A STARLUX Airlines de Taiwan fez um pedido firme de cinco novos cargueiros A350F e mais três aeronaves widebody A330neo. O acordo foi assinado no Singapore Airshow por KW Chang, presidente da STARLUX Airlines e Christian Scherer, CEO do negócio de aeronaves comerciais da Airbus.
“A STARLUX Airlines tem alimentado continuamente o mercado de carga desde o seu início, capitalizando as vantagens estratégicas oferecidas pela localização geográfica de Taiwan”, disse o CEO da STARLUX, Glenn Chai.
“Com este pedido, a STARLUX se tornará a primeira companhia aérea de Taiwan a operar o cargueiro widebody A350F de próxima geração. Numa era de alterações climáticas, o A350F tem uma eficiência imbatível em termos de consumo de combustível, emissões de CO2 e economia, oferecendo benefícios significativos de poupança de energia e redução de carbono. Ele não apenas atende aos requisitos dos clientes para redução de carbono, mas também se alinha ao plano ESG da STARLUX para atingir emissões zero até 2050. Além disso, os três novos A330neos fortalecerão a vantagem da nossa frota e proporcionarão maior flexibilidade para as operações de passageiros.”
“Adoramos trabalhar com a STARLUX Airlines na construção e fortalecimento de sua frota”, disse Benoît de Saint-Exupéry, vice-presidente executivo de vendas, aeronaves comerciais da Airbus. “Operar aeronaves de corredor único e widebody da Airbus de última geração traz enormes benefícios para a companhia aérea. Reduz significativamente o consumo de combustível e as emissões de carbono e oferece níveis incomparáveis de uniformidade técnica, benefícios em manutenção e formação. O A350F, o único grande cargueiro de nova geração, se encaixará perfeitamente nesta frota totalmente Airbus e permitirá à STARLUX Airlines competir efetivamente com os principais players nos principais mercados de carga.”
A STARLUX Airlines opera uma frota exclusivamente de passageiros Airbus que já inclui o A350-900, A330neo e A321neo. O A350F será operado pela STARLUX Cargo em algumas das rotas de carga mais movimentadas do mundo.
Atualmente em desenvolvimento, o A350F pode transportar uma carga útil de até 111 toneladas e voar até 4.700 milhas náuticas/8.700 quilômetros a um custo significativamente menor do que qualquer outro cargueiro disponível atualmente. O A350F permitirá à STARLUX Cargo atender todos os mercados de carga pesada em todo o mundo.
Equipada com os mais recentes motores Rolls-Royce Trent-XWB97, a aeronave trará uma redução no consumo de combustível e nas emissões de carbono de até 40% quando comparada com o antigo 747F e é pelo menos 20% mais eficiente que seu concorrente.
O A350F apresenta a maior porta de carga no convés principal do setor, com comprimento e capacidade da fuselagem otimizados em torno dos paletes e contêineres padrão do setor. Mais de 70% da fuselagem é feita de materiais avançados, resultando em um peso de decolagem 46 toneladas mais leve que o derivado concorrente. O A350F também é o único avião cargueiro que atenderá integralmente aos padrões aprimorados de emissões de CO₂ da ICAO, que entrarão em vigor em 2027.
Enquanto isso, o pedido adicional do A330neo fará com que a STARLUX Airlines continue a construir uma das frotas de passageiros mais modernas e eficientes, oferecendo os mais altos níveis de conforto durante o voo. O pedido incremental aumentará sua frota de A330neo de quatro para sete, com a aeronave apresentando uma cabine premium de duas classes, composta por 28 assentos na classe executiva e 269 assentos na classe econômica.
As aeronaves widebody da Airbus são especialmente populares entre as companhias aéreas da Ásia-Pacífico, com quase 900 em serviço e 190 a serem entregues.
No final de janeiro, a família A350 de última geração havia conquistado mais de 1.200 pedidos de 57 clientes em todo o mundo, incluindo 50 para o A350F de nove principais companhias aéreas de carga. Na categoria de médio porte, a família A330neo continua ganhando força, com quase 300 pedidos firmes de 28 clientes.
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