Boeing conclui o primeiro voo do E-7 Wedgetail do Reino Unido

A Boeing concluiu o primeiro voo do E-7 Wedgetail do Reino Unido para a Royal Air Force (RAF).

Uma equipe de testes de voo da Boeing conduziu verificações funcionais durante o primeiro voo do Aeroporto de Birmingham, marcando um marco significativo na fase de testes e avaliação do programa.

Atualmente sem pintura, a aeronave é uma das três aeronaves 737 NG em solo britânico que estão passando por modificações por uma equipe altamente qualificada de mais de 100 pessoas na STS Aviation Services em Birmingham .

"Este voo de verificação funcional seguro e sistemático é um passo importante para a Boeing e a RAF como parte de nossos testes e avaliações rigorosos e extensivos", disse Stu Voboril , vice-presidente da Boeing e gerente do programa E-7. "Nossa equipe está comprometida em garantir que o E-7 ofereça a segurança, a qualidade e as capacidades que prometemos ao nosso cliente enquanto nos preparamos para a entrega do primeiro E-7 Wedgetail do Reino Unido para a RAF."

O capitão do grupo Richard Osselton, diretor do programa da RAF para o Wedgetail, disse: "Conseguir o primeiro voo do Wedgetail é um marco significativo, representando um esforço extraordinário da equipe do programa da RAF, DE&S, Boeing e STS Aviation. Agora, desenvolveremos esse sucesso e esperamos continuar a fase de teste e avaliação como parte de nossos preparativos para a aeronave entrar em serviço."

O Diretor de Suporte Aéreo do DE&S, Richard Murray , disse: "Este primeiro voo marca um marco significativo para o programa e para nossa equipe, que trabalhou incansavelmente com nossos parceiros para progredir no que é um esforço extremamente complexo. Estamos avançando e entregaremos esta capacidade crítica à RAF."

O E-7 comprovado em combate detecta e identifica alvos adversários a longo alcance e rastreia múltiplas ameaças aéreas e marítimas simultaneamente com cobertura de 360 ​​graus por meio do sensor MESA (Multi-role Electronically Scanned Array). Ele fornece ao combatente consciência crítica de múltiplos domínios e vantagem de decisão de comando e controle.

"Estamos orgulhosos da robusta linha de modificação E-7 que montamos no Reino Unido para entregar a futura frota de Airborne Early Warning & Control da RAF", disse Maria Laine , presidente da Boeing UK, Ireland and the Nordics. "Estamos comprometidos em entregar essa capacidade crucial para dar suporte à segurança nacional do Reino Unido e contribuir para a estabilidade regional."

A futura frota de E-7 do Reino Unido operará na RAF Lossiemouth, na Escócia , onde os fornecedores e contratantes locais da Boeing estão quase concluindo as instalações de infraestrutura para dar suporte à sua introdução em serviço.

A RAF participa de um acordo trilateral com a Força Aérea Real Australiana (RAAF) e a Força Aérea dos EUA (USAF) para interoperabilidade cooperativa do Wedgetail, desenvolvimento de capacidade, avaliação e testes, sustentação, operações, treinamento e segurança.

A RAAF, a Força Aérea da República da Coreia e a Força Aérea Turca operam atualmente o E-7. A Boeing também está construindo dois protótipos rápidos de aeronaves E-7 para a USAF e, em 2023, a OTAN anunciou a seleção do E-7 para sua missão AEW&C. A crescente frota global de E-7 fornece interoperabilidade de sistemas de missão, prontidão de missão e vantagens de custo do ciclo de vida, bem como um caminho de crescimento técnico comum para ficar à frente das ameaças globais.

No final deste outono, após uma série de testes de voo e avaliações adicionais, a aeronave partirá para uma instalação de pintura para receber a pintura da RAF.