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domingo, 17 de outubro de 2021

Russian Helicopters entrega Ansat sanitário para a região de Kostroma


A Russian Helicopters, parte da Rostec State Corporation, entregou o helicóptero Ansat fabricado pela Kazan Helicopter Plant (KHZ) à State Transport Leasing Company (GTLK). A aeronave será operada pela Kostroma Aviation Enterprise JSC.

O helicóptero está equipado com um módulo médico que permite monitorizar o estado do paciente e prestar-lhe cuidados médicos especializados no ar. A aeronave está equipada com 7 lugares para passageiros, o design do helicóptero permite transformar facilmente a cabine da aeronave de uma versão médica para uma versão de passageiro e vice-versa.

O primeiro Ansat foi entregue à região de Kostroma no final de 2017 - também sob um contrato entre a Russian Helicopters e a GTLK. De acordo com o departamento regional de saúde, 122 pacientes foram entregues a hospitais por helicóptero da Ansat com base nos resultados do trabalho de ambulância aérea.

“No âmbito do contrato atual com a STLC, dois helicópteros Ansat já foram entregues este ano, está prevista a aceitação da terceira aeronave. Gostaria de destacar que uma das tarefas da Kazan Helicopters é aumentar a oferta de Ansats , que também será facilitado pela modernização da aeronave para a versão Ansat-M, "- observou o diretor-gerente da Kazan Helicopters,  Alexey Belykh .

Hoje OKB KVZ continua o trabalho em grande escala na modernização da Ansat. A Ansat-M aumentou sua autonomia de voo para 790 km com um tanque de combustível adicional, o que é importante para muitos operadores russos e estrangeiros. As obras planejadas para a instalação do novo rotor e pás do rotor de cauda com aerodinâmica aprimorada irão melhorar as características de voo da aeronave, aumentar o peso de decolagem para 3.800 kg e reduzir o nível de ruído na cabine e no solo.

O Ansat é um helicóptero polivalente bimotor leve, cuja produção em série é implantada na Fábrica de Helicópteros de Kazan. O design do helicóptero permite que você o transforme rapidamente em versões de carga e de passageiros, com capacidade para transportar até 8 pessoas. O Ansat é certificado para uso na faixa de temperatura de -45 a +50 graus Celsius, bem como para operação em altas montanhas. Em 2019, a Agência Federal de Transporte Aéreo certificou um aumento no recurso da fuselagem do helicóptero leve Ansat para 16.000 hp. Em fevereiro de 2020, as autoridades de aviação russas certificaram a instalação de um sistema de respingo de emergência no Ansat. Além disso, foi emitida a aprovação para a alteração principal para aumentar os recursos e a vida útil das unidades principais do helicóptero, o que torna o helicóptero Ansat ainda mais atraente para clientes em potencial e aumenta sua competitividade. No final de dezembro de 2020, o helicóptero Ansat-M atualizado fez seu voo inaugural. Hoje, as atualizações para esta máquina estão sendo implementadas em etapas.

terça-feira, 24 de dezembro de 2013

Mi-38 com motores TV7-117V realiza seu primeiro voo

A Russian Helicopters e a United Engine Corporation (UEC), subsidiárias da Oboronprom, anunciaram o teste com sucesso do terceiro protótipo do helicóptero Mi-38 equipado com motores russos TV7-117V. Os novos motores foram especialmente desenvolvidos para o novo helicóptero pela Klimov. Este terceiro protótipo do Mi-38 fez seu primeiro voo em 29 de novembro último. O novo motor TV7-117V gera um empuxo de 2.500-3.000 hp e é baseado no motor TV7-117 e têm compatibilidade de mais de 90 %. O TV7-117V melhora a segurança proporcionndo uma potência emergencial de 2.800-3.750 hp quando necessário. O multitarefas Mi-38 pode ser usado para carga, passageiros ou transporte VIP e também para resgate hospitalar ou operações offshore. Graças à espaçosa cabine, baixos níveis de ruído e vibração e outras características inovadoras o Mi-38 oferece alto nível de conforto. utra vantagem é a velocidade de cruzeiro de 295 km/h e alcance de 1.200 km.  O segundo protótipo de Mi-38 equipado com motores Pratt & Whitney Canada Engines fez seu primeiro voo em 24 de dezembro de 2010 com resultados avaliados durante testes em 2012 e 2013. Durante o FAI World Helicopter Championship (de 22 a 26 de agosto, próximo a Moscou) o helicóptero atingiu um novo recorde de altitude na categoria E-1h (para helicópteros entre 10.000 kg and 20.000 kg), atingindo mais de 8.600 m. A certificação do Mi-38 deve ser concluída em 2015. A produção seriada está planejada para 2015 nas instalações da Kazan, com os motores Klimov TV7-117V.