Wayne Davis, diretor da unidade de Johnstown da Lockheed Martin, diz que a Lockheed Martin continua a ver demanda por novos F-16s em todo o mundo, exigindo o desenvolvimento de locais de fabricação de peças adicionais para garantir que possa acompanhar a demanda.
“A escolha de Johnstown para este novo trabalho reflete a força de trabalho altamente qualificada na área, um recorde de produção de qualidade e o espaço disponível para expansão”, disse Davis. “Estamos orgulhosos de aumentar nossa presença em Johnstown e de contribuir para a aceleração de empregos.”
As peças do F-16 a serem produzidas em Johnstown incluem as tampas de acesso ao motor traseiro, portas de acesso ao motor, tanque de combustível F-1 e admissão. Após a conclusão em Johnstown, as peças serão enviadas para Greenville, Carolina do Sul, para montagem final e integração aos F-16s na linha de produção. Isso é um acréscimo ao trabalho de componente e submontagem do F-16 já executado no local hoje.
O trabalho inicial em Johnstown terá início este ano, com a maior parte das contratações e outros esforços significativos começando em 2022. Além do trabalho do F-16, a instalação de Johnstown também fornece peças e serviços para os caças F-35 e F-22 jatos e a aeronave de transporte militar C-130.
Além dos quase 400 empregos já existentes no local hoje, a Lockheed Martin mantém uma forte presença na comunidade de Johnstown, doando mais de US$ 42.000 para organizações e esforços locais no ano passado.
Sobre o F-16
O F-16 é uma escolha estratégica e valiosa para muitos clientes em todo o mundo que buscam recursos avançados de aeronaves de caça de 4ª geração, parcerias regionais e mundiais e custos de ciclo de vida acessíveis. Mais de 3.000 F-16 estão operando hoje em 25 países. O F-16 voou cerca de 19,5 milhões de horas de voo e pelo menos 13 milhões de saídas. A versão mais recente de hoje, o Block 70/72, oferece recursos incomparáveis e será pilotado por pelo menos cinco países a partir de meados da década de 2020.
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