O prédio, já em construção, incluirá um hotel Four Seasons de 175 acomodações, criando um símbolo da cidade. Four Seasons opera três hotéis no Japão: Four Seasons Hotel Tokyo at Marunouchi, Four Seasons Hotel Tokyo at Otemachi e o Four Seasons Hotel Kyoto.
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sexta-feira, 11 de junho de 2021
Four Seasons anuncia expansão no Japão
Four Seasons Hotels and Resorts, empresa líder internacional em hospitalidade de luxo, em parceria com a empreendedora de imóveis Tokyo Tatemono Co., Ltd, e a Hotel Properties Limited (HPL), empresa imobiliária sediada em Singapura, anunciaram planos para o projeto One Dojima em Osaka, Japão.
O prédio, já em construção, incluirá um hotel Four Seasons de 175 acomodações, criando um símbolo da cidade. Four Seasons opera três hotéis no Japão: Four Seasons Hotel Tokyo at Marunouchi, Four Seasons Hotel Tokyo at Otemachi e o Four Seasons Hotel Kyoto.
O prédio, já em construção, incluirá um hotel Four Seasons de 175 acomodações, criando um símbolo da cidade. Four Seasons opera três hotéis no Japão: Four Seasons Hotel Tokyo at Marunouchi, Four Seasons Hotel Tokyo at Otemachi e o Four Seasons Hotel Kyoto.
terça-feira, 30 de março de 2010
Etihad e Emirates passam a voar para Tóquio
Com apenas um dia de diferença a Etihad e a Emirates, as duas maiores empresas dos Emirados Árabes, inauguraram voos para Tóquio, no Japão.
A Etihad Airways passou a voar para Tóquio no dia 27, quando um Airbus A330-200 decolou de Abu Dhabi, as 22h25min, chegando a capital a 13h35min do dia seguinte.
Os novos voos ampliam a presença da Ethiad no mercado japonês, que já contava com cinco voos semanais para Nagoya.
Já a Emirates Airline inaugurou no último dia 28, o primeiro voo com destino a Tóquio, ampliando significativamente sua presença no mercado japonês. Desde que começou a operar em Osaka, a Emirates transportou mais de 1,30 milhão de passageiros e a opção de um voo para Tóquio surgiu devido grande número de passageiros que saíam da região Kanto para embarcar no Aeroporto de Kansai, em Osaka.
Além disso, a empresa também deseja aproveitar o intenso fluxo de japoneses que devem assistir o mundial de futebol, na África do Sul. A Emirates é a empresa oficial do mundial, sendo que a África do Sul contará com uma série de voos domésticos no país durante os jogos da Copa.
Para a Emirates um dos principais mercados para a nova ligação é o mercado brasileiro, que conta com a maior comunidade japonesa fora do Japão. Com a crise na JAL (Japan Airlines) e o fim dos voos da VARIG, os voos entre o Brasil e o Japão passaram a contar com poucas opções interessantes. Devido a localização estratégica dos Emirados Árabes, a Emirates acredita que poderá atrair o interesse dos passageiros brasileiros, especialmente devido as facilidade de conexão e os menores problemas causados pelo fuso horário.
As duas empresas árabes reconhecem a importância do mercado japonês para a economia dos Emirados Árabes, que conta com aproximadamente 350 empresa japonesas ali instaladas, e uma comunidade japonesa com mais de 3.500 pessoas. Os negócios entre ambos os países movimenta mais de US$ 29,21 bilhões ao ano, montante mais do que o suficiente para justificar a abertura de dois voos quase simultâneos para Tóquio.
A Etihad Airways passou a voar para Tóquio no dia 27, quando um Airbus A330-200 decolou de Abu Dhabi, as 22h25min, chegando a capital a 13h35min do dia seguinte.
Os novos voos ampliam a presença da Ethiad no mercado japonês, que já contava com cinco voos semanais para Nagoya.
Já a Emirates Airline inaugurou no último dia 28, o primeiro voo com destino a Tóquio, ampliando significativamente sua presença no mercado japonês. Desde que começou a operar em Osaka, a Emirates transportou mais de 1,30 milhão de passageiros e a opção de um voo para Tóquio surgiu devido grande número de passageiros que saíam da região Kanto para embarcar no Aeroporto de Kansai, em Osaka.
Além disso, a empresa também deseja aproveitar o intenso fluxo de japoneses que devem assistir o mundial de futebol, na África do Sul. A Emirates é a empresa oficial do mundial, sendo que a África do Sul contará com uma série de voos domésticos no país durante os jogos da Copa.
Para a Emirates um dos principais mercados para a nova ligação é o mercado brasileiro, que conta com a maior comunidade japonesa fora do Japão. Com a crise na JAL (Japan Airlines) e o fim dos voos da VARIG, os voos entre o Brasil e o Japão passaram a contar com poucas opções interessantes. Devido a localização estratégica dos Emirados Árabes, a Emirates acredita que poderá atrair o interesse dos passageiros brasileiros, especialmente devido as facilidade de conexão e os menores problemas causados pelo fuso horário.
As duas empresas árabes reconhecem a importância do mercado japonês para a economia dos Emirados Árabes, que conta com aproximadamente 350 empresa japonesas ali instaladas, e uma comunidade japonesa com mais de 3.500 pessoas. Os negócios entre ambos os países movimenta mais de US$ 29,21 bilhões ao ano, montante mais do que o suficiente para justificar a abertura de dois voos quase simultâneos para Tóquio.
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