DHL Express fortalece rede aérea global com a compra de oito novos Boeing 777

A DHL Express, líder mundial de serviços expressos, e a Boeing anunciam que a empresa de logística realizou o pedido de oito novos aviões de carga Boeing 777, adicionais à compra de outras 14 aeronaves divulgada em 2018. O investimento marca mais um passo na expansão da DHL Express em sua rede aérea intercontinental, que busca atender à crescente demanda de clientes nos mercados de entrega expressa internacional. As primeiras entregas estão previstas para 2022.

"Embora a atual crise de saúde tenha deixado muitas áreas da vida em espera, o comércio global não parou", afirma John Pearson, CEO Global da DHL Express. “Impulsionado pela globalização, digitalização e demanda sem precedentes de nossos clientes durante a recente alta temporada, nosso volume global de comércio eletrônico cresceu mais de 40% no quarto trimestre. Ao encomendar oito novos cargueiros de fuselagem larga, reforçamos nossa crença de que o e-commerce é uma megatendência duradoura. Por isso, decidimos agir cedo e começar 2021 com esse investimento em nosso futuro”, completa.

Maior cargueiro bimotor do mundo, o B777 oferece suporte ao futuro crescimento dos negócios, ao mesmo tempo em que apresenta confiabilidade excepcional. Além disso, a aeronave também contribui com metas de sustentabilidade, devido a sua tecnologia de baixo consumo de combustível, que reduz as emissões de CO2 em 18%, em comparação aos B747-400s mais antigos.

“Uma rede aérea altamente eficiente e confiável é a chave para que as nossas capacidades de serviço permitam um crescimento futuro”, explica Travis Cobb, vice-presidente executivo de operações da Rede Global e Aviação da DHL Express. “Estamos comprometidos em prover serviços eficientes e da mais alta qualidade aos nossos clientes, dentro dos menores prazos de trânsito possíveis. Ao mesmo tempo, também nos comprometemos em reduzir nossas emissões de carbono mediante a modernização de nossa frota, com o tipo de aeronave mais eficiente disponível na indústria atual. O Boeing 777 se encaixa em nossa rede intercontinental e complementa perfeitamente nosso objetivo sustentável de alcançar zero emissões líquidas até 2050”, finaliza.

O cargueiro B777 é o maior, de mais longo alcance e o mais eficiente cargueiro bimotor do mundo, com alcance de 9.200 km (4.970 milhas náuticas) e pode carregar uma carga útil máxima de 102.010 kg (224.900 libras). Ele permite que a DHL Express faça menos paradas e reduza custos de pouso associados em rotas de longa distância, o que resulta no menor custo de viagem de qualquer grande cargueiro.

“A DHL opera uma poderosa rede internacional, que tem se beneficiado muito da variedade e eficiência de classe mundial do 777 Freighter há mais de uma década. Estamos honrados que a empresa esteja fazendo outro pedido importante dessa aeronave, com o intuito de apoiar o crescimento de seus negócios e alimentar seu forte compromisso de conectar e melhorar vidas por meio de operações sustentáveis. Isso é especialmente verdadeiro hoje, devido ao papel crítico que a DHL desempenha na distribuição de vacinas Covid-19 e no atendimento à crescente demanda por carga expressa”, diz Ihssane Mounir, vice-presidente sênior de vendas comerciais e marketing da The Boeing Company.

Antes desse novo pedido, a DHL Express já havia recebido os primeiros dez novos cargueiros B777F como parte do pedido original de 14 aeronaves, realizado em 2018. Essas entregas oportunas garantiram que a DHL pudesse atender às demandas sem precedentes dos clientes durante a temporada alta de remessas.

A previsão de carga aérea global da Boeing para 2020 antecipa um aumento significativo na demanda por cargueiros novos e convertidos, com crescimento da frota de mais de 60% nos próximos 20 anos. Isso se reflete na alta demanda por remessas transfronteiriças com prazo definido que a DHL Express tem experimentado. Por esse motivo, as duas empresas também concordaram em opções e direitos de compra de quatro aeronaves adicionais.

“Não podemos negar o tamanho crescimento do e-commerce cross border nesses últimos meses. O consumo digital mundial e brasileiro sofreu um impacto mais do que notório com a implantação do distanciamento social e pudemos ver com bastante destaque como as barreiras territoriais deixaram de ser uma questão”, comenta Mirele Mautschke, CEO da DHL no Brasil. “O investimento em aeronaves é pensado de acordo com as novas necessidades globais, que não serão exclusivas ao ano de 2020”, finaliza.

Com esta etapa, a DHL Express ressalta seu compromisso de longo prazo como facilitador de comércio global. A empresa opera mais de 260 aeronaves dedicadas, com 17 companhias aéreas parceiras e cerca de 600 voos diários em mais de 220 países e territórios.

Boeing 747-8 cargueiro na frota da Etihad Airways

A Etihad Airways assina acordo de longo prazo com a Atlas Air Worldwide e recebe seu primeiro cargueiro Boeing 747-8. O acordo também inclui aeronaves, tripulação, manutenção e seguro (ACMI). Totalmente customizado, o Etihad Cargo Boeing 747-8 Freighter será o maior da frota de cargueiros da companhia. A aeronave tem uma capacidade de carga de 138 toneladas e um alcance de mais de 8.000 km. Este é o segundo contrato ACMI entre a Atlas Air e a Etihad Airways, complementando um acordo de arrendamento existente assinado para um cargueiro Boeing 747-400 em maio de 2012. A entrega aumentará a frota da Etihad Cargo para nove aeronaves. A partir de junho, a companhia também irá operar três Boeing B777F, um Boeing 747-400ERF, um Boeing 747-400F e três Airbus A330-200F. “A divisão de carga representa um de nossos principais pilares estratégicos, em 2012 ela teve um crescimento de 19%, seguido por um aumento de capacidade de 14% em disponibilidade de toneladas por quilômetros”, declara James Hogan, presidente e CEO da Etihad Airways. “Este acordo com a Atlas para um cargueiro Boeing 747-8 impulsiona nossa capacidade, otimiza a base de custo das aeronaves, amplia nosso alcance e facilita o comércio global de e para os Emirados Árabes Unidos”. A Atlas é a única provedora de ACMI no mundo a oferecer a aeronave Boeing 747-8F a seus clientes. “Estamos felizes por fortalecer nossa relação com a Etihad Airways e ajudá-la a ampliar seu alcance com desempenho de última geração em carga, eficiência de combustível e custo total por tonelada/milha”, diz William J. Flynn, presidente e CEO da Atlas Air Worldwide. A Atlas Air Worldwide é a empresa-mãe da Atlas Air, Inc. (Atlas) e da Titan Aviation Leasing (Titan) e é acionista majoritária da Polar Air Cargo Worldwide, Inc. (Polar). A Atlas Air Worldwide também mantém 49% de participação na Global Supply Systems Limited (GSS). Através da Atlas e da Polar, a Atlas Air Worldwide opera a maior frota do mundo de cargueiros Boeing 747. Atlas, Titan e Polar oferecem diversas soluções operacionais em aeronaves e aviação que incluem serviço de ACMI – no qual os clientes recebem aeronave, tripulação, manutenção e seguro a longo prazo; serviço de CMI, para clientes que fornecem a própria aeronave; rede expressa e serviço agendado de carga aérea; fretamento de carga militar e passageiros; fretamento de carga comercial e passageiros; e acordos de dry leasing de aeronaves e motores.

Emirates eleita a melhor companhia aérea de cargas do ano

A Emirates SkyCargo foi eleita a melhor companhia aérea de cargas do ano e, pelo 24º ano consecutivo, também foi nomeada melhor companhia aérea de carga do Oriente Médio. A transportadora – que foi também nomeada a melhor companhia aérea de carga africana – recebeu as honras na prestigiada premiação Cargo Airline of the Year 2012, realizada no Lancaster Hotel, em Londres. Nós recebemos estes prêmios pela nossa indústria e pelo reconhecimento de sucesso contínuo da Emirates SkyCargo, e isso é uma grande honra", disse Ram Menen, vice-presidente sênior de Carga da Emirates, que esteve presente no evento. A Emirates SkyCargo recebe estes prêmios em um momento em que seu crescimento é contínuo. Um quarto Boeing 777F juntou-se à frota mais cedo este ano, agora de oito aeronaves, com mais nove Boeing 777Fs encomendados. Desde Janeiro, a Emirates iniciou serviços para oito novos destinos: Rio de Janeiro, Buenos Aires, Dublin, Dallas, Lusaka, Harare, Liege e Seattle. Ela também lançará voos para a cidade de Ho Chi Minh em junho, Lisboa e Barcelona em julho e Washington em setembro. A Emirates SkyCargo serve atualmente uma rede de rotas de mais de 120 destinos da sua conexão em Dubai, abrangendo seis continentes em todo o globo. O evento Cargo Airline of the Year 2012 é organizado pela revista de comércio Air Cargo News e atrai votos de despachantes de cargas do mundo inteiro. É o único evento em que a British International Freight Association audita e aprova votos. Refletindo a política global de excelência em todas as áreas de atuação, o alto investimento da SkyCargo em pessoal qualificado, tecnologia da informação, frota moderna e eficiente e serviços em solo fez da companhia uma força significativa na indústria global de transporte aéreo de carga. No ano fiscal 2010-11, a Emirates SkyCargo transportou 1,8 milhão de toneladas de carga, contribuindo com 17,4% (US$ 2,4 bilhões) da receita total da companhia aérea. Baseado no Aeroporto Internacional de Dubai, o Mega Terminal de Cargas de US$ 327 milhões e 43.600 metros quadrados foi projetado para lidar com 1,2 milhão de toneladas de carga por ano. A frota da Emirates, com 171 aviões de longo porte, incluindo oito cargueiros (dois Boeing 747-400F, dois B747-400ERF e quatro B777F), é uma das mais jovens nos céus. A Emirates SkyCargo serve uma rede global de 123 pontos em 73 países, incluindo 12 destinos exclusivamente – cerca de 50 destes locais contam com o serviço de e-freight.

Emirates SkyCargo fortalece operação em Campinas

A Emirates SkyCargo, divisão de cargas da Emirates Airline, reforçou sua operação entre Campinas (Viracopos) e Dubai ao implantar na rota a aeronave mais nova de sua frota, o Boeing B777F.

A empresa recebeu o avião em agosto e o trouxe para servir São Paulo, que também foi beneficiado pela SkyCargo com o lançamento, em setembro, da terceira frequência semanal para Campinas.

Com capacidade para transportar até 103 toneladas e motores General Electric de última tecnologia, o Boeing B777F proporciona maior flexibilidade e consome 18% menos combustível do que qualquer outro cargueiro em operação.

“O B777F é o mais moderno e tecnologicamente avançado cargueiro em operação. Nossos clientes podem mais do que nunca contar com os serviços e produtos de classe mundial da SkyCargo”, afirmou Dener Souza, gerente de carga para a América do Sul. "Continuamos a investir em tecnologia para aumentar a satisfação dos clientes.” Segundo Souza, outro B777F será adicionado à frota da empresa ainda neste ano fiscal, elevando para nove o número total.

Ter uma das frotas mais jovens nos céus é um dos diferenciais mais importantes da Emirates SkyCargo, de acordo com os clientes. "Estamos muito satisfeitos com a nova e moderna frota, a extensa malha aérea e os serviços da companhia", disse René Genofre, gerente nacional de Exportação de Carga Aérea da Kuehne + Nagel, que exporta produtos perecíveis para Oriente Médio e peças automotivas para Europa e Ásia.

O novo cargueiro e as freqüências adicionais, bem como o lançamento da rota de passageiros para o Rio de Janeiro, em janeiro de 2012, reforça o compromisso da Emirates SkyCargo com o mercado e a movimentada rota comercial entre Brasil e Emirados Árabes Unidos. Segundo a Câmara de Comércio Árabe Brasileira, as exportações brasileiras para países do Oriente Médio somaram US$ 6,41 bilhões no primeiro semestre de 2011, representando um crescimento de 33% em relação ao mesmo período do ano passado.