Novo helicóptero civil Ka-62 certificado na Rússia

Em 30 de novembro de 2021, a Federal Air Transport Agency (Rosaviatsiya) emitiu um certificado de tipo para um novo helicóptero civil Ka-62 para a empresa holding Russian Helicopters da Rostec State Corporation . Este documento permite a venda do helicóptero no mercado russo.

O programa de teste de voo do helicóptero Ka-62 foi lançado em 2017 usando três protótipos que realizaram 434 voos com uma duração total de cerca de 700 horas. Durante os testes de voo, especialistas do Mil & Kamov National Helicopter Center avaliaram a operabilidade geral do helicóptero e verificaram o funcionamento dos principais sistemas de alimentação, equipamento de bordo e motor.

"A obtenção de um certificado de tipo para o Ka-62 é um marco importante para a indústria de helicópteros russos. Atualmente, uma fuselagem do primeiro Ka-62 comercial foi montada na Progress Arsenyev Aviation Company no Extremo Oriente. A partir do próximo ano, planejamos lançar uma produção comercial em grande escala deste helicóptero e para abastecer os operadores russos. Em 2022-2024, trabalharemos para expandir ainda mais as capacidades do helicóptero por meio da certificação de equipamentos opcionais - eslinga de carga externa, guincho a bordo, módulo médico, sistema anti-gelo, "relatou o cluster de aviação da Rostec.

O Ka-62 é um helicóptero multifuncional projetado usando as melhores práticas mundiais na indústria aeronáutica, que atende aos requisitos russos e internacionais de aeronavegabilidade e aos padrões de confiabilidade e segurança para voos de carga e passageiros. O helicóptero tem uma configuração de rotor único com um rotor de cauda multibladed canalizado. O projeto do Ka-62 utiliza amplamente compostos poliméricos (até 60% do peso), o que possibilitou um menor consumo de combustível, maior velocidade e capacidade de carga do helicóptero. O Ka-62 também é equipado com aviônicos modernos - o sistema de controle de última geração de equipamentos gerais de helicópteros possibilitou cargas mais baixas na tripulação, menor peso e simplificou sua manutenção.

O alcance do Ka-62 é de 700 km, a velocidade máxima é de 310 km/h. O peso máximo de decolagem do helicóptero é de 6.800 kg, com capacidade para 15 passageiros. O Ka-62 também pode transportar 2 toneladas de carga dentro da cabine e até 2,5 toneladas de carga externa.

Russian Helicopters assinou contrato para a entrega do Ka-62

A Russian Helicopters Holding Company (uma parte da Rostec State Corporation) e o Gazprombank Leasing Group durante a MAKS-2021 International Aviation and Space Show assinaram um contrato, prevendo cooperação no fornecimento de três helicópteros Ka-62. A empresa de leasing concordou com a possibilidade de adquirir a aeronave multifuncional Ka-62 para posterior transferência aos operadores do Extremo Oriente em termos de arrendamento financeiro.

A "Gazprombank Leasing" se tornou a compradora do lançamento do mais novo helicóptero russo e pode esperar comprar aeronaves do primeiro lote em série. Os helicópteros Ka-62 serão produzidos em Primorye, na AAK '' Progress '', parte da '' Russian Helicopters '' Holding. Todos os três helicópteros podem ser entregues ao cliente em 2022 se houver necessidade de equipamentos na região.

Atualmente, o helicóptero Ka-62 está finalizando o programa de testes de vôo e espera-se a certificação até o final deste ano, o que permitirá o início da produção em série das aeronaves.

"Desde 2017, desde o primeiro voo do Ka-62, fizemos muito trabalho, completamos mais de 250 voos, introduzimos várias alterações de design para tornar este helicóptero ainda mais confortável, confiável e seguro. Esta aeronave atende aos mais recentes requisitos para helicópteros, e Estou certo de que, com o apoio da "Gazprombank Leasing", o Ka-62 em breve ocupará um lugar de destaque na frota das companhias aéreas russas. A análise do mercado de aviação mostra que hoje em nosso país há demanda por helicópteros neste segmento em rotas aéreas de passageiros, na aviação de ambulância aérea, para outras tarefas de transporte e sociais ", disse Andrey Boginsky , CEO da '' Russian Helicopters ''.

“Dando continuidade à nossa bem-sucedida cooperação com a Russian Helicopters Holding Company, assinamos hoje um contrato que prevê a possibilidade de fornecimento de helicópteros multifuncionais Ka-62, cuja produção está se desenvolvendo na região de Primorsky. Este equipamento merece grande atenção por ser multifuncional : transporte de passageiros e carga para locais de difícil acesso, implementação médica, ambiental, resgate e outras tarefas sociais, - diz Maxim Kalinkin, Diretor Geral do Gazprombank Leasing Group. A participação em projetos sociais e econômicos e no desenvolvimento de infraestrutura de transporte no Extremo Oriente é uma das prioridades do Grupo Gazprombank Leasing nos próximos anos. Por causa do leasing, os operadores russos poderão atualizar sua frota aérea com condições confortáveis ​​e melhorar a eficiência e segurança para voos em uma variedade de condições geográficas e climáticas ".

O Ka-62 é um helicóptero polivalente, que incorpora as mais recentes tecnologias e materiais na construção de aeronaves. Ele atende aos padrões russos e internacionais de confiabilidade e segurança para transporte de cargas e passageiros. O helicóptero tem um design de rotor único com um rotor de cauda multíbula no canal anular da cauda vertical. Materiais compostos de polímero (até 60% por peso) são usados ​​ativamente no projeto Ka-62. Esse consumo reduzido de combustível aumentou a velocidade e a carga útil.

O alcance de voo do Ka-62 é de 700 km, a velocidade máxima é de 310 km / h. O peso máximo do helicóptero na decolagem é de 6.800 kg, com capacidade e 15 passageiros. O Ka-62 também pode transportar 2 toneladas de carga dentro da cabine e até 2,5 toneladas na eslinga externa. Um guincho de resgate e um módulo médico podem ser instalados, dependendo dos requisitos do cliente.

Protótipo do Ka-62 inicia testes em voo

O primeiro protótipo (OP-1) do helicóptero médio multimissão Ka-62 decolou nas instalaçõe da Russian Helicopters Arsenyev Aviation Company em 28 de Abril. O voo do OP-1/Ka-62 foi feito para avaliar o seu desempenho global e para testar seus principais sistemas de fornecimento de energia e a aviônica. O helicóptero foi operado por pilotos de teste da Kamov, que é o principal desenvolvedor do Ka-62. Anteriormente, o helicóptero foi aprovado com sucesso em uma série de testes em solo. O Ka-62 é concebido para uma vasta gama de tarefas. Os seus principais objetivos incluem o transporte de passageiros, operações de salvamento, e utilização no setor de petróleo e gás. Com uma cabine espaçosa e confortável, este helicóptero é ideal para viagens corporativas. A elevada potência do Ka-62 em relação ao peso permite operar em várias altitudes e pode ser usado em climas quentes e acima d'água.

FIDAE 2014 : Russian Helicopters exibe alguns de seus modelos

A Russian Helicopters apresenta na FIDAE 2014 um Mi-171A2, um Ka-32A11BC e o militar Mi-35M. 

Mi-171A2

                                                        Ka-32A11BC

Mi-35M

A empresa também se reune com operadores informando sobre o programa do Ka-62, desenvolvido com colaboradores internacionais.