A Embraer Defesa e Segurança apresentará seu portfólio de produtos na 11ª edição da Exibição Internacional Marítima e Aeroespacialde Langkawi (LIMA - http://www.lima.com.my) a ser realizada na Ilhade Langkawi, na Malásia, de 6 a 10 de dezembro. A Embraer estará localizada no estande #A317 no pavilhão de exibição no Mahsuri International Exhibition Centre.
A Companhia oferece uma ampla gama de soluçõese serviços integrados de defesa e segurança, incluindo aviões militares,tecnologias de radar de última geração, veículos aéreos não-tripulados (VANT), e avançados sistemas de informação e comunicação, como as aplicaçõesde Comando, Controle, Comunicações, Computação, Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (C4ISR).
Com uma presença crescente no mercado global de defesa e segurança, a Embraer Defesa e Segurança cumpre um papel estratégico no sistema de defesa do Brasil, fornecendo mais de 70% da frota da Força Aérea Brasileira (FAB). Com mais de 40 anos de experiência, os aviões eas soluções militares da Embraer estão presentes em 48 países, servindo a mais de 50 forças armadas. O mercado da Ásia-Pacífico é muito importante para a Embraer Defesa e Segurança, com grande potencial para o desenvolvimento de novos negócios, e por esta razão a Companhia nomeou João Tolesani Diretor de Novos Negócios, totalmente dedicado à região.
A linha de produtos da Embraer Defesa e Segurança inclui o Super Tucano – turboélice de treinamento avançado e ataque leve;a família de jatos de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (Intelligence,Surveillance and Reconnaissance – ISR), baseada na comprovada plataforma do ERJ 145; jatos comerciais e executivos customizados parao transporte de autoridades governamentais; o jato de transporte militar e reabastecimento KC-390, atualmente em desenvolvimento; modernização de aviões para a Força Aérea Brasileira; soluções logísticas integradaspara clientes; e o TOSS (Training and Operation Support System), avançadosistema de treinamento e suporte à operação.
Mostrando postagens com marcador VANT. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador VANT. Mostrar todas as postagens
terça-feira, 29 de novembro de 2011
quinta-feira, 8 de setembro de 2011
Embraer Defesa e Segurança e AEL criam empresa
A Embraer Defesa e Segurança e a AEL Sistemas, uma subsidiária da empresa israelense Elbit Systems Ltd., formalizaram uma parceria para a criação de uma nova empresa, Harpia Sistemas S.A., que tem como foco a exploração do mercado de veículos aéreos não-tripulados, denominados de VANT. A Embraer Defesa e Segurança é detentora de 51% do capital social da Harpia, e a AEL 49%.
Com sede em Brasília, as atividades da Harpia envolverão marketing, desenvolvimento, integração de sistemas, fabricação, comercialização e suporte pós-venda de VANT, bem como simuladores e atividades de modernização de sistemas aviônicos. A empresa oferecerá soluções mais abrangentes em sistemas complexos, aumentando a oferta de produtos genuinamente brasileiros no mercado de defesa e segurança.
“Entre as diretrizes da Estratégia Nacional de Defesa (END) estão a busca de parcerias para o desenvolvimento e capacitação tecnológica e a fabricação de produtos de defesa nacionais”, disse Luiz Carlos Aguiar, Presidente da Embraer Defesa e Segurança. “A criação da Harpia está em perfeito alinhamento com a END e será um importante instrumento para atender às necessidades das forças armadas e de segurança, devendo-se também ressaltar o potencial de aplicação dual do VANT e da tecnologia gerada em sua obtenção.”
O executivo da Embraer Rodrigo Fanton, anteriormente dedicado à área de suprimentos, foi designado CEO da nova empresa. Como parte desta parceria, e com o objetivo de participar no processo de transferência de tecnologia para o Brasil, a Embraer Defesa e Segurança fará a aquisição de 25% do capital social da AEL.
A AEL foi uma das primeiras fornecedoras de sistemas para o turboélice de treinamento básico Tucano e o caça subsônico AMX, aeronaves fabricadas pela Embraer nas décadas de 1980 e 1990. Atualmente, a empresa fornece o sistema aviônico do turboélice de ataque leve e treinamento avançado Super Tucano, bem como dos caças F-5M, modernizados pela Embraer para a Força Aérea Brasileira (FAB).
Com sede em Brasília, as atividades da Harpia envolverão marketing, desenvolvimento, integração de sistemas, fabricação, comercialização e suporte pós-venda de VANT, bem como simuladores e atividades de modernização de sistemas aviônicos. A empresa oferecerá soluções mais abrangentes em sistemas complexos, aumentando a oferta de produtos genuinamente brasileiros no mercado de defesa e segurança.
“Entre as diretrizes da Estratégia Nacional de Defesa (END) estão a busca de parcerias para o desenvolvimento e capacitação tecnológica e a fabricação de produtos de defesa nacionais”, disse Luiz Carlos Aguiar, Presidente da Embraer Defesa e Segurança. “A criação da Harpia está em perfeito alinhamento com a END e será um importante instrumento para atender às necessidades das forças armadas e de segurança, devendo-se também ressaltar o potencial de aplicação dual do VANT e da tecnologia gerada em sua obtenção.”
O executivo da Embraer Rodrigo Fanton, anteriormente dedicado à área de suprimentos, foi designado CEO da nova empresa. Como parte desta parceria, e com o objetivo de participar no processo de transferência de tecnologia para o Brasil, a Embraer Defesa e Segurança fará a aquisição de 25% do capital social da AEL.
A AEL foi uma das primeiras fornecedoras de sistemas para o turboélice de treinamento básico Tucano e o caça subsônico AMX, aeronaves fabricadas pela Embraer nas décadas de 1980 e 1990. Atualmente, a empresa fornece o sistema aviônico do turboélice de ataque leve e treinamento avançado Super Tucano, bem como dos caças F-5M, modernizados pela Embraer para a Força Aérea Brasileira (FAB).
sábado, 6 de agosto de 2011
França escolhe vant Heron TP
A IAI (Israel Aerospace Industries) se uniu à empresa francesa de aviação Dassault para desenvolver um Veículo Aéreo Não Tripulado (Vant) que substituirá os atuais sistemas da Força Aérea Francesa. As duas empresas vão oferecer uma versão modificada do modelo Heron TP, da IAI, batizada de F-Heron TP, com adaptações às necessidades da França. O Heron TP venceu a concorrência sobre o vant americano Predator. A escolha foi anunciada no último dia 20.
O Heron TP é um dos Vants mais avançados do mundo e vem sendo operado pelas Forças de Defesa de Israel há 18 meses. Ele tem envergadura de 26 metros (equivalente à do Boeing 737), autonomia de mais de 40 horas, sistema de comunicação por satélite para operações de longo alcance e aviônicos para todos os climas, além de capacidade de operação diurna e noturna.
O Heron TP é da mesma família do Vant Heron, adquirido pela Polícia Federal brasileira para monitoramento de fronteiras. Ao redor do mundo, o Heron já é utilizado há anos pelas forças aéreas israelense, alemã, australiana e canadense em diversas áreas, incluindo o Afeganistão.
No Brasil, a previsão é de que os Vants entrem em operação na tríplice fronteira (Brasil/Argentina/Paraguai) ainda neste ano. Entre as principais características do Heron estão confiabilidade, fácil operação, capacidade para uso simultâneo de até quatro sensores, comunicação via satélite de longo alcance e sistemas de pouso e decolagem automáticos.
O Heron TP é um dos Vants mais avançados do mundo e vem sendo operado pelas Forças de Defesa de Israel há 18 meses. Ele tem envergadura de 26 metros (equivalente à do Boeing 737), autonomia de mais de 40 horas, sistema de comunicação por satélite para operações de longo alcance e aviônicos para todos os climas, além de capacidade de operação diurna e noturna.
O Heron TP é da mesma família do Vant Heron, adquirido pela Polícia Federal brasileira para monitoramento de fronteiras. Ao redor do mundo, o Heron já é utilizado há anos pelas forças aéreas israelense, alemã, australiana e canadense em diversas áreas, incluindo o Afeganistão.
No Brasil, a previsão é de que os Vants entrem em operação na tríplice fronteira (Brasil/Argentina/Paraguai) ainda neste ano. Entre as principais características do Heron estão confiabilidade, fácil operação, capacidade para uso simultâneo de até quatro sensores, comunicação via satélite de longo alcance e sistemas de pouso e decolagem automáticos.
terça-feira, 29 de março de 2011
Flight Tecnologies com novidades na LAAD 2011
A Flight Tecnologies vai apresentar, durante a LAAD 2011, duas novas famílias de sistemas de comando e controle baseadas em Veículos Aéreos Não-Tripulados VANTS, Horus 100 e Horus 200. A LAAD 2011 é um dos maiores eventos do mundo em defesa e segurança, que acontece no Rio de Janeiro entre os dias 12 e 15 de abril.
Esta empresa brasileira especializada no desenvolvimento e na comercialização de produtos estratégicos para as áreas de defesa e segurança está em fase de testes de novos VANTs, em parceria com o Exército Brasileiro. Tais sistemas se utilizam de pequenas aeronaves, conduzidas de maneira remota e autonoma, capazes de monitorar à distância toda e qualquer movimentação que acontece em terra.
Além dos VANTs, a Flight Technologies desenvolveu uma família de displays multi-função para navegação e integração à sistemas de comando e controle. A empresa também oferece uma família de Displays Inteligentes incluindo displays primários e displays de multi-função integrados em uma arquitetura aberta, com a possibilidade de interfaceamento com sensores de missão e enlaces de dados.
Esta empresa brasileira especializada no desenvolvimento e na comercialização de produtos estratégicos para as áreas de defesa e segurança está em fase de testes de novos VANTs, em parceria com o Exército Brasileiro. Tais sistemas se utilizam de pequenas aeronaves, conduzidas de maneira remota e autonoma, capazes de monitorar à distância toda e qualquer movimentação que acontece em terra.
Além dos VANTs, a Flight Technologies desenvolveu uma família de displays multi-função para navegação e integração à sistemas de comando e controle. A empresa também oferece uma família de Displays Inteligentes incluindo displays primários e displays de multi-função integrados em uma arquitetura aberta, com a possibilidade de interfaceamento com sensores de missão e enlaces de dados.
Flight Tecnologies com novidades na LAAD 2011
A Flight Tecnologies vai apresentar, durante a LAAD 2011, duas novas famílias de sistemas de comando e controle baseadas em Veículos Aéreos Não-Tripulados VANTS, Horus 100 e Horus 200. A LAAD 2011 é um dos maiores eventos do mundo em defesa e segurança, que acontece no Rio de Janeiro entre os dias 12 e 15 de abril.
Esta empresa brasileira especializada no desenvolvimento e na comercialização de produtos estratégicos para as áreas de defesa e segurança está em fase de testes de novos VANTs, em parceria com o Exército Brasileiro. Tais sistemas se utilizam de pequenas aeronaves, conduzidas de maneira remota e autonoma, capazes de monitorar à distância toda e qualquer movimentação que acontece em terra.
Além dos VANTs, a Flight Technologies desenvolveu uma família de displays multi-função para navegação e integração à sistemas de comando e controle. A empresa também oferece uma família de Displays Inteligentes incluindo displays primários e displays de multi-função integrados em uma arquitetura aberta, com a possibilidade de interfaceamento com sensores de missão e enlaces de dados.
Esta empresa brasileira especializada no desenvolvimento e na comercialização de produtos estratégicos para as áreas de defesa e segurança está em fase de testes de novos VANTs, em parceria com o Exército Brasileiro. Tais sistemas se utilizam de pequenas aeronaves, conduzidas de maneira remota e autonoma, capazes de monitorar à distância toda e qualquer movimentação que acontece em terra.
Além dos VANTs, a Flight Technologies desenvolveu uma família de displays multi-função para navegação e integração à sistemas de comando e controle. A empresa também oferece uma família de Displays Inteligentes incluindo displays primários e displays de multi-função integrados em uma arquitetura aberta, com a possibilidade de interfaceamento com sensores de missão e enlaces de dados.
Assinar:
Postagens (Atom)