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segunda-feira, 12 de setembro de 2022

Emirates investe mais de US$ 350 milhões em sistemas de entretenimento de última geração para suas novas aeronaves A350


Como parte de seu esforço contínuo para garantir que os clientes voem melhor, a Emirates selecionou o novo sistema AVANT Up da Thales para sua frota de aeronaves Airbus A350, com entrega prevista para 2024. O investimento de mais de US$ 350 milhões da companhia aérea vai equipar sua frota de 50 aeronaves A350s com soluções de entretenimento de bordo de última geração, que oferecem uma experiência cinematográfica memorável personalizada aos passageiros.

Adel al Redha, diretor de operações da Emirates, disse: “A Emirates sempre considerou o entretenimento durante o voo um aspecto essencial da sua experiência a bordo e, na verdade, fomos a primeira companhia aérea a colocar telas individuais em cada assento quando isso estava longe de ser padrão há mais de 30 anos. Hoje, o sistema de entretenimento ice da Emirates continua inigualável em termos de conteúdo e experiência de entretenimento a bordo, tendo conquistado prêmios de melhor entretenimento a bordo consecutivamente nos últimos 14 anos. Nosso investimento nos sistemas Thales de última geração para a nossa nova frota de aeronaves A350 vai reforçar ainda mais a nossa liderança, permitindo que a Emirates ofereça experiências ainda melhores aos seus clientes.”

Yannick Assouad, vice-presidente executivo da Thales Avionics, disse: “É uma honra para a Thales fazer essa parceria com a Emirates em sua missão de voar melhor. O sistema AVANT Up da Thales vai fornecer às aeronaves da Emirates as mais recentes tecnologias e recursos de entretenimento. As combinar nossas telas Optiq 4K QLED HDR, potência dinâmica premiada e serviços digitais de última geração, os clientes da Emirates podem esperar serviços extraordinários.”

A tecnologia revolucionária do sistema AVANT Up da Thales apresenta telas Optiq 4k QLED HDR -- as únicas telas de aeronaves que usam a tecnologia QLED da Samsung para colocar os espectadores em uma imersão de mais de um bilhão de cores. Essa rica capacidade é o meio perfeito para o inigualável sistema de entretenimento a bordo da Emirates, o ice, que oferece mais de 5 mil canais de conteúdo em múltiplos idiomas, incluindo TV ao vivo, os mais recentes filmes de bilheteria, programas de TV e sucessos musicais, e o primeiro canal de compras a bordo do mundo, o EmiratesRED.

O novo sistema da Thales fornecerá uma solução aprimorada de televisão ao vivo e notícias, com a mais alta definição disponível a 40 mil pés de altitude.

Os clientes da Emirates também podem contar com a conectividade aprimorada dos passageiros com o Optiq -- o primeiro display inteligente do setor a oferecer duas conexões Bluetooth, Wi-Fi integrado para que os passageiros conectem vários dispositivos, incluindo smartphones, tablets, fones de ouvido ou controladores de jogos, além de oferecer uma porta USB-C de até 60 watts para carregamento rápido de dispositivos pessoais.

Para enriquecer ainda mais o engajamento dos passageiros, a Emirates escolheu uma variedade de serviços digitais AVANT Up, incluindo recursos de personalização altamente integrados, recursos expandidos para dispositivos eletrônicos pessoais (PED) e aprimoramentos na interface do usuário que também permitem uma experiência imersiva a passageiros com deficiência visual.

A Emirates também é a primeira companhia aérea global a selecionar o Pulse da Thales, uma tecnologia patenteada de gerenciamento de energia que não afeta o desempenho de carregamento, independentemente do número de usuários que estiverem carregando seus dispositivos ao mesmo tempo.

Refletindo uma visão compartilhada para inovar e moldar futuras experiências a bordo, a Emirates e a Thales também trabalham juntas em programas por meio do Aviation X-Lab de Dubai, uma incubadora específica do setor de aviação.

sexta-feira, 28 de junho de 2019

Air France-KLM dá mais um passo na otimização da frota de longa distância

A Air France e a KLM estão constantemente em busca de otimizar suas frotas de longa distância. As companhias aéreas trocarão os pedidos já realizados dos Boeing 787 e Airbus A350 entre elas, a fim de aperfeiçoar as frotas por meio do crescimento acelerado e da harmonização de aeronaves similares em ambas as companhias aéreas.

"Este é o primeiro passo para harmonizar e simplificar a frota do Grupo Air France-KLM em suas duas maiores companhias aéreas", declarou o CEO do Grupo, Benjamin Smith.

A troca entre as companhias significa que, no período de 2021-2023, os seis Boeing 787 restantes encomendados para a Air France serão transferidos para a KLM, e os atuais sete Airbus A350-900 encomendados para a companhia holandesa serão transferidos para a irmã francesa.

Hoje, a Air France opera nove Boeing 787-9 e uma aeronave adicional está programada para chegar em maio de 2020, resultando em uma frota de dez Boeing 787-9 para a Air France no próximo ano. Além disso, a companhia com sede na França receberá seu primeiro Airbus A350-900 em setembro de 2019. Já existe uma encomenda extra com 20 aeronaves confirmada, que serão adicionadas os sete A350-900 inicialmente destinados à aérea com sede na Holanda, resultando em um total de 28 aeronaves.

A KLM atualmente opera 13 Boeing 787-9 e receberá seu primeiro Boeing 787-10 em junho de 2019. Esta frota crescerá ainda mais, atingindo 21 Boeing 787 até o final de 2020, aos quais serão adicionados outros seis Boeing 787s inicialmente destinados a Air France resultando em um total de 27 aeronaves.

As opções de desenvolvimento de frotas adicionais na Air France dentro do grupo Air France-KLM estão atualmente em estudo, em consultoria com todas as partes interessadas.