A Sikorsky, uma empresa da Lockheed Martin, está se preparando para construir o primeiro lote de produção de helicópteros S-92A+™, a variante mais recente de seu principal modelo comercial de transporte pesado. As aeronaves do modelo A+ serão fabricadas e montadas em Stratford e Owego, Nova York, para um novo cliente de transporte de chefes de estado, além de pedidos previstos de clientes de transporte de chefes de estado e do setor de energia offshore, representando um desenvolvimento empolgante para operadores atuais e futuros.
“O helicóptero S-92A+ é mais um exemplo de como estamos modernizando a frota e nos preparando para o futuro, além de aumentarmos nossa capacidade de resposta para atender à demanda esperada”, disse Rich Benton, vice-presidente e gerente geral da Sikorsky. “O S-92 continua sendo a aeronave preferida por chefes de Estado, operadores de energia offshore e de busca e salvamento que desejam o helicóptero com o maior tempo de voo disponível para realizar missões de longo alcance em quaisquer condições climáticas.”
Um 14º país encomendou recentemente duas aeronaves para transporte de chefes de Estado. A Sikorsky irá montar essas duas aeronaves, além de outras três aeronaves S-92A+. A Sikorsky tem capacidade para produzir até 12 aeronaves S-92A+ por ano para atender à crescente demanda global por transporte de chefes de Estado, pessoal ou carga, energia offshore, combate a incêndios e operações militares.
Na sede da Sikorsky em Stratford, artesãos qualificados produzirão os componentes dinâmicos do S-92, incluindo a caixa de engrenagens principal, as pás e os sistemas de transmissão. Em Owego, a equipe continuará demonstrando seu histórico de excelência na montagem, tendo entregue 23 novos helicópteros presidenciais americanos baseados na plataforma S-92A.
Em 2025, a Sikorsky entregou duas aeronaves S-92A a chefes de estado na Ásia e no Oriente Médio.
O S-92A+ foi projetado para a próxima geração
A família S-92, agora atualizada para S-92A+, continua a estabelecer padrões de referência na indústria em termos de segurança, desempenho e versatilidade.
A Sikorsky está padronizando todas as suas aeronaves de produção em torno do modelo S-92A+. Cada aeronave contará com a caixa de engrenagens principal Phase IV, bem como motores aprimorados. A caixa de engrenagens principal Phase IV, a mais avançada tecnologicamente no mercado comercial, está em seus últimos 200 horas de testes de resistência.
Caixa de engrenagens principal da Fase IV:
- A caixa de engrenagens da Fase IV terá um ciclo de vida operacional mínimo de mais de 6.000 horas de voo, garantindo intervalos mais longos entre as revisões.
- A Sikorsky projetou a caixa de engrenagens Phase IV com lubrificação auxiliar para que o helicóptero possa completar um voo com segurança mesmo se houver perda de pressão do óleo primário.
Potência adicional do motor:
- O aumento da potência no eixo dos motores GE CT7-8A6 mantém a potência em faixas de temperatura mais amplas, mesmo em ambientes quentes e de alta altitude.
- O aumento da potência do motor, combinado com o reforço da estrutura da aeronave, eleva o peso bruto máximo para 27.700 libras, garantindo 1.200 libras adicionais de carga útil ou combustível.
- A capacidade de içamento externo (carga suspensa) aumenta significativamente.
A capacidade S-92A+ está disponível como um kit para adaptação a qualquer aeronave S-92A, com a opção de motores atualizados.
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