Serviço Nacional de Aviação Sanitária da Rússia recebeu seis novos helicópteros da Rostec

A Russian Helicopters Holding Company da Rostec State Corporation entregou seis helicópteros ao PSB Leasing Group para o Serviço Nacional de Aviação Sanitária (NSSA). Três Ansats e três Mi-8MTV-1 produzidos pelos "Kazan Helicopters " foram enviados para as regiões do país.

Os helicópteros são fornecidos sob um contrato para 66 máquinas, que foi assinado há um ano. O primeiro helicóptero Mi-8MTV-1 foi entregue ao cliente no Salão Internacional de Aviação e Espaço MAKS 2021 antes do previsto. Até o momento, o serviço sanitário da Rostec já recebeu 14 helicópteros sob este contrato. Ao mesmo tempo, um total de 22 helicópteros já foram entregues à NSSA sob contratos com a Russian Helicopters Holding Company.

"O desenvolvimento da aviação sanitária melhora a qualidade, velocidade e disponibilidade dos serviços médicos, especialmente em áreas remotas. As entregas de helicópteros modernos para NSSA aceleraram. Os helicópteros são enviados regularmente. Mais seis helicópteros que foram transferidos para as necessidades da NSSA serão estar de serviço em várias regiões do país: os Ansats foram para Veliky Novgorod, Beslan e Orel, e os Mi-8MTV-1s foram para Novosibirsk, Petrozavodsk e Barnaul", disse Oleg Yevtushenko, Diretor Executivo da Rostec State Corporation.

Os helicópteros para aviação sanitária estão prontos para serem equipados com módulos médicos para transporte de pacientes. Por exemplo, o Ansats pode ser equipado com módulos para recém-nascidos ou pacientes com coronavírus.

"Hoje "Kazan Helicopters" é um fornecedor chave de helicópteros para o Serviço Nacional de Aviação Sanitária. Até o final deste ano, forneceremos um total de 66 helicópteros sob contratos existentes: 29 Mi-8MTV-1s e 37 Ansats. anos de experiência com esses helicópteros na aviação sanitária nos permite afirmar sua versatilidade e facilidade de operação. Assim, os helicópteros da série Mi-8 são frequentemente utilizados em regiões remotas e de difícil acesso do país. A Ansats, por sua vez, demonstrou um excelente desempenho em condições urbanas e em situações em que, em caso de acidente, é necessário evacuar as pessoas diretamente da rodovia", disse Nikolay Kolesov , Diretor Geral da Russian Helicopters Holding.

"Para a PSB Leasing, o suporte a modernos produtos de aviação de alta tecnologia é uma das áreas prioritárias de atuação. Graças ao trabalho conjunto de todos os participantes deste projeto, a JSC "NSSA" recebe novos equipamentos em serviço, que contribuirão para o desenvolvimento de todo o sistema de aviação sanitária do país", disse Sergey Ogienko , CEO da PSB Leasing.

O helicóptero leve Ansat foi projetado para transportar um paciente acompanhado por dois médicos e está equipado com um sistema de exibição eletrônica – a chamada cabine de vidro. Seu design permite converter rapidamente o helicóptero em uma versão de carga ou em uma versão de passageiros com capacidade para transportar até 7 pessoas. Ansat pode ser usado em uma faixa de temperatura de -45 a +50 graus Celsius e pode voar nas terras altas. Pode atingir uma velocidade de até 275 km/h com alcance máximo de voo de até 505 quilômetros. A máquina é muito conveniente em condições urbanas.

Por sua vez, os helicópteros multiuso Mi-8MTV-1, além de estarem prontos para a instalação de módulos médicos, são equipados com 22 assentos e tanques de combustível externos e internos adicionais. O helicóptero tem melhores características de voo devido a uma usina de energia mais capaz, aviônicos atualizados e mudanças no design da fuselagem. Sua velocidade máxima chega a 250 km/h, e o alcance de voo é de 1150 quilômetros. As máquinas têm características de voo e operacionais únicas e podem ser usadas em quase todas as condições climáticas. O projeto e os equipamentos do helicóptero Mi-8MTV-1 permitem sua operação autônoma em locais não equipados.

Em 2021, os helicópteros NSSA da Rostec realizaram 5.020 voos e resgataram mais de 6 mil pacientes, incluindo 687 crianças e 280 bebês.

Russian Helicopters entrega Ansat sanitário para a região de Kostroma

A Russian Helicopters, parte da Rostec State Corporation, entregou o helicóptero Ansat fabricado pela Kazan Helicopter Plant (KHZ) à State Transport Leasing Company (GTLK). A aeronave será operada pela Kostroma Aviation Enterprise JSC.

O helicóptero está equipado com um módulo médico que permite monitorizar o estado do paciente e prestar-lhe cuidados médicos especializados no ar. A aeronave está equipada com 7 lugares para passageiros, o design do helicóptero permite transformar facilmente a cabine da aeronave de uma versão médica para uma versão de passageiro e vice-versa.

O primeiro Ansat foi entregue à região de Kostroma no final de 2017 - também sob um contrato entre a Russian Helicopters e a GTLK. De acordo com o departamento regional de saúde, 122 pacientes foram entregues a hospitais por helicóptero da Ansat com base nos resultados do trabalho de ambulância aérea.

“No âmbito do contrato atual com a STLC, dois helicópteros Ansat já foram entregues este ano, está prevista a aceitação da terceira aeronave. Gostaria de destacar que uma das tarefas da Kazan Helicopters é aumentar a oferta de Ansats , que também será facilitado pela modernização da aeronave para a versão Ansat-M, "- observou o diretor-gerente da Kazan Helicopters,  Alexey Belykh .

Hoje OKB KVZ continua o trabalho em grande escala na modernização da Ansat. A Ansat-M aumentou sua autonomia de voo para 790 km com um tanque de combustível adicional, o que é importante para muitos operadores russos e estrangeiros. As obras planejadas para a instalação do novo rotor e pás do rotor de cauda com aerodinâmica aprimorada irão melhorar as características de voo da aeronave, aumentar o peso de decolagem para 3.800 kg e reduzir o nível de ruído na cabine e no solo.

O Ansat é um helicóptero polivalente bimotor leve, cuja produção em série é implantada na Fábrica de Helicópteros de Kazan. O design do helicóptero permite que você o transforme rapidamente em versões de carga e de passageiros, com capacidade para transportar até 8 pessoas. O Ansat é certificado para uso na faixa de temperatura de -45 a +50 graus Celsius, bem como para operação em altas montanhas. Em 2019, a Agência Federal de Transporte Aéreo certificou um aumento no recurso da fuselagem do helicóptero leve Ansat para 16.000 hp. Em fevereiro de 2020, as autoridades de aviação russas certificaram a instalação de um sistema de respingo de emergência no Ansat. Além disso, foi emitida a aprovação para a alteração principal para aumentar os recursos e a vida útil das unidades principais do helicóptero, o que torna o helicóptero Ansat ainda mais atraente para clientes em potencial e aumenta sua competitividade. No final de dezembro de 2020, o helicóptero Ansat-M atualizado fez seu voo inaugural. Hoje, as atualizações para esta máquina estão sendo implementadas em etapas.

Helicóptero Ansat equipado com guincho com capacidade de elevação de até 270 kg

A Fábrica de Helicópteros de Kazan da holding Russian Helicopters (parte da Rostec State Corporation) recebeu a aprovação da Agência Federal de Transporte Aéreo para a instalação de uma lança a bordo no helicóptero Ansat. A nova opção expande significativamente a funcionalidade do veículo, permitindo levantar e abaixar com segurança pessoas e cargas com peso de até 270 kg.

A lança lateral é fácil de montar e desmontar usando engates rápidos. Ao usar uma lança lateral, ainda é possível acessar o compartimento do motor para fazer a manutenção do equipamento. A lança a bordo aumenta a eficiência do uso do helicóptero Ansat em operações de busca e salvamento e permite operações de manuseio em modo pairado.

"O novo equipamento opcional aumenta a competitividade do Ansat e sua atratividade comercial para clientes em potencial que estão interessados ​​na versatilidade da aeronave que está sendo adquirida", disse Aleksey Belykh, diretor administrativo da Fábrica de Helicópteros de Kazan .

Além disso, a Kazan Helicopters concluiu os testes do sistema de amarração de carga no compartimento de carga, o que permitirá aos operadores realizar o transporte de carga no helicóptero Ansat. Observe que a fuselagem da Ansat possui o maior compartimento de carga entre os helicópteros com peso de decolagem de até 4 toneladas.

O Ansat é um helicóptero polivalente bimotor leve, cuja produção em série foi lançada na Fábrica de Helicópteros de Kazan. De acordo com o certificado, o design do helicóptero permite que seja rapidamente transformado em versões de carga e de passageiros com capacidade para transportar até 7 pessoas. Em maio de 2015, foi recebido um adendo ao certificado de tipo para a modificação de um helicóptero com módulo médico. A Ansat é certificada para uso na faixa de temperatura de -45 a +50 graus Celsius, bem como para operação em altas montanhas.

Em agosto de 2018, a Agência Federal de Transporte Aéreo emitiu a aprovação da Kazan Helicopters para uma grande mudança para aumentar os recursos de uma série de unidades e sistemas da Ansat. Em 2019, a Agência Federal de Transporte Aéreo certificou um aumento no recurso da fuselagem do helicóptero leve Ansat para 16.000 hp. Em fevereiro de 2020, as autoridades de aviação russas certificaram a instalação de um sistema de respingo de emergência na Ansat, e a aprovação também foi emitida para uma grande mudança para aumentar as limitações de aeronavegabilidade de uma série de componentes principais do helicóptero, o que torna o helicóptero Ansat ainda mais atraente para potenciais clientes e aumenta a sua competitividade.

Russian Helicopters entrega o primeiro Ansat a um cliente na Europa

A holding Russian Helicopters (parte da Rostec State Corporation) entregou um primeiro helicóptero Ansat a um cliente na Europa. O operador do helicóptero, que está equipado para operações médicas, é o Ministério do Interior da Republika Srpska (Bósnia e Herzegovina). Este é o primeiro de três helicópteros sob contrato de entrega.

O Ansat para Republika Srpska vem com um módulo médico equipado com uma maca e uma prateleira médica. A cabine do helicóptero possui local para o transporte de um paciente e duas cadeiras para acompanhamento dos médicos. A configuração do equipamento inclui sistema de ventilação pulmonar artificial, tele-ECG que permite monitorar a atividade cardíaca em tempo real, e diversos outros equipamentos para a evacuação de pacientes de gravidade variada. O conjunto de entrega inclui cinco assentos, que podem ser instalados no lugar do módulo médico e transportar 7 passageiros na cabine do helicóptero. O helicóptero também vem com sistema de controle de vibração ativo.

“Esta entrega atesta que a Ansat é competitiva no mercado europeu e vemos potencial para novos pedidos. Estou confiante que os operadores europeus irão apreciar o custo favorável de operação do helicóptero, sua versatilidade e confiabilidade. Mais dois Ansats serão entregues a as agências de aplicação da lei da Republika Srpska em 2021 e 2022. Elas serão equipadas adicionalmente com holofotes, sistema de implantação de corda rápida, um guincho e uma tipoia externa ", disse o Diretor Geral da Russian Helicopters holding, Andrey Boginsky.

O contrato de entrega de três helicópteros para a República de Srpska também incluiu o treinamento de três técnicos e dois pilotos do cliente no Centro de Treinamento de Aviação de Helicópteros de Kazan. O programa inclui treinamento em projeto e manutenção de fuselagem, usina e sistemas do helicóptero Ansat para técnicos de aeronaves, além de treinamento teórico, aulas do novo simulador Ansat e treinamento prático de vôo para pilotos. Os cadetes foram aprovados nos exames e receberam documentos que confirmam suas qualificações. O Centro de Treinamento de Aviação fornecerá mais treinamento em vários estágios de vôo e pessoal técnico à medida que mais helicópteros forem entregues. Durante os próximos 2 anos, mais 4 pilotos e 6 técnicos passarão por treinamento.

O Ansat é um helicóptero bimotor multifuncional leve. Sua produção em série é implantada na Kazan Helicopters. Seu design permite convertê-lo em uma versão de carga ou em um helicóptero de passageiros que pode levantar até sete pessoas. O Ansat é certificado para uso em temperaturas que variam entre -45 ° С e + 50 ° С e em altas montanhas. Em 2019, a Agência Federal de Transporte Aéreo certificou um aumento na aeronavegabilidade da fuselagem da Ansat para 16.000 horas de voo. Em 2020, as autoridades de aviação russas certificaram a Ansat para a instalação de um sistema de flutuação de emergência e unidades de isolamento para o transporte de pacientes com doença coronavírus, além de receber um módulo médico mais avançado e ergonômico. Vários componentes principais do helicóptero receberam aprovação para o aumento de suas restrições de aeronavegabilidade.

Rostec entrega o primeiro helicóptero da Ansat para a EMERCOM da Rússia

A holding Russian Helicopters (parte da Rostec State Corporation) forneceu o primeiro helicóptero Ansat para a EMERCOM da Rússia. O helicóptero foi entregue ao Fundo, apoiando o desenvolvimento de autoridades estaduais em defesa civil, emergências e eliminação de conseqüências de desastres naturais (o Fundo). O helicóptero já foi entregue ao Centro de Aviação e Resgate Noroeste da EMERCOM da Rússia e está localizado no Aeródromo de Kasimovo.

A Kazan Helicopters e o Fundo assinaram o contrato de fornecimento em março de 2019. O Ansat foi entregue ao cliente em uma versão universal; a cabine possui lugares para a instalação de um módulo médico e há sete assentos para passageiros. No Centro de Aviação e Resgate Noroeste da EMERCOM da Rússia, a Ansat será usada para o transporte de pessoal, carga e equipamento na cabine ou em um estilingue externo, e para executar tarefas especiais.

Atualmente, o helicóptero está em operação piloto no Centro. Durante os treinos, os pilotos treinam para realizar o pouso de várias maneiras, pilotando em altitudes baixas e extremamente baixas, e dominam uma nova técnica de vôo em vários modos de vôo.

"O Ansat é fornecida pela primeira vez à EMERCOM da Rússia, e estamos convencidos de que os especialistas da agência irão apreciá-la. O uso de helicópteros Ansat para serviços médicos aéreos mostrou que seu peso leve, manobrabilidade e agilidade, além de uma alto grau de prontidão para decolagem, permite realizar uma ampla variedade de tarefas, incluindo aquelas em ambiente urbano.Devido à cooperação das empresas controladoras Rostec, a aeronave está constantemente sendo aprimorada e novas capacidades são adicionadas: certificados para emergências sistema de flutuação e para a instalação de um complexo de transporte de recém-nascidos foram recebidos recentemente e outros módulos para a Ansat foram projetados ", disse Yuri Pustovgarov, diretor administrativo da Kazan Helicopters.

Como parte de um programa para desenvolver serviços médicos aéreos, cerca de 30 helicópteros foram fornecidos aos clientes e estão sendo usados ​​para transportar pacientes de áreas de difícil acesso para instalações médicas. Os helicópteros Ansat salvam pessoas na região de Moscou, na região de Volgogrado, na região de Kurgan, na região de Kirov, na região de Kostroma, na região de Tver, na região de Pskov, na região de Nizhny Novgorod, na região de Chelyabinsk e na região de Astrakhan. Tartaristão, etc. O número de regiões em que os helicópteros estão sendo usados ​​está aumentando constantemente.

No final de 2019, dois helicópteros Mi-8MTV-1 fabricados pela Kazan Helicopters também foram entregues à EMERCOM da Rússia. Nos termos do contrato com o Fundo, um dos helicópteros está equipado com uma funda externa, que permite o transporte de grandes cargas de até quatro toneladas. O segundo helicóptero Mi-8MTV-1 deve ser entregue ao Zhukovsky Aviation and Rescue Center. O helicóptero multiuso Mi-8MTV-1 pode ser usado para operações de resgate, evacuação médica, busca de pessoas que sofreram desastres, combate a incêndios, reconhecimento e monitoramento de terreno e transporte aéreo.

Versão VIP do Ansat recebe certificação de tipo

A Russian Helicopters anunciou que o helicóptero Ansat com controles hidromecânicos foi certificado pelas autoridades russas, permitindo assim sua operação comercial. O Ansat apresenta a maior cabine em sua classe, o que propicia maiores níveis de conforto na versão VIP, de passageiros, dotada de ar condicionado, além de iluminação e ventilação individuais. Os assentos têm propriedades de absorver impactos, bem como redução de vibração nos apoios de braços. De acordo com Vadim Ligai, CEO da Kazan Helicopters, trabalhos têm sido feitos visando melhorar o sistema de combustível e instalação de tanque adicional de 200 kg para aumentar a autonomia. Também está em desenvolvimento um sistema de combustível à prova de falhas, de 750 kg, além de melhores capacidades operacionais. A Kazan Helicopters produz a série de helicópteros Mi-8/17, operada em mais de cem países. São produzidos em várias configurações: transporte; passageiros; busca e resgate, além de outras.