Airbus se juntará à frota da Amazon Air com dez cargueiros A330-300P2F convertidos

A Amazon Air assinou um contrato firme para alugar dez cargueiros A330-300P2F da Altavair, aproveitando a capacidade e a economia do A330 para ajudar a cumprir sua promessa de entrega de um dia aos clientes Amazon Prime. A aeronave será operada para a Amazon pela Hawaiian Airlines, que tem os A330 como elemento-chave de sua frota desde 2010. As dez fuselagens estão sendo convertidas de aeronaves de passageiros para cargueiros pela Elbe Flugzeugwerke GmbH (EFW), o centro de excelência da Airbus Conversões de passageiro para cargueiro (P2F).

“Estamos entusiasmados em receber a Airbus em nossa frota da Amazon Air”, disse Philippe Karam, diretor da Amazon Global Air Fleet & Sourcing. “Esses A330-300 não serão apenas os primeiros de seu tipo em nossa frota, eles também serão as mais novas e maiores aeronaves da Amazon Air, permitindo-nos entregar mais pacotes aos clientes a cada voo.”

A Amazon Air transporta pacotes de clientes por distâncias maiores em prazos mais curtos para cumprir sua promessa de entrega rápida e gratuita. Espera-se que a primeira de suas aeronaves A330-300P2F se junte à frota da Amazon Air no final de 2023.

"O endosso de nossos cargueiros pela Amazon fala muito sobre o valor de mercado do A330 e a posição que os widebodies da Airbus estão conquistando no mercado de carga", disse Christian Scherer, diretor comercial da Airbus e chefe da Airbus International. uma reputação em entregar seus produtos à nossa porta com velocidade e consistência extraordinárias, e estamos muito orgulhosos de que nossas aeronaves sejam confiáveis ​​para se tornarem um elo fundamental nessa notável cadeia logística.”

Com tecnologia Airbus avançada que inclui controles de voo fly-by-wire, o A330 oferece uma plataforma extremamente capaz para conversão de cargueiros. Desde a entrada em serviço do A330 em 1994, mais de 1.700 A330 foram encomendados, com mais de 1.500 entregues – fornecendo uma grande fonte de aeronaves para suportar conversões P2F por muitos anos.

Embora as aeronaves A330-200 e A330-300 sejam elegíveis para conversão, o A330-300P2F de fuselagem mais longa é particularmente adequado para integradores e transportadoras expressas, devido à sua alta capacidade de carga útil volumétrica com carga de menor densidade.

O programa de conversão do A330P2F, lançado em 2012, é uma colaboração entre a ST Aerospace, a Airbus e sua joint venture EFW.

mas, companhia aérea de carga do México operará o primeiro Airbus A330-200 P2F das Américas

O primeiro A330-200 P2F das Américas foi entregue à Aerotransportes Mas de Carga (mas, como é chamada) alugado pela Altavair, tornando-a a primeira companhia aérea da América do Norte e do Sul a voar no A330-200 P2F. Com esta aeronave convertida pela Elbe Flugzeugwerke (EFW) - uma joint venture entre a Airbus e a ST Engineering, a companhia aérea de carga se junta à família de operadoras Airbus na América Latina.

O A330-200 P2F (aeronave de passageiro convertida a cargueiro) é um membro da renomada família de aeronaves A330. O cargueiro pode transportar até 61 toneladas métricas e possui um alcance de até 4.200 milhas náuticas, o que aumentará muito os planos de expansão da transportadora de carga para novos mercados, incluindo a China, onde obteve certificação para voar no ano passado.

"Estamos ansiosos para que a mas se junte à família de operadores Airbus no México e experimente os benefícios de operar este cargueiro de nova geração. O A330-200P2F proporcionará à empresa uma operação altamente eficiente graças a sua maior capacidade de carga útil e alcance. Sua seção transversal de fuselagem otimizada oferece flexibilidade para transportar uma grande variedade de tamanhos de paletes e contêineres. A Airbus está confiante de que o A330-200 P2F apoiará com sucesso os planos de expansão da mas", disse Arturo Barreira, Presidente da Airbus América Latina e Caribe.

Como uma aeronave moderna com tecnologia Airbus avançada, incluindo controles de voo fly-by-wire, o A330 oferece uma plataforma altamente capaz para conversão em cargueiro. Mais de 1.600 A330s foram encomendados, com mais de 1.300 entregues desde a entrada em serviço do A330 em 1994, fornecendo uma grande fonte de aeronaves para apoiar o programa de conversão por muitos anos.

“A mas aproveitará o aumento da carga útil e do alcance do A330 para expandir nossa presença global, aumentando os voos para a Europa e América do Sul, além de começar a voar para a China. A confiabilidade e o impacto ambiental reduzido do A330 P2F tornam a aeronave ideal para a empresa ter sucesso no mercado global de carga”, disse Luis Sierra, CEO da mas.

A mas, sediada na Cidade do México, opera aeronaves de carga desde 1992. Em dezembro de 2018, lançou um ambicioso plano de expansão sob nova propriedade e gestão, com o Discovery Americas, um fundo de capital privado no México. A rede programada e fretada da mas abrange as Américas e agora tem a capacidade de expansão internacional com aeronaves de carga adicionais.

Assim como os programas de conversão mais recentes A321P2F e A320P2F, o A330P2F é uma colaboração entre a Airbus, a ST Engineering e a EFW, que lidera o programa, bem como os esforços de marketing e vendas. Para atender à crescente demanda por conversões de cargueiros, a ST Engineering e a EFW estabelecerão novos locais de conversão na China e nos EUA este ano e aumentarão a capacidade total de conversão de todos os seus programas Airbus P2F para cerca de 60 slots por ano até 2024.