Novo helicóptero civil Ka-62 certificado na Rússia

Em 30 de novembro de 2021, a Federal Air Transport Agency (Rosaviatsiya) emitiu um certificado de tipo para um novo helicóptero civil Ka-62 para a empresa holding Russian Helicopters da Rostec State Corporation . Este documento permite a venda do helicóptero no mercado russo.

O programa de teste de voo do helicóptero Ka-62 foi lançado em 2017 usando três protótipos que realizaram 434 voos com uma duração total de cerca de 700 horas. Durante os testes de voo, especialistas do Mil & Kamov National Helicopter Center avaliaram a operabilidade geral do helicóptero e verificaram o funcionamento dos principais sistemas de alimentação, equipamento de bordo e motor.

"A obtenção de um certificado de tipo para o Ka-62 é um marco importante para a indústria de helicópteros russos. Atualmente, uma fuselagem do primeiro Ka-62 comercial foi montada na Progress Arsenyev Aviation Company no Extremo Oriente. A partir do próximo ano, planejamos lançar uma produção comercial em grande escala deste helicóptero e para abastecer os operadores russos. Em 2022-2024, trabalharemos para expandir ainda mais as capacidades do helicóptero por meio da certificação de equipamentos opcionais - eslinga de carga externa, guincho a bordo, módulo médico, sistema anti-gelo, "relatou o cluster de aviação da Rostec.

O Ka-62 é um helicóptero multifuncional projetado usando as melhores práticas mundiais na indústria aeronáutica, que atende aos requisitos russos e internacionais de aeronavegabilidade e aos padrões de confiabilidade e segurança para voos de carga e passageiros. O helicóptero tem uma configuração de rotor único com um rotor de cauda multibladed canalizado. O projeto do Ka-62 utiliza amplamente compostos poliméricos (até 60% do peso), o que possibilitou um menor consumo de combustível, maior velocidade e capacidade de carga do helicóptero. O Ka-62 também é equipado com aviônicos modernos - o sistema de controle de última geração de equipamentos gerais de helicópteros possibilitou cargas mais baixas na tripulação, menor peso e simplificou sua manutenção.

O alcance do Ka-62 é de 700 km, a velocidade máxima é de 310 km/h. O peso máximo de decolagem do helicóptero é de 6.800 kg, com capacidade para 15 passageiros. O Ka-62 também pode transportar 2 toneladas de carga dentro da cabine e até 2,5 toneladas de carga externa.

Russian Helicopters entrega o primeiro Ansat a um cliente na Europa

A holding Russian Helicopters (parte da Rostec State Corporation) entregou um primeiro helicóptero Ansat a um cliente na Europa. O operador do helicóptero, que está equipado para operações médicas, é o Ministério do Interior da Republika Srpska (Bósnia e Herzegovina). Este é o primeiro de três helicópteros sob contrato de entrega.

O Ansat para Republika Srpska vem com um módulo médico equipado com uma maca e uma prateleira médica. A cabine do helicóptero possui local para o transporte de um paciente e duas cadeiras para acompanhamento dos médicos. A configuração do equipamento inclui sistema de ventilação pulmonar artificial, tele-ECG que permite monitorar a atividade cardíaca em tempo real, e diversos outros equipamentos para a evacuação de pacientes de gravidade variada. O conjunto de entrega inclui cinco assentos, que podem ser instalados no lugar do módulo médico e transportar 7 passageiros na cabine do helicóptero. O helicóptero também vem com sistema de controle de vibração ativo.

“Esta entrega atesta que a Ansat é competitiva no mercado europeu e vemos potencial para novos pedidos. Estou confiante que os operadores europeus irão apreciar o custo favorável de operação do helicóptero, sua versatilidade e confiabilidade. Mais dois Ansats serão entregues a as agências de aplicação da lei da Republika Srpska em 2021 e 2022. Elas serão equipadas adicionalmente com holofotes, sistema de implantação de corda rápida, um guincho e uma tipoia externa ", disse o Diretor Geral da Russian Helicopters holding, Andrey Boginsky.

O contrato de entrega de três helicópteros para a República de Srpska também incluiu o treinamento de três técnicos e dois pilotos do cliente no Centro de Treinamento de Aviação de Helicópteros de Kazan. O programa inclui treinamento em projeto e manutenção de fuselagem, usina e sistemas do helicóptero Ansat para técnicos de aeronaves, além de treinamento teórico, aulas do novo simulador Ansat e treinamento prático de vôo para pilotos. Os cadetes foram aprovados nos exames e receberam documentos que confirmam suas qualificações. O Centro de Treinamento de Aviação fornecerá mais treinamento em vários estágios de vôo e pessoal técnico à medida que mais helicópteros forem entregues. Durante os próximos 2 anos, mais 4 pilotos e 6 técnicos passarão por treinamento.

O Ansat é um helicóptero bimotor multifuncional leve. Sua produção em série é implantada na Kazan Helicopters. Seu design permite convertê-lo em uma versão de carga ou em um helicóptero de passageiros que pode levantar até sete pessoas. O Ansat é certificado para uso em temperaturas que variam entre -45 ° С e + 50 ° С e em altas montanhas. Em 2019, a Agência Federal de Transporte Aéreo certificou um aumento na aeronavegabilidade da fuselagem da Ansat para 16.000 horas de voo. Em 2020, as autoridades de aviação russas certificaram a Ansat para a instalação de um sistema de flutuação de emergência e unidades de isolamento para o transporte de pacientes com doença coronavírus, além de receber um módulo médico mais avançado e ergonômico. Vários componentes principais do helicóptero receberam aprovação para o aumento de suas restrições de aeronavegabilidade.