Série Bombardier CRJ certificada para maiores intervalos de manutenção

A Bombardier Commercial Aircraft anunciou que a Agência Federal de Aviação (FAA) aprovou o escalonamento dos intervalos de manutenção das aeronaves CRJ700, CRJ900 e CRJ1000. O intervalo de manutenção da linha (verificação A) é estendido para 800 horas de voo e o intervalo de manutenção pesado (verificação C) para 8.000 horas de voo.

“Com os mais longos intervalos de manutenção no mercado de jatos regionais, a família de aeronaves CRJ continua a oferecer mais valor para as operadoras, além de sua excelente confiabilidade e capacidade operacional excepcionalmente comprovada”, disse Charles Comtois, chefe do Programa Série CRJ da Bombardier Commercial Aircraft. . “Estamos entusiasmados com o fato de nossas operadoras estarem se beneficiando da nossa mentalidade de melhoria contínua, já que com essa evolução, as operadoras da Série CRJ podem agora aproveitar 14% menos os dias de manutenção, o que significa mais dias de receita voando.”

Os intervalos de manutenção dobraram desde o lançamento da família de aeronaves CRJ. Os novos intervalos de manutenção são aplicáveis ​​para novas entregas de produção, bem como para todas as aeronaves CRJ700, CRJ900 e CRJ1000 em serviço.

United anuncia atualização da frota

A United Airlines (UAL) anunciou a compra de 25 novos aviões Embraer E-175 e 4 novos Boeing 787-9. A United espera receber a aeronave E-175 da Embraer em 2019 e espera receber a aeronave Boeing 787-9 em 2020. As 25 novas aeronaves E-175 substituirão 25 aeronaves CRJ-700 atualmente sendo utilizadas pelos parceiros United Express. Essas novas aquisições do E-175 permitirão à United oferecer uma aeronave mais confortável e eficiente para seus clientes. As novas aeronaves 787-9 fazem parte da estratégia de substituição de frota de fuselagem larga da United. O 787-9 é a versão de maior alcance da aeronave, enquanto usa menos 20% de combustível do que as aeronaves de gerações mais antigas. Ele oferecerá os novos assentos da classe executiva United Polaris da companhia aérea e outras comodidades modernas para proporcionar uma experiência de bordo superior aos clientes da United.

"Estas novas aeronaves 787 são mais um passo em nossa estratégia de substituição de aeronaves, e continuaremos a lançar novos anúncios no futuro à medida que implementamos nosso abrangente plano de frota", disse Gerry Laderman, vice-presidente sênior de finanças e diretor financeiro em exercício. . "A nova aeronave E-175 fornecerá aos nossos clientes um produto superior que oferece o que há de mais moderno em termos de conforto e comodidade a bordo, além de ser uma ótima adição à nossa frota."

Este anúncio não altera a orientação de gastos de capital ajustada anterior da UAL. A empresa continuará avaliando oportunidades de compra de aeronaves usadas.

United Airlines Lança Rede Wi-Fi a Bordo em Serviço de Jatos Regionais

A United Airlines expandiu sua rede WiFi para sua primeira aeronave regional operada pela United Express, permitindo que mais passageiros permaneçam conectados a bordo durante suas viagens. A companhia aérea irá equipar mais de 200 jatos regionais dos modelos E175, E170 e CRJ700 com a avançada rede Wi-Fi Gogo ATG-4 ar-solo. Até meados de 2015, a United espera completar a instalação em quase todas estas aeronaves. Além disso, a empresa começará a fornecer Dispositivo de Entretenimento Pessoal em jatos regionais deste ano, oferecendo aos passageiros centenas de filmes gratuitos e programas de televisão para assistir em seus dispositivos iOS e Android com rede Wi-Fi habilitada, utilizando o aplicativo para celular da United, bem como em computadores laptop. "Expandir a conectividade em voo e a programação de dispositivo pessoal alinha a experiência do cliente em nossos jatos regionais com nossas aeronaves da frota principal e permitirá que muito mais passageiros desfrutem do acesso à Internet e do serviço de entretenimento streaming em seus dispositivos pessoais ao viajar conosco", disse Tom O'Toole, vice-presidente de marketing e fidelidade da United e presidente do programa MileagePlus.

A instalação da rede WiFi nos jatos regionais da United inicia dando continuidade ao plano da companhia aérea de equipar a sua frota principal com rede Wi-Fi, que a companhia oferece atualmente em quase três quartos da sua frota doméstica principal. A United também opera mais aeronaves internacionais com acesso Wi-Fi do que qualquer outra companhia aérea dos Estados Unidos. A empresa instalou um dispositivo de entretenimento pessoal em quase 200 aeronaves da frota principal, incluindo a frota total do Boeing 747, do Airbus A319 e do A320, e suas nove aeronaves Boeing 777 que voam principalmente entre os Estados Unidos continental e o Havaí.

Além de rede Wi-Fi e dispositivo de entretenimento pessoal, a United está investindo ainda mais na experiência de seus clientes em jatos regionais, incluindo:

· Adicionando 120 aeronaves E175 à frota regional, cada um oferecendo assentos e corredores maiores que outras aeronaves regionais, maiores compartimentos superiores e uma tomada em cada assento na United First; 

· Modernizando o serviço de refeição nas Cabines Premium na United Express nesta primavera, substituindo os petiscos por refeições preparadas na hora em voos com duração de mais de 2 horas e 20 minutos, ou mais de 800 milhas.

United Airlines adiciona rede Wi-Fi e Dispositivos de Entretenimento Pessoal em Jatos Regionais

A United anunciou planos para equipar mais de 200 jatos regionais United Express, com duas cabines de serviço, com conexão Wi-Fi e dispositivo de entretenimento pessoal. Os primeiros voos com rede Wi-Fi instalada são esperados para entrar em operação no final deste ano. A companhia pretende instalar o ATG-4, da Gogo, um avançado sistema WiFi disponível tanto no ar quanto no solo, nas aeronaves de modelo E170, E175 e CRJ700, e concluir as instalações planejadas até o próximo verão. No início do próximo ano, a United espera expandir o serviço de instalação de dispositivo de entretenimento pessoal nestas aeronaves, permitindo aos clientes a possibilidade de escolher entre uma grande variedade de filmes e programas de televisão, para assistir através de aparelhos com sistema iOS ou Android com WiFi habilitado, utilizando o aplicativo da United, assim como em laptops. "A United tem o prazer de ampliar a nossa crescente rede Wi-Fi e a plataforma de dispositivos de entretenimento pessoal em nossa frota de jatos regionais maiores", disse Jeff Folan, Vice Presidente Executivo de Marketing, Tecnologia e Estratégia da United. "Estes novos elementos irão melhorar toda a experiência de voo para os nossos clientes". 

A United anunciou investimentos significativos em seu serviço United Express, incluindo: Uma frota de 120 novos jatos regionais que oferecem 12 assentos com tomada na United First, 16 lugares na United Economy Plus, e maiores compartimentos superiores de bagagem em toda a aeronave;Novos assentos modernos, com assinatura em seu design, em mais de 100 aeronaves CRJ700 e na frota das aeronaves E175 e Serviço de alimentação preparada na hora para clientes das Cabines Premium nos voos da United Express a partir de 2015. 

O lançamento do jato regional com Wi-Fi e com dispositivo de entretenimento pessoal é o investimento mais recente da United na conectividade de seus clientes durante o voo. A companhia também oferece:

- Mais de 340 aeronaves com Wi-Fi, incluindo aproximadamente dois terços de sua frota doméstica principal, com planos de instalar Wi-Fi em toda a frota principal até meados de 2015;

- Mais de 180 aeronaves da sua frota principal com dispositivo de entretenimento pessoal, incluindo todos os Boeings 747 e as nove aeronaves Boeing 777 que voam principalmente entre os Estados Unidos continental e o Hawaii. A United planeja oferecer dispositivo de entretenimento pessoal em mais de 200 aeronaves da sua frota principal até o final deste ano.

Pluna com Centro Regional de Manutenção Bombardier

A Pluna, referência em treinamento de pilotos e manutenção de aeronaves Bombardier, inova mais uma vez para atender outras companhias aéreas no Centro Regional de Manutenção Bombardier, que funciona no Aeroporto de Carrasco, em Montevidéu. Recentemente uma aeronave canadense da companhia argentina Andes começou a ser atendida pelos técnicos da Pluna, que são especializados na manutenção de aeronaves dos modelos CRJ da Bombardier, os mesmos utilizados em sua frota.

Trata-se de uma atividade chamada Inspeção Boroscópica de Motor, que consiste em uma inspeção detalhada da principal área do motor. A Pluna utiliza instrumentos sofisticados que foram adquiridos recentemente para o Centro Regional de Manutenção Bombardier, em Montevidéu. A companhia Andes, que conta duas aeronaves Bombardier, voou da Argentina para o Uruguai para realizar este trabalho exclusivamente com a Pluna.

A área de manutenção da Pluna tem desenvolvido serviços a terceiros e já encerrou uma atividade de capacitação na frota CRJ 700/900 para técnicos da companhia venezuelana Conviasa, que possui quatro unidades Bombardier. Os instrutores especializados da Pluna ministraram o curso que durou quatro semanas no Aeroporto de Maiquetía, na Venezuela.

Além disso, dentro desta área de especialização, a Pluna firmou recentemente com a empresa MTU Mantenimiento, contrato de aproximadamente 20 milhões de euros, até dezembro de 2017 para manutenção de motores General Electric de sua frota de aviões CRJ da Bombardier.