Embraer e Air Peace assinam acordo de serviços para a frota de E-Jets-E2

A Embraer anunciou hoje, durante o evento MRO Middle East, em Dubai, a assinatura de um amplo acordo de serviços de longo prazo com a Air Peace, maior companhia aérea da Nigéria e da África Ocidental, para apoiar a frota de jatos E195-E2 e ERJ 145 da companhia aérea. O contrato inclui acesso ao Programa Pool, que inclui troca de componentes e serviços de reparo para centenas de itens das aeronaves da Embraer da Air Peace, e a instalação do Ahead-Pro (Aircraft Health Analysis and Diagnosis – PROgnosis, em inglês) na frota de E195-E2 da companhia.

“Este acordo de serviços com a Embraer é muito importante para o sucesso operacional da Air Peace, nos oferecendo acesso imediato a um estoque de peças eficientemente gerenciado, enquanto reduz a nossa necessidade de investimento para o fornecimento inicial de peças de reposição,”, disse Oluwatoyin Olajide, Chief Operating Officer da Air Peace. “Além disso, com o Ahead-Pro, seremos capazes de antecipar qualquer potencial problema de manutenção e otimizar o uso da aeronave, aumentando a confiabilidade na programação da nossa frota.”

A Air Peace é a primeira cliente na África do E2, a mais nova, eficiente e confortável aeronave do segmento. A companhia aérea também é a primeira cliente global do inovador design de assentos premium escalonados da Embraer. A companhia conta com 13 pedidos firmes para o E195-E2, com direito de compra para outras 17 aeronaves do mesmo modelo, operando ainda oito jatos ERJ 145. Cinco aviões dos 13 pedidos firmes foram entregues em 2021, com mais entregas previstas para este ano.

“Ter os jatos E195-E2 e ERJ 145 cobertos pelo nosso Programa Pool mostra a confiança que a Air Peace tem nos produtos e serviços da Embraer. Como a primeira operadora do E2 na África, nosso principal objetivo é apoiar uma operação tranquila das aeronaves E2 enquanto mantemos a prontidão dos jatos ERJ,” afirmou Danielle Vardaro, Head de Suporte Global ao Cliente e Pós-Venda da Embraer Serviços & Suporte.

O Programa Pool oferecerá as soluções mais eficientes e confiáveis à frota da Air Peace. A companhia aérea se beneficiará da disponibilidade de peças de reposição, obtendo economias significativas nos custos de reparo e serviço, mantendo uma operação lucrativa. O Programa Pool é desenhado para permitir que as companhias aéreas minimizem seus investimentos iniciais em estoques e recursos de reparo de alto valor, bem como para aproveitar o conhecimento técnico da Embraer e de sua vasta rede de fornecedores de serviços de reparo de componentes. Atualmente, o Programa Pool apoia mais de 50 companhias aéreas em todo o mundo.

O Ahead-Pro é uma ferramenta de gerenciamento de diagnóstico de manutenção de última geração. O sistema conduz à otimização da gestão do planejamento de manutenção preventiva e corretiva e tem sido bem reconhecido por clientes em todo o mundo. O sistema é baseado em plataformas web que permitem às companhias aéreas monitorar continuamente a saúde da aeronave mesmo em voo. Isto é feito por meio da transmissão automática e em tempo real de mensagens de alerta e manutenção dos sistemas da aeronave que serão recebidas por uma base em solo e usadas para gerar relatórios de identificação de falhas. A solução de problemas e o planejamento dos recursos de manutenção ocorrem antes mesmo da chegada da aeronave ao seu destino, otimizando o tempo de retorno à operação entre os voos.

Embraer e CommutAir anunciam acordo para o Programa Pool

A Embraer assinou um acordo de longo prazo para o Programa Pool com a CommutAir, operadora da United Express, para apoiar a frota de jatos ERJ 145 da companhia aérea. Esse novo contrato inclui cobertura total de reparação de componentes e peças, bem como acesso a um grande estoque de componentes no centro de distribuição da Embraer em Fort Lauderdale, na Flórida (EUA). Atualmente, o Programa Pool atende mais de 50 companhias aéreas em todo o mundo.

“O grande crescimento da frota da CommutAir, juntamente com uma rede de rotas mais ampla, requer uma sofisticada estratégia de componentes para maximizar a confiabilidade da aeronave. Após uma cuidadosa revisão de múltiplos programas, acreditamos que essa nova parceria com a Embraer irá preparar nossas equipes para o sucesso de longo prazo”, disse Joel Raymond, Vice-Presidente Executivo e Executivo Chefe de Operações da CommutAir.

Com um total de 168 aeronaves sob arrendamento, a CommutAir possui a maior frota ERJ 145 no mundo, que recentemente se tornou a única parceira regional a operar a aeronave para a United Airlines. Sob este acordo, a CommutAir e a United consolidarão seu inventário de peças de reposição do ERJ 145 com o Programa Pool da Embraer para melhorar os níveis de estoque e confiabilidade. Em abril desse ano, a CommutAir havia selecionado a Embraer Aircraft Maintenance Services (EAMS) em Macon, na Geórgia (EUA), como um de seus principais fornecedores de manutenção pesada para a frota de jatos ERJ 145. O contrato inclui serviços de manutenção de fuselagem, modificações e reparação.

“Estamos muito satisfeitos em expandir e fortalecer nosso apoio e relacionamento com a CommutAir”, disse Johann Bordais, Presidente e CEO da Embraer Serviços & Suporte. “Este acordo demonstra o sucesso da Embraer em manter a competitividade e a excelência de suporte ao produto do Programa Pool, quase 25 anos após o primeiro ERJ 145, conhecido como ‘lenda das pistas’, entrar em operação.”

O Programa Pool de serviços da Embraer permite aos operadores minimizar investimentos em recursos e estoques de alto custo, tendo acesso à expertise técnica da Embraer e sua ampla rede de prestadores de serviços para reparo de componentes. Os resultados são uma significativa economia nos custos de reparo e estoque, redução no espaço necessário para armazenamento e eliminação de recursos necessários para gerenciamento de reparos, garantindo níveis de desempenho.

Embraer apresenta configuração de avião semiprivado para jatos ERJ 145 usados

Pensando no conforto, privacidade e segurança do passageiro, a Embraer apresenta uma configuração de avião semiprivado para jatos ERJ 145 usados, a qual inclui assentos de classe executiva para aumentar o conforto dos passageiros. A conversão será possível por meio de um certificado de tipo suplementar (STC), atualmente em desenvolvimento pela Embraer, e todos os ERJ 145 são passíveis de conversão em aviões semiprivados.

“A Embraer avalia constantemente as necessidades dos clientes para oferecer soluções inovadoras, atendendo novos requisitos do mercado, por isso desenvolvemos a nova conversão para semiprivado”, disse Marsha Woelber, Diretora Global de Suporte ao Cliente de Aviação Executiva e Pós-Venda, Embraer Serviços & Suporte. “Identificamos essa oportunidade devido ao crescente número de aeronaves com interiores semiprivados, que dobrou em dois anos, passando de 21 em 2019 para mais de 40 em 2021. Com a pandemia, acreditamos que esse número aumentará ainda mais.”

A aeronave ERJ 145 de 50 lugares agora pode ser configurada de 16 a 28 assentos premium com configuração de um assento em cada lado do corredor, aumentando o distanciamento social e o conforto. Outras características são o piso plano e a remoção dos compartimentos de bagagem superiores, o que amplia o espaço pessoal dos passageiros. Todo o processo de conversão pode ser realizado nos Centros de Serviços próprios da Embraer.

A Embraer tem como público-alvo passageiros que geralmente viajam de primeira classe e podem exigir opções de voo mais convenientes. O jato ERJ 145 semiprivado permite que esses clientes evitem grandes aeroportos congestionados e economizem tempo, proporcionando uma melhor experiência aos passageiros que irão embarcar e desembarcar em um terminal privativo.

Como empresa global com mais de 50 anos no setor aeroespacial, a Embraer oferece a melhor experiência em aviação executiva por meio de produtos que apresentam desempenho, conforto e tecnologia inovadores. O atual portfólio é composto pelo Phenom 100EV, que oferece a experiência da aviação executiva na forma mais pura; o Phenom 300E, jato leve mais vendido dos últimos nove anos consecutivos; o Praetor 500 e o Praetor 600, que com o melhor alcance de suas categorias, são os jatos executivos de médio e super-médio porte mais disruptivos e tecnologicamente avançados, capazes, respectivamente, de cruzar continentes e oceanos.

A Embraer está sempre aprimorando seus produtos com o objetivo de oferecer soluções inovadoras para aumentar a segurança dos passageiros e proporcionar a melhor experiência de voo. Em 2020, a Empresa divulgou um boletim de serviço que permite aos operadores do ERJ 145 instalar filtros HEPA, que capturam 99,97% das partículas transportadas pelo ar e outros contaminantes biológicos, como bactérias, vírus e fungos. Essa tecnologia também está disponível nos jatos executivos da Embraer, com os filtros HEPA sendo padrão em todas as aeronaves Praetor.

Embraer assina contrato de serviços de manutenção com a CommutAir

No MRO Americas, um dos principais eventos de manutenção aeronáutica do mundo, a Embraer anunciou que a CommutAir, operadora da United Express, selecionou a Embraer Aircraft Maintenance Services (EAMS) em Macon, na Geórgia (EUA), como um de seus principais fornecedores de manutenção pesada para a frota de jatos ERJ 145. O contrato de longa duração inclui serviços de manutenção de fuselagem, modificações e serviços de reparo fornecidos pelo portfólio de soluções da Embraer.

“A CommutAir opera e mantém a maior frota do mundo de aeronaves Embraer 145”, disse Joel Raymond, Vice-Presidente Executivo e Diretor de Operações da CommutAir. “Nosso pessoal e aeronaves desempenham um papel fundamental na malha da United. Expandir o relacionamento de manutenção e suporte técnico com a Embraer é um ajuste natural à medida que continuamos a ampliar nossa operação com foco em fornecer um serviço seguro, atencioso, confiável e eficiente para nossos passageiros todos os dias.”

Em julho de 2020, a CommutAir se tornou a única parceira regional a operar a aeronave ERJ 145 para a United Airlines. A CommutAir mantém a maior frota de ERJ 145 do mundo, com 168 aeronaves.

“Estamos muito satisfeitos em apoiar a frota da CommutAir. Ninguém conhece melhor o ERJ 145 do que a Embraer, e sabemos como é importante para a malha aérea da United. Temos orgulho de contribuir com a missão da CommutAir de conectar pessoas e comunidades menores ao mundo”, disse Frank Stevens, Diretor Global de MRO da Embraer Serviços & Suporte.

UIA lança voos para seu segundo destino na Polônia

A Ukraine International aumenta a sua rede de Europa do Leste ao lançar voos para seu segundo destino na Polônia. Em 26 de dezembro, a UIA começará a operar voos regulares sem escalas entre Cracóvia e Kiev. Os voos serão operados seis vezes por semana no jato regional Embraer ERJ 145 com configuração de cabine de duas classes - classe executiva e classe econômica. Em 8 de janeiro, a frequência do voo será aumentada para diário. O tempo de viagem é de 1 hora e 45 minutos.

E195-E2, KC-390 e Legacy 450 da Embraer estreiam no Paris Air Show 2017

A Embraer demonstra seu forte posicionamento nos mercados de aviação comercial, defesa e executiva expondo três novas aeronaves pela primeira vez no Paris Air Show. A 52ª edição do Salão Internacional de Aeronáutica e Espaço, acontece de 19 a 25 de junho no aeroporto de Le Bourget, em Paris, na França. Esta será a maior participação da Embraer em um show aéreo, reunindo em exposição estática o novo E195-E2, a maior aeronave da segunda geração da família de jatos comerciais da companhia, a aeronave militar multimissão de transporte e reabastecimento em voo KC-390 e o mais moderno jato executivo de médio porte, o Legacy 450, que combina tecnologia e design para voar mais rápido e mais longe do que qualquer outra aeronave da categoria mid-light. A nova geração de aeronaves Embraer – as três com tecnologia completa de controle de voo eletrônico fly-by-wire – fará demonstração em voo durante a feira. O lendário ERJ 145 da companhia aérea HOP! completa a exposição estática da empresa.

Embraer recebe clientes para celebrar 20 anos de operação do jato ERJ 145

Como parte das comemorações dos 20 anos de operação comercial do jato ERJ 145, de 50 assentos, a Embraer recebe, a partir de hoje, quase 30 operadores da família de jatos para dois dias de conferência (Embraer Operators Conference – EOC) no Rio de Janeiro. O primeiro voo comercial do ERJ 145 ocorreu no dia 6 de abril de 1997 com a Continental Express, dos Estados Unidos. “O ERJ 145 significou o renascimento comercial da Embraer, abrindo caminho para o desenvolvimento de novos programas, como o de E-Jets, que levou a Empresa à liderança do mercado de aviação comercial de jatos até 130 assentos”, disse Paulo Cesar de Souza e Silva, Presidente & CEO da Embraer. “Pessoalmente, tenho grande carinho pelo programa, que me trouxe à Embraer. Participei de praticamente todas as campanhas de vendas do jato como diretor de financiamento aos clientes.”

A família de jatos ERJ 145 é composta pelo ERJ 145 (50 lugares), ERJ 135 (37 lugares), ERJ 140 (44 lugares) e o ERJ 145 XR (versão de longo alcance da versão 145, na foto à esquerda). Desde a entrada em operação, a família ERJ 145 acumulou mais de 27 milhões de horas voadas e quase 730 milhões de passageiros transportados, sendo utilizada por mais de 120 operadores diferentes. Nos últimos sete anos, a base global de clientes do ERJ quase dobrou, aumentando de 39 operadores, em 2010, para 70 atualmente. No mesmo período, a aplicação e utilização dos modelos ERJ cresceu em mercados emergentes como a África, onde a frota aumentou de 16 unidades em 2010 para quase 60 em 2017.

Robusta e com excelente histórico de operação, a plataforma ERJ é um sucesso na aviação comercial, com quase 900 unidades entregues, além de ter aplicações nos mercados de aviação executiva, com os jatos Legacy 600 (na foto à direita) e Legacy 650, e também de defesa, como AEW&C, multi-intel e patrulha marítima para o segmento de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance – ISR, na sigla em inglês), na foto abaixo. No total, mais de 1.200 aviões da plataforma ERJ 145 já foram entregues em todo o mundo, o que coloca o programa ERJ entre os mais bem-sucedidos na indústria aeronáutica.

Embraer e Republic Airways Holdings assinam contrato para 50 jatos E175

A Embraer S.A. e a Republic Airways Holdings Inc., operadora com a maior frota de E-Jets do mundo, anunciaram um contrato firme para 50 jatos E175. O valor dos pedidos firmes, que estarão incluídos na carteira de pedidos da Embraer do terceiro trimestre de 2014, é estimado em USD 2,1 bilhões, com base nos preços de lista de 2014. As aeronaves serão operadas pela United Airlines com a marca United Express. As entregas estão programadas para começar no terceiro trimestre de 2015 se estendendo até 2017. Este contrato é adicional ao pedido assinado entre a Embraer e a Republic em janeiro de 2013, para 47 jatos E175 firmes – dos quais 34 já foram entregues – e 47 opões. A Republic ainda tem 32 opções restantes do referido contrato. “Temos longos e bem-sucedidos relacionamentos estabelecidos com a Republic e a United. Este novo contrato reforça ainda mais estes importantes laços”, disse Paulo Cesar Silva, Presidente & CEO da Embraer Aviação Comercial. “Como líder mundial no mercado de jatos de 70 a 130 assentos, a Embraer tem mostrado a capacidade de atender as necessidades das companhias aéreas no exigente e desafiador mercado regional dos Estados Unidos, oferecendo a melhor aeronave do segmento, com excelentes custos operacionais e a mais confortável cabine de passageiros.” Esta operação está em conexão com a transferência de aviões turboélice Q400, atualmente operados pela Republic Airlines, à empresa aérea britânica Flybe Limited. Ao mesmo tempo, Flybe e Embraer acordaram em reduzir em 20 aviões o pedido de 24 jatos E175 que companhia aérea ainda possui. Portanto, o aumento líquido de carteira de pedidos da Embraer no terceiro trimestre será de 30 jatos E175. “A Embraer tem uma longa história de trabalho conosco na busca de atender as necessidades dos nossos clientes”, disse Bryan Bedford, Presidente, Chairman e CEO da Republic. “Estamos ansiosos para trabalhar com a Embraer, a United e a Flybe para completar essa transição de frota.” A Republic Airways foi uma das primeiras empresas aéreas dos EUA a voar os E-Jets da Embraer. Adquiriu o E170 em 2004 e ainda opera as aeronaves em nome da United Express. Com este novo pedido, a frota de E-Jets da Republic Airways será composta por 72 jatos E170 e 151 E175, totalizando 223 E-Jets. A Republic Airways também é um cliente de longa data da família do jato regional ERJ 145, com 41 aeronaves voando para a Delta Connection.

Embraer assina acordo para manutenção de motores Rolls-Royce AE3007 no Brasil

O Centro de Serviços da Embraer Aviação Executiva em São José dos Campos, em São Paulo, foi nomeado centro autorizado Rolls-Royce para manutenção de linha dos motores AE3007 no Brasil. O acordo permite que a Embraer realize serviços em garantia ou dentro do programa CorporateCare®, da Rolls-Royce, que cobre custos de peças de reposição, mão-de-obra e manutenção programada e não programada. Os jatos da família ERJ 145 e Legacy 600/650 utilizam os motores AE3007. “A nova parceria entre Embraer e Rolls-Royce busca assegurar eficiência de operação e conveniência para os nossos clientes”, disse Edson Carlos Mallaco, Diretor de Suporte e Serviços ao Cliente da Embraer Aviação Executiva. “Estamos investindo continuamente na oferta de serviços na região por meio de soluções integradas e uma equipe altamente qualificada. Esperamos exceder as expectativas de nossos operadores.” O portfólio de serviços da Embraer Aviação Executiva foi desenvolvido de forma a oferecer mais tranquilidade e satisfação ao cliente. A Empresa disponibiliza ferramentas de rastreamento de manutenção, softwares de desempenho e operações de voo, programas especiais de manutenção, tais como o EEC (Embraer Executive Care) e o sistema de monitoramento de saúde da aeronave, o AHEAD (Aircraft Health Analysis and Diagnosis). A expansão dos serviços para os motores Rolls-Royce AE3007 no Brasil está fundamentada no conceito one-stop-shop, que visa maior facilidade operacional dos clientes. “Estamos muito satisfeitos pelo acordo com a Embraer para que as suas instalações em São José dos Campos sejam um Centro de Serviços Autorizado Rolls-Royce. Acreditamos que tenhamos estabelecido as bases para que todos os Centros de Serviços Embraer no mundo sigam essa parceria. Isso complementa nossa estratégia global e fortalece ainda mais a nossa parceria com a Embraer”, disse Andrew M. Robinson, Vice-Presidente Sênior de Serviços e Suporte ao Cliente para Pequenos e Médios Motores Civis Rolls-Royce. Além dos Centros de Serviços da Embraer Aviação Executiva em operação em São José dos Campos e em Sorocaba, mais cinco centros autorizados em Belo Horizonte, Brasília, Curitiba, Goiânia e Recife estão estrategicamente localizados para apoiar a crescente frota de jatos executivos no Brasil. Complementando essa rede, há um Contact Center que funciona 24 horas por dia durante os sete dias da semana na sede da Empresa. Atualmente, mais de 160 jatos executivos Phenom e Legacy estão em operação no País.

Embraer recebe pedido da American Airlines para até 150 aviões

A Embraer recebeu um pedido firme da American Airlines, Inc. para 60 jatos E175. O contrato inclui opções de compra para 90 jatos E175 adicionais, tendo a encomenda um potencial total para até 150 aeronaves. Os pedidos firmes, que têm valor de USD 2,5 bilhões a preço de lista, serão incluídos na carteira de pedidos (backlog) da Embraer do quarto trimestre de 2013. “Estamos muito felizes com este pedido memorável da American Airlines, uma das companhias aéreas mais respeitadas e renomadas em todo o mundo. A American alcançou resultados impressionantes com a família de aeronaves ERJ 145 e temos certeza de que terá o mesmo sucesso com o E175, o avião de 76 lugares mais eficiente em consumo de combustível, de menor custo operacional e o mais confortável para os passageiros no mercado atualmente - o que faz com que o E175 seja a escolha certa para as companhias aéreas norte-americanas, comprovada com centenas de encomendas este ano”, disse Paulo Cesar Silva, Presidente & CEO da Embraer Aviação Comercial. “A Embraer fica honrada em fornecer à nova American o E175 e está empenhada em apoiar o desenvolvimento da nova companhia aérea, à qual desejamos grande sucesso.” A American Airlines vai configurar os E175 com 76 lugares, incluindo 12 assentos na primeira classe e 64 na econômica, sendo 20 com espaço extra. A entrega do primeiro avião está prevista para o primeiro trimestre de 2015. “Foi uma semana emocionante para a American Airlines”, disse disse Kenji Hashimoto, Vice-Presidente Sênior da American Airlines – Companhias Regionais. “Agora que concluímos nossa fusão com a US Airways, podemos entregar um produto regional de primeira linha que oferece uma cabine de Primeira Classe, cabine principal extra e Wi-Fi em voo - elementos importantes para oferecer uma excelente experiência de voo aos nossos clientes. Estes novos jatos regionais também são uma grande vitória para os funcionários da nossa subsidiária integral, e melhorarão a eficiência econômica de forma significativa ao reduzir os custos operacionais.” Durante o ano de 2013, incluindo este pedido da American Airlines, a Embraer recebeu encomendas firmes e opções para mais de 700 E-Jets de companhias aéreas dos Estados Unidos, tanto para geração atual quanto para os E-Jets E2.

Embraer entrega 1000º E-Jet

A Embraer entregou no último dia 13, em cerimônia realizada na sede da Empresa, em São José dos Campos, o 1000º jato da família de E-Jets produzido. A aeronave, um jato E175, foi entregue à Republic Airlines, subsidiária da Republic Airways Holdings Inc., que vai operá-la nas cores da American Eagle. Essa entrega faz parte do pedido de 47 jatos da Republic anunciado no início de 2013. O acordo inclui ainda opções de compra para 47 aviões adicionais. “Este é realmente um marco notável, quando consideramos que entregamos mais de 1.000 aviões em menos de dez anos”, disse Frederico Curado, Diretor-Presidente da Embraer S.A. “Isso coloca os E-Jets entre os programas de aeronaves de maior sucesso na história da aviação comercial. Compartilhamos essa conquista com todos os nossos clientes, fornecedores e principalmente os funcionários da Embraer.” O relacionamento da Embraer com a Republic data de 1999, quando a Chautauqua Airlines, também uma subsidiária da Republic Airways Holdings, recebeu seu primeiro ERJ 145 nas cores da US Airways Express. A Republic também recebeu, em 2008, o E-Jet comemorativo de número 400. “Os 6.500 empregados da Republic Airways parabenizam os 18 mil funcionários da Embraer por este importante marco”, disse Bryan Bedford, Presidente, Chairman e CEO da Republic. “Nosso relacionamento com a Embraer já tem quase 15 anos e abrange quase todos os produtos da linha de aviões comerciais produzidos em São José dos Campos. Estamos muito entusiasmados por poder celebrar essa conquista especial com os nossos grandes amigos.” “Estamos extremamente orgulhosos de entregar este jato aos nossos amigos da Republic Airways, uma empresa que tem sido parte integrante do nosso sucesso e a operadora com a maior frota de E-Jets no mundo”, disse Paulo César Silva, Presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial. “A Republic está aqui hoje representando todos os outros clientes que adicionaram E-Jets às suas frotas ao longo dos anos. Para eles, meus sinceros agradecimentos pelo apoio e por compartilhar a nossa visão de introduzir uma família de aviões que fez uma enorme contribuição para a nossa indústria.”

Embraer assina contrato com a SkyWest Inc. para 40 E-Jets

A Embraer e a SkyWest Inc. (SkyWest) anunciaram uma encomenda para 40 jatos EMBRAER 175. A SkyWest vai operá-los sob um acordo de compra de capacidade (CPA-Capacity Purchase Agreement, em inglês) com a United Airlines. Outros 60 pedidos firmes são reconfirmáveis e estão condicionados à assinatura de novos acordos por parte da SkyWest com empresas aéreas dos EUA às quais presta serviços. Além disso, o acordo também inclui opções para ouros 100 jatos E175, elevando o potencial total do pedido para até 200 aviões. O pedido firme para os primeiros 40 aviões será incluído na carteira de pedidos a entregar da Embraer do segundo trimestre de 2013. Esta venda é adicional ao recente contrato assinado pela Embraer com a United Airlines para 30 pedidos firmes e 40 opções para o jato E175. Se todos os 100 pedidos firmes forem confirmados, o pedido tem um valor estimado de USD 4,1 bilhões, a preço de lista, o que representa uma das mais importantes encomendas da história das duas empresas. A SkyWest configurará a aeronave E175 em duas classes, com 76 assentos. A entrega do primeiro jato está prevista para o segundo trimestre de 2014. “Este é realmente um marco para a Embraer. Como nosso maior cliente de aviões Brasilia e ERJ, a SkyWest agora seleciona o modelo aprimorado do E-Jet para sua frota, validando a confiança na Embraer e reconhecendo as grandes capacidades do E175 como a melhor aeronave na sua categoria”, disse Paulo Cesar Silva, Presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial. “Estou confiante de que o tecnologicamente avançado E175 será a principal aeronave da Empresa, trazendo maior eficiência à companhia aérea e um grande nível de conforto aos seus clientes.” A SkyWest, com sede em Utah, nos Estados Unidos, é o maior grupo aéreo regional do mundo e controladora da SkyWest Airlines e da ExpressJet. Ambas as companhias aéreas têm uma longa história com a Embraer e foram algumas das primeiras clientes do turboélice EMB 120 Brasilia. Mais de 40 aviões deste modelo continuam voando nas rotas da SkyWest Airlines, principalmente no oeste dos Estados Unidos. A ExpressJet Airlines opera 249 aeronaves da família ERJ 145 e é a maior operadora do modelo no mundo. Jerry Atkin, presidente e CEO da SkyWest disse: “Apreciamos a nossa parceria com a Embraer desde os anos 80, e agora é extremamente gratificante fazer esta significativa encomenda para o E175. Estamos confiantes de que o E-Jet vai servir muito bem nossos parceiros comerciais e passageiros, com grande conforto de cabine e o melhor custo operacional na sua categoria.”

Embraer anuncia pedido da United Airlines para 30 E-Jets

A Embraer anunciou a assinatura de um contrato com a United Airlines para a venda de 30 jatos EMBRAER 175, com opções para mais 40 aeronaves do mesmo modelo, tendo assim um potencial para um total de até 70 aviões. Se todas as opções forem exercidas, a encomenda combinada tem um valor estimado de USD 2,9 bilhões a preços de lista. “Estamos muito satisfeitos com este pedido, pois reforça e amplia a nossa parceria de longa data com a United Airlines, então como Continental Airlines, cliente de lançamento do jato ERJ 145, em 1996”, disse Paulo Cesar Silva, Presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial. “Este pedido da United, uma das principais companhias aéreas do mundo, valida a nossa estratégia de investimentos nos E-Jets, oferecendo um produto otimizado com todos os benefícios adicionais de uma plataforma comprovada e madura. O E175 tem provado ser o melhor avião para o mercado regional dos EUA para os próximos anos.” A parceria entre a Embraer e a United, fruto da fusão da United Airlines e Continental Airlines em 2010, começou com a venda do turboélice EMB 120 Brasília à Continental Airlines na década de 1980. Posteriormente, a Continental foi também o cliente de lançamento do jato ERJ 145, adquirindo, ao longo dos anos, um total de 275 aeronaves, a maior frota mundial de ERJ. Atualmente, 38 jatos E170 voam com os parceiros regionais da United com a marca United Express. Os E175 serão operados sob a marca United Express. Os aviões serão configurados com 76 assentos e a primeira entrega está prevista para o primeiro trimestre de 2014. “Na United, estamos focados na modernização da nossa frota e esperamos ansiosamente a introdução do E175 nos serviços da United Express. Comparado aos aviões de 50 lugares que estamos substituindo, estas aeronaves proporcionarão uma experiência superior ao passageiro e mais eficiência no consumo de combustível”, disse Jim Compton, Vice-Presidente e Chief Revenue Officer da United. “Com uma ampla cabine de primeira classe, uma fuselagem mais larga e bagageiros mais espaçosos, esta aeronave promove uma experiência melhor em voos regionais para os nossos clientes.” Como líder no segmento de jatos de 70 a 120 assentos, a Embraer continua investindo na família de E-Jets, atualmente utilizada por mais de 60 companhias aéreas em 40 países. A Empresa começou a implementar uma série de melhorias no E175, incluindo novas pontas de asa (wingtips), otimização de sistemas e refinamentos aerodinâmicos que reduzirão o consumo de combustível em até 5%. Intervalos de manutenção mais longos e melhorias de componentes aumentarão a produtividade da aeronave e diminuirão os custos de manutenção. Todas as aeronaves da United Airlines contarão com estas melhorias.

Saab em cooperação e parcerias de longo prazo com o Brasil

A Saab é uma destacada fornecedora mundial de tecnologias de ponta e acredita que seja imperativo desenvolver um pensamento de vanguarda mundial no setor de defesa e segurança. Com o destaque cada vez maior no cenário internacional, o Brasil surge naturalmente como um dos parceiros prioritários para a empresa. Como anfitrião de eventos mundiais, a exemplo da Copa do Mundo de 2014 e das Olimpíadas de 2016, a Saab vê a oportunidade de oferecer cooperação e parceria de longo prazo para o Brasil e os demais países latino-americanos. Nesse sentido, a LAAD 2013 é a oportunidade ideal. Durante a feira, a Saab demonstrará suas tecnologias e capacidades, bem como seus sistemas e produtos nas áreas de aeronaves de combate, sistemas integrados de comando e controle, de conscientização situacional, gestão de tráfego aéreo, sistemas de defesa antiaérea, gerenciamento de assinaturas, gestão de segurança, alarme aéreo antecipado, plataformas e proteção, e Centro de Treinamento de Combate Terrestre. Além disso, mostrará, pela primeira vez na LAAD, uma aeronave de vigilância marítima e o Skeldar, um veículo não-tripulado com asas rotativas. "A LAAD 2013, mais uma vez, oferece à Saab a oportunidade de mostrar seu amplo catálogo de produtos e apresentar-se ao Brasil e à América Latina como uma parceira confiável e de longo prazo. O evento também nos proporciona conhecer nossos públicos de interesse, o que inclui governos, forças de defesa e indústrias, formando redes de contato e iniciando discussões sobre cooperação em programas de desenvolvimento, visando atender necessidades nacionais, agora e no futuro”, disse Ake Albertsson, gerente-geral da Saab no Brasil. Há muito tempo, a Saab vem desenvolvendo soluções para as Forças Armadas Brasileiras, em diferentes áreas. Atualmente, o programa mais importante é o fornecimento de cinco radares ERIEYE de alerta antecipado, embarcados em aeronaves Embraer 145. O ERIEYE é um avançado sistema de rastreamento eletrônico, usado na detecção, à longa distância, de alvos aéreos. No Brasil, o sistema foi integrado na aeronave ERJ 145 da Embraer. O EMB 145 AEW&C foi desenvolvido, no âmbito do programa SIVAM, e é o resultado de um trabalho conjunto, entre a Embraer e a Saab Microwave Systems (antiga Ericsson Microwave). Os Embraer 145 AEW&C já foram fornecidos para a Grécia e o México e existem esforços conjuntos de marketing para comercialização para outros países. A Saab também investe fortemente em pesquisa e desenvolvimento, visando atender a demandas futuras com soluções e produtos adequados. Por isso, fundou o CISB – Centro de Pesquisa e Inovação Sueco-Brasileiro, em São Bernardo do Campo, onde são desenvolvidas soluções, em conjunto com as indústrias, usuários e universidades do Brasil e da Suécia, capazes de satisfazer perfeitamente as futuras necessidades do País. O centro e suas atividades darão apoio às ambições do acordo bilateral entre os dois governos, assinado em 2009, visando ampliar a cooperação industrial e tecnológica de alta tecnologia, entre o Brasil e a Suécia.

Simulador do Legacy 650 operado pela FlightSafety é certificado

A FlightSafety International anunciou que seu simulador de voo para o jato executivo Legacy 650 da Embraer foi qualificado com o nível D pela Federal Aviation Administration (FAA), dos Estados Unidos, Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), do Brasil e da European Aviation Safety Agency (EASA), autoridade aeronáutica europeia. “Pilotos e técnicos de manutenção que operam e apoiam o Legacy 650 da Embraer irão se beneficiar do mais alto nível de fidelidade, qualidade e confiabilidade que este novo simulador oferece”, disse Bruce Whitman, Presidente e CEO da FlightSafety International. “A qualificação de nível D do simulador do Legacy 650 por FAA, ANAC e EASA demonstra nossa habilidade para projetar e fabricar dispositivos de treinamento de tecnologia avançada que estão ao nível dos mais altos padrões”. O novo simulador do Legacy 650 está localizado no Centro de Treinamento da FlightSafety em St. Louis, Missouri, nos Estados Unidos. Ele é equipado com o sistema visual avançado VITAL X e está sendo preparado para o início do treinamento no segundo trimestre de 2013. “O simulador do Legacy 650 ilustra nosso compromisso contínuo em atender as necessidades de nossos clientes”, disse Edson Carlos Mallaco, Diretor de Serviços e Suporte ao Cliente da Embraer – Aviação Executiva. “A Embraer e a FlightSafety construíram uma importante parceria para servir os clientes que temos em comum. O novo simulador confirma nossos esforços contínuos para fornecer a melhor experiência possível ao cliente”. O Centro de Treinamento da FlightSafety em St. Louis possui simuladores, programas de treinamento e serviços para operadores das aeronaves da família EMBRAER 170/190, ERJ 145, Legacy 600/650 e Lineage 1000, e está programado para receber o primeiro simulador de Legacy 500 em 2014. O centro tem um total de 16 simuladores e oferece salas de aula equipadas com tecnologia avançada, além de áreas de suporte e serviço ao cliente. Treinamentos oferecidos aos clientes da Embraer são realizados em oito locais, usando uma frota de 23 simuladores de voo e outros dispositivos de treinamento avançado.

Embraer e Republic Airways assinam contrato de US$ 4 bilhões

A Embraer e a Republic Airways Holdings Inc., operadora com a maior frota de E-Jets no mundo, anunciaram um contrato para a venda de 47 jatos EMBRAER 175. O acordo inclui ainda opções de compra para 47 aviões adicionais, o que elevaria o pedido para até 94 E175, podendo assim alcançar um valor total de aproximadamente USD 4 bilhões, a preço de lista, nas condições econômicas de 2013. Os novos aviões serão operados pela Republic Airlines, subsidiária da Republic, nas cores da American Eagle em rotas regionais da American Airlines. O acordo está sujeito à aprovação do tribunal de recuperação judicial da American, o que está previsto para ocorrer no primeiro trimestre de 2013. Os E175 serão configurados em duas classes de serviço, com capacidade para 76 passageiros. A primeira entrega está programada para meados deste ano. “É muito significativo que a Republic Airways, nosso cliente de longa data, - um verdadeiro inovador no ramo de transporte aéreo regional - seja o primeiro cliente do E175 com os novos aprimoramentos que estamos implementando na frota”, disse Paulo Cesar Silva, Presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial. “É um exemplo perfeito de como nossos investimentos no desenvolvimento de produtos tornam nossos clientes mais competitivos em seus mercados. O E175 é o avião mais tecnologicamente avançado, eficiente e confortável de sua categoria, e representa o melhor valor para as companhias aéreas por também oferecer o menor custo operacional.” Como líder no segmento de jatos de 70 a 120 assentos, a Embraer continua a investir na família de E-Jets, atualmente utilizada por cerca de 60 companhias aéreas de 40 países. A Empresa começou a implementar uma série de melhorias para a atual geração de E-Jets, incluindo novas pontas de asa (wingtips), otimização de sistemas e refinamentos aerodinâmicos que reduzirão o consumo de combustível em até 5%. A Republic será o primeiro cliente a receber o jato E175 com estes aprimoramentos. Intervalos de manutenção mais longos e melhorias de componentes aumentarão a produtividade da aeronave e diminuirão os custos de manutenção. “Estamos empolgados com o fato de a American ter selecionado a Republic e o E175, da Embraer, para expandir sua rede com jatos regionais de grande porte”, disse Bryan Bedford, Presidente, Chairman e CEO da Republic. “O E175 é um avião excepcional e o interior selecionado pela American irá proporcionar uma experiência de primeira linha e consistente aos seus clientes voando com a Republic.” “Este é um marco significativo na história da nossa companhia”, disse Chuck Schubert, Vice-Presidente de Planejamento da Rede de Voos da American. “Estabelecer uma frota de jatos regionais de grande porte faz há muito tempo parte do nosso plano de negócios e este acordo é mais um exemplo de como estamos executando o plano de uma forma que beneficia tanto o nosso negócio quanto nossos clientes. Vamos oferecer mais voos nos intervalos corretos durante todo o dia nos principais mercados, ao mesmo tempo em que oferecemos mais oportunidades aos clientes de viajarem na cabine da Primeira Classe em mercados-chave de negócios.” A Republic Airways foi a primeira empresa dos EUA a voar os E-Jets da Embraer. Adquiriu o E170 em 2004 e ainda opera as aeronaves em nome da United Express. Com este novo pedido, a frota de E-Jets da Republic Airways será composta por 72 jatos E170 e 107 E175, totalizando 179 E-Jets (226 se todas as opções forem exercidas). A Republic Airways também é um cliente de longa data da família do jato regional ERJ 145, com 70 aeronaves voando em contratos com diversas companhias aéreas regionais dos EUA.

Embraer Defesa e Segurança modernizará aeronaves de vigilância da FAB

A Embraer Defesa e Segurança e a Força Aérea Brasileira (FAB) assinaram um contrato para modernização de cinco aeronaves EMB 145 AEW&C, de Alerta Aéreo Antecipado e Controle, designadas E-99 na FAB. O contrato, avaliado em aproximadamente R$ 430 milhões, prevê a atualização dos sistemas de guerra eletrônica, sistemas de comando e controle, sistemas de contramedidas eletrônicas e do radar de vigilância aérea. A Atech, empresa coligada da Embraer Defesa e Segurança, participa do projeto no desenvolvimento de parte do sistema de comando e controle. Também foram adquiridas seis estações de planejamento e análise de missão, que serão empregadas no treinamento e aperfeiçoamento das tripulações. Desenvolvido sobre a plataforma do bem-sucedido jato regional ERJ 145, com mais de 1.100 unidades entregues e 19 milhões de horas de voo, o E-99 da FAB é capaz de detectar, rastrear e identificar alvos em sua área de patrulha e transmitir essas informações às forças aliadas. A aeronave realiza missões de gerenciamento do espaço aéreo, posicionamento de caças e controle de interceptação, inteligência eletrônica e vigilância de fronteiras. Também será empregada para prover segurança aos grandes eventos esportivos que acontecerão no Brasil, nos próximos anos.

Embraer estreia o Legacy 650 com novo interior e o Phenom 300 no Airshow China 2012

A Embraer leva pela primeira vez o Legacy 650 com o novo interior e o Phenom 300 para a nona edição da Annual China International Aviation & Aerospace Exhibition (Airshow China 2012) em Zhuhai, Província de Guangdong, de 13 a 18 de novembro de 2012. Todas as aeronaves comerciais e da aviação executiva serão promovidas no estande B3-1, Hall 1. “A vibrante economia chinesa resultou no rápido desenvolvimento do mercado de aviação executiva local que é hoje reconhecido pelo seu grande potencial de crescimento”, disse Guan Dongyuan, Presidente da Embraer China. “A Embraer é a única fabricante a ter um portfólio completo de aeronaves para atender às necessidades de todos os clientes. Os visitantes da exposição terão a oportunidade de conhecer nossos premiados produtos, incluindo o Legacy 650 e seu interior aprimorado e o Phenom 300.” Desde a sua chegada ao mercado chinês, a Embraer já recebeu 159 pedidos, sendo 85 jatos EMBRAER 190, 46 jatos ERJ 145 e 28 jatos executivos. Desse total, 118 jatos comerciais e outros oitos executivos já foram entregues, totalizando 126 aeronaves.

Embraer Defesa e Segurança na Indo Defence 2012

A Embraer Defesa e Segurança participará da 5ª Indo Defence Expo and Forum, que acontece entre os dias 7 e 10 de novembro, no centro de convenções JIExpo Kemayoran, em Jacarta, Indonésia. A Embraer Defesa e Segurança promoverá sua linha completa de soluções integradas. Isso inclui sofisticadas tecnologias de radares, aeronaves remotamente pilotadas (ARPs) e avançados sistemas de comunicação e informação, além de aeronaves militares como o jato de transporte tático KC-390, atualmente em desenvolvimento, uma linha de jatos para transporte VIP e o avião de ataque leve A-29 Super Tucano, modelo do qual as Forças Armadas da Indonésia encomendaram 16 unidades. “Estamos muito satisfeitos de participar desse evento e de poder promover e expandir nossa crescente atuação na Ásia Pacífico”, disse Luiz Carlos Aguiar, Presidente da Embraer Defesa e Segurança. “Estamos confiantes que os nossos produtos e soluções integradas despertarão ainda mais interesse de nossos clientes na Ásia Pacífico”. Na Indonésia, a Embraer Defesa e Segurança assinou contratos com o Ministério da Defesa para fornecer 16 aeronaves A-29 Super Tucano para a Força Aérea da Indonésia (IAF). Estas aeronaves foram encomendadas pela IAF como parte de um programa de modernização da frota daquele país. As primeiras quatro unidades foram entregues para a Força Aérea da Indonésia em uma cerimônia no Brasil, em agosto de 2012. Em seguida, foram recebidas na Base Aérea de Malang, na Indonésia, em setembro de 2012. A Força Aérea da Indonésia é o primeiro cliente do Super Tucano na Ásia Pacífico. Na Ásia Pacífico, o Exército e a Marinha da Tailândia operam uma frota de quatro jatos ERJ 135 configurados para o transporte de autoridades, assim como a Força Aérea da Índia e a Força de Segurança de Fronteiras da Índia, que operam uma frota de cinco jatos Legacy. A Embraer Defesa e Segurança também colaborou com o Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento de Defesa indiano (DRDO) para adaptar três aeronaves de Alerta Aéreo Antecipado e Controle (AEW&C), baseadas na plataforma do comprovado jato regional ERJ 145, nas quais serão instalados avançados sistemas eletrônicos desenvolvidos pelo DRDO, sob a coordenação do Centro para Sistemas Embarcados (CABS). O governo do Paquistão opera quatro jatos executivos Phenom 100 para o transporte de autoridades.

Operadores de E-Jets da Embraer se reúnem em Paris

Com clientes, fornecedores e parceiros comerciais dos cinco continentes, a área de Serviços & Suporte da Aviação Comercial da Embraer realiza entre os dias 8 e 10 de outubro, em Paris, na França, a edição mundial da Conferência de Operadores Embraer (EOC). Esta edição tem como foco a família EMBRAER 170/190. “Mais de 65% dos nossos clientes utilizam ao menos um dos vários programas de serviços e suporte que oferecemos atualmente, o que aumenta nossa responsabilidade na busca pelas melhores práticas de mercado”, disse Luiz Hamilton Lima, Diretor de Serviços & Suporte da Embraer – Aviação Comercial. “Na EOC abordaremos temas relativos à operação das aeronaves, com painéis técnicos, operacionais e de logística de materiais, ouvindo clientes, fornecedores e parceiros para atingir a excelência no atendimento de suas necessidades.” A troca de informações e experiências entre fabricante e operadores tem trazido resultados práticos como a criação, neste ano, de um novo Centro de Atendimento do Cliente (Customer Care Center – CCC), na sede da Empresa, em São José dos Campos. Em adição à ampla presença global e dos escritórios da Embraer e de seus representantes de campo, o moderno centro de operações oferece atendimento 24 horas por dia, 365 dias por ano, integrando os atendimentos técnicos e de logística de materiais, para garantir uma operação continuada e eficiente dos aviões Embraer. O CCC é parte do programa Excellence in Customer Experience, que conta com outras iniciativas da área de Serviços & Suporte, cujas ferramentas inovadoras de gestão de serviços e otimização de estoque já resultaram em uma economia significativa para os clientes Embraer. Apoiando uma frota de mais de duas mil aeronaves, a Embraer conta hoje com 29 centros de serviço em todo o mundo, sendo 11 Embraer Authorized Service Centers (EASC) – outros 4 estão em processo de certificação – e 18 independentes, devidamente certificados pela respectivas autoridades aeronáuticas locais, para atender às famílias de E-Jets e ERJ 145. Durante o evento em Paris, a Embraer promove as eSolutions, ferramentas baseadas em plataformas web desenvolvidas para maximizar o tempo de voo, evitando custos operacionais desnecessários e atrasos, atuando tanto na manutenção corretiva como preventiva. O destaque é o AHEAD-PRO (Aircraft Health Analysis and Diagnosis, em inglês), sistema de análise e diagnóstico da saúde da aeronave utilizado para monitorar continuamente, e em tempo real, o desempenho dos E-Jets. Além da edição global, a Embraer realiza EOCs regionais ao longo do ano para atender operadores de todos os tipos de aeronaves comerciais da Empresa.