Atlas Air Worldwide compra quatro cargueiros Boeing 747-8

A Boeing e a Atlas Air Worldwide anunciaram um acordo para a compra de quatro cargueiros 747-8. O pedido permite que a Atlas Air aproveite as vantagens operacionais do 747-8 Cargueiro para atender à crescente demanda de carga em todo o mundo.

“O 747-8F é o melhor e mais versátil cargueiro widebody do mercado e estamos entusiasmados em reforçar nossa frota com a aquisição dessas quatro aeronaves”, disse John W. Dietrich, presidente e CEO da Atlas Air Worldwide. “Esta oportunidade de crescimento significativo nos permitirá capitalizar sobre a forte demanda e entregar valor para nossos clientes existentes e potenciais. A eficiência e a capacidade do 747-8F complementam ainda mais nosso foco de longa data em tecnologia de ponta. Cargueiros dedicados - como os operados por nossas subsidiárias Atlas, Polar e Southern - continuarão a ter demanda, à medida que o mercado global de frete aéreo, particularmente os setores de e-commerce e expresso, continua a crescer. ”

Com uma capacidade de carga útil máxima de 137,7 toneladas métricas (137.750 kg), o 747-8 Cargueiro permite que os clientes acessem 20% a mais de capacidade de carga útil, usando 16% menos combustível em comparação com os 747s da geração anterior. O jato também possui motores 30% mais silenciosos. Os aviões 747-8 neste acordo serão os quatro últimos aviões a sair da linha de produção em Everett, Washington.

“O 747 terá para sempre um lugar especial na história da aviação e estamos honrados com o compromisso de longa data da Atlas Air com o avião. A Atlas Air iniciou suas operações há 28 anos com um único 747 e é apropriado que recebam os últimos 747 aviões de produção, garantindo que a 'Rainha dos Céus' desempenhe um papel significativo no mercado global de carga aérea nas próximas décadas ”. disse Stan Deal, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. “Com a expectativa de crescimento da frota de carga aérea global em mais de 60% nos próximos 20 anos, esperamos entregar esses aviões e apoiar a frota Boeing da Atlas Air no futuro.”

A Atlas Air tem 53 747s em sua frota atual, tornando-se a maior operadora de 747 do mundo. Sua frota de classe mundial também inclui 737s, 767s e 777s. Os modelos 747 e 777, em particular, são capazes de transportar cargas altas e desproporcionais em paletes de 3 metros de altura (10 pés de altura). Esta altura de palete comum do convés principal suporta paletes intercambiáveis, aumentando a versatilidade de ambos os modelos.

A Boeing, líder de mercado em aeronaves de carga aérea, fornece mais de 90% da capacidade de cargueiros dedicados em todo o mundo, incluindo a nova produção e os cargueiros convertidos. O programa 747 produziu 1.560 aeronaves desde o lançamento do jato jumbo, há mais de 50 anos. Em julho de 2020, a Boeing anunciou sua decisão de concluir a produção do 747-8 em 2022.

Amazon Air agora opera voos diários de carga em Miami

O Aeroporto Internacional de Miami (MIA) agora faz parte das operações de carga da Amazon Air. A empresa lançou o serviço de carga dupla diária no MIA para destinos nos Estados Unidos. 

O novo serviço de carga está sendo operado pela Atlas Air Worldwide com aeronaves Boeing 767-300F e inclui uma instalação no local para separar os pacotes destinados ao seu próximo destino. A Amazon já opera quatro armazéns em Miami-Dade County, todos dentro de 12 milhas de MIA - o maior dos quais é um novo centro de atendimento de 885.000 pés quadrados no Aeroporto Executivo de Miami-Opa Locka, concluído este ano.

O lançamento da Amazon Air acontece nove meses depois de autoridades do Departamento de Aviação de Miami-Dade organizarem seu primeiro workshop de estratégia de e-Commerce com mais de 30 interessados ​​no setor de carga aérea local, com o objetivo de estabelecer o Condado de Miami-Dade como um dos líderes mundiais. hubs de comércio eletrônico. A empresa de pesquisa de mercado eMarketer prevê que a América Latina será uma forte região de crescimento do comércio eletrônico, com uma projeção de dobrar as vendas anuais de US$ 47,4 bilhões em 2015 para US$ 84,8 bilhões em 2019. MIA é o aeroporto mais movimentado da América para frete internacional para a América Latina e Caribe do que qualquer outro aeroporto dos Estados Unidos.

Aeroporto de Viracopos recebe nova rota de cargueiros B747-700 dos EUA

O Aeroporto Internacional de Viracopos não para de crescer e receber novos clientes. Desde a semana passada, o terminal de cargas passou a receber, duas vezes por semana, voos de Huntsville, Alabama, EUA. Operado pela empresa Panalpina, em parceria com Atlas Air, as operações são realizadas em um Boeing 747-700 cargueiro e visam atender aos clientes de todo o meio-oeste dos EUA, com perfil de carga relacionado a diversos segmentos, incluindo a indústria de maquinários e implementos agrícolas, de alta tecnologia e de produtos automotivos. A região meio-oeste dos EUA abrange os estados de Dakota do Norte, Dakota do Sul, Illinois, Indiana, Iowa, Kansas, Michigan, Minnesota, Missouri, Nebraska, Ohio e Wisconsin. “O aeroporto de Viracopos é de suma importância para as operações da Panalpina Brasil, pois além de ótimas instalações, processos e serviços para o transporte de cargas, o aeroporto possui localização privilegiada, ficando próximo ao polo industrial de Campinas e as principais vias de escoamento do Estado de São Paulo”, disse René Genofre, diretor de Produto Aéreo da Panalpina Brasil. “Além disto, a Panalpina possui neste aeroporto uma equipe grande e altamente especializada nas operações de recebimento e atendimento de cargas de importação e exportação, bem como operação própria de desembaraço aduaneiro”, completou o diretor da Panalpina.

O Terminal de Carga (Teca) do Aeroporto Internacional de Viracopos é um dos mais importantes e movimentados do Brasil. Além de contar com uma ampla e moderna estrutura para movimentação, armazenamento e liberação de cargas, é responsável por movimentar cerca de 40% de toda carga aérea importada no país. Como reconhecimento de sua busca por aprimorar, cada vez mais, a gestão de seus processos e ferramentas, Viracopos é o primeiro aeroporto do Brasil a receber a certificação de Operador Econômico Autorizado (OEA), programa mundial do Comitê da Organização Mundial das Aduanas (OMA), em 2014.

Etihad Cargo e Hub de Abu Dhabi batem recorde

A Etihad Cargo, divisão da Etihad Airways, companhia aérea nacional dos Emirados Árabes Unidos, divulga números mensais recordes em transporte de carga. Somente em julho foram transportadas 45.000 toneladas, um aumento de 37% com relação ao mesmo mês em 2012 (32.876 toneladas). Kevin Knight, principal executivo de Estratégia e Planejamento da Etihad Airways, afirma: “Nos últimos 12 meses, fortalecemos nosso negócio de carga global, expandimos operações em rotas novas e existentes, vimos a demanda continuar a crescer e, em resposta, conseguimos adicionar maior capacidade através da nossa frota crescente de aviões de passageiros e cargueiros”. Os números de julho foram impulsionados, em grande parte, por aumentos nos principais mercados de exportação, como Índia, Hong Kong e China, e na demanda no Oriente Médio por itens alimentícios com a chegada do mês sagrado do Ramadã, vindos predominantemente da Holanda. O hub da companhia aérea em Abu Dhabi, também atinge tonelagem recorde para julho, com 70.500 toneladas que entraram, saíram e passaram pelas instalações aeroportuárias da capital dos Emirados Árabes Unidos, que agora fazem parte da organização subsidiária da Etihad, a Etihad Airport Services – Cargo. Knight acrescenta: “Anunciada em maio, a aquisição da Abu Dhabi Cargo Company é um ponto importante nos investimentos. Ele mostra como planejamos expandir os negócios de carga em nosso hub e como pretendemos conduzir a operação com maior sinergia e eficiência. Além disso, pensando em atender à futura demanda de carga em Abu Dhabi, há planos de desenvolver a unidade East Midfield para um novo Terminal de Carga integrado de última geração”. Knight diz que a recente chegada de companhias aéreas parceiras da Etihad Cargo a Abu Dhabi, onde a Etihad fornece e recebe entradas de redes complementares, também consolida a importância de Abu Dhabi como ponto de integração e parceria crucial em redes de cargas globais. Os cargueiros da Etihad Cargo incluem três Boeing 777F, um Boeing 747-8F, um Boeing 747-400ERF, um Boeing 747-400F, três Airbus A330-200F e a encomenda de um Airbus A330-200F, que será entregue no segundo trimestre de 2014. Em conjunto com a Atlas Air, o cargueiro 747-8 foi incluído recentemente em uma nova rota programada para volta ao mundo, que inclui o aeroporto de Viracopos, em Campinas. Além disso, a frequência também abrange Abu Dhabi, Hong Kong, Chicago, Miami, Quito e Amsterdam. A idade média da frota da Etihad Cargo agora é de apenas 3,3 anos e de 1,3 ano para as seis aeronaves de propriedade da Etihad Cargo. Os três cargueiros Boeing 747 da companhia são arrendados da Atlas Air (2) e da KLM (1), respectivamente.

Boeing 747-8 cargueiro na frota da Etihad Airways

A Etihad Airways assina acordo de longo prazo com a Atlas Air Worldwide e recebe seu primeiro cargueiro Boeing 747-8. O acordo também inclui aeronaves, tripulação, manutenção e seguro (ACMI). Totalmente customizado, o Etihad Cargo Boeing 747-8 Freighter será o maior da frota de cargueiros da companhia. A aeronave tem uma capacidade de carga de 138 toneladas e um alcance de mais de 8.000 km. Este é o segundo contrato ACMI entre a Atlas Air e a Etihad Airways, complementando um acordo de arrendamento existente assinado para um cargueiro Boeing 747-400 em maio de 2012. A entrega aumentará a frota da Etihad Cargo para nove aeronaves. A partir de junho, a companhia também irá operar três Boeing B777F, um Boeing 747-400ERF, um Boeing 747-400F e três Airbus A330-200F. “A divisão de carga representa um de nossos principais pilares estratégicos, em 2012 ela teve um crescimento de 19%, seguido por um aumento de capacidade de 14% em disponibilidade de toneladas por quilômetros”, declara James Hogan, presidente e CEO da Etihad Airways. “Este acordo com a Atlas para um cargueiro Boeing 747-8 impulsiona nossa capacidade, otimiza a base de custo das aeronaves, amplia nosso alcance e facilita o comércio global de e para os Emirados Árabes Unidos”. A Atlas é a única provedora de ACMI no mundo a oferecer a aeronave Boeing 747-8F a seus clientes. “Estamos felizes por fortalecer nossa relação com a Etihad Airways e ajudá-la a ampliar seu alcance com desempenho de última geração em carga, eficiência de combustível e custo total por tonelada/milha”, diz William J. Flynn, presidente e CEO da Atlas Air Worldwide. A Atlas Air Worldwide é a empresa-mãe da Atlas Air, Inc. (Atlas) e da Titan Aviation Leasing (Titan) e é acionista majoritária da Polar Air Cargo Worldwide, Inc. (Polar). A Atlas Air Worldwide também mantém 49% de participação na Global Supply Systems Limited (GSS). Através da Atlas e da Polar, a Atlas Air Worldwide opera a maior frota do mundo de cargueiros Boeing 747. Atlas, Titan e Polar oferecem diversas soluções operacionais em aeronaves e aviação que incluem serviço de ACMI – no qual os clientes recebem aeronave, tripulação, manutenção e seguro a longo prazo; serviço de CMI, para clientes que fornecem a própria aeronave; rede expressa e serviço agendado de carga aérea; fretamento de carga militar e passageiros; fretamento de carga comercial e passageiros; e acordos de dry leasing de aeronaves e motores.