Caracterizada pela atenção absoluta ao cenário atual, a grade de voos leva em consideração as características do mercado, os horários mais convenientes para os Clientes e, sobretudo, a alta conectividade entre os mais diferentes pontos do Brasil, sem contar as rigorosas medidas de Segurança, aplicadas a fim de resguardar a Saúde e o bem-estar de Clientes, Colaboradores e parceiros.
Em comparação com o mês anterior, agosto, que somava 202 voos diários, o número de setembro, 302, representa um crescimento de 49% em decolagens e 50% em assentos por dia. Uma realidade que atende a 135 mercados (119 operados pela GOL e 16 pela companhia aérea parceira VOEPASS), distribuídos em 60 bases nacionais - 52 delas são operadas pela própria Companhia e 8 pela VOEPASS. No total, são 11 novos mercados que passam a ser contemplados na malha aérea da GOL em setembro.
Os aeroportos de Guarulhos, Brasília (BSB) e Galeão (GIG) se mantêm como os hubs primordiais da GOL, permitindo a comunicação com vários outros pontos do Brasil, algo que já vinha acontecendo nos dois meses anteriores. Os Clientes também têm à disposição conexões importantes em outros três aeroportos de relevância: Fortaleza (FOR), Salvador (SSA) e Belém (BEL), que assumem um perfil conectivo vigoroso para atender a mercados menores, porém não menos importantes.
Fortaleza, por exemplo, passa a ter voos para São Luís (SLZ), enquanto Manaus (MAO) retorna as frequências para Santarém (STM). Já em Salvador, são 7 destinos operados pela VOEPASS: Barreiras (BRA), Vitória da Conquista (VDC), Petrolina (PNZ), Maceió (MCZ), Porto Seguro (BPS), Aracaju (AJU) e Ilhéus (IOS).
Há mais novidades. O aeroporto de Congonhas (CGH) retorna com sua malha após um período de obras, com ligações para Porto Alegre (POA), Curitiba (CWB), Santos Dumont (SDU), Confins (CNF), Brasília, Salvador e Recife (REC). Para o Santos Dumont, a cidade de Campinas (VCP) ganha 3 novos voos diários, e Curitiba, Confins, Goiânia (GYN) e Vitória voltam a ter operações no aeroporto central carioca (além do retorno a Congonhas).
Setembro também marca um mês completo de operações em Sorriso (SMT) e Rondonópolis (ROO), no Mato Grosso. Ambas as localidades são novos destinos contemplados na malha aérea da GOL, com voos diretos para Brasília operados pela VOEPASS.
"Ainda que não esteja utilizando todo o seu potencial operacional, a GOL cumpre seu papel de Companhia aérea número 1 do País ao direcionar-se pelo atendimento aos principais mercados brasileiros. Para setembro, vislumbramos o deslocamento de pessoas que precisam visitar familiares, de profissionais de saúde em missão contra a Covid-19 e ainda o transporte de cargas de emergência, com leve acréscimo das viagens corporativas e turísticas", afirma Rafael Araujo, diretor de planejamento de malha aérea da GOL.
Vale ressaltar que os voos internacionais da GOL permanecem suspensos, dado o dinamismo do setor e os obstáculos que podem surgir com a evolução da pandemia.
Os bilhetes já estão disponíveis e podem ser adquiridos no site www.voegol.com.br, no aplicativo da Companhia, nas lojas GOL nos aeroportos, pelo telefone da Central de Relacionamento (0300 115 2121) e nas agências de viagem.
Para conhecer todos os destinos, dias e horários que compõem a malha aérea de setembro da GOL, clique em: http://www.voegol.com.br/pt/informacoes/voos-gol
Parceria Air France-KLM
O Grupo Air France-KLM, parceiro da GOL desde fevereiro de 2014, seguirá expandindo a sua presença no Brasil em setembro e outubro. Entre 7 de setembro e 25 de outubro, a KLM seguirá com operação diária em São Paulo (GRU) e quatro vezes por semana ao Rio de Janeiro (GIG) durante o período. A Air France começa voando cinco vezes por semana para São Paulo (GRU) e quatro vezes por semana para o Rio de Janeiro (GIG), e então evolui para um voo diário em São Paulo (GRU) e cinco vezes por semana para o Rio de Janeiro (GIG). A aérea francesa planeja o retorno das operações de e para Fortaleza a partir de 10 de outubro, e então seguirá com operação três vezes por semana. No total, as companhias combinarão uma operação líder de 26 voos por semana entre a Europa e o Brasil, que representa 59% do que o Grupo costumava voar semanalmente para o País.
Mundialmente, as companhias aumentarão a oferta - até o fim de outubro, a aérea francesa chegará a 170 destinos ou 85% de sua malha aérea habitual, enquanto a KLM chegará em mais de 150, o equivalente a 90% do que voava no mês referente. As companhias optaram por expandir o número de destinos primeiro, para que os clientes tenham a maior escolha possível. O próximo passo é aumentar as frequências ou a capacidade, implantando aeronaves maiores em determinadas rotas.
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