Gulfstream G280 ganha afirmação FAA de desempenho de som superior

A Gulfstream Aerospace Corp. anunciou que a Federal Aviation Administration (FAA) confirmou que o Gulfstream G280™ supermidsize atende aos padrões de ruído recentemente intensificados da organização certificadora.

Conhecido como Estágio 5, o padrão reduz o limite de ruído para aeronaves subsônicas. As emissões de ruído do G280 sempre caíram abaixo dos níveis agora classificados como Estágio 5.

“A equipe da Gulfstream continua seu compromisso com o futuro do programa G280, garantindo a adesão aos padrões mais rigorosos, seja para segurança, desempenho ou emissões de ruído”, disse Mark Burns, presidente da Gulfstream. “As metas de redução do ruído das aeronaves são vitais para garantir a subsistência das indústrias de aviação e aeroespacial e demonstrar nossos esforços para ser bons vizinhos para aqueles que vivem ou trabalham perto de aeródromos, aeroportos ou rotas de voo.

A aprovação oficial para o padrão de ruído do Estágio 5 garante flexibilidade operacional contínua em aeroportos sensíveis ao ruído e aqueles com restrições de entrada no horário do dia.

Esta atualização está refletida no manual de voo da aeronave do G280, com novas planilhas de dados de ruído sendo emitidas para os operadores.

200º Gulfstream G280 entra em serviço

A Gulfstream Aerospace Corp. anunciou que seu 200 ° jato executivo Gulfstream G280 ™ de tamanho médio entrouem serviço.

"Este é um marco tremendo na história da Gulfstream", disse Mark Burns, presidente da Gulfstream. “Todo modelo da Gulfstream é distinto e único à sua maneira, e o G280 não é diferente. Como quando entrou no mercado em 2012, a combinação de desempenho superior, conforto, segurança e eficiência do G280 o coloca no topo da classe midcabin. ”

Em abril de 2020, a frota em serviço do G280 acumulou quase 236.100 horas de voo e completou mais de 145.000 pousos. A aeronave tem uma taxa de confiabilidade de despacho da National Business Aviation Association (NBAA) de 99,81%.

O G280 lançado em 2009, foi certificado pela Administração Federal de Aviação dos EUA em 2012 e entrou em serviço no mesmo ano. Foi certificado pela Agência de Segurança da Aviação da União Européia (EASA) no início de 2013.

Como em todas as aeronaves da Gulfstream, o G280 foi projetado com consideráveis ​​contribuições dos clientes da Gulfstream que participam do Conselho Consultivo da Empresa. Com base no feedback deles, o G280 foi projetado e construído com uma nova asa, cauda, ​​motor e interior. Ele também possui a cabine de vôo Gulfstream PlaneView280 ™ com o recurso Future Air Navigation System 1 / A +. Além disso, é certificado para operações de aproximação íngreme e touchdown e rollout usando o Sistema de Visão de Voo Aprimorado (EFVS).

A aeronave é movida por dois motores Honeywell HTF7250G, cada um fornecendo 7.624 libras de impulso de decolagem. O G280, que alcançou 75 recordes de velocidade em pares de cidades, tem um alcance de 3.600 milhas náuticas em sua velocidade de cruzeiro de longo alcance de Mach 0,80.

A cabine confortável oferece várias opções de planta baixa, acomoda até 10 passageiros e possui sistemas de entretenimento e gerenciamento de cabine projetados pela Gulfstream, níveis de som da cabine líderes do setor, 19 grandes janelas ovais, acesso ao compartimento de bagagem e várias opções de conectividade da cabine, incluindo um sistema de satélite de banda Ka de alta velocidade.

Gulfstream G280 apresenta velocidade e flexibilidade de missão com recorde de pares de cidades de abordagem íngreme

A versátil oferta de super médio porte da Gulfstream Aerospace Corp., o Gulfstream G280 TM , exibiu recentemente seu excelente desempenho e capacidade de abordagem íngreme ao estabelecer outro recorde de velocidade de pares de cidades.

Em 16 de fevereiro, a aeronave partiu do Aeroporto Internacional de Burlington, em Vermont, chegando 6 horas e 10 minutos depois com uma aterrissagem no aeroporto London City. A jornada transatlântica de 2.735 milhas náuticas / 5.065 quilômetros foi concluída a uma velocidade média de Mach 0,83. As aeronaves que operam na cidade de Londres exigem certificação de aproximação íngreme por causa da pista curta do aeroporto e dos requisitos rigorosos de redução de ruído.

O G280 acumulou 75 registros de pares de cidades. No início deste ano, a aeronave estabeleceu outro recorde de velocidade ao conectar Kahului, no Havaí, com Phoenix. Em 5 de janeiro, o G280 voou do aeroporto de Kahului para o Aeroporto Internacional Phoenix Sky Harbor em 4 horas e 57 minutos, completando a viagem de 2.515 nm / 4.658 km a uma velocidade média de Mach 0,83.

"A combinação de alcance, eficiência de combustível e desempenho do Gulfstream G280, principalmente em pistas curtas, reforça seu lugar no topo da classe de médio porte", disse Mark Burns, presidente da Gulfstream. "Esses últimos recordes de velocidade de pares de cidades são mais uma prova das capacidades superiores de desempenho da aeronave, reforçadas por sua asa avançada, estrutura robusta e motores potentes".

Quase 200 G280s estão em serviço em todo o mundo. É a única aeronave de tamanho médio certificado para pousar usando um Sistema de Visão de Voo Aprimorado (EFVS). Pode voar facilmente sem escalas de Londres para Nova York.

O G280 pode voar quatro passageiros 3.600 nm / 6.667 km a Mach 0,80 ou 3.000 nm / 5.556 km em Mach 0,84. Ele é impulsionado por dois motores Honeywell HTF7250G que o ajudam a subir do nível do mar para 43.000 pés / 13.106 metros em aproximadamente 20 minutos. A cabine da aeronave inclui níveis sonoros silenciosos, um lavatório a vácuo, uma configuração para 10 passageiros e 19 grandes janelas ovais.

Na pendência da aprovação da Associação Aeronáutica Nacional dos EUA, os últimos registros do G280 serão enviados à Federação Internacional de Aeronáutica na Suíça para reconhecimento como feitos mundiais.