A United Airlines anunciou que, a partir de 1º de junho de 2016, vai oferecer serviço diário e sem escalas entre o hub da companhia no Aeroporto Internacional de San Francisco e o Aeroporto Changi de Singapura, sujeito a aprovação governamental. A United será a primeira companhia aérea a oferecer este serviço sem escalas entre San Francisco e Singapura, e este será o único serviço sem escalas de Cingapura para os Estados Unidos. A United usará a aeronave Boeing 787-9 Dreamliner, para a operação. Medido por distância, o serviço San Francisco/Singapura será o mais longo voo a bordo do 787 operado por uma companhia aérea e o mais longo voo operado por qualquer transportadora dos Estados Unidos, com cerca de 13.600 km. “Estamos muito felizes com a introdução dos voos sem escala entre San Francisco e Singapura”, disse Marcel Fuchs, vice-presidente de vendas para o Atlântico e o Pacífico. “Este tão esperado serviço foi possível pela nova versão do nosso Boeing 787 Dreamliner, e oferecerá vantagens únicas aos passageiros que viajam entre nosso hub na costa Oeste, em San Francisco, e Cingapura. Os passageiros que desembarcam em San Francisco terão diversas opções de conexão com outras cidades em todo o continente.” Clientes United podem reservar seus voos através do site united.com, da central de reservas em 800.864.8331, ou por meio de agentes de viagem. O voo UA1 sairá de San Francisco diariamente às 23h25, chegando a Singapura às 6h45 dois dias depois (todos os horários locais). O voo de retorno, UA2, deixa o Aeroporto Changi de Singapura diariamente às 8h45 e aterrissa no Aeroporto Internacional de San Francisco às 9h15 do mesmo dia. O tempo de voo é de aproximadamente 15 horas e 30 minutos de oeste para leste e de 16 horas e 20 minutos no sentido contrário. Com este novo serviço, os passageiros poderão economizar até quatro horas de viagem em cada trecho, em relação ao atual serviço da United com escala e ao quadro de horários da concorrência. A United alinhou os novos voos com conexão em San Francisco com uma extensa rede de serviços em todo o país, Canadá e América Latina. A United e a United Express operam juntas mais de 270 voos diários de San Francisco para 80 destinos nas Américas do Norte, Central e do Sul e no Caribe. Com esta nova operação, a United vai oferecer serviços de conexão convenientes para mais de 40 cidades nos Estados Unidos, incluindo mais de 26 cidades que não contam com serviços de conexão para Singapura atualmente. Com o lançamento do serviço sem escalas entre San Franciso e Singapura, a United encerrará o serviço entre Singapura e Tóquio/Narita (sentido leste) no dia 2 de junho de 2016. No entanto, passageiros United em Singapura podem continuar voando para Tóquio/Narita através dos voos diários oferecidos pela ANA, parceira de joint-venture transpacífico da United, e podem fazer conexões em Narita para diversas cidades dos Estados Unidos em vários voos operados tanto pela United como pela ANA. A United vai manter seu serviço diário entre Singapura e Hong Kong.
O Boeing 787-9 que vai operar o serviço San Francisco/Singapura contará com um total de 252 assentos – 48 na United BusinessFirst e 204 na United Economy, incluindo 88 assentos Economy Plus com espaço extra para as pernas. A United BusinessFirst oferece um serviço superior. O assento reclina 180º até virar uma cama e conta com sistema individual de entretenimento sob demanda em monitor touch screen de 15 polegadas. Amenidades BusinessFirst também incluem tomadas elétricas para laptop, entrada USB, aparelhos de redução sonora, produtos de cuidados com a pele Cowshed da marca Soho House, cobertores estilo edredom e refeição em múltiplos pratos com vinho de cortesia. A United Economy oferece serviços de refeição e bebida (refrigerantes, sucos, cerveja e vinho, chá e café) e entretenimento a bordo. Os assentos contam com apoio de cabeça ajustável e monitor com sistema individual de entretenimento sob demanda. Na Economy Plus, os passageiros desfrutam de mais espaço para as pernas. Localizados à frente da cabine econômica, os assentos permitem uma saída mais rápida do avião ao aterrissar. A aeronave oferece, ainda, Wi-Fi via satélite e tomadas de energia. O 787 Dreamliner está revolucionando a experiência de voo para os passageiros e equipes de bordo da United ao entregar eficiência operacional sem precedentes, conforto e emissões mais baixas de carbono. Os passageiros tem expressado sua preferência pelo 787 em relação a outras aeronaves devido ao maior conforto com iluminação melhorada, janelas maiores, compartimentos superiores com mais espaço, menor altitude de cabine e sistemas de ventilação reforçados, entre outros recursos. A utilização de compósitos leves, juntamente com os seus motores modernos e design aerodinâmico aprimorado, faz com que a aeronave voe mais longe, mais rápido e de modo mais eficiente do que aeronaves convencionais de tamanho similar. A United conta atualmente com 26 Boeing 787 Dreamliner em sua frota.
A United iniciou os serviços para Singapura em 1986 e hoje opera voos diários de Singapura para seu hub de Tóquio/Narita com aeronaves Boeing 777-200, oferecendo conexões convenientes para sete cidades hub nos Estados Unidos. A companhia também opera um serviço diário de Cingapura para Hong Kong a bordo do Boeing 777-200, com conexões em Hong Kong para os hubs de San Francisco, Chicago e Nova York. Do seu hub em San Francisco, a United opera aproximadamente 280 voos diários para mais de 90 destinos nas Américas do Norte e Latina, Europa e Ásia/Pacífico.
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