Novo voo entre Buenos Aires e Jujuy amplia oferta e combinação com outros destinos

A iniciativa do Ministério de Cultura e Turismo de Jujuy intensifica a visitação à província da Argentina de forma direta e com maior disponibilidade de assentos. Operado pela companhia de bandeira Andes que se destaca pela atuação no transporte aéreo doméstico de passageiros, o novo voo conecta o Aeroparque (Buenos Aires) ao aeroporto Dr. Horacio Guzmán (Jujuy). A frequência, anunciada esta semana, parte de Jujuy às 7h30 e chega ao destino às 9h35. Na volta, decola de Buenos Aires às 17h15 com o desembarque às 19h20.

Diego Valdecantos, secretário de Turismo de Jujuy, salienta que a frequência “além de maximizar o tempo de permanência do passageiro na capital argentina permite a combinação com voos que se originam em outras províncias, evitando esperas prolongadas”. E ainda: viabiliza a conexão de quem chega a Buenos Aires com destino a outras localidades do país vizinho, a exemplo de Comodoro Rivadavia, Puerto Madryn, Iguazú e Bariloche, com o máximo de duas horas para a troca de voo.

“O crescimento da conectividade de Jujuy com outros destinos da Argentina promove o crescimento turístico da província, à medida em que aumenta o fluxo de turistas de outras regiões”, avalia Valdecantos.

O Aeroporto Dr. Horacio Guzmán se encontra em obras com investimentos que incluem novo terminal. A reforma que está toda licitada visa transformar o aeroporto local no maior do Norte argentino, que favorecerá pousos e decolagens de voos low cost e possibilitará o acesso à localidade de um maior número de visitantes. Conforme o cronograma do projeto, a primeira etapa será concluída em março de 2019 – que se refere à conclusão do terminal de passageiros, edifício técnico e toda a demolição do terminal existente. A segunda e terceira etapas contemplam o estacionamento, com pavimentação e posterior demolição do edifício existente.

Andes inaugura seu primeiro voo regular internacional

No último dia 22 de dezembro, a companhia aérea argentina Andes desembarcou em Punta del Este para inaugurar a temporada de verão de 2018 com maior conectividade para viajantes argentinos e uruguaios. Nos últimos meses, a Andes Líneas Aéreas incorporou inúmeras rotas. Agora, voa de e para as cidades argentinas de Buenos Aires, Tucumán, Bariloche, Salta, Puerto Madryn, Córdoba, Mendoza, Iguazú e Jujuy. Isso significa que, graças a um sistema de cronograma que permite combinar os voos, Punta del Este será um destino mais acessível para milhões de argentinos, enquanto os turistas uruguaios poderão acessar uma taxa muito razoável para várias cidades argentinas. Por exemplo, no mesmo dia e com uma curta espera, você pode voar para Buenos Aires para combinar com os voos que partem para Jujuy (saindo às 20:20, chega 22:25); para Mendoza (deixa 19:30, chega 21:15); para Tucumán (deixa 20:20, chega 22:10) e para Salta (deixa 17: 50, chega às 20:00). Em dezembro, além de adicionar a rota para Punta del Este, incorporará como destino Mar del Plata e um clássico dos feriados de todos os argentinos.

Andes adicionou um novo Boeing 737-800 à sua frota

O desenvolvimento da Andes Líneas Aéreas não é apenas visto na incorporação de mais destinos, mas também no fortalecimento de sua frota. A companhia aérea argentina recebeu recentemente seu oitavo avião. É um novo Boeing 737-800 (LV-HKZ), que adiciona à frota atual. Desta forma, a empresa possui cinco aeronaves MD-83 e três Boeing 737-800. A incorporação do novo avião permitirá consolidar o plano da empresa para alcançar mais destinos, com melhores serviços e com um esquema de tarifa inteligente que melhora a concorrência no mercado nacional e permite o acesso de muitos argentinos que antes que eles não pudessem voar.

Com inovação tarifária e níveis de ocupação recorde, Andes lidera a "revolução dos aviões" da Argentina

A Andes Líneas Aéreas não interrompe seu crescimento no mercado nacional, liderando a "revolução dos aviões" criada pelo governo nacional. Com sete por cento da participação comercial da Argentina, de acordo com a OANA, e registros consecutivos no nível de passageiros transportados, a companhia aérea de capital nacional lidera o nível de desenvolvimento aéreo comercial do país, não só devido à sua rede de conectividade e crescimento comercial, mas por sua influência direta no crescimento do mercado. A Andes conecta Buenos Aires, de ida e volta, com Salta, Jujuy, Córdoba, Mendoza, Bariloche, Iguazu, Puerto Madryn e Termas de Rio Hondo. Atualmente possui seis aeronaves MD-83 e duas aeronaves Boeing 737-800. O novo sistema de reserva e comercialização propõe uma taxa Básica, uma Intermediária e uma Premium. Para incentivar a agilidade dos procedimentos no aeroporto, em qualquer uma das alternativas, é oferecido um check-in on-line gratuito.

Dois novos Boeing 737-800 ainda este ano na Andes

A partir de novembro deste ano, a Andes planeja incorporar dois novos Boeing 737-800. Seriam o terceiro e quarto aviões desse modelo incorporados até agora este ano. Em junho deste ano, a Andes apresentou oficialmente o primeiro plano desse modelo que adicionou à empresa, no batismo de voo a Bariloche. A empresa continua a reforçar a frota de aeronaves, tendo assim até o final do ano seis MD-83 e 4 Boeing 737-800.

Pluna com Centro Regional de Manutenção Bombardier

A Pluna, referência em treinamento de pilotos e manutenção de aeronaves Bombardier, inova mais uma vez para atender outras companhias aéreas no Centro Regional de Manutenção Bombardier, que funciona no Aeroporto de Carrasco, em Montevidéu. Recentemente uma aeronave canadense da companhia argentina Andes começou a ser atendida pelos técnicos da Pluna, que são especializados na manutenção de aeronaves dos modelos CRJ da Bombardier, os mesmos utilizados em sua frota.

Trata-se de uma atividade chamada Inspeção Boroscópica de Motor, que consiste em uma inspeção detalhada da principal área do motor. A Pluna utiliza instrumentos sofisticados que foram adquiridos recentemente para o Centro Regional de Manutenção Bombardier, em Montevidéu. A companhia Andes, que conta duas aeronaves Bombardier, voou da Argentina para o Uruguai para realizar este trabalho exclusivamente com a Pluna.

A área de manutenção da Pluna tem desenvolvido serviços a terceiros e já encerrou uma atividade de capacitação na frota CRJ 700/900 para técnicos da companhia venezuelana Conviasa, que possui quatro unidades Bombardier. Os instrutores especializados da Pluna ministraram o curso que durou quatro semanas no Aeroporto de Maiquetía, na Venezuela.

Além disso, dentro desta área de especialização, a Pluna firmou recentemente com a empresa MTU Mantenimiento, contrato de aproximadamente 20 milhões de euros, até dezembro de 2017 para manutenção de motores General Electric de sua frota de aviões CRJ da Bombardier.