Emirates SkyCargo expande capacidade com novo cargueiro

A Emirates SkyCargo recebeu um novo Boeing 777F no último fim de semana. Com isso, sua frota de cargueiros 777 possui agora 11 aeronaves.

Do aeroporto de Paine Field da Boeing em Seattle, o A6-EFT foi para Hong Kong para receber sua primeira carga antes de pousar na manhã de sábado em sua nova casa, o Dubai World Central, com capacidade completa de itens que incluíram componentes eletrônicos, mercadorias e carga geral.

Nabil Sultan, vice-presidente sênior da Emirates SkyCargo, disse: “Nosso mais novo cargueiro aumentará a capacidade das nossas operações, que estão a todo vapor desde o início da pandemia para atender aos nossos clientes e manter a atividade das cadeias de suprimentos globais. Em junho, receberemos um segundo 777F. Além disso, em 2023, iniciaremos um programa para converter quatro aeronaves 777 de passageiros em cargueiros. A entrega dessas aeronaves convertidas deve ocorrer até o final de 2024.”

“Esses investimentos reforçam o nosso compromisso de atender aos nossos clientes com os melhores ativos possíveis e permitir a movimentação de produtos e fluxos comerciais vitais por Dubai. A Emirates SkyCargo continuará sua jornada como uma das maiores e melhores companhias de transporte aéreo de carga do mundo, que investe em sua frota, sua rede global, em tecnologia e infraestrutura de logística de classe mundial em seu hub localizado em Dubai.”

A Emirates SkyCargo opera hoje voos com cargueiros para 11 destinos. Além disso, oferece aos despachantes espaço para carga em mais de 200 aeronaves de passageiros Boeing 777 e Airbus A380 de fuselagem larga da Emirates, que atendem a mais de 130 destinos em seis continentes. No ano passado, transportou mais de 2,1 milhões de toneladas de carga.

A Emirates SkyCargo oferece um portfólio de soluções desenvolvidas para atender aos requisitos únicos de seus diversos clientes. Para cargas perecíveis, como alimentos e flores; serviços certificados de cadeia fria para produtos farmacêuticos; objetos de valor e tecnológicos, carros e itens industriais, cavalos campeões e animais domésticos, correspondências e itens de correio ou carga geral, a Emirates SkyCargo tem a experiência e os recursos necessários, oferecendo soluções especializadas para atender às necessidades dos despachantes.

A Emirates SkyCargo foi a primeira cliente a recebeu a aeronave Boeing 777F, que se mantém no centro das operações da transportadora desde 2009. O alcance e as capacidades de carga útil da aeronave permitem o transporte rápido e eficiente de cargas sensíveis ao tempo e à temperatura, desde a origem ao destino final.

MIA anuncia novo serviço de carga de Hong Kong-Miami

Hoje, 1º de abril, a Southern Air começa o serviço semanal de carga no Aeroporto Internacional de Miami a partir de Hong Kong via Anchorage. Os novos voos de cargueiro programados serão servidos por aeronaves Boeing 777F. Hong Kong é o quarto mercado comercial líder da MIA na Ásia, responsável por mais de US$ 500 milhões em frete anualmente. Em 2017, o comércio da MIA com toda a região do mundo asiático foi avaliado em US$ 7,8 bilhões - um aumento de 16% em relação a US$ 6,7 bilhões em 2016. A Southern Air, uma subsidiária integral da Atlas Air Worldwide, Inc., se tornará a sexta companhia aérea da MIA com serviço de carga completa da Ásia, juntando-se à Asiana Airlines (Seul); Cathay Pacific (Hong Kong); China Airlines (Taipei); Korean Air (Seul); e Polar Air (Seul).

Lufthansa Cargo transporta 1,6 milhões de toneladas de carga em 2015

Lufthansa Cargo mais uma vez manteve a posição de liderança na Europa no ano passado, com um total de 1,6 milhão de toneladas de carga e correio transportados por via aérea. O volume total tem caído sutilmente em um mercado cada vez mais desafiador. A companhia transportou 2% a mais de carga do que no ano anterior. Paralelamente, a Lufthansa Cargo aumentou a capacidade oferecida em 2% nos últimos 12 meses. No entanto, com as vendas em queda leve, a capacidade de utilização também foi baixa. A taxa de ocupação no ano todo chegou a 66,3% (-3,4 pontos percentuais). “O ano passado não foi nada fácil para a indústria do transporte aéreo”, enfatizou o CEO e Charmain do Conselho Executivo, Peter Gerber. “Turbulência no mercado chinês e o fortalecimento do dólar americano, que afetou várias indústrias, nos levou ao nosso limite. Greves organizadas pelo sindicato dos pilotos e comissários também pesaram para nós na Lufthansa Cargo.” Apesar de tudo isso, Lufthansa Cargo continua a investir no produto e na malha ao longo do ano passado, incluindo novos destinos em lugares como Turkmenistão, Vietnã e Brasil (voos para Natal) na malha aérea. O alto nível de satisfação dos clientes do ano passado foi mantido. Peter Gerber enfatizou que a Lufthansa Cargo vai continuar fléxivel e operando o mais perto do mercado possível em 2016. A subsidiária da Lufthansa vai tirar dois cargueiros MD-11 da frota para aumentar a capacidade de utilização das rotas cargueiras. A companhia em paralelo vai oferecer aos clientes voos nos cinco novos Boeing 777 cargueiros assim como nos 12 MD-11F. Além disso, ainda existe capacidade oferecida através da AeroLogic, subsidiária, que tem ao todo oito Boeing 777F. Os clientes da Lufthansa Cargo podem ainda usar os porões das aeronaves de passageiros operadas pela Lufthansa e Austrian Airlines, com acesso a a uma malha de algo em torno de 300 destinos em mais de 100 países.

Boeing 777F da Lufthansa Cargo batizado de “Hallo Germany” vira estrela de cinema

A equipe de produção do diretor Thomas Aigner acompanhou o “nascimento” do quinto Boeing 777F da Lufthansa Cargo, registrado com o código D-ALFE, ao longo de três meses. O filme mostra o cargueiro de perspectivas fascinantes: da fabricação, para ser vendido, e até o voo de translado do hangar da Boeing em Seattle nos Estados Unidos para a nova casa no Aeroporto de Frankfurt, na Alemanha. O DVD com o filme e diversos bônus está disponível para os interessados adquirirem. Claus Richter, Piloto-chefe do B777F da Lufthansa Cargo, e seu colega Manfred Schridde, Piloto-técnico da frota de B777F da companhia, são os protagonistas (humanos) do filme. Os dois comandantes explicam os mais importantes estágios no processo de criação de uma aeronave nova. “Estamos muito animados por fazer parte desta fantástica produção com a Lufthansa Cargo pela segunda vez”, disse Claus Richter. O D-ALFE foi de fato o terceiro B777F que ele levou da fábrica para Frankfurt. Dentro do programa “Lufthansa Cargo 2020”, a companhia aérea encomendou cinco Boeing 777F que, graças aos baixos níveis de ruído e de emissão de poluentes, são mais eficientes e assim sendo mais econômicos do que qualquer outro cargueiro nesta categoria. O primeiro Boeing 777F começou a operar na companhia aérea cargueira em novembro de 2013. “PilotsEYE.tv permite que qualquer um experimente a fascinação de um voo”, explica Thomas Aigner, diretor administrativo da AignerMEDIA, ressaltando o conceito que permeia sua série de filmes. Passageiros, fãs da aviação e qualquer pessoa que queira vivenciar a sensação de estar na cabine durante um voo vai adorar o filme. É o mais próximo do real já mostrado.

Etihad Cargo aumenta serviços de carga para a África

A Etihad Cargo, divisão de transporte da Etihad Airways aumentou sua operação para a África com o lançamento de um serviço exclusivo de carga de Abu Dhabi (AUH) para o Maya Maya Airport, em Brazzaville (BZV), na República do Congo. Operando duas vezes por semana, usando um avião cargueiro Boeing 777F, o novo serviço vai voar de Abu Dhabi para Brazzaville através do aeroporto de Lagos (LOS) na Nigéria. O cargueiro tem uma capacidade de 100 toneladas e transporta ferramentas, máquinas, carga geral, produtos eletrônicos e equipamentos de projeto. Brazzaville é a capital da República do Congo, a maior cidade, e um centro político, econômico e de transporte importante na África Central. Kevin Knight, diretor de Estratégia e Planejamento na Etihad Airways, disse: "Estamos contentes em adicionar a República do Congo à nossa crescente rede de destinos de carga. Nosso novo serviço nos permitirá aproveitar o comércio entre a República e os Emirados Árabes Unidos, e conectar melhor a África com mercados na Europa, Oriente Médio e Ásia". A Etihad Cargo voa diretamente de Abu Dhabi para oito locais na África, o que será ampliado para mais de 30 destinos em todo o continente por meio de parcerias de codeshare com a Royal Air Maroc, Kenya Airways, South African Airways e Air Seychelles. A Etihad Cargo superou consistentemente o desempenho do mercado global ao longo do último ano, com 17% de crescimento em toneladas-quilômetro de transporte de mercadorias em 2014, mais de quatro vezes a média da indústria. A Etihad Cargo é uma das maiores operadoras de carga em todo o mundo e continua a prever um crescimento significativo durante 2015, impulsionado por iniciativas fundamentais para expandir sua capacidade e alcance, e aproveitar as participações acionárias e outras parcerias. As parcerias com outras operadoras de carga, incluindo Atlas Air e Avianca, são um forte apoio para a operação principal, e a divisão continua a explorar oportunidades de cooperação com operadores de carga que compartilham de sua mentalidade. A companhia aérea opera atualmente para 11 destinos somente de carga que incluem Bogotá, Chittagong, Djibuti, Dubai World Central, Eldoret, Guangzhou, Hanoi, Houston, Cabul e Sharjah, com a mais recente adição de Brazzaville.

Lufthansa Cargo dá boas vindas ao quinto Boeing 777F

A modernização da frota da Lufthansa Cargo continua. No dia 12 de fevereiro, o quinto Boeing 777F, sob o registro D-ALFE, pousou em Frankfurt, na Alemanha, pela primeira vez, às 9h51, hora local. Em um voo de aproximadamente nove horas, comandado pelo piloto Claus Richter e tripulação, transferiu o 777F de Everett, perto de Seattle, nos Estados Unidos, onde fica a fábrica para o novo aeroporto-base, em Frankfurt. Como parte do programa estratégico Lufthansa Cargo 2020, a companhia aérea cargueira encomendou um totoal de cinco novos Boeing 777F. Em novembro de 2013, o primeiro cargueiro entrou em operação regular. Adicionalmente, a Lufthansa Cargo tem opção de compra de outros cinco Boeings 777F para serem entregues nos próximos anos até setembro de 2020. “Na nossa opinião, o Boeing Triple Seven é a melhor aeronave para a nossa estrutura de frota. A performance já excedeu de longe as nossas expectativas no ano passado”, disse Peter Gerber, Chairman do Conselho Executivo e CEO da Lufthansa Cargo. O Boeing 777F se destaca pela eficiência ecológica, graças aos motores com baixa emissão de ruídos e de gases, o mais econômico cargueiro da categoria. Atualmente, os cargueiros estão sendo usados nas rotas entre a Europa e a Amperica do Norte, e em um voo diário para Shangai. Com a chegada da quinta aeronave, a companhia aérea cargueira vai ter voos para Hong Kong a partir de março a bordo do Boeing 777F. O quinto B777F vai ter a honra especial de conectar cidades, países e continentes como um embaixador da Alemanha, por isso foi batizado de “Hallo Germany” na fuselagem. A Lufhansa Cargo lançou em 2013 uma campanha chamada dê um nome à aeronave, pedindo para as pessoas que encontrassem nomes criativos para batizar a frota inteira. A sugestão vencedora foi saudar os mais importantes destinos nas respectivas linguas nativas: “Good Day, USA”, “Jambo Kenya”, “Ni Hao, China” e “Olá Brazil” são as outras saudações gravadas nos demais 777F e voando pelo mundo todos os dias.

Lufthansa Cargo recebe o Boeing 777 batizado "Olá Brazil"

No momento em todos os olhos no mundo estão voltados para o Brasil, a emoção também é grande na Lufthansa Cargo, com o batismo do “Olá Brazil”, o quarto Boeing 777F (prefixo D-ALFD) pela principal empresa de carga da Europa. A aeronave, nova de fábrica, pousou pela primeira vez na base da empresa em Frankfurt, na Alemanha, na manhã de 19 de junho. Com esta saudação, a Lufthansa Cargo está enfatizando seu compromisso com o país sul-americano. A empresa oferece um grande número de voos de carga para o Brasil, utilizando também o volume dos porões de carga nos voos de passageiros. A ideia de identificar a aeronave com a saudação ‘Olá Brazil’ teve origem em um concurso de criatividade promovido pela Lufthansa Cargo com o objetivo de encontrar um critério para os nomes para toda a frota de cargueiros antes da chegada do primeiro 777F em novembro de 2013. Entre os mais de 40.000 nomes em potencial para as aeronaves, um júri que contou com a participação de todo o Conselho da Lufthansa Cargo optou pelo tema central ‘Diga Alô para o Mundo’. Os cargueiros MD-11 também serão batizados nos próximos meses com saudações em outros idiomas. Ao investir em cinco Boeing 777F novos de fábrica, como parte do programa futuro “Lufthansa Cargo 2020”, a empresa aérea de cargas se concentra na modernização e inovação. Cada um dos cargueiros ‘Triple Seven’ pode transportar até 103 toneladas de carga por mais de 9.000 km, o que equivale a um voo de Frankfurt a Shangai sem escalas. “Estamos felizes com o esplêndido grau de confiabilidade e eficiência das novas aeronaves ‘Triple Seven”, disse Karl- Rudof Rupprecht, membro do Conselho – Operações da Lufthansa Cargo. “A frota B777F é campeã mundial quando se trata de pontualidade e tem sido um fator significante nos destaques de qualidade auferidos para nossos clientes nos últimos meses.”

Emirates SkyCargo participa da Intermodal 2014

A Emirates SkyCargo, divisão de cargas da Emirates, participa da 20ª Intermodal América do Sul, uma das mais importantes feiras de logística e comércio exterior do mundo, no Transamérica Expo Center Norte, em São Paulo, de 1 a 3 de abril. O vice-presidente de Otimização de Sistemas de Cargas, Pradeep Kumar, e outros executivos estarão presentes. Durante os três dias do evento, a Emirates SkyCargo irá apresentar sua gama de produtos e serviços como as soluções para cargas com temperatura controlada, ‘cool chain’, e a capacidade e aptidão no transporte de cargas por toda a malha de 142 destinos em 80 países. “Este evento, que atrai mais de 45 mil pessoas de mais de 40 países, oferece uma importante plataforma de negócios para a Emirates SkyCargo interagir com clientes e prospectar novas oportunidades”, disse Dener Souza, gerente da SkyCargo no Brasil. A Emirates voa para 3 destinos na América do Sul: São Paulo, desde de 2007, Rio de Janeiro e Buenos Aires, desde janeiro de 2012. A companhia também opera 4 voos cargueiros por semana para o aeroporto de Viracopos, em Campinas, com um Boeing 777F.

Lufthansa Cargo inaugura nova era com o novo Boeing 777F

Mais moderno, com menor emissão de ruídos e mais eficiente, o novo Boeing 777F cargueiro da Lufthansa vai começar a voar pelo mundo a partir de novembro. Os três primeiros destinos programados para o chamado Triple Seven relembram o espírito pioneiro da Lufthansa. A nova aeronave vai voar para Atlanta, Chicago e Nova York como há exatos 41 anos. Em abril de 1972, a Lufthansa foi a primeira companhia aérea em todo o mundo a usar a versão cargueira do Jumbo Boeing 747, que, naquela época, era também a maior aeronave civil a ser produzida em série para transportar carga entre a Europa e os Estados Unidos. Com 73 toneladas de carga e 1,8 tonelada de correspondências a bordo, o Boeing 747-200F, equipado com quatro motores, decolou no primeiro voo de Frankfurt para Nova York. Quatro décadas depois, o novo integrante da frota da Lufthansa Cargo só precisa de dois motores para conectar a Europa com os Estados Unidos ou Ásia. O Boeing 777F é capaz de ficar no ar por 10 horas e meia com uma carga de 103 toneladas. Em todo esse tempo, pode voar 9 mil quilômetros sem escalas. Além disso, a aeronave atende aos mais restritivos padrões de proteção contra ruídos da aviação civil internacional, o que garante o acesso aos aerportos com regras contra ruído, dando um grande alívio para as pessoas que moram perto. “Graças à performance técnica e confiabilidade, o transporte de carga inicia uma era de novas dimensões. O momento também marca a nossa ambiciosa trajetória de reduzir as emissões em 25% até 2020”, disse dr. Karl-Rudolf Rupprecht, membro do conselho da Lufthansa Cargo. Modernizar a frota é apenas um dos seis projetos da Lufthansa Cargo para 2020, já que a companhia quer manter e fortalecer a posição de líder da indústria de carga aérea. A Lufthansa Cargo investiu em cinco novos Triple Seven, cujo preço de lista é de US$ 270 milhões cada. Os dois novos cargueiros serão inicialmente usados para substituir os MD11F mais antigos da frota.

Etihad Cargo e Hub de Abu Dhabi batem recorde

A Etihad Cargo, divisão da Etihad Airways, companhia aérea nacional dos Emirados Árabes Unidos, divulga números mensais recordes em transporte de carga. Somente em julho foram transportadas 45.000 toneladas, um aumento de 37% com relação ao mesmo mês em 2012 (32.876 toneladas). Kevin Knight, principal executivo de Estratégia e Planejamento da Etihad Airways, afirma: “Nos últimos 12 meses, fortalecemos nosso negócio de carga global, expandimos operações em rotas novas e existentes, vimos a demanda continuar a crescer e, em resposta, conseguimos adicionar maior capacidade através da nossa frota crescente de aviões de passageiros e cargueiros”. Os números de julho foram impulsionados, em grande parte, por aumentos nos principais mercados de exportação, como Índia, Hong Kong e China, e na demanda no Oriente Médio por itens alimentícios com a chegada do mês sagrado do Ramadã, vindos predominantemente da Holanda. O hub da companhia aérea em Abu Dhabi, também atinge tonelagem recorde para julho, com 70.500 toneladas que entraram, saíram e passaram pelas instalações aeroportuárias da capital dos Emirados Árabes Unidos, que agora fazem parte da organização subsidiária da Etihad, a Etihad Airport Services – Cargo. Knight acrescenta: “Anunciada em maio, a aquisição da Abu Dhabi Cargo Company é um ponto importante nos investimentos. Ele mostra como planejamos expandir os negócios de carga em nosso hub e como pretendemos conduzir a operação com maior sinergia e eficiência. Além disso, pensando em atender à futura demanda de carga em Abu Dhabi, há planos de desenvolver a unidade East Midfield para um novo Terminal de Carga integrado de última geração”. Knight diz que a recente chegada de companhias aéreas parceiras da Etihad Cargo a Abu Dhabi, onde a Etihad fornece e recebe entradas de redes complementares, também consolida a importância de Abu Dhabi como ponto de integração e parceria crucial em redes de cargas globais. Os cargueiros da Etihad Cargo incluem três Boeing 777F, um Boeing 747-8F, um Boeing 747-400ERF, um Boeing 747-400F, três Airbus A330-200F e a encomenda de um Airbus A330-200F, que será entregue no segundo trimestre de 2014. Em conjunto com a Atlas Air, o cargueiro 747-8 foi incluído recentemente em uma nova rota programada para volta ao mundo, que inclui o aeroporto de Viracopos, em Campinas. Além disso, a frequência também abrange Abu Dhabi, Hong Kong, Chicago, Miami, Quito e Amsterdam. A idade média da frota da Etihad Cargo agora é de apenas 3,3 anos e de 1,3 ano para as seis aeronaves de propriedade da Etihad Cargo. Os três cargueiros Boeing 747 da companhia são arrendados da Atlas Air (2) e da KLM (1), respectivamente.

Emirates SkyCargo conquista prêmio Cargo Airline of the Year 2013

A Emirates SkyCargo, divisão de carga da Emirates Airline, uma das companhias aéreas que mais rapidamente crescem no mundo, recebeu o prêmio Cargo Airline of the Year 2013, da revista Air Cargo News. A companhia aérea também foi eleita a Melhor Companhia Aérea de Cargas do Oriente Médio pelo 25 º ano consecutivo. A Emirates SkyCargo recebeu o prêmio durante o 30º Cargo Airline of the Year Awards, em cerimônia realizada no Lancaster London Hotel. Esse evento celebra a excelência no negócio de transporte de carga, frete e logística, e por sua tradição é reconhecido como o “Oscar” da indústria. "É uma grande honra ganhar esses prêmios de prestígio e ser reconhecido pelos nossos clientes dessa forma. Nosso sucesso não seria possível sem o apoio da indústria. Continuaremos a focar na entrega dos mais altos níveis de serviços e na melhor capacidade ", disse Ram Menen, vice-presidente sênior de Carga da Emirates. O Cargo Airline of the Year 2013 Awards é organizado pela revista especializada Air Cargo News e conta com votos de especialistas em todo o mundo. O prêmio é auditado pela British International Freight Association, que também realiza a contagem dos votos. Os prêmios acontecem em um momento de crescimento contínuo para a SkyCargo. No início deste ano, a divisão de cargas da Emirates aumentou significativamente sua capacidade de carga com o acréscimo de três novos Boeing 777F, aumentando sua frota para 10 aeronaves cargueiro, e o aumento da malha aérea dedicada para 13 destinos: Taipei, Chittagong, Eldoret, Lilongwe, Cabul, Almaty, Gothenburg, Zaragoza, Viracopos, Tripoli, Djibouti, Hanoi e Liege. A Emirates SkyCargo serve atualmente uma rede de rotas de 132 destinos em 77 países.

Companhia Aérea Cargueira da Colômbia, filial da LAN Cargo, recebe Boeing 777F

O Boeing 777F, adquirido pela Companhia Aérea Cargueira da Colômbia, filial da LAN Cargo, foi apresentado oficialmente hoje nas instalações do Aeroporto El Dorado, em Bogotá, para clientes do setor floricultor, representantes do setor aeronáutico e imprensa. A nova aeronave, considerada o bimotor de carga mais moderno do mundo, iniciará suas operações ainda neste mês e cobrirá as rotas Bogotá – Miami e Bogotá – Amsterdam. A aquisição complementará a frota da companhia que já conta com modernos Boeing 767-300 e concentrará suas operações no transporte de flores. O investimento renderá à Companhia Aérea Cargueira da Colômbia, o posto de uma das empresas de carga mais importantes do país. O evento contou com a presença de Alberto Dávila e de Pablo Canales, respectivamente, presidente e diretor executivo da Companhia Aérea Cargueira da Colômbia; e de Van Rex Gallard, vice-presidente de Vendas da Boeing para América Latina, África e Caribe. Segundo Pablo Canales, para a empresa, se torna possível complementar suas operações com esta aeronave que “ratifica o compromisso com o mercado colombiano. O segmento de transporte de carga no país é altamente competitivo, devido à importância do setor floricultor. Na companhia contamos com a vantagem competitiva de deter 33% do segmento. O 777F nos permitirá chegar a seis frequências para a Europa e a manutenção da terceira frequência diária à Miami”. O B777F – esse modelo transporta 104 toneladas de carga em seus 653 m3 de capacidade e é 100% compatível com os pallets do Boeing 747. Por suas características, o cargueiro atende o propósito de sustentabilidade da companhia por seu baixo consumo de combustível, menor emissão de CO2 e reduzido nível de ruído. A Companhia Aérea Cargueira da Colômbia estima terminar o exercício de 2012 com crescimento de 26% sobre os resultados de 2011. A previsão de aumento nas exportações é de 19% e, no mercado doméstico, muito mais otimista, de 76%. Investimentos como o realizado com o novo Boeing 777F buscam fazer com que a companhia alcance a meta de mais de 98 mil toneladas de carga, das quais, 81.600 em exportações e 16.784 toneladas no transporte doméstico. O avião chegou à Colômbia comandado por Diana Clavijo, a primeira mulher piloto a conduzir um Boeing 777F na América Latina.

Emirates SkyCargo recebe seu terceiro Boeing 777 cargueiro

A Emirates SkyCargo, divisão de cargas da Emirates Airline, recebeu seu terceiro Boeing 777F.

O B777F será trazido para o Brasil e implantado nas operações entre o Aeroporto de Viracopos, em Campinas, e Dubai. Em 16 de setembro, a Emirates SkyCargo vai lançar um terceiro voo semanal nessa rota.

“Mesmo com o cenário econômico incerto, nosso compromisso em facilitar o comércio internacional continua forte”, disse o presidente da Emirates Airline, Tim Clark. A equipe da SkyCargo trabalhou junto com a Boeing no projeto da aeronave para garantir que as necessidades dos clientes da companhia fossem atendidas. “Desenvolvemos soluções criativas para os desafios que a indústria do transporte de carga enfrenta todos os dias.”

A mais recente aeronave da frota da Emirates SkyCargo apresenta uma ampla porta de acesso à plataforma principal para facilitar o embarque de cargas de grandes dimensões, além de novo layout do piso.

Com capacidade de voar durante 17 horas sem precisar de reabastecimento e de transportar 103 toneladas de carga, o Boeing 777F tem motores General Electric (GE) de tecnologia avançada e oferece uma grande flexibilidade como nenhuma outra aeronave cargueira em operação hoje. Ela consome 18% menos combustível do que qualquer outro avião de mesmo porte.

A Emirates SkyCargo lançou o primeiro Boeing 777F em março de 2009 – em dezembro de 2010, a aeronave fez seu mais longo voo direto: 17,5 horas entre Sydney e Nova York. A Emirates é a companhia aérea que mais opera Boeing 777s no mundo, com atualmente 91 deles em sua frota.

Lufthansa investe em aviões de passageiros e de cargueiros

O Conselho Fiscal da Deutsche Lufthansa AG autorizou a encomenda de 35 aviões em sua Assembleia Geral de março. Destes, 30 aviões da família Airbus A320neo são destinados ao grupo Lufthansa Passage Airlines. Para a área de negócios Logística estão previstos cinco cargueiros modelo Boeing 777F. O investimento em novos aviões aumenta a competitividade das empresas aéreas do grupo. Para todos os modelos, vale a exigência de melhor eficiência de combustível e redução dos custos de operação, ruídos e emissões. Com esta encomenda, a Lufthansa dá continuidade à modernização e ampliação da frota.

O grupo Lufthansa Passage Airlines receberá 25 A320neo e cinco A321neo. Os aviões serão introduzidos na frota a partir de 2016 e serão utilizados no tráfego continental. Estes aviões se destacam principalmente pela aerodinâmica melhor e pelas novas turbinas. Por isso, eles consomem cerca de 15% menos combustível do que os atuais modelos comparáveis. Além disso, as emissões sonoras acumuladas deverão ficar cerca de 10-15 dB abaixo dos limites permitidos, além de representarem mais um progresso na redução de ruídos em comparação à frota atual.

A área de negócios Logística receberá cinco novos cargueiros Boeing 777, a serem introduzidos na frota a partir de 2013. O objetivo desta encomenda é aproveitar de forma objetiva as oportunidades de crescimento resultantes do aumento da demanda. Os novos cargueiros se destacam por sua alta eficiência de combustível e menor poluição sonora em relação à atual frota. O Boeing 777F é o cargueiro mais moderno deste porte.

O preço de lista do total da encomenda é de quase 4 bilhões de dólares americanos. O financiamento dos pedidos deverá ser feito com os meios líquidos do grupo ou por meio de financiamentos externos.

Lufthansa investe em aviões de passageiros e de cargueiros

O Conselho Fiscal da Deutsche Lufthansa AG autorizou a encomenda de 35 aviões em sua Assembleia Geral de março. Destes, 30 aviões da família Airbus A320neo são destinados ao grupo Lufthansa Passage Airlines. Para a área de negócios Logística estão previstos cinco cargueiros modelo Boeing 777F. O investimento em novos aviões aumenta a competitividade das empresas aéreas do grupo. Para todos os modelos, vale a exigência de melhor eficiência de combustível e redução dos custos de operação, ruídos e emissões. Com esta encomenda, a Lufthansa dá continuidade à modernização e ampliação da frota.

O grupo Lufthansa Passage Airlines receberá 25 A320neo e cinco A321neo. Os aviões serão introduzidos na frota a partir de 2016 e serão utilizados no tráfego continental. Estes aviões se destacam principalmente pela aerodinâmica melhor e pelas novas turbinas. Por isso, eles consomem cerca de 15% menos combustível do que os atuais modelos comparáveis. Além disso, as emissões sonoras acumuladas deverão ficar cerca de 10-15 dB abaixo dos limites permitidos, além de representarem mais um progresso na redução de ruídos em comparação à frota atual.

A área de negócios Logística receberá cinco novos cargueiros Boeing 777, a serem introduzidos na frota a partir de 2013. O objetivo desta encomenda é aproveitar de forma objetiva as oportunidades de crescimento resultantes do aumento da demanda. Os novos cargueiros se destacam por sua alta eficiência de combustível e menor poluição sonora em relação à atual frota. O Boeing 777F é o cargueiro mais moderno deste porte.

O preço de lista do total da encomenda é de quase 4 bilhões de dólares americanos. O financiamento dos pedidos deverá ser feito com os meios líquidos do grupo ou por meio de financiamentos externos.