Mercedes-AMG celebra recorde de vendas no Brasil em 2022

No ano da celebração de 55 anos de fundação da Mercedes-AMG, a marca celebra seu recorde de vendas no Brasil, com 807 unidades emplacadas. O destaque fica para o Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ SUV, modelo mais vendido durante o ano de 2022, com 108 emplacamentos.

“Nossos clientes estão buscando cada vez mais automóveis esportivos de alta performance e queremos atender a esses desejos oferecendo uma ampla linha de modelos e experiências de marca únicas por meio do AMG Private Lounge Brasil e dos concessionários AMG Performance Center”, afirma Gabriel Valadão, Head de Vendas Automóveis da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.

Para oferecer um atendimento ainda mais personalizado e único, a marca conta com 12 concessionários AMG Performance Center no Brasil, que apresentam showrooms diferenciados e os “AMG Experts”, profissionais altamente treinados e qualificados para oferecer a melhor experiência para nossos clientes.

Já o AMG Private Lounge Brasil é um clube dedicado aos para clientes da marca Mercedes-AMG. Durante o ano, o cliente é convidado para diversas atividades e ações, como dirigir seu próprio automóvel em Interlagos ou participar de eventos exclusivos para conhecer os lançamentos da marca em primeira mão.

A linha Mercedes-AMG é a mais ampla do mercado de automóveis esportivos, oferecendo mais de 20 versões de produtos de alta performance como o hatchback Mercedes-AMG 35 4MATIC (motor 4 cilindros turbo de 306 cv) e o sedan de luxo Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+, primeiro modelo 100% elétrico da marca, com potência de 658 cv e autonomia de até 580 km com uma carga elétrica.

Mercedes-AMG inaugura nova área temática de entrega de veículos para clientes na Alemanha

A Mercedes-AMG acaba de inaugurar o novo “AMG Customer Delivery Center” em Affalterbach, com a entrega dos primeiros automóveis aos clientes. O novo espaço para entregas, com mais de 700 metros quadrados, foi totalmente redesenhado. Entre outras características, como o piso asfáltico especial, o interior com materiais de alta qualidade e as cores características AMG contribuem para a afirmação do conceito “Performance Luxury” da marca Mercedes-AMG.

Duas áreas distintas com um total de cinco pontos estão disponíveis para a entrega do veículo. “Paddock Club”, que conta com dois boxes, tem o foco nas raízes da marca no automobilismo e nos laços estreitos com a Fórmula 1. Esta área é reservada para os modelos superesportivos, como o Mercedes-AMG GT Black Series. Já no “Business Lounge”, podem ser entregues até três veículos AMG simultaneamente. Os clientes podem decidir por si próprios como desejam que seu dia prossiga: uma refeição no AMG Private Lounge, explorando os modelos mais recentes no AMG Showroom ou até mesmo um tour nos bastidores da fábrica de motores fazem parte das possibilidades disponíveis.

A entrega do novo automóvel agora segue o lema "Unboxing your Star", como uma experiência especial na sede da marca em Affalterbach e que, neste primeiro momento, é oferecida somente para clientes alemães. No Brasil, esse mesmo conceito já é utilizado na entrega de modelos superesportivos com o Mercedes-AMG GT Black Series.

"Nosso novo conceito dará ainda mais exclusividade à ocasião especial de entrega de um Mercedes-AMG", afirma o presidente do Conselho de Administração da Mercedes-AMG GmbH, Philipp Schiemer. "Nosso objetivo é tornar essa experiência excepcional acessível a mais mercados" completa.

Essa experiência com a Mercedes-AMG e o contato com os clientes e fãs da marca dos motores de alta performance também estão sendo expandidos internacionalmente pela empresa. Hoje, a marca possui cerca de aproximadamente 600 AMG Performance Centers espalhados pelo mundo – sendo 12 no Brasil - o AMG Experience Center criado dentro do Zhejiang International Circuit na China, e os seis AMG Brand Centers (Coreia do Sul, Polônia, China, Austrália e Japão) que vão muito além de um conceito de showroom convencional. Os AMG Brand Centers são diferenciados por recursos, como espaços para exibição de apresentações especiais ou AMG Game Zone, oferecendo uma jornada mais imersiva entre o cliente, fã e a marca.

Mercedes-AMG comemora 50 anos da sua histórica vitória nas 24 horas de Spa

A 73ª edição do TotalEnergies 24 Horas de Spa será uma ocasião especial para o Mercedes-AMG. Há 50 anos, os pilotos Hans Heyer e Clemens Schickentanz conduziram o Mercedes 300 SEL 6.8 AMG para a vitória na sua classe e ao segundo lugar geral na corrida de 24 horas em Spa-Francorchamps e assim criaram o ponto de partida para a história de sucesso da AMG nas pistas. Com 13 carros na categoria “GT3”, a Mercedes-AMG será uma das marcas com maior participação. Serão quatro Mercedes-AMG GT3 competindo na classe “Pro”, seis na classe “Silver Cup” e outros três na classe “Pro-Am”. E o Mercedes-AMG GT3 com o número 50 vai se destacar não só por sua performance, mas também por utilizar a mesma pintura do Mercedes 300 SEL 6.8 AMG, em homenagem a memorável vitória de 1971.

As 24 Horas de Spa fazem parte de duas séries de corridas ao mesmo tempo: o GT World Challenge Europe e a Intercontinental GT Challenge. Esse ano, a bordo do carro da classe Pro da AKKA ASP Team estará o piloto brasileiro Felipe Fraga. Além dessa prova, Felipe pilotará o modelo nas etapas de Indianápolis (EUA) e Kyalami (África do Sul). O piloto Felipe Fraga começou sua carreira em 2001, ganhando destaque no kartismo como pentacampeão brasileiro. Sua principal conquista foi o título em 2016 da Stock Car, categoria em que acumula mais de 100 corridas. Atualmente ele é piloto oficial da Mercedes-AMG para disputa da Intercontinental GT Challenge, com experiência também em outras competições internacionais e colecionando vitórias no WEC e IMSA.

“Essa é uma das principais corridas de GT3 do mundo e fico muito honrado em representar o Brasil nas 24 Horas de Spa. Espero começar o campeonato com tudo e vamos trabalhar muito ao longo da semana para buscar a vitória”, diz Fraga, que dividirá o carro #89 com os pilotos Lucas Auer e Timur Boguslavskiy.

A largada da 73ª corrida de Spa 24 horas será neste sábado, 31 de julho, prevista para às 11h30 (horário de Brasília).

Mercedes-AMG e Bernd Mayländer: parceria de sucesso dentro e fora da Fórmula 1

Bernd Mayländer é um dos pilotos de corrida mais conhecidos da Alemanha e completou no final do mês de maio 50 anos. Desde 2000, como piloto do Safety Car oficial do Campeonato Mundial FIA de Fórmula 1, Mayländer, sempre esteve no centro da questão quando a segurança é exigida em pistas de corrida ao redor do mundo. Desta forma, o piloto do sul da Alemanha - juntamente com o Mercedes-AMG GT R e, a partir de 2021, também com um Aston Martin - dá uma contribuição decisiva para reduzir os riscos em cada Grand Prix.

“Se você somar os diferentes aspectos de minhas funções, eu realmente encontrei o emprego dos meus sonhos”, afirma o piloto. Até hoje, Bernd Mayländer já dirigiu o Safety Car em 390 Grandes Prêmios. “Em quase metade das corridas que participei, tive que sair para a pista”, lembra ele.

Para ele, um fim de semana de corrida começa na quinta-feira, com uma inspeção na pista feita a pé para avaliar características relevantes para a segurança, como zebras e barreiras de segurança. No final do dia, o circuito está disponível exclusivamente para o Safety Car por uma hora. “Isso me dá a oportunidade de ganhar velocidade na pista”, diz ele.

Quando as coisas chegam a um ponto crítico e com os carros de Fórmula 1 alinhados atrás do “Safety Car”, Mayländer aumenta o ritmo para até quase o limite de sua capacidade e do automóvel. As principais diferenças entre o Mercedes-AMG GT R de 585 CV e os ainda mais potentes veículos de Fórmula 1 não estão tanto em suas velocidades máximas, mas em velocidades de frenagem, aceleração e curvas.

Seu trabalho mais incomum foi também o Grande Prêmio mais longo da história. A corrida em Montreal, Canadá, em 12 de junho de 2011 durou 4 horas, 39 minutos e 39,537 segundos devido a inúmeras interrupções. “Liderei por 34 voltas, o que foi 46,9% das voltas percorridas”. A Mercedes-Benz fornece o Safety Car oficial da Fórmula 1 desde 1996.

Além do Safety Car, ele também é Embaixador da marca Mercedes-Benz. “É um trabalho multifacetado. Gosto muito de dirigir os carros de corrida históricos da Mercedes-Benz ao participar da 1000 Miglia na Itália”, explica. Mas isso não é tudo: Bernd Mayländer faz parte da AMG Driving Academy, onde treina os proprietários dos veículos mais potentes da marca sobre como dirigir com segurança no limite.

E todas essas suas atividades exigem muito tempo. “Desde 1999, fico longe de casa cerca de 35 fins de semana por ano”, diz Mayländer. Mas, no intervalo, há dias e semanas com a família, em que ele gosta de cuidar dos gêmeos nascidos em 2018. Ele tem um desejo, mesmo com mais experiência: “Tenho certeza que vou continuar no automobilismo por muitos anos mais. Ainda amo o trabalho como no primeiro dia”.

Mercedes-AMG e IWC Schaffhausen celebram parceria com o lançamento de relógio de alta performance

A Mercedes-AMG e a IWC Schaffhausen lançaram o Pilot’s Watch Chronograph Edition AMG. Este relógio é o produto mais recente para celebrar a parceria de duas marcas de luxo muito fortes em seus segmentos de atuação desde 2004. O primeiro cronógrafo de relógio piloto da IWC em titânio é movido pelo movimento do calibre 69385 fabricado pela IWC e possui um mostrador de fibra de carbono. A IWC revelou a nova edição durante uma conversa via webcast com o CEO da Mercedes-AMG, Philipp Schiemer, o CEO da IWC, Christoph Grainger-Herr, e o embaixador de ambas as marcas e piloto, Maro Engel.

A colaboração de longa data entre a relojoaria de luxo suíça e a Mercedes-AMG é baseada em muitos valores comuns, incluindo a busca pela perfeição técnica e alta qualidade. Ambas as empresas foram criadas por visionários com ideias ousadas. Em 1868, Florentino Ariosto Jones combinou o artesanato tradicional com a tecnologia industrial avançada para redefinir a relojoaria na Suíça. Em 1967, em Grossaspach, Alemanha, Hans Werner Aufrecht e Erhard Melcher estabeleceram a AMG com um conceito visionário de incorporar tecnologia de corrida de ponta em veículos de estrada.

“A parceria entre a Mercedes-AMG e a IWC reúne todos os componentes necessários para uma colaboração bem-sucedida e duradoura. É muito raro encontrar uma empresa e pessoas com tantos interesses e valores comuns. Nosso compromisso com o trabalho artesanal do mais alto nível e nossa busca por experiências de produtos emocionais é o que nos une desde 2004 - e o Pilot's Watch Chronograph Edition AMG mais uma vez destaca nossa forte parceria ”, disse Philipp Schiemer, CEO da Mercedes- AMG.

“A IWC Schaffhausen e a Mercedes-AMG compartilham a paixão por desempenho e design, bem como o compromisso com a excelência em engenharia nos mínimos detalhes. Nos últimos 17 anos de nossa parceria, as marcas compartilharam momentos emocionantes no automobilismo e criamos muitas memórias duradouras para nossos clientes. Hoje temos o orgulho de apresentar a Mercedes-AMG como um recurso permanente de nossa coleção de relógios para pilotos, começando com a edição de cronógrafos de relógios para pilotos AMG”, explica Christoph Grainger-Herr, CEO da IWC Schaffhausen.

Fabricado com materiais de engenharia automotiva, o Pilot's Watch Chronograph Edition AMG (Ref. IW377903) é o primeiro relógio cronógrafo de 43 mm da IWC apresentando o calibre 69385 fabricado pela marca, bem como o primeiro relógio cronógrafo de piloto com um caixa feita de titânio extremamente leve e resistente a arranhões. O acabamento em titânio Grau 5 dá ao relógio sua aparência cinza fosca, inspirado na pintura Selenite Grey Magno, exclusivo da AMG.

O mostrador apresenta fibra de carbono com precisão, um material derivado diretamente dos componentes aerodinâmicos da AMG. Essas peças são produzidas em um processo complexo que envolve calor e pressão e são conhecidas por sua notável leveza e rigidez. A matéria-prima são fibras de carbono contínuas, que são processadas em máquinas de tecelagem em estruturas têxteis, dando ao produto final sua característica de tecido com “aparência de carbono”. O item oferece o contraste perfeito com os submostradores do cronógrafo prateado, uma reminiscência dos instrumentos do automobilismo.

O relógio de desempenho versátil é alimentado pelo calibre 69385 fabricado pela IWC, um movimento de cronógrafo robusto e preciso que permite medições de tempo de parada de até 12 horas. A função do cronógrafo é controlada por uma roda de colunas, um componente complexo com dois níveis funcionais. O logotipo da Mercedes-AMG está estampado na parte de trás da caixa de cristal de safira tingido. O relógio possui uma pulseira de couro de novilho em relevo preto com costura contrastante e fecho dobrável.

A edição AMG do Pilot’s Watch Chronograph foi revelada em um webcast hospedado por Philipp Schiemer e Christoph Grainger-Herr. Os executivos falam sobre sua paixão por corridas, os valores que ambas as marcas compartilham e o futuro sustentável da relojoaria e da mobilidade. Eles foram acompanhados por Maro Engel, embaixador de ambas as marcas, que trouxe a perspectiva de um piloto de corrida profissional. O webcast pode ser assistido em https://watches.iwc.com/amgwebcast.

O Pilot’s Watch Chronograph Edition AMG está disponível para pré-encomenda online no site IWC.com, por meio das boutiques da marca e parceiros de varejo autorizados. O relógio é elegível para registro no programa de cuidados My IWC e, portanto, inclui uma extensão de seis anos para a garantia limitada internacional padrão de dois anos.

Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ é o veículo de luxo mais rápido no Nordschleife

O Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ ano/modelo 2021 é o veículo de luxo mais rápido no lendário Nordschleife de Nürburgring. Graças ao engenheiro de desenvolvimento da AMG Demian Schaffert, o modelo estabeleceu um novo tempo recorde, colocando o coupé de quatro portas de Affalterbach em primeiro lugar na lista oficial dos melhores carros na categoria "luxo".

O ex-piloto bateu seu próprio tempo de volta estabelecido em 2018, sendo 2,3 segundos mais rápido. Os valores oficialmente medidos e certificados são:

· 00:07:23,009 minutos para a versão de 20,6 km de comprimento (sem medição em linha reta para a seção da via T13).

· 00:07:27,800 minutos para a via completa de 20.832 km (com medição de linha reta para a seção da via T13). Esta variante e este tempo de volta estão oficialmente listados pela Nürburgring GmbH em sua página na internet.

A Mercedes-AMG recuperou de forma impressionante a primeira posição nesta categoria depois do último recorde estabelecido a três meses atrás. O Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ de 639 cv, que estabeleceu o novo recorde, não recebeu nenhuma preparação exclusiva. Equipamentos de série como o sistema totalmente variável de tração das 4 rodas AMG Performance 4MATIC+, direção ativa do eixo traseiro, diferencial de deslizamento limitado do eixo traseiro controlado eletronicamente e o programa de condução AMG DYNAMICS tiveram destaque no recorde. Os pneus especiais “Michelin Pilot Sport Cup2” utilizados durante a volta recorde, forneceram a aderência certa para uma tração ideal e forte aceleração nas 73 curvas do “Inferno Verde”.

“Mesmo que eu tenha acompanhado nosso GT 63 em seu desenvolvimento por vários anos, é sempre impressionante ver a ampla difusão que conseguimos alcançar com este veículo exclusivo. Por um lado, o coupé de quatro portas é confortável e equipado com muitos recursos de segurança inteligentes para a direção diária e, por outro, oferece um nível extremamente dinâmico e preciso de condução, que agora pudemos demonstrar mais uma vez no exigente traçado de Nordschleife ”, disse Demian Schaffert.

A volta recorde foi medida com precisão pelos especialistas da empresa “wige SOLUTIONS”. Um auditor independente também certificou as condições do veículo e o tempo da volta.

O Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ está disponível no Brasil desde março de 2019, pelo preço público sugerido de R$ 1.455.900,00 (Ano/modelo 2020/2020).

Mercedes-AMG Petronas Motorsport abre temporada em busca do pentacampeonato

Neste domingo (25) será dada a largada da primeira corrida da temporada 2018 da Fórmula 1, no circuito de Albert Park, Austrália. Em busca do pentacampeonato entre construtores, a equipe Mercedes-AMG Petronas Motorsport terá a estreia do recém-apresentado F1 W09 EQ Power+, modelo responsável por manter a tradição dos consagrados “Flechas de Prata” da marca. Com a característica cor prateada e detalhes em azul esverdeado nas laterais, ele traz como principal novidade o “halo”, proteção de cabeça obrigatória a partir deste ano. Além da expectativa de continuar dominando a categoria como equipe, 2018 pode ser histório para o tetracampeão Lewis Hamilton. Se vencer o campeonato entre pilotos mais uma vez, o inglês ultrapassará as conquistas de Juan Manuel Fangio, primeiro corredor da Mercedes-Benz na história. Outro destaque da Mercedes-AMG Petronas Motorsports na temporada é o finlandês Valtteri Bottas. A bordo do “Flecha de Prata” #77, o piloto de 28 anos busca seu primeiro título na categoria, consolidando de vez seu nome na história dos corredores da marca.

Adicionalmente ao lançamento do F1 W09 EQ Power+, a temporada 2018 da Fórmula 1 terá a estreia de outro modelo AMG nas pistas. O Mercedes-AMG GT R, equipado com motor V8 biturbo de 4,0 litros, será o Safety Car oficial da categoria durante as 20 corridas do calendário. Com 585 cv e 700 Nm de torque, o modelo é o mais potente da marca segundo o princípio 'Handcrafted By Racers' (feito à mão por corredores). Com isso, os veículos fabricados em Affalterbach completam mais de 20 anos como automóveis oficiais da categoria mais famosa do automobilismo mundial. Confira todos os modelos: C 36 AMG (1996/97); CLK 55 AMG (1997/98); CL 55 AMG (1999/2000); SL 55 AMG (2001/02); CLK 55 AMG (2003); SLK 55 AMG (2004/05); CLK 63 AMG (2006/07); SL 63 AMG (2008/09); SLS AMG (2010 to 2014); AMG GT S (2015-2017) e AMG GT R (a partir de 2018).

PETRONAS realiza coletiva de imprensa com LEWIS HAMILTON, piloto da Equipe de F1 MERCEDES AMG PETRONAS

A PETRONAS, patrocinadora e principal parceira técnica da equipe MERCEDES AMG PETRONAS Motorsport (Equipe MAMGP Motorsport) realizou, ontem, quarta-feira (08/11), em São Paulo, sua coletiva de imprensa com o piloto Lewis Hamilton, quatro vezes Campeão da Fórmula 1. Hamilton, recém campeão após a corrida do México, falou sobre a conquista do tetracampeonato e do 4º título consecutivo de Construtores. Durante a coletiva, as perguntas dirigidas a Lewis Hamilton giraram em torno de ua carreira; perspectivas; rivalidades; mudanças e segurança na Fórmula 1 e até de sua vida fora das pistas.

Também ocorreu uma breve cerimônia de entrega de um presente da PETRONAS ao Instituto Ayrton Senna, representado por Viviane Senna, no caso um carro de corrida estilizado, obra de Eduardo Kobra.

Mais uma obra marcante de Eduardo Kobra

Os autógrafos de Kobra e Hamilton











Essa forte parceria entre a PETRONAS e a Mercedes AMG, possibilita que a PETRONAS desenvolva os mais avançados fluidos customizados. Entre eles o PETRONAS Syntium com tecnologia ⁰Cooltech™, lubrificante que atende aos requisitos complexos e extremos dos motores das Silver Arrows.  A experiência e sucesso da PETRONAS no automobilismo possibilitam que a empresa compreenda a relação entre o motor e os fluidos funcionais que alimentam a performance dos motores. E todo esse aprendizado no automobilismo, a PETRONAS aplica no desenvolvimento de fluidos funcionais para carros de rua.

De acordo com Luiz Sabatino, CEO da PETRONAS Lubrificantes Brasil, a F1 é um grande laboratório de teste para a companhia. “É um ambiente único, que tem uma tolerância zero para o erro e que exige precisão absoluta e muita atenção aos detalhes. Como recurso técnico oferecidos à equipe MAMGP F1, a PETRONAS fornece suporte de laboratório na pista durante cada corrida. Dois dos nossos engenheiros são integrantes fixos da equipe em todas as provas da temporada, para apoiá-los por meio de testes e da avaliação dos resultados em nosso laboratório móvel”, explicou Sabatino mencionando que “a coletiva, sem dúvidas, foi um momento de grande oportunidade para a imprensa nacional, que pode ter mais um contato direto com Lewis Hamilton, antes do GP Brasil.”

Em relação aos produtos, a PETRONAS comercializa a linha de lubrificante PETRONAS SYNTIUM com tecnologia ⁰Cooltech™, marca global entre os seus lubrificantes para carros de passeio, que foi especialmente desenvolvida para auxiliar no combate ao aquecimento excessivo e manter o desempenho máximo do motor. A PETRONAS se renova e oferece soluções que deixam os consumidores seguros na condução de seus veículos. O PETRONAS Syntium com tecnologia ⁰Cooltech™ é o resultado da inovação contínua da PETRONAS, pois teve um papel crucial para garantir um desempenho consistente e confiável durante toda a temporada de 2017 da F1.

Já o PETRONAS Syntium, desenvolvido com a experiência da Fórmula 1, oferece o melhor desempenho e benefícios na economia de combustível, menos emissões de poluentes, garantindo excelente proteção do motor, mesmo sob as mais extremas e exigentes condições de operação. Toda essa abordagem - “pista para a estrada”- exige produtos que satisfação os clientes e, ainda, superem as expectativas (como testemunho do sucesso da Fórmula 1). Esse desempenho é identificado através de pesquisa de mercado profissional, bem como a colaboração dos engenheiros automotivos.

"Através do PETRONAS Fluid Technology Solutions™, o nosso envolvimento e contribuição para a equipe MAMGP F1 transita na expertise técnica em lubrificantes de tecnologia, onde os clientes podem estar certos de que a mesma fórmula vitoriosa que foi usada para assegurar a confiabilidade dos motores dos carros de Lewis e Valterri, também podem ser encontradas em nossos produtos de varejo para os clientes ", acrescentou Sabatino.

Segundo ele, tecnologia é o principal diferencial da empresa. “Especialmente, na produção de lubrificantes de alta qualidade e no compromisso de atender às necessidades de cada usuário, oferecendo o produto certo para todas as ocasiões. Por esse motivo, a PETRONAS tem uma forte presença em vários segmentos produzindo lubrificantes para carros, motos, motores a diesel, fluidos industriais, entre outros produtos”; finalizou.

(Fotos: João Tilki)

Nos 50 anos de AMG, Mercedes-AMG Petronas Motorsport inicia busca pelo tetracampeonato

Neste domingo (26) será dada a largada da primeira corrida da temporada 2017 da Fórmula 1, no circuito de Albert Park, Austrália. Para a Mercedes-AMG Petronas Motorsport o ano de 2017 tem tudo para ser especial por dois motivos: a equipe pode conquistar seu quarto campeonato seguido entre construtores e pilotos, se consolidando definitivamente como um dos times mais bem-sucedidos da história do esporte a motor. Além disso, vencer a temporada atual seria mais um presente para comemorar os 50 anos da AMG, divisão de superesportivos da Mercedes-Benz que tem, por tradição, aplicar a tecnologia desenvolvida nas pistas para os veículos de rua. Para atingir esses resultados, a equipe conta com o modelo F1 W08 EQ Power+, que além de ser o mais rápido das pistas, tem como objetivo influenciar o futuro da tecnologia híbrida para a Mercedes-AMG.

Dessa forma, a marca mantém sua tradição em torno dos consagrados “Flechas de Prata”, veículos que proporcionaram importantes evoluções para a indústria automotiva em termos de segurança, tecnologia e eficiência. Ao todo, foram 13 “Flechas de Prata” construídos desde 1934, ano em que o W 25 atraiu todos os olhares durante o Grand Prix de Eifelrennen, na Alemanha, pois era considerado o projeto do futuro para carros de corrida.

“As três últimas temporadas foram marcadas por grandes vitórias da nossa equipe de Fórmula 1. Conseguimos um ‘hat-trick’ tanto no campeonato de pilotos quanto no de construtores. Essa trajetória de sucesso reforça o compromisso da marca em desenvolver novas tecnologias e o DNA das pistas representado nos modelos AMG. Há 50 anos, essa interação entre automobilismo e veículos de passeio tem sido uma fórmula de sucesso para consolidar a Mercedes-AMG como uma das divisões de esportivos mais respeitadas do mundo”, afirma Holger Marquardt, diretor geral Automóveis América Latina e Caribe da Mercedes-Benz.

Outra novidade da Mercedes-AMG Petronas Motorsport para a temporada 2017 é a estreia do finlandês Valtteri Bottas como um dos pilotos da equipe. Aos 27 anos, ele conduzirá o carro #77 com o objetivo de brigar pelo título e manter a escuderia no topo do automobilismo mundial. Em seu sexto ano na categoria, Valtteri será apenas o 11º piloto a competir na Fórmula 1 com um autêntico “Flecha de Prata”, seguindo os passos de lendas como o grande Juan Manuel Fangio, Sir Stirling Moss, Michael Schumacher, Nico Rosberg e Lewis Hamilton. Contando agora com novo companheiro de equipe e vindo de um vice-campeonato decidido apenas na última corrida do ano, o tricampeão Lewis Hamilton busca seu quarto campeonato na Fórmula 1 nesta temporada. Se atingir tal feito, Hamilton irá superar seu ídolo de infância no automobilismo, Ayrton Senna. Tendo vencido 10 grandes prêmios em 2016, incluindo os quatro últimos do ano, o inglês inicia 2017 como um forte candidato ao título.

Classe C 450 AMG 4MATIC inaugura novo segmento de esportivos da Mercedes-Benz

Driving Performance – o mote da marca AMG - e seus atributos típicos de dinamismo e potência podem ser vivenciados agora por um grupo ainda maior de clientes. O novo C 450 AMG 4MATIC chega aos concessionários brasileiros para inaugurar um segmento no portfólio de automóveis de alta performance da Mercedes-AMG e tornar a ampla linha de produtos dentro da gama da Classe C ainda mais esportiva. Itens tecnológicos do novo modelo foram desenvolvidos, com o objetivo de obter um alto nível de dinamismo de condução, que toma como referência o Mercedes-AMG C 63. Para isso, foram adotados muitos componentes do modelo V8 topo de linha, como por exemplo, a suspensão AMG RIDE CONTROL. O condutor também pode sentir o DNA esportivo do modelo nos programas de gerenciamento do motor e transmissão. Agilidade e esportividade dominam a intensa experiência de pilotar o C 450 AMG 4MATIC, em cada quilômetro do caminho. O lançamento traz consigo itens marcantes. Já à primeira vista, o estilo da carroceria não deixa dúvidas de que o veículo faz parte da família Mercedes-AMG. Do ponto de vista da engenharia, a novidade conta com um potente motor biturbo V6 de 3,0 litros com 367 cv, além do sistema AMG Performance 4MATIC de tração integral nas quatro rodas de série, com divisão de torque privilegiando o eixo traseiro e sofisticadas soluções na suspensão. O novo motor V6 3,0 litros biturbo faz parte da família BlueDIRECT da Mercedes-Benz. Avanços tecnológicos, incluindo a alteração da pressão do compressor permitiram aumentar a potência e o torque do motor. Com 367 cv e 520 Nm de torque, o motor estabelece novos parâmetros para o segmento, o que é demonstrado por sua performance: a aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos comprova o temperamento esportivo do C 450 AMG 4MATIC. Com relação à segurança, são sete airbags disponíveis no modelo: dianteiros multi-estágio para motorista e passageiro, laterais para bancos dianteiros e traseiros, e airbag de joelhos para o motorista.

Novo Mercedes-AMG GT proporciona desempenho e dirigibilidade para fãs de veículos esportivos

O primeiro Mercedes foi um automóvel de corrida e seu sucessor mais recente leva esta herança adiante: com o novo Mercedes-AMG GT, a marca Mercedes-AMG de veículos esportivos está entrando em um segmento de destaque na área dos superesportivos, novo para a empresa. O GT é o segundo superesportivo inteiramente desenvolvido em casa pela Mercedes-AMG. Seu conceito de construção com motor dianteiro entre-eixos com eixo de transmissão e construção inteligente de baixo peso em alumínio cria a base para uma experiência de direção altamente dinâmica. Da mesma forma, seu motor AMG 4,0 litros V8 biturbo, inteiramente novo, reforça a performance característica da marca AMG. O primeiro motor para veículos esportivos com turbocompressores montados internamente ("hot inside V") e lubrificação por cárter seco é configurado em duas versões de desempenho: GT, com 462 cv e GT S, com 510 cv. O novo GT combina comportamento dinâmico e desempenho de primeira classe nas pistas de corrida com uma suprema praticidade para o uso diário, além de um nível de eficiência que estabelece novos padrões para o segmento. Ele traz tudo o que se espera de um autêntico esportivo Mercedes-AMG, desde o estilo característico e tecnologia de motores puro-sangue à ótima distribuição de peso. O sistema de propulsão, afinado precisamente para o máximo de dinamismo, complementa o conjunto. A peça central do Mercedes-AMG GT, o novo 4,0 litros V8 biturbo, responde instantaneamente com extrema força desde as rotações mais baixas, com uma performance extraordinária. Números como a aceleração de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos e velocidade máxima de 310 km/h combinados à notável dinâmica de direção, sem dúvida alguma proporcionarão um desempenho extremamente veloz nas pistas.

Ao mesmo tempo, o veículo para dois ocupantes é confortável e confiável para o uso diário, graças à sua prática tampa traseira, fácil acesso ao porta-malas, alto nível de conforto em longos percursos e os abrangentes sistemas de assistência Mercedes-Benz Intelligent Drive. "Com o novo Mercedes-AMG GT estamos entrando em um desafiante segmento de automóveis esportivos, com uma concorrência de alta categoria. Isto é simultaneamente um incentivo e uma motivação para nós: provar aos fãs de superesportivos ao redor do mundo o tipo de desempenho de que a AMG é capaz", afirma o Prof. Dr. Thomas Weber, membro do Conselho de Direção da Daimler AG, responsável pelas áreas de Pesquisa e Desenvolvimento da Mercedes-Benz Automóveis. "Com o novo GT, estamos posicionando a Mercedes-AMG de forma ainda mais agressiva como uma fabricante de veículos esportivos extremamente dinâmica", declara Tobias Moers, CEO da Mercedes-AMG GmbH. "Com seu conteúdo tecnológico, o Mercedes-AMG GT atendeu às nossas expectativas relativamente à dinâmica de condução, agilidade e esportividade. O novo GT é o segundo superesportivo desenvolvido de forma totalmente independente pela Mercedes-AMG. O modelo é fabricado segundo o princípio 'Handcrafted By Racers' (feito à mão por corredores), que resume perfeitamente nossa herança e nosso espírito."

Mercedes-Benz GLA 45 AMG tem múltiplos talentos e alta performance

A Mercedes-AMG continua firme em sua ofensiva de produtos. Com o novo GLA 45 AMG, a marca de performance da Mercedes-Benz firma presença de forma ainda mais dinâmica no crescente segmento dos utilitários esportivos compactos. A combinação de um design fortemente diferenciado e detalhamento exclusivo com potência e dirigibilidade superiores é única. O motor de quatro cilindros de série mais potente do mundo põe na estrada 265 kW (360 cv) de potência e 450 Nm de torque. O novo SUV de alto desempenho GLA 45 AMG também brilha no que diz respeito aos índices de emissões e consumo de combustível. O GLA 45 AMG prova mais uma vez que o desempenho diferenciado da Mercedes-AMG não é obtido em detrimento do meio-ambiente, gastando 7,5 litros de gasolina para percorrer 100 quilômetros (emissão de 175 g/km de CO2) e adaptado aos padrões de emissões EU 6. O GLA 45 AMG também ocupa a pole position em dinamismo: acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e atinge velocidade máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente). Graças à combinação da tração integral de série AMG 4MATIC voltada à performance com a transmissão AMG SPEEDSHIFT DCT de sete velocidades, o veículo impressiona por seu conceito simultaneamente esportivo e eficiente. Segundo Tobias Moers, presidente do conselho de administração da Mercedes-AMG GmbH, "a reação ao veículo conceito GLA 45 AMG em sua pré-estreia no Los Angeles International Auto Show reforçou nossa decisão de lançar este novo modelo AMG. Atualmente, nenhum segmento cresce tão rápido como o dos utilitários esportivos compactos. Por isso, é lógico para a Mercedes-AMG firmar de forma dinâmica sua posição neste segmento com o GLA 45 AMG. Nosso novo SUV de alto desempenho não apenas oferece o motor de quatro cilindros produzido em série mais potente do mundo, mas também números impressionantemente baixos de consumo e emissões. Sem deixar por menos, graças à tração integral orientada para o desempenho AMG 4MATIC, o utilitário mostra-se um autêntico AMG quanto ao comportamento dinâmico".

Mercedes cupê de quatro portas para corridas: o CLA 45 AMG Racing Series

Com apresentação mundial prevista para o Salão Internacional de Frankfurt (IAA), na Alemanha, o conceito CLA 45 AMG Racing Series será uma prévia de mais um carro de corridas produzido pela Mercedes-AMG, paralelo ao sucesso mundial do SLS AMG GT3 "asas de gaivota". Com uma herança genética ligada ao automobilismo esportivo, tecnologia competitiva e design espetacular e praticamente pronto para entrar em produção, o cupê de alta performance CLA 45 AMG Racing Series se destina ao disputado campeonato de veículos com motores turbinados com dois litros. A versão standard do CLA 45 AMG tem os genes perfeitos para a criação de um carro de corridas feito especialmente para os clientes da marca. O motor de quatro cilindros produzido em série mais potente do mundo, o AMG 2.0 turbo, gera 265 kW (360 cv) e tem torque máximo de 450 Nm. Como no modelo de série, na versão de competição toda esta força é levada às rodas pela transmissão esportiva AMG SPEEDSHIFT DCT de sete marchas. Havendo demanda suficiente, o CLA 45 AMG Racing Series, modelo quase pronto para produção, poderá participar de vários campeonatos internacionais, como séries nacionais monomarcas ou a série alemã VLN (Veranstaltergemeinschaft Langstreckenmeisterschaft Nürburgring - Associação dos organizadores de campeonatos de longa distância de Nürburgring). As especificações técnicas mudarão de acordo com os regulamentos das provas e campeonatos. A potência do motor e a transmissão automática são variáveis, com opções de tração integral permanente ou tração dianteira na versão standard.