Volkswagen Polo é o automóvel de passeio mais vendido do País em maio

O Volkswagen Polo alcança, pela primeira vez, a liderança no segmento de hatches compactos, sendo também o veículo de passeio mais comercializado no Brasil no mês de maio. O feito ocorre no ano seguinte à comemoração de 20 anos de produção do modelo no País e sete meses após sua renovação visual. O substituto do Gol superou a marca de 7.600 unidades comercializadas, enquanto seu segmento representa 23,4% do mercado nacional.

Além disso, a Volkswagen também garantiu a liderança como marca no segmento de SUVs com Nivus e T‑Cross, sendo o irmão mais velho o líder nacional. Juntos, os modelos somaram mais de 10 mil unidades vendidas no último mês – hoje o segmento de SUVs é o de maior relevância do Brasil, com 39,1% de representatividade.

“Estamos muitos satisfeitos de entender que a percepção de valor dos clientes no brasil está cada vez mais aderente ao nosso portfólio de produtos. Em maio, mais 27 mil clientes escolheram um novo Volkswagen diante da percepção que um Volkswagen vale mais”, comenta Roger Corassa, Vice-presidente de Marketing e Vendas da Volkswagen do Brasil.

A marca alemã continua imprimindo velocidade no seu plano estratégico ACELERA VW e se torna a marca que mais cresce em 2023. No acumulado do ano, o aumento é de mais de quatro pontos percentuais em relação a participação de mercado do ano passado.

“Comemoramos a liderança em maio no segmento de hatches com o Polo e no segmento de SUVs como marca e produto. É importante para nós entender que o nosso plano tem construído resultados cada vez mais consolidados para a marca, principalmente nos segmentos mais representativos do marcado”, complementa Fernando Silva, Diretor de Vendas da Volkswagen do Brasil.

Linha Polo

No ano em que completou 20 anos de produção no País, o hatch chegou renovado ao mercado brasileiro, com o moderno e conectado Novo Polo. Na sequência, atacando o segmento de entrada, a linha se completou com o Polo Track, substituto do icônico Gol, oferecendo mais robustez, modernidade, segurança e espaço que o seu antecessor.

O Novo Polo trouxe em seu DNA a tecnologia de um veículo construído sobre a plataforma MQB e design renovado. O modelo recebeu itens de série exclusivos, como os faróis de LED desde a versão MPI e o consagrado VW Play atrelado ao Active InfoDisplay, painel de instrumentos 100% digital que é item de série na versão Highline.

O novo modelo de entrada da Volkswagen, Polo Track se consolidou no segmento de hatches de entrada por ser mais moderno e robusto, utilizando todas as características da plataforma do Polo para conquistar o mercado nacional.

Linha SUVW

Representante da maior ofensiva de SUVs do Brasil, os modelos da Volkswagen conquistaram o consumidor brasileiro por suas entregas em termos de design, modernidade e espaço interno. Nivus, T‑Cross e Taos têm em comum a plataforma MQB, que ainda entrega dirigibilidade e conforto acima da média.

Os três SUVs da Volkswagen têm classificação máxima nos testes do Latin NCAP, que avalia carros novos vendidos na América Latina e Caribe. Outros destaques são os recursos tecnológicos e de segurança dos modelos, que incluem a central multimídia VW Play de 10”, o painel de instrumentos 100% digital e o pacote de segurança com os sistemas AEB (Frenagem Autônoma de Emergência) com detecção de pedestre e ACC (Controle Adaptativo de Cruzeiro).

Volkswagen Linha GTS voltando

Ícone de estilo e performance, a Linha GTS voltará ao Brasil em 2020, agora no Polo e no Virtus. Os modelos foram um dos destaques da Volkswagen no Salão do Automóvel de 2018, quando foram apresentados como conceitos. Polo GTS e Virtus GTS serão equipados com motor 1.4 TSI de 150 cv e 250 Nm de torque e fazem parte da maior ofensiva de produtos da história da marca, sendo o 15º e 16º lançamentos de 20 previstos até o ano que vem.

Volkswagen Novo Polo é eleito “World Urban Car of the Year” no Salão do Automóvel de Nova Iorque

A sexta geração do Volkswagen Novo Polo recebeu o renomado prêmio “World Urban Car of the Year” 2018 (melhor carro urbano do mundo em 2018) no Salão do Automóvel de Nova Iorque (EUA). O concurso “World Car of the Year” é promovido anualmente, com mais de 80 jornalistas automotivos internacionais, de 24 países, participando da escolha dos melhores carros novos do mercado internacional.


Na competição deste ano, o Novo Polo se destacou ante uma forte concorrência internacional. O prêmio foi recebido por Klaus Bischoff, designer chefe da marca Volkswagen. “A Volkswagen está orgulhosa por este prêmio recebido pelo Novo Polo, cujas vendas totais superam 14 milhões de unidades, tornando-o um dos veículos compactos de maior sucesso no mundo. A sexta geração do modelo, que foi apresentada no terceiro trimestre de 2017, é ainda mais madura e esportiva que os modelos anteriores", afirma Bischoff.

O Novo Polo é baseado na Estratégia Modular Transversal (MQB). Isso possibilitou oferecer uma ampla variedade de sistemas de condução. O Novo Polo é um dos carros compactos mais avançados do mundo, com uma abrangente linha de sistemas de assistência ao motorista disponíveis como equipamentos de série ou opcionais. O título “World Urban Car of the Year” foi atribuído pela segunda vez este ano. O grupo de jurados selecionou veículos especialmente bem adaptados para o uso em áreas de tráfego pesado nas grandes cidades e áreas metropolitanas.

Vitórias da Volkswagen no "World Car Award":

2009: VW Golf (World Car of the Year)

2010: VW Polo (World Car of the Year)

2010: VW BlueMotion (World Green Car of the Year)

2011: VW Up! (World Car of the Year)

2013: VW Golf (World Car of the Year)

2018: VW Polo (World Urban Car of the Year)

O Volkswagen Novo Polo foi o automóvel mais premiado pela imprensa especializada no Brasil em 2017. O hatch premium foi eleito o “Carro do Ano 2018” na 51ª edição da premiação promovida pela revista AutoEsporte, da Editora Globo. O Novo Polo também foi eleito o Carro Abiauto 2017, pela Associação Brasileira da Imprensa Automotiva (Abiauto) e o “Melhor Carro Nacional acima de R$ 61 mil” no Prêmio Top Car TV 2017. O modelo também premiado como “Melhor Carro da América Latina”, pela Associação América Latina da Imprensa de Carros; e recebeu o “Car Awards Brasil 2018”, da revista Car Magazine. A Volkswagen foi a grande vencedora da edição 2017 do Prêmio Carpress, que contou com um júri formado por dez jornalistas especializados do Brasil, conquistando cinco em 12 categorias. O Novo Polo conquistou dois prêmios: “Melhor Carro” e o “Grande Prêmio Carpress” (categoria geral). Em 2018, o Novo Polo já é o modelo mais premiado. Além do prêmio “Destaque do ano” do UOL Carros, o Novo Polo também foi eleito o “Melhor Hatch Pequeno – Classe 2”, na 20ª. Eleição dos Melhores Carros, do Best Cars Website. A eleição obteve um total de 15.742 votos de todo o Brasil, em uma das mais tradicionais premiações do gênero da internet brasileira (desde 1998) e uma das maiores do setor automotivo.

Novo site da Volkswagen traz todas as informações sobre o Novo Polo e pré-venda do modelo está encerrada

Uma Nova Volkswagen está nascendo e, com ela, o novo site da marca: o www.vw.com.br. Agora, o usuário tem acesso a todo o portfólio da Volkswagen de forma muito mais moderna e interativa, inclusive ao Novo Polo. Após o sucesso da fase de pré-venda do modelo, que foi encerrada com 4 mil intenções de compra e uma grande lista de interessados nas versões Comfortline e Highline, todas as novidades e informações sobre o Novo Polo passam a estar disponíveis no novo site da marca a partir de agora. A pré-venda do Novo Polo foi anunciada na noite de seu lançamento oficial, em 25 de setembro. Desde então, milhares de pessoas manifestaram seu desejo de comprar o modelo por meio do hotsite da ação, os quais serão os primeiros a rodar, em primeira mão, com o novo carro da Volkswagen!. “O sucesso da pré-venda é uma mostra inequívoca da confiança de nossos clientes na marca e nas qualidades do Novo Polo. Estamos bastante satisfeitos com os resultados”, diz o vice-presidente de Vendas e Marketing da Volkswagen do Brasil, Gustavo Schmidt.

Na ferramenta “Monte o Seu”, por exemplo, é possível configurar o Novo Polo ou qualquer outro modelo de sua preferência, escolhendo a versão, a cor e o pacote de opcionais desejados entre as opções disponíveis. Além disso, o usuário pode conferir ofertas, simular condições de financiamento pela Volkswagen Financial Services, buscar concessionárias, solicitar orçamentos e até mesmo agendar serviços como revisão e sessões de test-drive com os carros da marca.

Para Gustavo Schmidt, o novo site reflete o novo posicionamento da Volkswagen, mais próxima de seus consumidores, mais moderna, conectada e humanizada, oferecendo produtos e serviços inovadores e desejados pelos clientes. “Com o site, queremos reforçar a comunicação desses valores e estreitar ainda mais o relacionamento da marca com o seu público, que realizou mais de 26 milhões de acessos ao site somente no ano passado”, afirma Schmidt.

Com layout arrojado, o novo site da Volkswagen também oferece melhor visualização de fotos, com tamanhos maiores e formatos harmoniosos, e navegação disponível em todas as plataformas (desktop e mobile). O site conta com uma nova tecnologia, que além de oferecer um ambiente muito mais completo e moderno ao usuário, possibilita a geração de resultados e métricas detalhadas para a Volkswagen, trazendo para a empresa mais informações sobre o cliente, hábitos de consumo e navegação, e entendimento regionalizado das ofertas versus necessidades de cada público, possibilitando a criação de estratégias que melhor atendam aos seus clientes e mercado.

O Novo Polo chega para atender a um cliente que busca muito mais que mobilidade e quer também design, inovação e alta performance. O modelo começa a ser vendido em novembro nas mais de 500 concessionárias Volkswagen no Brasil com três opções de motores e duas de transmissão. São quatro versões: Novo Polo, Novo Polo MSI, Novo Polo Comfortline 200 TSI e Novo Polo Highline 200 TSI.

Volkswagen Novo Polo já alcança 1.000 intenções de compra em pouco mais de uma semana de pré-venda

O Novo Polo acaba de ser lançado e já é um sucesso extraordinário na fase de pré-venda com os clientes. Mil pessoas já manifestaram seu desejo de comprar o modelo por meio do hotsite “prevendapolo.vw.com.br”. Os mil interessados serão alguns dos primeiros a rodar, em primeira mão, com o novo carro da Volkswagen! A pré-venda do modelo, anunciada na noite de seu lançamento oficial, em 25/9, continua até o dia 5 de novembro.

“O Novo Polo oferece ao cliente o que há de mais moderno em termos de design, inovação, alta performance e segurança, além de ótimo preço. O sucesso da pré-venda é uma mostra inequívoca da confiança de nossos clientes na marca e nas qualidades do Novo Polo. É uma Nova Volkswagen, um novo jeito de fazer negócio e de surpreender as expectativas dos consumidores”, diz o vice-presidente de Vendas e Marketing da Volkswagen do Brasil, Gustavo Schmidt.

Para encomendar o Novo Polo, basta acessar o hotsite “prevendapolo.vw.com.br”. Com o pagamento de um sinal no valor de R$ 1.000, no boleto bancário ou no cartão de crédito, o cliente já garante a reserva do modelo escolhido que mais combina com o seu perfil. É possível configurar o veículo escolhendo a versão, a cor e o pacote de opcionais desejados entre as opções disponíveis no hotsite. Ao configurar o carro, basta realizar o cadastro e escolher a concessionária de preferência. Com a reserva concluída, o cliente recebe um e-mail de confirmação e uma ligação que irá direcioná-lo à concessionária escolhida para que assine o contrato de compra, realize o pagamento do total restante do valor do automóvel e garanta os benefícios da pré-venda. O número da Central de Atendimento é 0800 368 380 08 e está disponível durante o período da pré-venda para esclarecer quaisquer dúvidas sobre o processo. O funcionamento da central é de segunda a sexta-feira, das 9h às 19h. E, finalmente, quando o carro estiver disponível para retirada, o cliente será informado, via SMS e por e-mail, que o seu Novo Polo chegou na concessionária selecionada.

Apresentado oficialmente no último dia 25 de setembro, o Novo Polo chega para atender a um cliente que busca muito mais que mobilidade e quer também design, inovação e alta performance. O modelo começa a ser vendido em novembro nas mais de 500 concessionárias Volkswagen no Brasil com três opções de motores e duas de transmissão. São quatro versões: Novo Polo, Novo Polo MSI, Novo Polo Comfortline 200 TSI e Novo Polo Highline 200 TSI.

Destaques do Novo Polo:

1) Inovação e alta performance: o Novo Polo oferece o que há de mais moderno em termos de design, inovação, alta performance e segurança.

2) Reconhecimentos: com a adoção de tecnologias inovadoras de fabricação e o uso de aços especiais de alta e ultra-alta resistência, o Novo Polo obteve classificação máxima nos testes realizados pelo Latin NCAP, que avalia carros novos vendidos na América Latina e Caribe. O modelo que vai revolucionar o segmento de compactos premium é um dos mais seguros automóveis à venda no Brasil, com 5 estrelas na proteção para adultos e crianças.

Adicionalmente, o Latin NCAP atribuiu ao Novo Polo o Advanced Award, destinado a veículos que atendem critérios de proteção a pedestres – o carro é o primeiro do Brasil a receber esse prêmio. O Novo Polo também atingiu o menor índice de reparabilidade do Brasil entre todos os veículos de diferentes segmentos, de acordo com o ranking Car Group do CESVI Brasil.

3) Lançamento simultâneo: o modelo está sendo lançado no Brasil de forma praticamente simultânea com a Alemanha. É a mais avançada tecnologia mundial disponível ao consumidor brasileiro!

4) Investimento: hatch é produzido na fábrica Anchieta, que recebeu investimentos de R$ 2,6 bilhões para receber conceito MQB.

5) Segurança superior: a Estratégia Modular MQB permite recursos de assistência à condução e segurança de veículos de segmentos superiores. Carro é equipado de série, em todas as versões, com quatro airbags – dois dianteiros e dois laterais.

6) Carroceria segura e leve: estrutura de aços especiais garante elevados padrões de segurança e menor peso.

7) Motorização exclusiva: Novo Polo terá três ofertas de motores e duas de transmissão, em quatro versões. O destaque é o motor TSI de 128 cv e 200 Nm de torque, que equipa as versões Comfortline e Highline, combinado com a nova transmissão automática de seis marchas AQ250-6F.

8) Economia de combustível: todas as versões têm classificação “A” no Programa de Etiquetagem Veicular do INMETRO.

9) Design exclusivo: design frontal é exclusivo para o Brasil. Interior revolucionário dá as boas-vindas ao mundo digital.

10) Painel digital: Novo Polo estreia a segunda geração do Active Info Display, painel de instrumentos digital, com tela de 10,25 polegadas e alta resolução.

11) Infotainment: modelo traz sistema Discover Media de 8”, que faz espelhamento de smartphone por plataformas Apple CarPlay e Android Auto.

Volkswagen confirma a produção do Novo Polo na unidade Anchieta

Primeira operação da Volkswagen do Brasil fora da Alemanha, a unidade Anchieta será a base de produção do Novo Polo. O modelo global é a principal novidade da Volkswagen do Brasil em 2017 e trará para a fábrica de São Bernardo do Campo algumas das tecnologias mais modernas do Grupo Volkswagen em todo o mundo, como parte do cronograma de investimentos da empresa no Brasil, até 2020, da ordem de R$ 7 bilhões. Com a chegada do Novo Polo, a fábrica Anchieta torna sua produção ainda mais tecnológica e dá mais um passo em direção à implementação de conceitos de Indústria 4.0, que cria fábricas inteligentes, conectadas e flexíveis. “Estamos construindo a Volkswagen do futuro. Estamos reposicionando nossa marca e preparando o lançamento de grandes novidades, com foco total no cliente. Fizemos no ano passado uma das maiores reestruturações da Volkswagen desde sua instalação no Brasil. Entre as ações, em todas as fábricas, foram firmados acordos trabalhistas com os sindicatos, com validade pelos próximos cinco anos, que permitiram redução de custos, readequação de efetivo e aumento de nossa flexibilidade. A Volkswagen é a primeira a firmar acordos de cinco anos em todas as suas unidades. Graças a uma relação madura com os sindicatos, não tivemos nesse processo de negociação nenhum dia de greve. O Sindicato dos Metalúrgicos do ABC teve uma atuação de vanguarda na construção deste modelo de acordo com a Volkswagen, acordo este que assegura a produção do Novo Polo e também de um novo sedã na unidade Anchieta. Trabalhamos agora com o objetivo claro de sermos uma empresa muito mais rápida, enxuta e eficiente. Mais do que um carro, o Novo Polo também marca também o lançamento de uma nova Volkswagen no País”, diz David Powels, presidente e CEO da Volkswagen do Brasil e América do Sul (SAM).

Com mais de 14 milhões de unidades vendidas em todo o mundo ao longo de sua história, o Polo é um dos carros compactos de maior sucesso no mundo. O best-seller vai ganhar uma geração completamente nova, que acaba de ser apresentada na Europa, e será produzida e comercializada no mercado brasileiro no segundo semestre deste ano. Chamado por alguns de “mini-Golf”, o Novo Polo oferecerá o que há de mais moderno em termos de design, inovação, alta performance e segurança no segmento de compactos premium. O Novo Polo vai elevar o patamar de recursos de tecnologia e segurança em seu segmento, como um modelo “best in class”, oferecendo recursos até então disponíveis apenas em veículos de classes superiores, como o Volkswagen Golf.

O Novo Polo, assim como o Golf em São José dos Pinhais (PR), é fabricado dentro do mais moderno conceito do Grupo Volkswagen, a estratégia modular MQB (Matriz Modular Transversal), que é uma nova arquitetura para a produção de veículos, já aplicada em modelos globais como o Passat e o Golf Variant. O Novo Polo estreia a nova plataforma MQB para veículos compactos da Volkswagen. O conceito consiste na padronização do processo de manufatura nas fábricas do Grupo, estabelecendo, por exemplo, a mesma sequência de montagem e proporcionando como grande vantagem a redução do tempo de produção dos veículos. Essa base foi desenvolvida seguindo preceitos de baixo peso, utilizando aços de alta resistência que permitem aumentar a segurança e reduzir o peso total do veículo, o que colabora para a redução do consumo de combustível.

Novo Gol e Novo Voyage com motor 1.6 com freios ABS e airbags frontais de série

O Novo Gol passa a contar a partir deste mês de janeiro, em todas as versões com motor 1.6, com freios ABS e airbags frontais de série. Assim como o Novo Gol, todas as configurações 1.6 do Novo Voyage também vão trazer estes dois importantes sistemas de segurança como equipamentos de série. Lembrando que o sistema de airbags frontais inclui a utilização de cintos de segurança dianteiros com pré-tensionador e limitador de carga, o que aumenta ainda mais a segurança passiva dos ocupantes dos bancos dianteiros. As novidades já começaram a chegar às mais de 620 concessionárias da marca. "A segurança é prioridade no desenvolvimento dos veículos Volkswagen. Os sistemas de Air Bag e ABS utilizados em nossos produtos são de ultima geração, do mesmo nível utlizado nos veículos mais modernos do grupo Volkswagen na Europa. Isto reforça o nosso compromisso de oferecermos produtos sempre atualizados e com a mais alta tecnologia", afirma Dr. Egon Feichter, vice-presidente de Desenvolvimento de Produto da Volkswagen do Brasil. A Volkswagen vem aumentando o número de modelos equipados com freios ABS e airbags frontais. Em janeiro de 2012, a Volkswagen passou a equipar os modelos Gol Power, Voyage Comfortline e SpaceFox Trend com freios ABS e airbags para o motorista e para o passageiro como equipamentos de série. Em outubro do ano passado, todas as versões 1.6 do Fox receberam esses sistemas. Os freios ABS e os airbags frontais já estão presentes em todos os modelos importados da Europa e do México, como os utilitários esportivos Touareg e Tiguan, o Passat sedan e o Passat Variant, o CC e todas as versões do Jetta. Entre os modelos nacionais ou fabricados na Argentina, já recebem os dois sistemas de segurança a pick-up Amarok, o Golf, o Polo, o Polo Sedan, o Space Cross, a Saveiro Cross, o CrossFox e o SpaceFox Sportline. Com a introdução dos airbags frontais e dos freios ABS de série para o Novo Gol e o Novo Voyage equipados com motor 1.6, a Volkswagen passa a ter, a partir deste mês, mais de 60% de sua linha de veículos equipada com esses importantes dispositivos de segurança, conforme previsto pelas resoluções 311/2009 e 312/2009 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Essas resoluções determinam que em 2014 todos os automóveis de passageiros vendidos no Brasil deverão contar com freios ABS e airbags frontais de série. A implantação nos modelos já existentes é gradual e, a partir de 2013, deve incluir 60% dos veículos de cada fabricante.

Volkswagen inaugura nova usinagem em São Carlos

A Volkswagen do Brasil acaba de atingir a marca histórica de 7 milhões de motores produzidos desde 1996, na fábrica de São Carlos (SP). Durante a comemoração, também anuncia a ampliação da capacidade produtiva da unidade que a tornará ainda mais competitiva. Com investimentos da ordem de R$ 90 milhões, a unidade inaugura a nova área de usinagem para elevar a capacidade de produção de 3.300 para 3.800 motores por dia. Além disso, a empresa anuncia a instalação de uma nova linha de motores, já em construção, para aumentar – mais uma vez - a capacidade diária de produção. O aporte faz parte do pacote de R$ 8,7 bilhões anunciado em outubro do ano passado pelo presidente mundial da Volkswagen, Prof. Dr. Martin Winterkorn, dos quais 2/3 voltado ao desenvolvimento de novos produtos e 1/3 para a ampliação de capacidade produtiva. A ampliação atenderá a demanda das fábricas de automóveis e comerciais leves da Volkswagen do Brasil em São Bernardo do Campo, Taubaté (SP) e São José dos Pinhais (PR), além da fábrica de Pacheco, na Argentina. A Usinagem é responsável pela transformação da peça bruta de ferro fundido em bloco de motor com as condições ideais para as demais etapas de montagem. A nova usinagem, que acaba de ser inaugurada, conta com equipamentos de alta tecnologia, com o que há de mais moderno em sistema de usinagem, como o sistema denominado MQL, que utiliza a mínima quantidade de lubrificante no processo, com redução do uso de óleo, trazendo ganhos ambientais e de eficiência e será responsável pela usinagem de blocos para a montagem dos motores da família EA-111, já produzidos na unidade. Os centros da nova usinagem terão ainda um sistema de alimentação de peças direcionado a uma mesa de transporte, o que resultará em ganho de produtividade. As lavadoras e máquinas de estanqueidade possuem o conceito de robô integrado à máquina, resultando em melhor limpeza das peças, montagem do selo e teste, dentro dos padrões do Grupo Volkswagen. Com a conquista de 7 milhões de motores produzidos desde o início de suas atividades, em outubro de 1996, a unidade de São Carlos se consolida como a terceira maior fábrica de motores do Grupo Volkswagen, atrás somente de Salzgitter (Volkswagen), na Alemanha, e Györ (Audi), na Hungria. Atualmente, a fábrica produz em média 70 mil motores por mês em 46 modelos diferentes, de 1.0, 1.4 e 1.6 litro, os quais equipam os modelos Novo Gol, Fox, Voyage, Crossfox, Saveiro, Polo, Polo Sedan, Kombi, Parati, Gol G4 e Golf. A unidade trabalha em onze linhas entre usinagem e montagem de motor, com alto nível tecnológico, contendo 11 robôs e 77 estações automáticas. Para o mercado brasileiro, 100% dos motores recebem a tecnologia bicombustível Total Flex. Para o mercado externo são produzidos motores a gasolina que são montados nos veículos para exportação e também são exportados motores parciais para a Argentina. Em 2011 a unidade atingiu o volume recorde de 879.708 motores produzidos, um aumento de 3,2% em relação a 2010 quando foram produzidos 853.553 motores. Desse total, 212.686 motores foram produzidos para mercados externos, incluindo propulsores montados nos veículos para exportação e motores parciais enviados para a produção da SpaceFox. A fábrica de São Carlos emprega mais de 800 trabalhadores diretos e cerca de 400 prestadores de serviço, sendo a maior pagadora de salários da cidade. Como parte do compromisso social, mantém parcerias com as universidades da região e com o SENAI, onde há a doação de motores para contribuir com a formação profissional dos técnicos. A fábrica de São Carlos tem se destacado no Grupo Volkswagen e entre as empresas da região pelo trabalho que desenvolve na área ambiental e pelos projetos com foco na sustentabilidade. Projetada para produzir com a mesma qualidade das melhores indústrias européias, São Carlos foi a primeira unidade do Grupo Volkswagen, fora da Europa, a conquistar o certificado ambiental ISO 14001, em 1997, e se tornou referência em gestão ambiental para as demais unidades na América do Sul. A unidade conta com a maior área verde entre as fábricas da Volkswagen do Brasil, num total de 730 mil m². Possui 18,6 hectares de área de reserva legal, com preservação do cerrado, com o reflorestamento da mata nativa como uma das práticas sustentáveis permanentes visando a preservação ambiental. A unidade de São Carlos realiza desde 1998 o teste a frio de motores, denominado Kalt Test, reconhecido na época como uma tecnologia inovadora. A fábrica foi uma das primeiras fabricantes de automóveis do Brasil a realizar o teste. Realizado em 100% dos motores, o Kalt Test avalia 325 características distintas no motor, monitorando sincronismo, ruído, ignição, aspiração, escape, torque e lubrificação. Esses equipamentos garantem os mais rigorosos critérios de aprovação do motor. Além disso, o teste é realizado sem a utilização de combustível, o que proporciona redução no impacto ambiental. Neste ano, a unidade alcançou mais um avanço na área com a instalação de uma nova estação de tratamento de efluente industrial, ainda mais eficiente e sustentável. A mudança no sistema é pioneira na Volkswagen do Brasil e dobra a capacidade de tratamento de efluentes industriais, além de proporcionar a redução de 40% nos custos operacionais do processo. Outro projeto de destaque é a Central de Compostagem, iniciada em 2007 como projeto piloto e com funcionamento efetivo em 2009. Na Central, parte dos resíduos orgânicos gerados no restaurante da fábrica são tratados, com a finalidade de transformá-lo em adubo, utilizado na área verde da própria unidade. A capacidade de realizar a compostagem de 10 toneladas/ano. O projeto rendeu à fábrica de São Carlos o 1º prêmio AutoData em Responsabilidade Ambiental. Além desse trabalho, há projetos realizados em parceria com o Parque Ecológico "Dr. Antonio Teixeira Vianna", em São Carlos, como o investimento de R$ 145 mil nas reformas dos recintos de espécies como o condor andino, urso de óculos e lobo guará, além do aviário para aves regionais e o bioma cerrado.