LATAM anuncia conversão de até oito Boeing 767-300 em cargueiros

O Grupo LATAM anuncia um importante plano de crescimento de três anos que inclui a conversão de até oito aeronaves Boeing 767-300ER, aumentando a sua capacidade cargueira em quase 80%. O plano busca expandir as opções de serviços e aproveitar as sinergias de uma frota homogênea de aeronaves cargueiras.

O crescimento gradual acontecerá em duas fases. Na primeira fase, já confirmada com a Boeing, serão convertidas quatro aeronaves entre 2021 e 2022. Com o Boeing 767-300BCF (Boeing Converted Freighter), o Grupo LATAM Cargo terá 15 aeronaves cargueiras. Na segunda fase, a Boeing vai converter mais quatro aeronaves entre 2022 e 2023, fazendo com que o Grupo LATAM Cargo totalize 19 aeronaves cargueiras Boeing 767-300ER.

“Apesar da profunda crise imposta pela pandemia ao setor aéreo, o grupo mantém o seu compromisso de apoiar os exportadores e importadores da América do Sul com mais e melhores opções para levar os seus produtos ao destino. É por isso que temos acelerado o plano de crescimento com a conversão de até 8 Boeing 767-300ER nos próximos 30 meses. Este investimento, somado às eficiências significativas alcançadas no Capítulo 11, fortalece a nossa aspiração de ser a melhor opção para os clientes de carga”, afirma Roberto Alvo, CEO do Grupo LATAM Airlines.

Andrés Bianchi, CEO da LATAM Cargo, também destaca as vantagens de uma frota homogênea de Boeing 767-300. “A combinação de nossas operações em aeronaves de passageiros com 15 a 19 aeronaves cargueiras Boeing 767-300ER fortalece a proposta de valor do grupo para seus clientes de cargas. As novas conversões permitirão às filiais do grupo expandirem sua rede em mercados-chave como das exportações de flores da Colômbia ou as importações no Brasil, além de mercados domésticos onde o crescimento do e-commerce gera maiores volumes de carga aérea. Crescer com o 767-300BCF é uma vantagem significativa, pois é a aeronave ideal para diferentes tipos de operação e utilizar o mesmo modelo gera eficiência relevante”.

Amazon expandindo sua frota de transporte com aeronaves adquiridas

A Amazon anunciou sua primeira compra de onze aeronaves Boeing 767-300, expandindo sua frota para continuar atendendo aos clientes. As compras incluem sete aeronaves da Delta e quatro aeronaves da WestJet, que ingressarão na rede até 2022. A expansão da frota da Amazon Air chega em um momento em que os clientes contam com remessas rápidas e gratuitas mais do que nunca.

“Nosso objetivo é continuar atendendo aos clientes em todo o NOS da maneira que eles esperam de Amazonas, e comprar nossa própria aeronave é o próximo passo natural em direção a esse objetivo ”, disse Sarah Rhoads, Vice-presidente de Amazon Global Air. “Ter uma combinação de aeronaves arrendadas e próprias em nossa frota crescente nos permite gerenciar melhor nossas operações, o que por sua vez nos ajuda a manter o ritmo no cumprimento das promessas aos clientes.”

A Amazon Air desempenha um papel central na entrega aos clientes, transportando itens por distâncias mais longas em intervalos de tempo mais curtos. As quatro aeronaves compradas da WestJet em março estão atualmente passando por conversão de passageiro para carga e irão se juntar à rede aérea em 2021, e as sete aeronaves da Delta entrarão na rede de carga aérea da Amazon em 2022. Essas adições à frota garantirão capacidade adicional à rede da Amazon Air nos próximos anos. A empresa continuará a contar com transportadoras terceirizadas para operar essas novas aeronaves.

A Amazon Air continua a se expandir globalmente para atender às necessidades de sua crescente base de clientes, enquanto investe em empregos e soluções sustentáveis ​​para alimentar sua rede. Ano passado,Amazonas lançou seu primeiro hub de ar em Aeroporto de Leipzig / Halle dentro Alemanha e novas operações aéreas regionais em Aeroporto Internacional Lakeland Linder, Aeroporto Internacional John F. Kennedy, Aeroporto Internacional de São Francisco, Chicago O’Hare International Airport, Richmond International Airport, Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom, Luis Muñoz Marín International Airport, Aeroporto de Kahului, Aeroporto Internacional de Kona, Aeroporto Internacional de Los Angelese o Aeroporto Internacional Louis Armstrong. Este Verão,Amazon Airanunciou a compra de seis milhões de galões de combustível de aviação sustentável e já investiu em equipamentos elétricos de última geração para serviços de solo e painéis solares planejados em algumas instalações. Desde o lançamento da Amazon Air em 2016, a Amazon investiu centenas de milhões de dólares e criou milhares de novos empregos na Amazon Air nos Estados Unidos.

Eastern Airlines ligando Miami a Assunção

A Eastern Airlines iniciou ontem, 5, dois voos semanais sem escalas de passageiros entre Assunção e o Aeroporto Internacional de Miami, adicionando um novo serviço direto para a capital do Paraguai. Todos os voos utilizarão aeronaves Boeing 767-300 com capacidade para 226 passageiros.

LATAM Cargo e Logenix concluem transporte de 1.000 ventiladores pulmonares para combate à COVID-19 no Brasil

A LATAM Cargo concluiu na última semana o transporte de 1.000 ventiladores pulmonares de Miami para o Brasil, em parceria com a Logenix. Os voos operados no início de setembro foram os últimos de seis realizados pelas empresas desde junho e trouxeram insumos doados pelo governo dos Estados Unidos, por meio da Agência dos EUA para o Desenvolvimento Internacional – USAID, para combate à COVID-19 no País. Nesta semana o Ministério da Saúde já está recebendo as últimas unidades dos ventiladores para abastecer diversos hospitais pelo Brasil.

Todas os equipamentos doados foram produzidos nos Estados Unidos e embarcam tecnologia de ponta. São compactos e de fácil manuseio e continuarão dando ao Brasil flexibilidade e segurança para tratar os pacientes infectados pelo Coronavírus. O transporte de todas as unidades foi realizado em aeronaves Boeing 767-300 cargueiras da LATAM Cargo.

“É uma honra para a LATAM Cargo executar mais esta operação, que se soma a outros inúmeros projetos que realizamos desde o início da pandemia para trazer ao Brasil toneladas de insumos hospitalares”, afirma Diogo Elias, diretor da LATAM Cargo Brasil. “Mais uma vez nossa expertise logística esteve a serviço de uma operação importante e ficamos muito felizes em saber que continuamos contribuindo para combate à COVID-19 no País ao lado de parceiros tão comprometidos”.

LATAM Cargo amplia em 45% a sua operação para o dia de São Valentim com o transporte de 12.600 toneladas de flores

Decolaram da Colômbia e do Equador o equivalente a 210 voos com Boeing 767-300 da LATAM Cargo para transportar flores para o mundo e dar vida à temporada 2020 de São Valentim. A data representa o dia dos namorados em vários países do mundo e é o período de pico das exportações internacionais de flores, assim como o dia das mães (transportes nos meses de abril e maio). Neste ano, a empresa transportou 12.600 toneladas de flores, um volume 45% maior do que o registrado no mesmo período do ano passado.

Rosas vermelhas, cor-de-rosa, buquês mistos, cravos, pompons, lírios, gypsophilas e folhagens foram os protagonistas da temporada. São flores que a LATAM Cargo transportou da Colômbia (especificamente de Bogotá e Medellín) e de Quito (Equador) para a América do Norte, Europa, Oceania, América do Sul e Ásia, graças à conectividade da sua malha aérea, que une a América Latina a mais de 145 destinos no mundo.

“O mercado de flores da Colômbia e do Equador é muito relevante para o Grupo LATAM Cargo e trabalhamos para estabelecer relacionamentos de longo prazo com os nossos clientes, para os quais oferecemos toda a nossa experiência e capacidade para transportar flores do nosso continente para o mundo. Em 2019, decidimos ampliar a operação cargueira nesses mercados para oferecer mais frequências e capacidade. A temporada de São Valentim é um sinal de que nossos clientes perceberam o nosso compromisso e esforço para oferecer soluções permanentes e seguras para as suas encomendas”, afirma Felipe Caballero, gerente sênior de Revenue Management do Grupo LATAM Cargo na América do Sul.

Aumento de frequências e destinos

A temporada de São Valentim em 2020, de 14 de janeiro a 10 de fevereiro, refletiu a tendência de aumento das frequências operadas nos países produtores de flores. Na Colômbia, a empresa operou um total de 110 voos após adicionar 38 frequências extras no período. Já no Equador, operou um total de 100 voos após adicionar 58 frequências extras.

No geral, a operação na Colômbia foi 2,2 vezes maior no período, com 6.600 toneladas de flores transportadas, e foi 3,5 vezes maior no Equador, com 6.000 toneladas.

O principal país consumidor de flores na temporada foram os Estados Unidos, que recebeu 90% do volume transportado pela empresa (11.300 toneladas). O país teve um crescimento de 65% da demanda em comparação com a operação regular fora da temporada, e um aumento de 45% em comparação com o período de São Valentim em 2019. Miami, em particular, foi especialmente relevante nessa operação, pois é um dos mais importantes hubs para distribuição de carga no mundo.

A Holanda veio na sequência, com 850 toneladas (7%), seguida em menor proporção por Hong Kong, Xangai e Pequim (China), Madri (Espanha) e Sydney (Austrália). As flores também foram transportadas para Nova York (EUA), Santiago (Chile) e Nova Zelândia, entre outros destinos.

“O Grupo LATAM executou com sucesso uma operação altamente complexa para manter a qualidade e atender o prazo de validade das flores. Esse resultado positivo ocorre ao mesmo tempo em que apresentamos ao mercado nosso novo cuidado com perecíveis, o FRESH, com o qual buscamos proteger o frescor e o prazo de validade dos produtos perecíveis. FRESH é nossa proposta estável e escalável para enfrentar esse desafio e conta com padrões globais para o gerenciamento da cadeia de produtos perecíveis em toda a nossa rede LATAM”, afirma Cristina Oñate, gerente sênior de Marketing e Produtos do Grupo LATAM Cargo.

Colômbia e Equador: principais produtores de flores da América Latina

A savana de Bogotá, na Colômbia, é o principal polo de produção de flores, responsável por 66% do fornecimento desse produto perecível, seguida pelo leste de Antioquia (32%). Na savana, o município de Madri se destaca com o maior número de hectares plantados, mas também vale mencionar El Rosal, Facatativá, Tocancipá, Funza, Bogotá, Chía, Tenjo e Nemocón como áreas de alta produção.

La Ceja, Rionegro, Guarne, La Unión, El Carmen de Viboral e a cidade de Santa Elena são as áreas que se destacam no leste de Antioquia, com especial importância para La Ceja.

No Equador, as principais áreas de cultivo são Cayambe e El Quinche, que respondem por quase 60% da produção de rosas; e Latacunga, com cerca de 1.000 hectares plantados. Em menor escala, a província de Azuay também contribui para a produção de flores.

LATAM confirma voo direto São Paulo - Munique a partir de junho de 2019

O Grupo LATAM Airlines acaba de iniciar as vendas de passagens aéreas para o seu mais novo destino internacional. Em 25 de junho de 2019, decolará o primeiro voo operado pela LATAM Airlines Brasil para Munique (Alemanha) a partir do hub (centro de conexões) da companhia no aeroporto de São Paulo/Guarulhos. O novo voo para Munique será operado quatro vezes por semana com aeronaves Boeing 767-300, que acomodam 191 clientes em classe Economy e 30 em Premium Business. As passagens aéreas já podem ser adquiridas em latam.com, agências de viagem e demais canais de venda, com preços a partir de R$ 3.449* (valor para voos de ida e volta com as taxas inclusas). As passagens de ida e volta também podem ser adquiridas a partir de 66.000* pontos Multiplus e o pagamento de R$ 555 de taxas.

“Investimos em rotas sustentáveis e que atendam as necessidades dos clientes. Esta é a estratégia que adotamos para investir e seguirmos como a companhia aérea com a maior e melhor conectividade da região. Nenhuma outra empresa interliga a América do Sul e conecta todo esse continente com o mundo com tantas opções de voos e horários” afirma Jerome Cadier, CEO da LATAM Airlines Brasil.

Munique será o nono destino europeu com voos próprios da LATAM Airlines Brasil e o seu segundo na Alemanha, depois de Frankfurt. A cidade no sul do país é a capital da Baviera, uma região reconhecida por seus conglomerados empresariais e por atrações turísticas que simbolizam a tradição e a cultura germânicas.

O voo LA8212 está programado para decolar de São Paulo (aeroporto de Guarulhos) às 23h25 (hora local) das segundas, terças, quintas e sábados, com chegada em Munique (aeroporto Franz Josef Strauss) às 17h15 (hora local) do dia seguinte, em uma viagem com 12h50 de duração. O voo LA8213 está programado para decolar de Munique às 20h15h (hora local) das terças, quartas, sextas e domingos, com chegada em São Paulo às 4h35 (hora local) do dia seguinte, em uma viagem com 13h20 de duração.

* Valores e pontos aplicáveis para determinadas condições. A empresa aérea deve ser consultada.

Condor terá mais voos entre Fortaleza e Frankfurt

A partir de 22 de junho a Condor terá um segundo voo semanal entre Fortaleza e Frankfurt, às sextas e domingos. No Boeing 767-300 são três classes: Business; Premium e Economy.

American Airlines volta a operar voo direto entre Rio de Janeiro e Dallas

A American Airlines retomou as operações entre o Rio de Janeiro (GIG) e Dallas/Fort Worth (DFW), no Texas, no último sábado (16/12). A empresa volta a operar voos diretos na rota três vezes por semana durante a alta temporada após quase três anos. Até 16 de fevereiro de 2018, os passageiros da companhia terão a oportunidade de voar nas aeronaves Boeing 767-300.  O voo com origem no Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão decola às 23h00 (Horário de Brasília), com previsão de chegada em Dallas às 05h45 (Horário local) às sextas, sábados e domingos. Já no sentido Dallas-Rio, o voo decolará do Aeroporto internacional da Dallas/Fort Worth às 18h45 (horário local), pousando no Rio de Janeiro às 09:20 (horário de Brasília), às quintas, sextas e sábados. A decisão da companhia é uma resposta ao reaquecimento da demanda de passageiros com o a recuperação da economia. “Observamos um aumento na procura e por isso tomamos a decisão de retomar a rota. Temos certeza que os cariocas vão aproveitar muito a comodidade desse voo e as muitas opções de conexões a partir de Dallas”, afirma o diretor regional de vendas da American Airlines para o Brasil Dilson Verçosa Jr.

American Airlines aumenta frequência entre Belo Horizonte e Miami

A American Airlines aumentou permanentemente o número de frequencias na rota entre o Aeroporto Internacional de Belo Horizonte (CNF) e o Aeroporto Internacional de Miami (MIA) para sete voos semanais. Agora, os passageiros da rota têm 204 assentos adicionais por semana, sendo 27 na Classe Executiva e 177 na Econômica a bordo do Boeing 767-300 (Retrofit), equipado com assentos totalmente reclináveis e com acesso direto ao corredor na Classe Executiva e uma nova Main Cabin. 

A decisão indica um reaquecimento na demanda de passageiros entre Brasil e Estados Unidos. De acordo com Dilson Verçosa Júnior, diretor regional de vendas da American Airlines no Brasil, Belo Horizonte é um dos principais emissores de turistas para Miami. “Estamos otimista sobre a retomada da economia e da confiança do consumidor”, disse o executivo. Anteriormente, os voos eram realizados apenas seis dias por semana.

Há mais de mais de 27 anos no Brasil, a American Airlines é a maior companhia aérea entre Brasil e Estados Unidos, atendendo cinco destinos no país: Belo Horizonte, Brasília, Manaus, Rio de Janeiro e São Paulo, com mais 70 voos semanais.

Ukraine International lança novos voos regulares entre Delhi e Kiev

No dia 1 de maio de 2018, a Ukraine International Airlines iniciará voos regulares sem escalas entre Delhi e Kiev. Os voos serão operados três vezes por semana e em 7 de junho a frequência será aumentada para quatro vezes por semana. A duração do voo é de 6 horas e 50 minutos. Os voos de Delhi serão operados na terça, quarta-feira, sexta-feira e sábado e desde Kiev na segunda-feira, terça-feira, quinta-feira e sexta-feira. Os voos serão operados em aeronaves Boeing 767-300 com configuração de cabine de três classes: classe executiva, classe econômica premium e classe econômica.

United Airlines anuncia novo serviço para Buenos Aires e serviço adicional para Bogotá

A United Airlines anunciou um novo serviço diário sem escalas durante todo o ano entre Nova York / Newark e Buenos Aires a partir de 28 de outubro (sujeito à aprovação do governo). Além disso, a companhia aérea vai aumentar o seu serviço diário durante todo o ano para Bogotá, com um voo diário adicional a partir de 8 de Junho até 14 de Agosto. Buenos Aires, um dos maiores centros comerciais e culturais da América do Sul, será o 14º destino da United na América do Sul, servido sem escalas dos Estados Unidos. A United já oferece serviço diário sem escalas entre Houston e Buenos Aires. Os voos serão com aviões Boeing 767-300 com 30 assentos na classe executiva United Polaris, 49 assentos Economy Plus e 135 assentos United Economy. Bogotá, a maior cidade e capital da Colômbia, é um destino popular para negócios e lazer. A partir de 8 de junho, a United aumentará o serviço entre Nova Iorque / Newark e Bogotá duas vezes ao dia durante a temporada de verão de pico que termina em 14 de agosto. A companhia também oferece duas vezes por dia, entre Houston e Bogotá.

LATAM Airlines inaugura voo direto de Lima para Barcelona

A LATAM Airlines Peru operou seu primeiro voo direto entre Lima, no Peru, e Barcelona, na Espanha. O voo, feito numa aeronave Boeing 767-300 com capacidade para 232 passageiros, partiu do aeroporto internacional Jorge Chávez, em Lima, dia 15, e aterrissou no aeroporto El Prat, em Barcelona, às 14h05 do dia 16 (horário local). A operação entre as duas cidades acontece três vezes por semana. "Com este novo voo - o 11º serviço internacional que o Grupo LATAM Airlines e suas filiais lançaram neste ano - continuamos a fortalecer a nossa rede e a melhorar a conectividade entre a América Latina e a Europa", afirmou Roberto Alvo, Vice-Presidente Sênior de Rotas Internacionais e Alianças do Grupo LATAM Airlines. "Além de atender a um número inigualável de 119 destinos em toda a América Latina, a LATAM agora voa para seis principais cidades da Europa, bem como as principais cidades da América do Norte, África e Oceania". A rota Lima-Barcelona complementará os voos diários sem escalas do Grupo LATAM Airlines e suas filiais entre São Paulo/Guarulhos e Barcelona. Além destas rotas, a empresa também oferece voos a partir de Lima, São Paulo, Santiago e Guayaquil (Equador) para Madri, cidade onde os passageiros podem se conectar a Barcelona por meio das companhias parceiras da oneworld. Como opção, o Grupo LATAM ainda opera voos diretos para outras quatro cidades europeias partindo da América Latina: Londres, Paris, Frankfurt e Milão. A LATAM estima que mais de 63,5 mil passageiros irão voar anualmente pelo novo serviço Lima-Barcelona: "Estamos confiantes de que os passageiros de ambos os lados do Atlântico aproveitarão o que estas duas cidades especiais têm a oferecer e irão se beneficiar com maior comodidade, menos tempo de viagem e maior conectividade", acrescentou Roberto Alvo.

Inicialmente, o voo LA2430 da LATAM Airlines Peru sairá de Lima às 19h25 (horário local) de segunda, quinta e sábado, chegando a Barcelona (El Prat) às 14h05 (horário local) do dia seguinte. O voo de regresso (LA2431) partirá de Barcelona às 23h55 (horário local) na terça, sexta e domingo, chegando a Lima às 07h45 no dia seguinte (horário local). A partir de 27 de março de 2017, o voo LA2430 sairá de Lima às 19h25 (horário local) às segundas, quintas e sábados, chegando a Barcelona às 15h (horário local) do dia seguinte. O voo de regresso (LA2431) partirá de Barcelona às 23h55 (horário local) na terça, sexta e domingo, chegando em Lima às 06h35 no dia seguinte (horário local).

- Barcelona: Localizado na costa mediterrânea da Espanha, Barcelona é um dos destinos turísticos mais populares da Europa, com atrações que incluem as obras arquitetônicas de Antoni Gaudí, oito locais do Patrimônio Mundial da UNESCO, praias e parques, um cenário de bares e restaurantes dinâmicos bem como um clima seco e quente. É também a segunda maior cidade da Espanha, a capital da região da Catalunha e um centro de comércio, educação, entretenimento, mídia, moda e ciência.

- Lima: Situada na costa do Pacífico, é a capital do Peru e uma das maiores cidades da América do Sul com uma população de quase 10 milhões de habitantes. É também uma das cidades com mais elementos históricos do continente. Conta, por exemplo, com a universidade mais antiga do Novo Mundo, a Universidade Nacional de San Marcos, que foi fundada em 12 de maio de 1551. Hoje, Lima é referência gastronômica e capital que abriga os melhores restaurantes do mundo. Partindo de Lima, a LATAM Airlines oferece conexões em todo o Peru - incluindo 27 voos diários para Cuzco, a porta de entrada para uma das sete maravilhas do mundo Machu Picchu - bem como para destinos em toda a América Latina.

- Experiências a Bordo: O voo será operado por aviões Boeing 767-300 com 216 assentos em classe econômica e 16 assentos em classe executiva, oferecendo assentos reclináveis em 180 graus. Os assentos em todas as classes possuem sistemas de entretenimento durante o voo com tela touch individual, oferecendo uma ampla seleção de filmes, séries de TV, música e jogos. Os passageiros Premium Business (na foto) poderão usufruir de serviços aeroportuários prioritários, assentos amplos lie-flat e um menu e uma carta de vinhos recém concebidos que mostram produtos latino-americanos.

O novo voo é o 11º serviço internacional que o Grupo LATAM Airlines e suas filiais lançaram em 2016. Outros destaques são o São Paulo-Johanesburgo, Lima-Washington D.C. e Santiago-Los Angeles. O grupo também anunciou recentemente um serviço Santiago-Melbourne, que será o maior voo sem escalas em sua história quando iniciar suas operações em outubro de 2017.

Boeing 787-8 Dreamliner da Air Canada chega a São Paulo em 02 de dezembro

Já está tudo pronto para a chegada ao Brasil do Boeing 787-8 Dreamliner da Air Canada. A aeronave vai substituir o Boeing 767-300, que opera a rota diária entre São Paulo e Toronto. A aeronave ficará no Brasil até março de 2017, e as expectativas para a receptividade do mercado são as melhores possíveis. O diretor comercial da Air Canada, Gleyson Ranieri, ressaltou que “além de super moderno, o Dreamliner vai ampliar a oferta de assentos para São Paulo e permitir que o passageiro escolha entre três classes de serviços.” E a novidade para o Brasil é a Premium Economy, que fica entre a Business e a Economy, tem mais espaço entre as poltronas e uma reclinação maior. A configuração do Dreamliner é: 30 assentos na International Business, 21 na Premium Economy e 247 na Economy. 

Saiba mais sobre a Premium Economy:

- Poltronas: As poltronas ergonômicas, com design moderno, encosto de cabeça ajustável e, em comparação com a classe econômica, têm mais espaço entre os assentos (96,5 cm entre uma fila e outra) e maior reclinação (17,8 cm).

- Entretenimento: Renovado sistema de entretenimento, com monitores individuais com o sistema touch screen, tela de 28 cm, mais de 300 horas de filmes, jogos interativos, as melhores séries da TV, músicas de todo o mundo e informações sobre o voo, entre outros serviços.

- Facilidades: Tomada de áudio para fones de ouvido, ou fones de ouvido oferecidos gratuitamente, porta USB para laptops, a premiada revista de bordo enRoute e uma selecção de jornais, tomada em todos os assentos, iluminação ambiente e luz individual de leitura.

- Serviço de bordo: Na classe Premium Economy dos voos internacionais é oferecido um coquetel de boas-vindas e toalha quente a cada refeição. O viajante recebe travesseiros confortáveis, cobertor e uma nécessaire. Há duas opções de refeições quentes, acompanhadas de salada, pão quente, sobremesa. O café da manhã inclui café, suco, doces e iogurte. Para acompanhar as refeições, o viajante recebe uma selecionada carta de vinhos tintos e brancos, cerveja, refrigerantes, suco, café e chá.

- Check-in: Nos aeroportos de São Paulo e Toronto, os passageiros terão prioridade no check-in, no despacho de bagagem e no embarque.

- O Boeing 787-Dreamliner tem um sistema de entretenimento como um de seus destaques, com monitores individuais em todos os assentos, sistema touch screen e diversas opções de filmes, programas de TV, jogos e música. Na International Business Class o serviço segue o alto padrão da empresa, com poltronas que deitam e se tornam verdadeiras camas, serviço de bordo a la carte, bom gosto e sofisticação.

A Air Canada recebeu o seu primeiro Dreamliner em maio de 2014, e vai receber um total de 29 novos aviões 787-9 Dreamliner até 2019, além dos oito 787-8 que já estão em operação. Todos os Dreamliners contarão com interiores redesenhados, na configuração de três cabines. A Air Canada oferece voos diários entre São Paulo e Toronto, de onde a empresa opera voos para diversas cidades do Canadá e do mundo.

LATAM Airlines Brasil anuncia nova rota São Paulo - Buenos Aires - Bogotá

A LATAM Airlines Brasil anuncia que, a partir de 15 de dezembro, começará a operar cinco frequências semanais em uma nova rota entre São Paulo, Buenos Aires e Bogotá. Desta forma, o Grupo LATAM Airlines conectará a Argentina e a Colômbia sem escalas em operação que se inicia no Brasil, fortalecendo sua rede de destinos na América Latina. "Com este voo operado pela LATAM Airlines Brasil, o Grupo LATAM passa a conectar Bogotá e Buenos Aires de forma direta, melhorando significativamente nossa conectividade a partir da Colômbia até o sul do continente e fortalecendo ainda mais a liderança da companhia na região", afirmou Fernando Poitevin, diretor executivo da LATAM Airlines Colombia. O voo JJ8012 da LATAM Airlines Brasil partirá de São Paulo (Guarulhos) com destino a Buenos Aires (Ezeiza) às 07h25 (horário local), e chegará a Buenos Aires às 09h20 (horário local). O mesmo voo decolará de Buenos Aires às 13h10 (horário local) e aterrissará em Bogotá às 17h35. Além disso, o voo JJ8013 sairá de Bogotá às 18h55 (horário local) e chegará a Buenos Aires às 03h15 (horário local), saindo de Buenos Aires às 05h00 (horário local) para pousar em São Paulo às 08h50 (horário local). Inicialmente, serão cinco frequências semanais, que serão ampliadas para sete no segundo trimestre de 2017, atingindo o objetivo de operar o voo diariamente. Esta nova rota será operada por uma aeronave Boeing 767-300, com 191 assentos na classe Econômica e 30 assentos na classe Premium Business, oferecendo assentos reclináveis em até 180 graus.

Delta é patrocinadora da corrida Disney Magic Run em São Paulo

A Delta Air Lines é patrocinadora da corrida Disney Magic Run, que acontece em São Paulo neste domingo, dia 14 de agosto. A competição oferece aos participantes a escolha entre uma corrida de oito quilômetros ou uma caminhada de três quilômetros. Como parte da parceria, a Delta terá um espaço de ativação no evento, onde poderá interagir diretamente com os participantes e o público. A companhia aérea irá oferecer ao vencedor de cada categoria (homens e mulheres) uma passagem de ida e volta para duas pessoas de São Paulo (GRU) para Orlando (MCO), o lar da Disney World. “A Disney Magic Run é um evento para a família que reúne um número crescente de pessoas que amam esportes ao ar livre e estamos contentes porque estaremos presentes para apresentar nossa marca e ofertas”, disse Luciano Macagno, diretor da Delta para o Brasil. “Disney é sinônimo de Orlando e a Delta está trabalhando com as maiores empresas de turismo locais para promover ainda mais este destino, que já é um dos mais populares com as famílias brasileiras. Nosso voo direto oferece a melhor opção para viajar a lazer ou negócios, tanto para Orlando quanto para outros destinos nos Estados Unidos”. O voo direto entre São Paulo e Orlando da Delta tem sido extremamente bem-sucedido por conta de sua popularidade como um destino turístico e também por oferecer uma conexão conveniente para outros nove importantes destinos: Atlanta (ATL), Boston (BOS), Detroit (DTW), Los Angeles (LAX), Miami (MIA), Minneapolis (MSP), Nova York (LGA e JFK) e Raleigh (RDU). Os vencedores da Disney Magic Run desfrutarão da experiência de voo aprimorada oferecida pela Delta na rota GRU-MCO, em uma aeronave Boeing 767-300 com 35 poltronas-cama com acesso direto ao corredor na cabine Delta One, 32 assentos na Delta Comfort+ e 143 assentos na Main Cabin. A Delta está comprometida em oferecer o melhor serviço ao mercado brasileiro por meio do patrocínio de eventos, dedicação ao cliente e com sua sólida parceria com a companhia aérea brasileira, GOL. Por meio de seu acordo de code share, a rede combinada da Delta e GOL oferece cobertura de 99% da demanda entre o Brasil e os Estados Unidos.

LATAM Cargo Brasil inicia nova operação cargueira entre Recife e São Paulo

A LATAM Cargo Brasil, unidade de cargas do Grupo LATAM, inaugurou na última semana uma operação para transporte de cargas entre Recife e São Paulo/Guarulhos. O novo voo decolará da capital pernambucana às 8h40, com chegada prevista no aeroporto paulista às 12h10. No sentido inverso, partirá de Guarulhos às 13h20, com aterrissagem prevista às 16h50 em Recife. A operação será feita em um Boeing 767-300, com capacidade para 50 toneladas de carga. A previsão da companhia é de transportar 240 toneladas mensalmente, somados voos de ida e volta, o que vai gerar um aumento de 15% no total de cargas atualmente transportadas. De acordo com o gerente sênior comercial de carga da LATAM Cargo Brasil, Diogo Elias, a nova operação é justificada pela forte demanda de Pernambuco por cargas vinda do exterior, dado que a região é um dos principais pontos de entrada do Brasil em relação à Europa. Ao mesmo tempo, Recife é um dos mais importantes polos de distribuição de mercadorias da LATAM Cargo Brasil no Nordeste. “Com o novo voo, vamos aproveitar a operação cargueira vinda do continente europeu para ampliar a rota de transporte de cargas dentro do Brasil e, principalmente, entre Recife e São Paulo, além de incrementar a distribuição nos estados nordestinos”, afirma o executivo. Considerada premium pela LATAM Cargo Brasil, a rota Recife-São Paulo/Guarulhos-Recife teve início há 20 anos, juntamente com a inauguração da unidade de cargas do Grupo LATAM na época, e é a segunda mais importante da companhia após a rota São Paulo/Guarulhos-Manaus-São Paulo/Guarulhos. O terminal de cargas da empresa na capital pernambucana é moderno e foi inaugurado há apenas sete anos, com mais de 1.800 m² de área total, permitindo uma ágil movimentação de cargas nas suas instalações. Também contribuem para a importância dessa rota as características da economia pernambucana. “O Estado é um polo de importação de insumos e matérias-primas para as indústrias químicas, de fármacos, maquinário-geral e eletrônicos para seu polo digital, que é um dos principais parques tecnológicos do país. E Pernambuco comercializa para outras regiões produtos como borracha, plástico e perecíveis, como frutas e pescados, e combustível”, afirma Diogo Elias, ao destacar os produtos mais transportados pela LATAM Cargo Brasil de/para Recife. Além dos voos cargueiros, a empresa ainda transporta mercadorias nos porões de suas aeronaves de passageiros. São mais de 90 voos semanais, dos quais 40 voos da LATAM Airlines Brasil por semana ligando São Paulo/Guarulhos a Recife e mais de 50 voos conectados ao aeroporto de Guararapes que partem de São Paulo/Congonhas, Rio de Janeiro/Galeão, Brasília, Fortaleza, entre outros terminais.

Air Canada anuncia o Boeing 787-8 Dreamliner na rota de São Paulo

No dia 1º de dezembro de 2016 a Air Canada vai trazer para o Brasil um dos mais modernos aviões de sua frota e do mercado de aviação, o Boeing 787-8 Dreamliner. A aeronave vai substituir o Boeing 767-300, que opera a rota diária entre São Paulo e Toronto. Além de oferecer as melhores comodidades disponíveis no mercado, O Dreamliner, que fica no Brasil de 01 de dezembro de 2016 a 25 de março de 2017, vai ampliar a oferta de assentos para São Paulo. O avião tem 251 lugares e três classes de serviços, sendo 20 assentos na International Business Class e 231 distribuídos entre as classes Premium e Economy; o Boeing 767-300, que está saindo da rota, conta com 211 lugares, sendo 24 na Business e 187 na econômica. O moderno sistema de entretenimento é um dos pontos altos da aeronave, que dispõe de monitores individuais em todos os assentos, com sistema touch screen e diversas opções de filmes, programas de TV, jogos e música. Na International Business Class o serviço segue o alto padrão da empresa, com poltronas que deitam e se tornam verdadeiras camas, serviço de bordo a la carte, muito bom gosto e sofisticação. A Air Canada recebeu o seu primeiro Dreamliner em maio de 2014, e vai receber um total de 29 novos aviões 787-9 Dreamliner até 2019, além dos oito 787-8 que já estão em operação. Todos os Dreamliners contarão com interiores redesenhados, na configuração de três cabines. A Air Canada oferece voos diários para São Paulo e três voos por semana para o Rio de Janeiro, ambos ligando as cidades brasileiras a Toronto, de onde a empresa opera voos para diversas cidades do Canadá e do mundo.

Delta quer aumentar frequência do voo entre Orlando e São Paulo

A Delta Air Lines está buscando aprovação regulatória para aumentar seu novo voo direto entre Orlando, Florida, e São Paulo, Brasil, de quatro vezes por semana para diário. A Delta começará a oferecer esse voo para o mercado quatro vezes por semana a partir de 19 de dezembro de 2015 e espera começar a servir as cidades diariamente a partir de 20 de fevereiro de 2016. "É empolgante ter a oportunidade de possuir um voo direto diário ligando São Paulo a Orlando e oferecer aos clientes o alcance da rede da GOL com mais de 700 voos semanais em codeshare para o interior do Brasil", disse Nicolas Ferri, vice-presidente da Delta para a América Latina e o Caribe. "A expansão contínua de importantes rotas para os clientes latino-americanos da Delta demonstra o nosso compromisso com a região e nos mantém alinhados com a nossa meta de ser a melhor companhia aérea dos EUA na América Latina e no Caribe". Em 5 de junho, a Delta anunciou que em dezembro de 2015 teria quatro portas de entrada nos EUA para São Paulo, dando aos clientes a opção de voar por meio de Nova York, Orlando, Atlanta e Detroit. Além disso, o voo São Paulo-Orlando irá oferecer conexões convenientes para nove destinos principais dos EUA, incluindo Atlanta (ATL), Boston (BOS), Detroit (DTW), Los Angeles (LAX), Miami (MIA), Minneapolis (MSP), Nova York (LGA e JFK) e Raleigh (RDU). Além disso, a aliança estratégica da Delta com a GOL Linhas Aéreas Inteligentes amplia o alcance do voo Orlando-São Paulo para 32 destinos brasileiros e fornece conexões ininterruptas no Aeroporto Internacional de Guarulhos. O novo voo será operado por um Boeing 767-300, com 35 poltronas-cama com acesso direto ao corredor na cabine Delta One, 32 assentos no Delta Comfort + e 143 assentos na Main Cabin.

Agentes visitam Boeing 767-300 "Retrofit" da American Airlines em Viracopos

Representante das agências Esferatur e Orinter foram convidados pela American Airlines para uma visita técnica ao seu Boeing 767-300 Retrofit (reconfigurado), no Aeroporto Internacional de Viracopos/Campinas. A iniciativa é parte de uma programação promovida pela companhia no mês de junho, que contemplou os principais agentes de Campinas e região. Na ocasião, a empresa apresentou os diferenciais do modelo, equipado com assentos totalmente reclináveis e com acesso direto ao corredor na Classe Executiva e uma nova Main Cabin. Os agentes também tiveram a oportunidade de realizar um tour pelo aeroporto.

Agentes de turismo de Campinas visitam Boeing 767-300 "Retrofit" da American Airlines

Um grupo composto pelos principais agentes de turismo de Campinas e região foi convidado pela American Airlines para uma visita técnica ao seu Boeing 767-300 "Retrofit" (reconfigurado) no Aeroporto Internacional de Viracopos/Campinas. O objetivo da visita foi apresentar aos profissionais de turismo os diferenciais da aeronave, equipada com assentos totalmente reclináveis com acesso direto ao corredor na Classe Executiva, uma nova Main Cabin e conectividade via satélite. Campinas foi a primeira cidade brasileira a receber voos regulares do modelo, que tem capacidade para transportar até 204 passageiros, em duas classes de serviço (27 assentos na Classe Executiva e 177 assentos na Classe Econômica).

Participaram da visita representantes das agências Canade, CI, Let’s Go, Mapa Viagens, Nany Tur e Esferatur. De acordo com José Roberto Trinca, diretor de vendas da American Airlines para São Paulo e região Sul do Brasil, é importante que os parceiros estejam bem atualizados sobre as vantagens do equipamento oferecido na rota para destacar a melhor experiência de viagem para os passageiros. “O trabalho junto aos nossos parceiros da região tem contribuído muito para o sucesso dessa operação. Neste mês, organizaremos mais duas visitas com outras importantes agências e consolidadores”, comenta o executivo. A American Airlines iniciou operações entre Campinas e Miami em dezembro de 2014. A rota marcou o décimo destino da empresa no Brasil e fortaleceu ainda mais a sua posição de principal operadora norte-americana no País. Atualmente, a companhia oferece até 96 voos semanais para 10 destinos brasileiros: São Paulo, Campinas, Rio de Janeiro, Salvador, Recife, Belo Horizonte, Brasília, Manaus, Curitiba e Porto Alegre.