TAP Cargo anuncia os resultados de 2009

A TAP Cargo divulgou seus resultados de 2009, tendo transportado em toda a sua rede, 76.219.347 toneladas de carga e correio. Segundo comunicado, a previsão é um crescimento de 20% para 2010.

Os maiores mercados para a TAP Cargo são respectivamente o Brasil e os países africanos de língua portuguesa. Para Angola, por exemplo, são transportados toda a gama de produtos, desde sandálias e comestíveis até estações de energia. Já para o Brasil, basicamente são produtos químicos em contêiner com controle de cadeia de frio, peças para indústria automobilística, aeronáutica e de petróleo.

Os voos partindo do Brasil com sentido a Europa, a TAP Cargo tem aproveitado o excelente momento do agronegócio brasileiro no exterior e transportado principalmente frutas, peixes e as flores nacionais. Além disso, mantém contrato com industrias calçadistas que exportam especialmente sandálias para Europa.

Em 2009, transportou mais de 14 mil toneladas de produtos brasileiros, onde 98% deste tráfego destinou-se à Europa.

Atualmente a TAP ocupa o 2° lugar no ranking da IATA CASS de carga aérea a partir do Brasil, com um market-share de 11%, onde oferece uma capacidade diária de 140 toneladas, com voos diretos partindo de 8 cidades.

ABSA encomenda dois novos aviões à Boeing

A ABSA Cargo Airline anunciou a compra de dois novos aviões, num acordo de US$ 450 milhões, junto a Boeing. O contrato inclui um 767-300F, que entrará em operação no quarto trimestre de 2010, e um 777-200F que chegará ao país em meados de 2012.

Num prazo de dois anos, a ABSA espera mais que dobrar sua capacidade de transporte de carga.

A incorporação das duas aeronaves foi anunciada durante evento organizado pela ABSA em conjunto com a Boeing Company, após apresentação da palestra “A Retomada do crescimento na Carga Aérea Mundial”, realizada no último dia do Fórum de Soluções, da Intermodal South América 2010, em São Paulo.

O Boeing 767, com capacidade para até 57 toneladas de carga, vai significar um crescimento de 50% na capacidade do volume transportado pela empresa que, atualmente, conta com dois 767-300F. Segundo a direção da companhia, o cargueiro, incorporado na modalidade leasing, vai dar suporte a toda malha internacional já atendida pela ABSA e sustentabilidade aos projetos de crescimento da malha doméstica. Hoje, a rota São Paulo-Manaus-São Paulo, que marcou o retorno da ABSA ao mercado interno, detém 34% de participação no mercado doméstico.