Força Aérea Portuguesa em missão noturna inédita

A Força Aérea Portuguesa empenhou três meios aéreos diferentes – um avião C-130H, um C-295M e um KC-390 – para a realização de um treino operacional conjunto inédito, no âmbito do exercício Airborne Dagger 25, que consistiu na largada de 180 paraquedistas do Exército Português durante a noite, em simultâneo, no Campo de Tiro (CT), em Samora Correia.

A realização de saltos de abertura automática em condições de visibilidade reduzida não acontecia desde 2018. Esta operação contribui para o treino conjunto e para a atualização dos procedimentos operacionais, destacando-se desta vez a participação do avião KC-390, da Esquadra 506 – “Rinocerontes”, que realizou pela primeira vez aquela missão durante a noite.

O fato de três aviões da Força Aérea participarem em simultâneo torna aquela missão ainda mais relevante por ter contribuído para uma maior interoperabilidade e para o treino operacional das Esquadras 501 – “Bisontes”, 502 – “Elefantes” e 506 – “Rinocerontes”.

Além da vertente aérea, foram também cedidas as instalações do CT para a realização de tiro coletivo em fogo real por parte dos paraquedistas, uma componente fundamental para o treino de combate.

Este exercício não só fortalece a preparação contínua da Força Aérea e do Exército, como também proporciona uma experiência valiosa de colaboração entre as duas forças, assegurando a máxima prontidão para a execução de missões em diversos cenários operacionais.

KC-390 da Força Aérea Portuguesa vence "Concours d'Elegance" durante RIAT

O avião KC-390 da Força Aérea Portuguesa foi distinguido com o prémio atribuído durante o festival aéreo Royal International Air Tattoo (RIAT), que decorre este fim de semana na Base Aérea de Fairford, Inglaterra.

O prêmio é decidido por um painel internacional que distingue as aeronaves mais bem preparadas e apresentáveis em exposição estáticas presentes naquele festival.

Dividido em três categorias - o grande vencedor, aeronave militar e aeronave civil -, o KC-390 da Força Aérea, com número de cauda 26902, venceu o mais importante prémio daquele festival dentro da categoria.

Primeiro P-3C chegou a Portugal

Chegou em 9 de fevereiro o primeiro de seis aviões P-3C adquiridos pela Força Aérea Portuguesa do Governo da República Federal da Alemanha. Depois de um voo ferry – voo realizado para entregar uma aeronave num determinado local – desde a Base Naval de Nordholz, na Alemanha, o primeiro avião P-3C aterrissou às 14h20 na Base Aérea N.º 11, em Beja.

Este foi o primeiro de seis aviões adquiridos ao abrigo do contrato celebrado entre o Governo português e o Governo alemão, que contempla todo o inventário da frota P-3C disponibilizado pela República Federal da Alemanha constituído por seis aeronaves; conjuntos Mid-Life Upgrade (MLU); sobresselentes; equipamentos de apoio e bancadas de teste; bem como os simuladores de voo e de procedimentos táticos.

Os seis aviões vão agora ser integrados na frota da Esquadra 601 – “Lobos” que já opera a versão P-3C CUP+ Orion, responsável por assegurar a soberania e a vigilância do Espaço Estratégico de Interesse Nacional e a cobertura de toda a área das duas regiões de informação de voo e de busca e salvamento sob jurisdição do Estado Português – uma das maiores do mundo –, contribuindo decisivamente para as missões de busca e salvamento de muito longo alcance, o que garantem a salvaguarda da vida humana nos casos de acidente ou de situações de emergência ocorridos no mar.

De acordo com a Resolução do Conselho de Ministros n.º 102/2023, “a aquisição de todo o inventário da frota proveniente da Alemanha surge como uma oportunidade de garantir a operação do sistema de armas P-3C CUP+ nos próximos anos sem constrangimentos significativos, assegurando a sustentação com níveis elevados de disponibilidade, pois, sem tais recursos, o incremento das atuais taxas de aprontamento de aeronaves, que progressivamente vão tendo crescentes períodos de indisponibilidade por necessitarem de ações de manutenção para as quais não existe material disponível no mercado, ficará comprometido”.

O processo de aceitação que antecedeu o voo ferry ocorreu no dia 6 de fevereiro na Alemanha, como resultado da colaboração entre a Marinha Alemã, as entidades da Força Aérea e a Autoridade Aeronáutica Nacional.

KC-390 da Força Aérea Portuguesa chega a Beja

Escoltada por dois F-16M da Força Aérea, na manhã do último dia 16 de outubro, aterrissou em Beja, na Base Aérea N.º 11 (BA11), a primeira de cinco aeronaves com as cores nacionais portuguesas.

Segue-se agora a fase de integração dos equipamentos NATO e certificados pela Autoridade Aeronáutica Nacional, antes da entrega à Força Aérea.

Recorde-se que Portugal adquiriu cinco aeronaves KC-390 e um simulador, em 2019, e a primeira tripulação portuguesa concluiu com sucesso o curso de qualificação em novembro de 2021.

Esquadra 601 da Força Aérea Portuguesa comemora 35 anos

A celebrar 35 anos de existência, a história da Esquadra 601 remonta a 24 de março de 1986. Os “Lobos”, como são conhecidos, têm como principal missão executar operações aéreas em ambiente marítimo, onde se destaca o patrulhamento marítimo, a vigilância do espaço estratégico de interesse nacional e a busca e salvamento. Inicialmente sediada na Base Aérea N.º 6, em Montijo, desde 2008 que se encontram na na Base Aérea N.º 11, em Beja.

Depois de vários anos equipada com a aeronave P-3P, que contabilizou mais de 25.000 horas de voo, a Esquadra 601 recebeu em 2010 uma nova aeronave. Na altura, a frota de seis P-3P foi substituída por cinco aeronaves P-3C, adquiridas à Real Marinha Holandesa. Aeronaves essas que posteriormente foram modernizadas para a atual versão P-3C CUP+.

O P-3C CUP+ mantém todas as capacidades de patrulhamento marítimo herdadas do P-3P, nomeadamente Luta Antisubmarina, Luta Antisuperfície e Busca e Salvamento. Além disso, um conjunto de sensores modernos associados a um sistema tático de missão completamente integrado, capacita o P-3C CUP+ a operar também em diversas missões em ambiente terrestre. A frota ficou também equipada com um sistema de autoproteção Missile and Laser Warning System, que permite a deteção de ameaças e o disparo de contra medidas.

A conjugação destas capacidades com as caraterísticas inatas desta aeronave, onde se destacam a sua enorme autonomia, raio de ação, velocidade, a disponibilidade para transportar sensores e armamento, operar de dia e de noite e em quaisquer condições meteorológicas, resultaram num sistema de armas extremamente versátil e flexível.

Capacidades essas que permitem aos “Lobos” contribuir ainda para o dispositivo de Busca e Salvamento nacional, mantendo uma aeronave e uma tripulação em alerta permanente, orgulhando-se de contribuir com o seu auxílio no resgate das vítimas que se julgavam perdidas no mar.