Líder reforça frota de jatos

Dois novos jatos executivos entraram para a frota da Líder Aviação. A partir de agora, a empresa contará com mais um Phenom 300, e com um Learjet 40XR. Segundo a diretora geral de manutenção, fretamento e gerenciamento de aeronaves, Maria Lúcia Renault, as aeronaves fazem parte de um plano de expansão do portfólio disponível para fretamentos, que inclui desde aviões turboélices a jatos de alcance intercontinental. “Ideais para missões de média e longa distância, o Phenom 300 e o Learjet 40XR são utilizadas, por exemplo, por multinacionais de diversos segmentos, empresas da construção civil e artistas que se apresentam em todas as regiões do Brasil”, explica. O Phenom 300 é um jato com capacidade para até sete passageiros e autonomia para voar de Santiago do Chile a São Paulo, sem escalas. O jato vem com o interior premium, lavatório privativo e sistema de entretenimento. Além disso, conta com os mais modernos aviônicos e sistemas de navegação, para garantir toda a segurança e conforto aos passageiros. Já o Learjet 40XR transporta até sete passageiros e capacidade para voar de São Paulo a Fortaleza, sem escalas. A cabine conta com uma galley completa, lavatório privativo e sistema de entretenimento multimídia. Maria Lúcia Renault destaca ainda que, por ser centro de serviços autorizado para jatos Learjet 30 e 40, a Líder possui grande experiência nesse modelo de aeronave.

Programa Learjet 75 da Bombardier avança mais uma etapa

O Learjet 75, novo avião da Bombardier Jatos Executivos, obteve êxito no primeiro teste de seu sistema elétrico, cumprindo mais uma vez o cronograma. O acionamento da força agendado para acontecer no final de agosto também ativou com sucesso o Vision Flight Deck da aeronave, que está sendo montada na fábrica de Wichita, nos EUA. De acordo com o programa, o novo Learjet 75 deve entrar em serviço em 2013. “É uma conquista que destaca o enorme esforço de cada pessoa envolvida neste projeto”, disse Ralph Acs, vice presidente e gerente geral da família Learjet da Bombardier Jatos Executivos. “É mais um passo para nossa família Learjet, que em breve integrará o Learjet 75 à nossa cadeia de produção. O mais importante é que nosso primeiro Learjet 75 terá um papel de destaque no nosso programa de certificação”, acrescentou o vice-presidente. “Vimos grandes mudanças no aproveitamento de fiação para acomodar os aviônicos Garmin, o coração deste novo arranjo para o Vision Flight Deck”, completou Acs. Os testes dos aviões Learjet 70 e Learjet 75 estão em desenvolvimento. No total, serão cinco aviões de testes: um Learjet 40XR e um Learjet 45XR modificados estão voando com foco na certificação dos aviônicos; um Learjet 45XR modificado será usado primordialmente para sistemas de gerenciamento de interior e cabine. Um Learjet 45XR será modificado e utilizado para testar e validar melhorias de desempenho. O quinto avião é o primeiro Learjet 75 em produção. O Vision Flight Deck é um divisor de águas na história da aviação executiva, já que coloca à disposição dos pilotos grandes avanços tecnológicos aliados a um design moderno. O sistema opera com quatro telas de LCD de 15”, que fornecem informações em tempo real e visão sintética, contando ainda com o sistema de posicionamento Garmin G5000 integrado. O Learjet 70 tem autonomia de até duas mil milhas náuticas (3.790 Km) à velocidade de cruzeiro mach 0.75 (895 km/h). Com seis passageiros e dois tripulantes, poderá conectar Porto Alegre (RS) a Teresina (PI) ou São Paulo (SP) a Rio Branco (AC) sem escalas. Com autonomia de duas mil milhas náuticas (3.790 Km) à velocidade de cruzeiro mach 0.75 (895 km/h), o Learjet 75 poderá levar quatro passageiros e dois tripulantes sem escalas de Brasília (DF) para Bogotá (Colômbia) ou de São Paulo (SP) a Rio Branco (AC). Com oito passageiros, apresenta autonomia de vôo de 1.895 milhas náuticas.