Turkish Cargo lança voos de carga para Miami com o novo Boeing 777-200F

A Turkish Cargo, divisão da Turkish Airlines inicia sua operação de voos de carga para Miami, um dos destinos mais estratégicos nos Estados Unidos e no mundo. Os voos de carga de Miami, da Turkish Cargo, serão operados com o Boeing 777-200F, adquirido no último mês. A empresa conectará Miami a 120 países e mais de 300 destinos, a partir de voos com saídas de Istambul-Madrid-Miami e o retorno Miami-Houston-Istambul. A Turkish Cargo, que transporta 110 toneladas de carga por semana, em aeronaves de passageiros da Turkish Airlines para Chicago, Atlanta e Nova York, alcançou agora o quarto destino com Miami, nos Estados Unidos. A aeronave de carga terá um aumento de capacidade de 100 toneladas no mercado norte-americano com aviões de grande porte, atingindo 210 toneladas semanalmente. O aeroporto de Miami é o maior dos Estados Unidos e ocupa o 10º lugar no mercado internacional de carga, destacando-se pela capacidade de gerir a cadeia de suprimentos de bens perecíveis, o que representa 47% da carga de trânsito internacional, oferecendo infraestrutura de alta qualidade. Já Miami destaca-se pelo seu potencial de carga de flores, frutas e vegetais frescos, produtos de alta tecnologia, equipamentos de telecomunicações e peças de aeronaves. A região é conhecida por suas importações de produtos têxteis, peixes, remédios, flores, automóveis, produtos químicos, petroquímicos e outros produtos perecíveis.

Etihad Airways lança voos exclusivos de carga em Miami

No dia 7 de novembro, o Aeroporto Internacional de Miami recebeu seu primeiro voo semanal da Etihad Cargo - a divisão de carga da Etihad Airways, a companhia aérea nacional dos Emirados Árabes Unidos. Os novos voos de frete agendados, atendidos pela aeronave Boeing 777-200F, fazem uma parada em Columbus, Ohio, antes de continuar a Miami, Amsterdam e Abu Dhabi. O lançamento da rota faz de Miami a terceira rota de carga dos Estados unidos e quarta no hemisfério ocidental, juntando Columbus, Tucson e Bogotá. A entrada da Etihad Cargo no mercado de Miami agora também oferece a Miami duas rotas de todas as cargas na crescente região do Oriente Médio. A Etihad Airways é a quarta operadora a lançar o serviço de todas as cargas no MIA neste ano. Em fevereiro, a Qatar Airways lançou dois voos de carga semanal de Doha e Miami, com paradas na América do Sul e na Europa; a Aeronaves TSM, com sede no México, iniciou 10 voos semanais de Cancun em março e a TACA Peru iniciou quatro voos semanais de frete de cinco cidades sul-americanas em agosto. Fundada em 2004, a Etihad Cargo complementa a capacidade de porão da frota de passageiros de 100 aeronaves da Etihad Airways com 10 aeronaves exvlusivas de carga que embarcam serviços regulares para a Europa, América do Norte e do Sul, Ásia, Austrália, Oriente Médio, Subcontinente Indiano e a África. A Etihad Cargo foi eleita Air Cargo Air of the Year no Air Cargo Week World Air Cargo Awards em 2017 e 2016.

LAN divulga estatísticas de agosto

A LAN registrou maior movimento de passageiros no mês de agosto, conforme o último relatório estatístico divulgado pela empresa. Em relação ao mesmo período do ano anterior, o tráfego de passageiros aumentou 13,7% e a capacidade cresceu em 11,7%. Como resultado, o fator de ocupação subiu 1,3 pontos percentuais, atingindo 77,8%. O tráfego internacional de passageiros representou aproximadamente 70% do total.

O movimento nos voos internacionais (passageiros/km) aumentou 13,1% e a capacidade 12,5%. Consequentemente, o fator de ocupação cresceu 0,4 pontos percentuais, alcançando 78,2%. A capacidade nas rotas de longa distância cresceu impulsionada principalmente pelo aumento das operações para Estados Unidos, assim como em certas rotas regionais.

Já o tráfego doméstico de passageiros no Chile, Argentina, Peru e Equador, medido em passageiros/km, teve aumento de 15,1% e a capacidade cresceu 10%, o que levou o fator de ocupação a subir 3,4 pontos percentuais, chegando aos 76,8%.

Devido à recuperação dos mercados de importação na América Latina – impulsionada pelo Brasil – e ao crescimento das operações na Europa – com a frota de Boeing 777-200F  –foi registrado um aumento de 16% no tráfego de carga; a capacidade subiu  17% (comparada com agosto de 2009), gerando uma elevação de 0,6 ponto percentual no fator de ocupação, atingindo 68,4%. Esse crescimento deve-se, também, ao início das operações de carga domésticas para Recife e Fortaleza, em junho, através da filial da LAN Cargo no Brasil: ABSA.