A Volkswagen do Brasil acaba de atingir a marca histórica de 7 milhões de motores produzidos desde 1996, na fábrica de São Carlos (SP). Durante a comemoração, também anuncia a ampliação da capacidade produtiva da unidade que a tornará ainda mais competitiva. Com investimentos da ordem de R$ 90 milhões, a unidade inaugura a nova área de usinagem para elevar a capacidade de produção de 3.300 para 3.800 motores por dia. Além disso, a empresa anuncia a instalação de uma nova linha de motores, já em construção, para aumentar – mais uma vez - a capacidade diária de produção. O aporte faz parte do pacote de R$ 8,7 bilhões anunciado em outubro do ano passado pelo presidente mundial da Volkswagen, Prof. Dr. Martin Winterkorn, dos quais 2/3 voltado ao desenvolvimento de novos produtos e 1/3 para a ampliação de capacidade produtiva. A ampliação atenderá a demanda das fábricas de automóveis e comerciais leves da Volkswagen do Brasil em São Bernardo do Campo, Taubaté (SP) e São José dos Pinhais (PR), além da fábrica de Pacheco, na Argentina. A Usinagem é responsável pela transformação da peça bruta de ferro fundido em bloco de motor com as condições ideais para as demais etapas de montagem. A nova usinagem, que acaba de ser inaugurada, conta com equipamentos de alta tecnologia, com o que há de mais moderno em sistema de usinagem, como o sistema denominado MQL, que utiliza a mínima quantidade de lubrificante no processo, com redução do uso de óleo, trazendo ganhos ambientais e de eficiência e será responsável pela usinagem de blocos para a montagem dos motores da família EA-111, já produzidos na unidade. Os centros da nova usinagem terão ainda um sistema de alimentação de peças direcionado a uma mesa de transporte, o que resultará em ganho de produtividade. As lavadoras e máquinas de estanqueidade possuem o conceito de robô integrado à máquina, resultando em melhor limpeza das peças, montagem do selo e teste, dentro dos padrões do Grupo Volkswagen. Com a conquista de 7 milhões de motores produzidos desde o início de suas atividades, em outubro de 1996, a unidade de São Carlos se consolida como a terceira maior fábrica de motores do Grupo Volkswagen, atrás somente de Salzgitter (Volkswagen), na Alemanha, e Györ (Audi), na Hungria. Atualmente, a fábrica produz em média 70 mil motores por mês em 46 modelos diferentes, de 1.0, 1.4 e 1.6 litro, os quais equipam os modelos Novo Gol, Fox, Voyage, Crossfox, Saveiro, Polo, Polo Sedan, Kombi, Parati, Gol G4 e Golf. A unidade trabalha em onze linhas entre usinagem e montagem de motor, com alto nível tecnológico, contendo 11 robôs e 77 estações automáticas. Para o mercado brasileiro, 100% dos motores recebem a tecnologia bicombustível Total Flex. Para o mercado externo são produzidos motores a gasolina que são montados nos veículos para exportação e também são exportados motores parciais para a Argentina. Em 2011 a unidade atingiu o volume recorde de 879.708 motores produzidos, um aumento de 3,2% em relação a 2010 quando foram produzidos 853.553 motores. Desse total, 212.686 motores foram produzidos para mercados externos, incluindo propulsores montados nos veículos para exportação e motores parciais enviados para a produção da SpaceFox. A fábrica de São Carlos emprega mais de 800 trabalhadores diretos e cerca de 400 prestadores de serviço, sendo a maior pagadora de salários da cidade. Como parte do compromisso social, mantém parcerias com as universidades da região e com o SENAI, onde há a doação de motores para contribuir com a formação profissional dos técnicos. A fábrica de São Carlos tem se destacado no Grupo Volkswagen e entre as empresas da região pelo trabalho que desenvolve na área ambiental e pelos projetos com foco na sustentabilidade. Projetada para produzir com a mesma qualidade das melhores indústrias européias, São Carlos foi a primeira unidade do Grupo Volkswagen, fora da Europa, a conquistar o certificado ambiental ISO 14001, em 1997, e se tornou referência em gestão ambiental para as demais unidades na América do Sul. A unidade conta com a maior área verde entre as fábricas da Volkswagen do Brasil, num total de 730 mil m². Possui 18,6 hectares de área de reserva legal, com preservação do cerrado, com o reflorestamento da mata nativa como uma das práticas sustentáveis permanentes visando a preservação ambiental. A unidade de São Carlos realiza desde 1998 o teste a frio de motores, denominado Kalt Test, reconhecido na época como uma tecnologia inovadora. A fábrica foi uma das primeiras fabricantes de automóveis do Brasil a realizar o teste. Realizado em 100% dos motores, o Kalt Test avalia 325 características distintas no motor, monitorando sincronismo, ruído, ignição, aspiração, escape, torque e lubrificação. Esses equipamentos garantem os mais rigorosos critérios de aprovação do motor. Além disso, o teste é realizado sem a utilização de combustível, o que proporciona redução no impacto ambiental. Neste ano, a unidade alcançou mais um avanço na área com a instalação de uma nova estação de tratamento de efluente industrial, ainda mais eficiente e sustentável. A mudança no sistema é pioneira na Volkswagen do Brasil e dobra a capacidade de tratamento de efluentes industriais, além de proporcionar a redução de 40% nos custos operacionais do processo. Outro projeto de destaque é a Central de Compostagem, iniciada em 2007 como projeto piloto e com funcionamento efetivo em 2009. Na Central, parte dos resíduos orgânicos gerados no restaurante da fábrica são tratados, com a finalidade de transformá-lo em adubo, utilizado na área verde da própria unidade. A capacidade de realizar a compostagem de 10 toneladas/ano. O projeto rendeu à fábrica de São Carlos o 1º prêmio AutoData em Responsabilidade Ambiental. Além desse trabalho, há projetos realizados em parceria com o Parque Ecológico "Dr. Antonio Teixeira Vianna", em São Carlos, como o investimento de R$ 145 mil nas reformas dos recintos de espécies como o condor andino, urso de óculos e lobo guará, além do aviário para aves regionais e o bioma cerrado.
