Lufthansa Cargo recebe o Boeing 777 batizado "Olá Brazil"

No momento em todos os olhos no mundo estão voltados para o Brasil, a emoção também é grande na Lufthansa Cargo, com o batismo do “Olá Brazil”, o quarto Boeing 777F (prefixo D-ALFD) pela principal empresa de carga da Europa. A aeronave, nova de fábrica, pousou pela primeira vez na base da empresa em Frankfurt, na Alemanha, na manhã de 19 de junho. Com esta saudação, a Lufthansa Cargo está enfatizando seu compromisso com o país sul-americano. A empresa oferece um grande número de voos de carga para o Brasil, utilizando também o volume dos porões de carga nos voos de passageiros. A ideia de identificar a aeronave com a saudação ‘Olá Brazil’ teve origem em um concurso de criatividade promovido pela Lufthansa Cargo com o objetivo de encontrar um critério para os nomes para toda a frota de cargueiros antes da chegada do primeiro 777F em novembro de 2013. Entre os mais de 40.000 nomes em potencial para as aeronaves, um júri que contou com a participação de todo o Conselho da Lufthansa Cargo optou pelo tema central ‘Diga Alô para o Mundo’. Os cargueiros MD-11 também serão batizados nos próximos meses com saudações em outros idiomas. Ao investir em cinco Boeing 777F novos de fábrica, como parte do programa futuro “Lufthansa Cargo 2020”, a empresa aérea de cargas se concentra na modernização e inovação. Cada um dos cargueiros ‘Triple Seven’ pode transportar até 103 toneladas de carga por mais de 9.000 km, o que equivale a um voo de Frankfurt a Shangai sem escalas. “Estamos felizes com o esplêndido grau de confiabilidade e eficiência das novas aeronaves ‘Triple Seven”, disse Karl- Rudof Rupprecht, membro do Conselho – Operações da Lufthansa Cargo. “A frota B777F é campeã mundial quando se trata de pontualidade e tem sido um fator significante nos destaques de qualidade auferidos para nossos clientes nos últimos meses.”

Lufthansa Cargo foca na América Latina e introduz voo para Lima

Com o começo do horário de inverno na Alemanha, a Lufthansa Cargo expandiu os serviços no crescente mercado da América Latina. A companhia líder de carga aérea na Europa inseriu o Peru, através da capital Lima, na malha aérea global a partir de 27 de outubro. O novo destino vai ser servido duas vezes por semana com os MD-11 cargueiros. Às segundas e sextas, o voo parte de Frankfurt, via Dakar (Senegal) e Manaus para chegar ao Peru. O voo de retorno para a Europa vai incluir uma parada em Quito, a capital do Equador, assim como em Aguadilla, em Porto Rico. O forte desenvolvimento econômico do Peru tem sido intensificado por numerosos acordos de livre mercado, inclusive com a União Europeia, desde março deste ano. E Lima é o centro econômico do país. A maior parte das exportações é de frutas e vegetais, incluindo aspargos e manga. O significativo volume de transporte aéreo também inclui vários outros itens não perecíveis. “A atual situação de mercado é ainda desafiadora e exige um rigor nos custos e na administração da capacidade”, disse Dr. Andreas Otto, membro do conselho executivo da Lufthansa Cargo e responsável pelas áreas de produtos e vendas. “Além disso, por meses, nós temos ganhado mercado e ampliado a malha para os nossos clientes, com destinos como Lima.” Paralelamente, a Lufthansa Cargo está negociando com as autoridades chinesas para a retomada dos voos para Chongqing. A metrópole vem experimentando um crescimento rápido e já tem uma população de 32 milhões de pessoas, o mesmo número de República Tcheca, Escolváquia, Áustria e Suíça juntas. Chongqing já fez parte da malha no horário de voos de inverno de 2012, mas foi suspenso posteriormente devido à baixa demanda. A Lufthansa Cargo oferece aos clientes conexões para 304 destinos em 95 países. Um total de 57 cidades são servidas pelos cargueiros. Na Ásia, a Lufthansa Cargo oferece conexões cargueiras a 24 destinos. E, na América do Norte, o horário de voos inclui nove destinos e 12 nas Américas Central e do Sul. A subsidiária da Lufthansa opera voos para quatro destinos de carga no continente africano.

Lufthansa Cargo apresenta planos para frete aéreo ecológico

Na terceira conferência Climate Care em Frankfurt, durante o mês de abril, a Lufthansa Cargo reafirmou os ambiciosos planos para reduzir a níveis sustentáveis o impacto das atividades no meio ambiente. Falando para 200 representantes de atividades logísticas, da comunidade científica e da mídia presentes na conferência, Dr. Karl-Rudolf Rupprecht, membro da diretoria de operações, enfatizou o papel pioneiro da Lufthansa Cargo em operações logísticas ecológicas: “Seguimos alinhados com nosso ambicioso objetivo de reduzir emissões específicas em um quarto até 2020 a já alcançamos 10% desse objetivo. Estamos trabalhando em uma série de medidas e reavaliando cada detalhe – apenas em nossas operações de voo desenvolvemos mais de 50 medidas para refrear o gasto de combustível de nossas aeronaves.” O foro para a conferência, à qual compareceram lideranças da pesquisa ambiental como Mojib Latif, foi apropriado: o Museu de História Natural Frankfurt Senckenberg, com grandes dinossauros e exibição simultânea sobre o clima, ilustrando a rica biodiversidade da vida na terra a as mudanças que o planeta sofreu durante milhões de anos. Os palestrantes foram unânimes ao frisar o impacto da indústria logística sobre o meio ambiente. A indústria foi igualmente unânime em pleitear um compromisso ainda maior com uma aviação ecologicamente correta. O membro da diretoria de operações da Lufthansa Cargo Dr. Karl-Rudolf Rupprecht insistiu que os participantes aumentassem esforços em comum: “Apenas com a união de todos os parceiros da cadeia de transporte, além de cientistas e políticos, teremos a melhor oportunidade de reduzir drasticamente o peso sobre o meio ambiente.” A transparência precisa melhorar muito para que futuras decisões sobre transporte sejam influenciadas pelo impacto no meio ambiente, disse Rupprecht. Comparativos entre companhias aéreas são frequentemente difíceis de realizar. Nem todos transportadores disponibilizam dados sobre emissões específicas, por exemplo. Rupprecht espera uma redução substancial de emissões específicas na Lufthansa Cargo a partir do inverno europeu quando os primeiros dois dos cinco cargueiros Boeing 777 adquiridos pela empresa começam a operar. O cargueiro mais eficiente e silencioso da categoria gera cerca de 20% menos emissões que os cargueiros MD-11 atualmente utilizados na frota. A conferência em Frankfurt foi também o palco para a entrega do prêmio Climate Care Awards desse ano. Seguindo o lema “Mais ideias para menos emissões”, a Lufthansa Cargo confere prêmios para clientes e funcionários por notáveis contribuições à proteção do meio ambiente. O primeiro prêmio para clientes foi para a companhia de serviços logísticos Hellmann pelo bem sucedido uso de motores LPG (gás de petróleo liquefeito) na frota de veículos. Outros clientes premiados pelo compromisso com o meio ambiente foram a empresa austríaca de encaminhamento Gebrüder Weiss GmbH e a empresa de logísticas internacional de Munique Group 7. Na categoria de prêmio para funcionários, Oliver Schatz e Dieter Aulehla do centro de logística da Lufthansa Cargo em Frankfurt. Eles receberam o prêmio principal por uma inovadora aplicação de SmartPads. O uso dos minicomputadores em manuseio de cargas vai economizar mais de 350.000 folhas de papel por ano apenas em Frankfurt. Responsabilidade em relação ao clima e meio ambiente é algo inerente à cultura corporativa de todo o Grupo Lufthansa. Além da constante participação em projetos de pesquisa do clima nos últimos 20 anos e experimentos de longo prazo com querosene biossintética, o Grupo está atualmente envolvido em um projeto de eficiência de combustível focado em buscar todas as opções possíveis para reduzir o consumo de combustível das aeronaves e emissões de CO2.