Airbus se juntará à frota da Amazon Air com dez cargueiros A330-300P2F convertidos

A Amazon Air assinou um contrato firme para alugar dez cargueiros A330-300P2F da Altavair, aproveitando a capacidade e a economia do A330 para ajudar a cumprir sua promessa de entrega de um dia aos clientes Amazon Prime. A aeronave será operada para a Amazon pela Hawaiian Airlines, que tem os A330 como elemento-chave de sua frota desde 2010. As dez fuselagens estão sendo convertidas de aeronaves de passageiros para cargueiros pela Elbe Flugzeugwerke GmbH (EFW), o centro de excelência da Airbus Conversões de passageiro para cargueiro (P2F).

“Estamos entusiasmados em receber a Airbus em nossa frota da Amazon Air”, disse Philippe Karam, diretor da Amazon Global Air Fleet & Sourcing. “Esses A330-300 não serão apenas os primeiros de seu tipo em nossa frota, eles também serão as mais novas e maiores aeronaves da Amazon Air, permitindo-nos entregar mais pacotes aos clientes a cada voo.”

A Amazon Air transporta pacotes de clientes por distâncias maiores em prazos mais curtos para cumprir sua promessa de entrega rápida e gratuita. Espera-se que a primeira de suas aeronaves A330-300P2F se junte à frota da Amazon Air no final de 2023.

"O endosso de nossos cargueiros pela Amazon fala muito sobre o valor de mercado do A330 e a posição que os widebodies da Airbus estão conquistando no mercado de carga", disse Christian Scherer, diretor comercial da Airbus e chefe da Airbus International. uma reputação em entregar seus produtos à nossa porta com velocidade e consistência extraordinárias, e estamos muito orgulhosos de que nossas aeronaves sejam confiáveis ​​para se tornarem um elo fundamental nessa notável cadeia logística.”

Com tecnologia Airbus avançada que inclui controles de voo fly-by-wire, o A330 oferece uma plataforma extremamente capaz para conversão de cargueiros. Desde a entrada em serviço do A330 em 1994, mais de 1.700 A330 foram encomendados, com mais de 1.500 entregues – fornecendo uma grande fonte de aeronaves para suportar conversões P2F por muitos anos.

Embora as aeronaves A330-200 e A330-300 sejam elegíveis para conversão, o A330-300P2F de fuselagem mais longa é particularmente adequado para integradores e transportadoras expressas, devido à sua alta capacidade de carga útil volumétrica com carga de menor densidade.

O programa de conversão do A330P2F, lançado em 2012, é uma colaboração entre a ST Aerospace, a Airbus e sua joint venture EFW.

Amazon expandindo sua frota de transporte com aeronaves adquiridas

A Amazon anunciou sua primeira compra de onze aeronaves Boeing 767-300, expandindo sua frota para continuar atendendo aos clientes. As compras incluem sete aeronaves da Delta e quatro aeronaves da WestJet, que ingressarão na rede até 2022. A expansão da frota da Amazon Air chega em um momento em que os clientes contam com remessas rápidas e gratuitas mais do que nunca.

“Nosso objetivo é continuar atendendo aos clientes em todo o NOS da maneira que eles esperam de Amazonas, e comprar nossa própria aeronave é o próximo passo natural em direção a esse objetivo ”, disse Sarah Rhoads, Vice-presidente de Amazon Global Air. “Ter uma combinação de aeronaves arrendadas e próprias em nossa frota crescente nos permite gerenciar melhor nossas operações, o que por sua vez nos ajuda a manter o ritmo no cumprimento das promessas aos clientes.”

A Amazon Air desempenha um papel central na entrega aos clientes, transportando itens por distâncias mais longas em intervalos de tempo mais curtos. As quatro aeronaves compradas da WestJet em março estão atualmente passando por conversão de passageiro para carga e irão se juntar à rede aérea em 2021, e as sete aeronaves da Delta entrarão na rede de carga aérea da Amazon em 2022. Essas adições à frota garantirão capacidade adicional à rede da Amazon Air nos próximos anos. A empresa continuará a contar com transportadoras terceirizadas para operar essas novas aeronaves.

A Amazon Air continua a se expandir globalmente para atender às necessidades de sua crescente base de clientes, enquanto investe em empregos e soluções sustentáveis ​​para alimentar sua rede. Ano passado,Amazonas lançou seu primeiro hub de ar em Aeroporto de Leipzig / Halle dentro Alemanha e novas operações aéreas regionais em Aeroporto Internacional Lakeland Linder, Aeroporto Internacional John F. Kennedy, Aeroporto Internacional de São Francisco, Chicago O’Hare International Airport, Richmond International Airport, Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom, Luis Muñoz Marín International Airport, Aeroporto de Kahului, Aeroporto Internacional de Kona, Aeroporto Internacional de Los Angelese o Aeroporto Internacional Louis Armstrong. Este Verão,Amazon Airanunciou a compra de seis milhões de galões de combustível de aviação sustentável e já investiu em equipamentos elétricos de última geração para serviços de solo e painéis solares planejados em algumas instalações. Desde o lançamento da Amazon Air em 2016, a Amazon investiu centenas de milhões de dólares e criou milhares de novos empregos na Amazon Air nos Estados Unidos.

Amazon Air agora opera voos diários de carga em Miami

O Aeroporto Internacional de Miami (MIA) agora faz parte das operações de carga da Amazon Air. A empresa lançou o serviço de carga dupla diária no MIA para destinos nos Estados Unidos. 

O novo serviço de carga está sendo operado pela Atlas Air Worldwide com aeronaves Boeing 767-300F e inclui uma instalação no local para separar os pacotes destinados ao seu próximo destino. A Amazon já opera quatro armazéns em Miami-Dade County, todos dentro de 12 milhas de MIA - o maior dos quais é um novo centro de atendimento de 885.000 pés quadrados no Aeroporto Executivo de Miami-Opa Locka, concluído este ano.

O lançamento da Amazon Air acontece nove meses depois de autoridades do Departamento de Aviação de Miami-Dade organizarem seu primeiro workshop de estratégia de e-Commerce com mais de 30 interessados ​​no setor de carga aérea local, com o objetivo de estabelecer o Condado de Miami-Dade como um dos líderes mundiais. hubs de comércio eletrônico. A empresa de pesquisa de mercado eMarketer prevê que a América Latina será uma forte região de crescimento do comércio eletrônico, com uma projeção de dobrar as vendas anuais de US$ 47,4 bilhões em 2015 para US$ 84,8 bilhões em 2019. MIA é o aeroporto mais movimentado da América para frete internacional para a América Latina e Caribe do que qualquer outro aeroporto dos Estados Unidos.