Aircraft Recovery Kit de Viracopos é usado para ajudar na remoção de aeronave em Roraima

Em uma operação de que levou mais de uma semana no interior de Roraima, uma equipe do Aeroporto Internacional de Viracopos utilizou pela primeira vez o equipamento Aircraft Recovery Kit, aparelho usado na remoção de aeronaves acidentadas, para ajudar na retirada de uma aeronave da FAB (Força Aérea Brasileira). Viracopos é o único aeroporto brasileiro a possuir o equipamento. A equipe de Viracopos decolou com o equipamento para o interior de Roraima no dia 10 de outubro para apoiar a FAB. Após o sucesso da operação, a equipe retornou para Campinas no dia 23. A equipe especializada em Aircraft Recovery Kit, composta por nove pessoas, voou com os equipamentos armazenados em duas aeronaves Hercules C-130, da FAB. No total, o equipamento necessário para emprego na missão pesou 20 toneladas. “A operação foi um sucesso e a parceria com o Exército e com a FAB não poderia ter sido melhor. A logística para transportar o equipamento até o interior de Roraima exigiu muito de toda a equipe, mas no final o trabalho foi recompensador. O acesso à região chamada Surucucu foi bastante difícil e só se chega ao local por avião”, disse o gerente de Segurança de Viracopos, Samuel Conceição da Silva. O aeroporto de Viracopos possui o Aircraft Recovery Kit desde 2013. O equipamento pesa 55 toneladas e é composto por um trailer (que pesa 18,3 toneladas), seis colunas infláveis, macacos hidráulicos, compressor, 4 cintas para içamento e diversos outros acessórios capazes de levantar uma aeronave de até 223 toneladas. O Aircraft Recovery Kit pode suportar, por exemplo, aeronaves da categoria do Boeing 747-400. Com isso, a aeronave acidentada pode ser retirada da pista rapidamente, dependendo da complexidade da ocorrência. Viracopos possui uma equipe treinada e especializada para saber como montar e utilizar o aparelho. A aquisição do Aircraft Recovery Kit fez parte do pacote de melhorias implementadas pela concessionária Aeroportos Brasil Viracopos no aeroporto desde o início da concessão. “O resgate da aeronave da FAB foi uma experiência extremamente gratificante, uma vez que o êxito alcançado foi resultado de muito trabalho em equipe considerando diversos fatores tais como: planejamento da missão, composição da equipe, atendimento dos interesses do cliente (FAB), discussões a respeito das melhores opções durante a operação, além de situações que tiveram que ser avaliadas no momento da suspensão da aeronave”, disse Euler José Monteiro Cavalcante Júnior, Coordenador de Resposta à Emergência de Viracopos. O acidente com a aeronave “C-105 Amazonas” (CASA C-295), que foi removida pelo Aircraft Recovery Kit, aconteceu em fevereiro passado. O avião da FAB teve complicações durante o pouso e saiu da pista que fica localizada em área indígena na região de Surucucu, município de Alto Alegre. Na ocasião do acidente, ninguém se feriu. O aeródromo de Surucucu serve o 4º Pelotão Especial de Fronteira (PEF) do Exército Brasileiro e fica localizado próximo a Alto Alegre, a 40 km da fronteira com a Venezuela. Seu posicionamento é estratégico visando principalmente à manutenção da presença brasileira naquela região. Além do 4º PEF, a pista atende aeronaves de pequeno porte que auxiliam a Secretaria Especial de Saúde Indígena (SESAI) que está subordinada ao Ministério da Saúde. Esta Secretaria serve a toda a comunidade Ianomâmi, a qual tem grande predominância na região.