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sábado, 22 de novembro de 2014

A sensação de um Porsche com o consumo de combustível de um carro compacto

Desempenho e eficiência: o novo Cayenne S E-Hybrid comprova que essas duas características não se excluem mutuamente. Durante um evento internacional para a mídia no qual foi realizada uma prova nas estradas no final do mês de outubro, o primeiro SUV híbrido de tomada de luxo do mundo foi testado pela primeira vez, e no curso de uma distância total de mais de 4.200 quilômetros ele consumiu 17,9 km/l. O melhor resultado foi de 71,4 km/l, ficando assim 43 km/l mais do nível de consumo pelo NEDC de 29,4 km/l.  O Cayenne S E-Hybrid oferece uma potência combinada do sistema de 416 cv (306 kW), acelera de zero a 100 km/h em 5,9 segundos e sua velocidade máxima é de 243 km/h.

Além do Cayenne S E-Hybrid, o Panamera S E-Hybrid também foi dirigido no mesmo trajeto. Graças à sua vantagem de peso, tração nas quatro rodas e uma menor resistência ao vento, a versão híbrida de tomada do modelo grand touring da Porsche impressionou com um consumo de combustível médio de 18,5 km/l. Ambos os híbridos de tomada foram dirigidos pelas estradas ao redor de Frankfurt am Main; estas rotas incluíram trechos entre vilarejos, estradas campestres e autopistas, sem limite de velocidade em algumas delas. Ficou também confirmado nestes trechos diferentes com distâncias entre 36 a 56 quilômetros que a autonomia apenas com o motor elétrico de 36 quilômetros sem consumo de combustível e emissões de CO2 nulas podem ser obtidas na prática, e não apenas em um campo de provas no NEDC.

A Porsche é o primeiro fabricante de veículos com três modelos de tomada em sua carteira de produtos. Além do novo Cayenne S E-Hybrid e do Panamera S E-Hybrid, lançado em agosto de 2013 como sendo o primeiro híbrido de tomada da categoria de luxo, o supercarro esportivo 918 Spyder reforça a experiência da Porsche no campo de tecnologia de propulsão híbrida de tomada.

sábado, 2 de novembro de 2013

Porsche continua a aumentar entregas, vendas e receita operacional

A Dr.Ing.h.c.F Porsche AG continua na trajetória do sucesso nos primeiros nove meses de 2013. Em comparação com os valores do ano anterior, as entregas aos clientes tiveram um aumento de 15%, com 119.747 veículos entregues. As vendas do fabricante de carros esportivos tiveram um aumento de 3% entre janeiro e o final de setembro de 2013, chegando a 10,42 bilhões de euros. A receita operacional teve um aumento de 1%, no valor de 1,89 bilhões de euros. Houve ainda um aumento significativo no número de funcionários. Empregando um número total de 18.882 pessoas, esse valor indica um aumento de 11% em comparação com o ano passado e um aumento de 32% em comparação com o número de dois anos atrás. O Diretor Financeiro da Porsche AG, Lutz Meschke, destacou particularmente o alto nível de retorno sobre as vendas, de 18%, observando que este valor coloca a Porsche em uma posição proeminente no setor automotivo. O diretor enfatizou que, apesar do alto nível de despesas com a ampliação da fábrica em Leipzig e a construção do centro de desenvolvimento em Weissach, bem como o dinheiro investido em novos modelos como o SUV Macan e o supercarro esportivo 918 Spyder no ano fiscal de 2013, a Porsche AG está em vias de alcançar uma receita operacional no mesmo nível extremamente alto do ano passado. “Isto revela não apenas o forte poder de faturamento da empresa como também sua abordagem restrita aos custos”, explicou Meschke. O Presidente e Diretor Executivo da Porsche AG, Matthias Müller, destacou a importância dos novos modelos, cuja fabricação está marcada para ter início em breve. “Com o Macan, o 918 Spyder e o Panamera S E-Hybrid, que já está disponível nas concessionárias, a Porsche está dando início a um novo capítulo de rica história da empresa”, afirmou Müller. O 918 Spyder e o Panamera S E-Hybrid são os primeiros modelos da Porsche a contar com motor híbrido particularmente ecológico. “Estes marcos tecnológicos são uma demonstração impressionante da experiência fantástica da Porsche quando se trata de desenvolvimento”, continuou o Presidente e Diretor Executivo. Mais ainda, a Porsche está revelando sua quinta linha de modelos com o SUV compacto Macan. Matthias Müller já está pensando no futuro, com o lançamento do veículo no segundo trimestre do ano que vem: “O Macan vai oferecer tudo que nossos clientes esperam de um Porsche”. “Ao realizarmos investimentos significativos de aproximadamente 1,3 bilhões de euros, estamos fazendo uma contribuição importante neste ano fiscal para garantir a continuidade do sucesso no futuro”, enfatiza Matthias Müller. O mesmo se aplica ao grande número de novos funcionários. Apenas neste ano fiscal, o número de funcionários da Porsche teve um aumento de 1.500 pessoas e esse número teve um aumento de aproximadamente 6.000 pessoas nos últimos três anos. A Porsche desfrutou de um aumento no seu crescimento nos nove primeiros meses do ano principalmente no mercado dos EUA. O número de entregas aos clientes dos EUA teve um aumento de 26%, com 31.549 veículos entregues. A China teve um aumento de 15%, com a entrega de 27.458 veículos. Mesmo levando em consideração a crise econômica que afetou principalmente o sul da Europa, a Porsche ainda assim teve um crescimento global de 2% no continente. A linha Boxster, à qual o modelo Cayman também pertence, foi a que desfrutou de maiores níveis de crescimento, sendo que o número de entregas teve um aumento de 146%, com 19.732 veículos entregues. O maior número de entregas foi do Cayenne, com 62.886 veículos entregues, um aumento de 16% em comparação ao ano passado. Aproximadamente 21.755 veículos da linha do modelo 911 foram entregues aos clientes, o que representa um aumento de 10%. As entregas do Panamera tiveram uma redução de 31%, com a entrega de 15.374 veículos, devido à mudança do modelo. O lançamento do novo Panamera nos mercados internacionais tem ocorrido gradativamente desde julho de 2013.