Volkswagen Saveiro começa a ser exportada para o Peru

A Saveiro, picape que sempre se destacou no Brasil e em 59 países do exterior, chegará ao Peru nas versões de cabine dupla e cabine dupla Cross. Exportada desde 1982, mais de 280 mil unidades já foram enviadas para outros mercados, em especial para a América do Sul e América Central, colocando a picape na 5ª posição entre os modelos da Volkswagen mais vendidos para o mercado internacional.

“A cada novo mercado para nossos modelos o DNA exportador da Volkswagen do Brasil fica ainda mais evidente. Até o final de 2019, chegaremos a marca de 4 milhões de veículos exportados na história da VW do Brasil”, diz Pablo Di Si, Presidente e CEO da Volkswagen América do Sul e Brasil.

A Volkswagen é a maior exportadora de veículos da história do Brasil, com unidades enviadas para 147 países. No acumulado dos seis primeiros meses de 2019, a empresa é responsável por 25% das exportações de automóveis e comerciais leves a partir do Brasil.

A Saveiro chega ao Peru para fortalecer ainda mais a marca, ampliando a linha de produtos da Volkswagen do Brasil no exterior e atendendo as necessidade dos clientes. Além da picape, já são exportados para o país modelos como up!, Gol, Voyage, Fox, Polo, Virtus e o T-Cross, outro passo importante para o sucesso da Volkswagen na região SAM.

O modelo é reconhecido pela sua alta performance, tecnologia, conforto, segurança e pela sua versatilidade, já que atende quem procura um veículo para o trabalho e para o lazer. As duas versões exportadas para lá, tanto a cabine dupla como a cabine dupla Cross, contam com motor 1.6 MSI (de até 120cv), associado à transmissão manual de cinco marchas. A configuração Cross é a que oferece a maior relação de itens tecnológicos da categoria, voltados à segurança e ao desempenho e facilidade de operação.

Picapes Volkswagen na Agrishow 2017

A Volkswagen expõe suas picapes na edição de 2017 da Agrishow – Feira Internacional de Tecnologia Agrícola em Ação, em Ribeirão Preto (SP), entre 1 e 5 de maio. Além da Nova Amarok, a marca contará com em seu estande com a Nova Saveiro e uma pista de testes instalada em uma área de 3.300 metros quadrados, onde os veículos poderão ser testados. O estande da marca terá em exposição as picapes disponíveis no mercado nacional: Nova Amarok Extreme, Nova Amarok Highline, Nova Amarok Trendline, Nova Amarok SE, Nova Amarok S, Saveiro Cross e Saveiro Robust. Considerada uma das três principais feiras de tecnologia agrícola do mundo e a maior e mais importante na América Latina, a Agrishow tem como característica a participação de pequenos, médios e grandes fabricantes de equipamentos e prestadores de serviços. A feira deste ano ocorre em uma área de 440 mil m², reunindo mais de 800 marcas em exposição, que levam inúmeras novidades de vários segmentos. O evento também proporciona oportunidades de atualização profissional, por meio de lançamentos, divulgação de novas tendências e demonstrações de inovações tecnológicas. Com mais de 150 mil visitantes, a Agrishow 2016 alcançou negócios da ordem de R$ 1,95 bilhão.

Uma das novidades apresentadas pela Volkswagen no Salão do Automóvel de São Paulo de 2016, a Nova Amarok chegou às concessionárias para se tornar referência em sua categoria em termos de design, conectividade e tecnologia, além de manter a imagem de robustez e força, já reconhecidos pelo mercado. O modelo traz os sistemas de infotainment mais avançados do mercado, capazes de espelhar o celular com as plataformas MirrorLink, Google Android Auto e Apple Carplay. Disponível em seis versões, o modelo traz um uma série de itens exclusivos na categoria, como bancos dianteiros (motorista e passageiro) com ajustes elétricos e sistema de freios “Post- Collision Braking” (sistema de frenagem automática pós-colisão). Fora isso, mantém uma série de itens que continuam exclusivos na categoria, como a tração 4x4 permanente, o ABS off-road e a transmissão automática de oito velocidades. A Nova Amarok oferece bancos dianteiros que são referência em quesitos de ajustes e conforto entre as picapes. E mais: junto com a Nova Amarok chegou a série inédita “Extreme”, com componentes ainda mais ousados e diferenciados. A linha 2017 da picape Volkswagen é oferecida no mercado brasileiro nas versões S (cabine simples e cabine dupla), SE, Trendline, Highline e Highline Série Extreme (estas sempre com carroceria de cabine dupla). A versão S conta com o motor 2.0 turbodiesel com 140 cv de potência e 34,7 kgfm (340 Nm) de torque, sempre associado à transmissão manual de seis velocidades. As demais configurações são equipadas com o motor 2.0 diesel com dois turbocompressores com potência de 180 cv e torque de 40,8 kgfm (400 Nm) com transmissão manual (versão SE) e 42,8 kgfm (420 Nm) com transmissão automática de oito velocidades (item de série nas demais versões). A versão Highline traz (de série) indicador de perda de pressão dos pneus. Esse sistema (composto de 4 sensores instalados nas válvulas de enchimento dos pneus) mede diretamente a pressão de cada pneu e aciona um alerta no quadro de instrumentos se um deles tiver a pressão abaixo do valor recomendado. Outra novidade é que airbags laterais de tórax e de cabeça para motorista e passageiro e faróis bixenônio com luz de condução diurna (DRL) em LED são equipamentos de série nessa versão. Todas as versões equipadas com a transmissão automática de 8 velocidades (Trendline, Highline e Highline Série Extreme) trazem de série hastes de troca de marcha atrás do volante (shift paddles).

O novo painel de instrumentos chama a atenção. O quadro de instrumentos com iluminação vermelha, nas versões S e SE, dá lugar a um novo conjunto com iluminação branca, de leitura ainda mais fácil. As saídas de ar passam a ter formas retangulares e há uma nova faixa decorativa horizontal, que nas versões S, SE e Trendline é na tonalidade “deep inox”, e na Highline, é “bright silver”. Comandos do ar-condicionado, disposição da régua central dos controles no painel e um amplo porta-objetos na parte central superior do painel: tudo é novo. Exclusivo para a Amarok Extreme, o novo instrumento combinado “Premium Color” apresenta tela colorida 3D de 3,5”. Outras exclusividades desta versão são as capas esportivas dos pedais e os tapetes em carpete com a inscrição “Extreme”. A Nova Amarok marca a estreia de bancos que trazem recursos inéditos para ajustes e em conforto na categoria de picapes. Isso porque os bancos dianteiros da picape Volkswagen possuem o certificado “ergoComfort”. Os novos bancos com ajustes elétricos da Amarok (de série nas versões Highline e Extreme) foram certificados pelo instituto alemão “Aktion Gesunder Rücken - AGR” (Campanha para Costas Saudáveis) na categoria “bancos de veículos comerciais leves”. A AGR é uma associação mantida por médicos e terapeutas que promove ações e pesquisas para prevenção de dores nas costas. Os novos bancos contam com ajustes elétricos de 12 vias – ajuste de distância longitudinal (2), ângulo de inclinação do encosto (2), ajuste de altura (2), apoio lombar (4) e ângulo de inclinação do assento (2) – e manual de 2 vias (extensão do assento).

A Nova Amarok oferece o que há de mais moderno no segmento de picapes médias. A Amarok apresenta de série e como item exclusivo na categoria o sistema de freios “Post- Collision Braking” (sistema de frenagem automática pós-colisão). Esse sistema aciona automaticamente os freios do veículo quando ele se envolve em uma batida, para reduzir a energia cinética residual. O acionamento do sistema de frenagem pós-colisão se baseia na detecção da colisão inicial pelos sensores dos airbags. Freios com ABS “off road”, que otimizam a ação do ABS em solo solto (por exemplo, pedriscos e areia), sistemas ISOFIX para fixação de cadeiras para criança no banco traseiro, de auxílio ao motorista como o BAS (Sistema de Assistência à Frenagem), ASR (Controle de Tração) e EDS (Bloqueio Eletrônico do Diferencial) são equipamentos de série da picape Volkswagen. Juntamente com o Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC), a Nova Amarok dispõe para o motorista os sistemas HDC (Hill Descent Control ou Controle Automático de Descida) e HSA (Hill Start Assist ou Assistente para Partida em Subida).

Volkswagen estreia campanha publicitária da Nova Saveiro

A Volkswagen do Brasil lança no dia 5 de maio a campanha integrada da Nova Saveiro. Criada pela AlmapBBDO, ela conta com filme, mídia impressa e ampla campanha na internet. "A campanha destaca as novidades da Nova Saveiro, que chega com design global e inovações tecnológicas. O espírito aventureiro é bastante marcante, mostrando que o modelo é perfeito para quem gosta de escapar da monotonia e sair em busca de emoções e desafios", disse Jutta Dierks, vice-presidente de Vendas e Marketing da Volkswagen do Brasil. O comercial "Monstro", que abre a campanha, traduz perfeitamente este conceito do carro, levando o público a acompanhar uma façanha fantástica em uma floresta. É a primeira das muitas aventuras que a Nova Saveiro vai proporcionar em sua comunicação.No comercial, um rapaz dirige a Nova Saveiro por uma estrada de terra no meio de uma floresta. De repente, ele para e entra na mata correndo, desviando de galhos e plantas, até que se depara com um monstro em forma de cobra, imenso e ameaçador. O motorista luta para dominá-lo, agarrado ao animal gigantesco, que se contorce e se joga no rio, levando o rapaz com ele. O clima é de tensão, até que há um corte na cena e o jovem reaparece, tranquilo e sorridente, dirigindo a Nova Saveiro e levando, na caçamba, um enorme vidro com o monstro lá dentro, dominado. As ações online terão início no dia 15 de junho e terão várias etapas, em diversas plataformas – do hotsite da Nova Saveiro aos tablets e redes sociais, como Instagram e Facebook. Está previsto, inclusive, o lançamento de aplicativos interativos, que estimularão os donos da Nova Saveiro a aproveitar a agilidade e o amplo espaço de sua caçamba para escapar da rotina e sair em busca de aventuras. A assinatura da campanha é: "Nova Saveiro. Carregada de aventura". Para o gerente de Produto e Marketing de Comerciais Leves da Volkswagen do Brasil, Carlos Leite, "a Saveiro é um modelo que tem a robustez e o estilo aventureiro como características bem marcantes. Esta campanha traduz esses atributos de maneira ousada e irreverente, mostrando reflexos da personalidade da pick-up e ressaltando os diferenciais da linha 2014. Além do visual alinhado ao DNA da marca, a Nova Saveiro incorpora mais tecnologia com a nova arquitetura eletrônica que permite funções exclusivas e o ABS de última geração. O carro está ainda mais completo e competitivo".

Volkswagen conquista três categorias na Eleição dos Melhores Carros, do site Best Cars

A Volkswagen do Brasil, mais uma vez, é destaque na Eleição dos Melhores Carros, promovida pelo site Best Cars. Na 15ª edição do prêmio, a Volkswagen venceu em três categorias. O Novo Gol foi eleito o "Melhor Hatch Pequeno", o Jetta conquistou a categoria "Melhor Sedã" e a Saveiro foi eleita a "Melhor Picape Pequena". A escolha foi feita por 32.044 internautas por meio do site Best Cars. Desde 1998, a Eleição dos Melhores Carros do Best Cars seleciona os melhores veículos em 27 categorias, que abrangem diversos segmentos relevantes do mercado automotivo. Também abre espaço para carros já fora de produção, na categoria "O Carro dos Meus Sonhos". O Novo Gol, que em 2012 ganhou design mundial da Volkswagen, mais equipamentos de série e introduziu uma série de tecnologias inéditas nos segmentos de mercado em que atua, foi eleito o "Melhor Hatch Pequeno do Brasil com 26,1% dos votos – ficando bem à frente do segundo colocado, que obteve 19,7%. Com essa vitória, o Gol acumula seis vitórias na eleição, se somadas as duas gerações (segunda e terceira) e incluído o título conquistado em 1999 em uma categoria mais ampla. O Jetta foi eleito o "Melhor Sedã Médio" pela quarta vez e se consolida como o modelo de maior número de vitórias na categoria. Na 15ª Eleição dos Melhores Carros, o sedã Volkswagen obteve a preferência de 17,8% dos leitores votantes da premiação. A Saveiro, que venceu pela terceira vez consecutiva e agora acumula cinco vitórias na categoria (somadas as duas gerações), foi considerada a "Melhor Picape Pequena" com 43,2%. O segundo colocado nessa categoria teve 29,5%.

Novo Gol e Novo Voyage com motor 1.6 com freios ABS e airbags frontais de série

O Novo Gol passa a contar a partir deste mês de janeiro, em todas as versões com motor 1.6, com freios ABS e airbags frontais de série. Assim como o Novo Gol, todas as configurações 1.6 do Novo Voyage também vão trazer estes dois importantes sistemas de segurança como equipamentos de série. Lembrando que o sistema de airbags frontais inclui a utilização de cintos de segurança dianteiros com pré-tensionador e limitador de carga, o que aumenta ainda mais a segurança passiva dos ocupantes dos bancos dianteiros. As novidades já começaram a chegar às mais de 620 concessionárias da marca. "A segurança é prioridade no desenvolvimento dos veículos Volkswagen. Os sistemas de Air Bag e ABS utilizados em nossos produtos são de ultima geração, do mesmo nível utlizado nos veículos mais modernos do grupo Volkswagen na Europa. Isto reforça o nosso compromisso de oferecermos produtos sempre atualizados e com a mais alta tecnologia", afirma Dr. Egon Feichter, vice-presidente de Desenvolvimento de Produto da Volkswagen do Brasil. A Volkswagen vem aumentando o número de modelos equipados com freios ABS e airbags frontais. Em janeiro de 2012, a Volkswagen passou a equipar os modelos Gol Power, Voyage Comfortline e SpaceFox Trend com freios ABS e airbags para o motorista e para o passageiro como equipamentos de série. Em outubro do ano passado, todas as versões 1.6 do Fox receberam esses sistemas. Os freios ABS e os airbags frontais já estão presentes em todos os modelos importados da Europa e do México, como os utilitários esportivos Touareg e Tiguan, o Passat sedan e o Passat Variant, o CC e todas as versões do Jetta. Entre os modelos nacionais ou fabricados na Argentina, já recebem os dois sistemas de segurança a pick-up Amarok, o Golf, o Polo, o Polo Sedan, o Space Cross, a Saveiro Cross, o CrossFox e o SpaceFox Sportline. Com a introdução dos airbags frontais e dos freios ABS de série para o Novo Gol e o Novo Voyage equipados com motor 1.6, a Volkswagen passa a ter, a partir deste mês, mais de 60% de sua linha de veículos equipada com esses importantes dispositivos de segurança, conforme previsto pelas resoluções 311/2009 e 312/2009 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Essas resoluções determinam que em 2014 todos os automóveis de passageiros vendidos no Brasil deverão contar com freios ABS e airbags frontais de série. A implantação nos modelos já existentes é gradual e, a partir de 2013, deve incluir 60% dos veículos de cada fabricante.

Volkswagen inaugura nova usinagem em São Carlos

A Volkswagen do Brasil acaba de atingir a marca histórica de 7 milhões de motores produzidos desde 1996, na fábrica de São Carlos (SP). Durante a comemoração, também anuncia a ampliação da capacidade produtiva da unidade que a tornará ainda mais competitiva. Com investimentos da ordem de R$ 90 milhões, a unidade inaugura a nova área de usinagem para elevar a capacidade de produção de 3.300 para 3.800 motores por dia. Além disso, a empresa anuncia a instalação de uma nova linha de motores, já em construção, para aumentar – mais uma vez - a capacidade diária de produção. O aporte faz parte do pacote de R$ 8,7 bilhões anunciado em outubro do ano passado pelo presidente mundial da Volkswagen, Prof. Dr. Martin Winterkorn, dos quais 2/3 voltado ao desenvolvimento de novos produtos e 1/3 para a ampliação de capacidade produtiva. A ampliação atenderá a demanda das fábricas de automóveis e comerciais leves da Volkswagen do Brasil em São Bernardo do Campo, Taubaté (SP) e São José dos Pinhais (PR), além da fábrica de Pacheco, na Argentina. A Usinagem é responsável pela transformação da peça bruta de ferro fundido em bloco de motor com as condições ideais para as demais etapas de montagem. A nova usinagem, que acaba de ser inaugurada, conta com equipamentos de alta tecnologia, com o que há de mais moderno em sistema de usinagem, como o sistema denominado MQL, que utiliza a mínima quantidade de lubrificante no processo, com redução do uso de óleo, trazendo ganhos ambientais e de eficiência e será responsável pela usinagem de blocos para a montagem dos motores da família EA-111, já produzidos na unidade. Os centros da nova usinagem terão ainda um sistema de alimentação de peças direcionado a uma mesa de transporte, o que resultará em ganho de produtividade. As lavadoras e máquinas de estanqueidade possuem o conceito de robô integrado à máquina, resultando em melhor limpeza das peças, montagem do selo e teste, dentro dos padrões do Grupo Volkswagen. Com a conquista de 7 milhões de motores produzidos desde o início de suas atividades, em outubro de 1996, a unidade de São Carlos se consolida como a terceira maior fábrica de motores do Grupo Volkswagen, atrás somente de Salzgitter (Volkswagen), na Alemanha, e Györ (Audi), na Hungria. Atualmente, a fábrica produz em média 70 mil motores por mês em 46 modelos diferentes, de 1.0, 1.4 e 1.6 litro, os quais equipam os modelos Novo Gol, Fox, Voyage, Crossfox, Saveiro, Polo, Polo Sedan, Kombi, Parati, Gol G4 e Golf. A unidade trabalha em onze linhas entre usinagem e montagem de motor, com alto nível tecnológico, contendo 11 robôs e 77 estações automáticas. Para o mercado brasileiro, 100% dos motores recebem a tecnologia bicombustível Total Flex. Para o mercado externo são produzidos motores a gasolina que são montados nos veículos para exportação e também são exportados motores parciais para a Argentina. Em 2011 a unidade atingiu o volume recorde de 879.708 motores produzidos, um aumento de 3,2% em relação a 2010 quando foram produzidos 853.553 motores. Desse total, 212.686 motores foram produzidos para mercados externos, incluindo propulsores montados nos veículos para exportação e motores parciais enviados para a produção da SpaceFox. A fábrica de São Carlos emprega mais de 800 trabalhadores diretos e cerca de 400 prestadores de serviço, sendo a maior pagadora de salários da cidade. Como parte do compromisso social, mantém parcerias com as universidades da região e com o SENAI, onde há a doação de motores para contribuir com a formação profissional dos técnicos. A fábrica de São Carlos tem se destacado no Grupo Volkswagen e entre as empresas da região pelo trabalho que desenvolve na área ambiental e pelos projetos com foco na sustentabilidade. Projetada para produzir com a mesma qualidade das melhores indústrias européias, São Carlos foi a primeira unidade do Grupo Volkswagen, fora da Europa, a conquistar o certificado ambiental ISO 14001, em 1997, e se tornou referência em gestão ambiental para as demais unidades na América do Sul. A unidade conta com a maior área verde entre as fábricas da Volkswagen do Brasil, num total de 730 mil m². Possui 18,6 hectares de área de reserva legal, com preservação do cerrado, com o reflorestamento da mata nativa como uma das práticas sustentáveis permanentes visando a preservação ambiental. A unidade de São Carlos realiza desde 1998 o teste a frio de motores, denominado Kalt Test, reconhecido na época como uma tecnologia inovadora. A fábrica foi uma das primeiras fabricantes de automóveis do Brasil a realizar o teste. Realizado em 100% dos motores, o Kalt Test avalia 325 características distintas no motor, monitorando sincronismo, ruído, ignição, aspiração, escape, torque e lubrificação. Esses equipamentos garantem os mais rigorosos critérios de aprovação do motor. Além disso, o teste é realizado sem a utilização de combustível, o que proporciona redução no impacto ambiental. Neste ano, a unidade alcançou mais um avanço na área com a instalação de uma nova estação de tratamento de efluente industrial, ainda mais eficiente e sustentável. A mudança no sistema é pioneira na Volkswagen do Brasil e dobra a capacidade de tratamento de efluentes industriais, além de proporcionar a redução de 40% nos custos operacionais do processo. Outro projeto de destaque é a Central de Compostagem, iniciada em 2007 como projeto piloto e com funcionamento efetivo em 2009. Na Central, parte dos resíduos orgânicos gerados no restaurante da fábrica são tratados, com a finalidade de transformá-lo em adubo, utilizado na área verde da própria unidade. A capacidade de realizar a compostagem de 10 toneladas/ano. O projeto rendeu à fábrica de São Carlos o 1º prêmio AutoData em Responsabilidade Ambiental. Além desse trabalho, há projetos realizados em parceria com o Parque Ecológico "Dr. Antonio Teixeira Vianna", em São Carlos, como o investimento de R$ 145 mil nas reformas dos recintos de espécies como o condor andino, urso de óculos e lobo guará, além do aviário para aves regionais e o bioma cerrado.