Logistics, novo integrador logístico que vai contar com frota própria de aeronaves cargueiras, escolheu a Orbital para ser o provedor de serviços aeroportuários (ground handling). O primeiro Boeing 737-400F da Modern Logistics deve chegar nas próximas semanas para o processo de certificação e posterior início das operações. A nova empresa escolheu o Aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), como hub e inicialmente definiu Manaus e Recife como os primeiros destinos. “Escolhemos usar o know-how da Orbital porque eles possuem 13 anos de experiência, oferecendo serviços customizados e forte integração com nossas necessidades”, Gerald Lee, CEO da Modern Logistics. Para ele, a parceria vai criar um diferencial para os clientes na cadeia logística. A Orbital vai cuidar da movimentação de carga, despacho da aeronave, assim como outros serviços auxiliares eventuais nos destinos atendidos de forma não programada. O contrato com a Orbital contempla também a segurança das operações em solo, algo fundamental para um integrador logístico com foco em artigos perigosos, cargas especiais, indústria farmacêutica e eletroeletrônicos, entre outros. Fundada em 2002, a Orbital oferece serviços de rampa, atendimento ao passageiro, suporte técnico e operações em solo para empresas regulares e aviação executiva. Resultado de um investimento de US$ 75 milhões, a Modern receberá até fim do ano um segundo Boeing 737-400F, capaz de transportar 20 toneladas. No próximo ano, chegarão mais três Boeing 737-400F. Até 2020 serão 36 aeronaves na frota.