Embraer promove portfólio de defesa e segurança na FIDAE, no Chile

A Embraer promoverá seu portfólio completo de produtos e soluções inovadoras para os mercados de defesa e segurança na edição 2022 da FIDAE (Feria Internacional del Aire y del Espacio), que ocorrerá de 5 a 10 de abril, no Aeroporto Internacional Arturo Merino Benítez, em Santiago, no Chile. Estarão em exposição estática a aeronave multimissão KC-390 Millennium, da Força Aérea Brasileira (FAB), e o turboélice de ataque leve e treinamento avançado A-29 Super Tucano, da Força Aérea do Chile (FACh).

“É uma satisfação estar de volta a este evento tão importante para o setor na América Latina, sendo uma ótima oportunidade para encontrar clientes, fornecedores e parceiros comerciais da indústria”, disse Jackson Schneider, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança. “Com produtos em mais de 60 países, a Embraer Defesa & Segurança tem hoje um portfólio moderno, estando pronta para responder às demandas do mercado global, com soluções abrangentes que vão muito além de aeronaves para atender aos ambientes terrestre, marítimo, espacial e cibernético.”

O KC-390 Millennium está em operação na FAB desde 2019, período em que vem demonstrando sua capacidade operacional, confiabilidade e desempenho em missões no Brasil e no exterior, podendo ser rapidamente disponibilizada para responder a situações emergenciais e humanitárias e já foi selecionada por duas nações da OTAN (Organização do Tratado do Atlântico Norte): Portugal e Hungria.

Robusto e versátil, o A-29 pode realizar uma ampla gama de missões, incluindo ataque leve, vigilância, interceptação aérea e contra insurgência. A aeronave foi selecionada por mais de 15 forças aéreas em todo o mundo, incluindo a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF), além de países da América Latina, incluindo Brasil, Chile, Colômbia, Equador e República Dominicana.

Responsável pela implantação do Sistema Integrado de Monitoramento de Fronteiras (SISFRON) do Exército Brasileiro, um dos maiores projetos de vigilância de fronteiras em execução no planeta, a Embraer também promoverá a área de radares e sistemas terrestres, na qual oferece equipamentos como o SABER M60, radar para aplicações de vigilância e defesa aérea de baixa altitude, e o SABER M200 VIGILANTE, radar de vigilância e alerta aéreo antecipado.

Entre as coligadas da Embraer Defesa e Segurança, estarão representadas no evento Atech, Visiona Tecnologia Espacial e Tempest Security Intelligence. Com expertise única em engenharia de sistemas e tecnologias de consciência situacional e suporte à tomada de decisão, a Atech atua no desenvolvimento de soluções inovadoras com aplicações em sistemas de comando e controle, embarcados, segurança cibernética, gerenciamento de tráfego aéreo, conexões inteligentes, sistemas de instrumentação e controle, simuladores e logística.

A Visiona, joint-venture entre Embraer Defesa & Segurança e Telebras, tem foco na integração de sistemas espaciais, além de fornecer produtos e serviços de Sensoriamento Remoto e Telecomunicações por satélite. A empresa foi responsável pelo Programa do Satélite Geoestacionário de Defesa e Comunicações Estratégicas (SGDC), lançado em 2017 e, atualmente, gerencia o programa do primeiro satélite projetado integralmente pela indústria nacional, o VCUB1.

A Tempest Security Intelligence é uma empresa brasileira com atuação global. É a maior companhia brasileira especializada em cibersegurança e prevenção a fraudes digitais. Ao longo de seus quase 22 anos, a Tempest já ajudou a proteger mais de 500 empresas de todos os portes e setores, entre elas grandes companhias do setor financeiro, varejo, e-commerce, indústrias e healthcare, atuando em clientes nacionais e internacionais atendidos tanto pelo time no Brasil quanto no Reino Unido.

Airbus será a maior expositora na principal feira aérea da América Latina

A Airbus tem orgulho de voltar à FIDAE Air Show em sua 22ª edição para reforçar seu compromisso de longa data com a indústria aeroespacial da América Latina. A empresa estará entre os maiores expositores do maior show aéreo comercial e militar da região, apresentando seus mais recentes produtos, serviços e sua ambição aeroespacial sustentável.

Durante o evento, a Airbus apresentará sua mais nova aeronave - o A220, que fará sua estreia na América do Sul ao percorrer a região em um tour de demonstração com uma aeronave da Swiss International Air Lines. O A220 é a única aeronave construída especialmente para o mercado de 100-150 assentos, reunindo aerodinâmica de última geração, materiais avançados e motores turbofan com engrenagens PW1500G da Pratt & Whitney. A novidade proporciona aos clientes uma redução de 50% na emissão de ruído e até 25% na queima de combustível por assento e emissões de CO2, em comparação com as aeronaves da geração anterior. Além disso, também diminui em cerca de 50% menos emissões de NOx do que o exigido pelos padrões da indústria.

A Airbus Helicopters apresentará uma ampla gama de produtos, desde o monomotor leve H125 e um ACH130, até o bimotor leve H145 penta-pá e o bimotor pesado H215. Com mais de 600 helicópteros da família H125 em operação na região latino-americana, e mais recentemente com a Marinha chilena para as principais missões SAR, o H125 conquistou sua reputação como uma potente solução multi-missão devido ao seu excelente desempenho em altas temperaturas e de alta performance. O H125 agora se beneficia inteiramente da potência de seus motores Arriel 2D, graças ao recente aumento de 10% de rendimento certificado.

O H145 penta-pá é uma aeronave multifuncional que se adapta perfeitamente às condições operacionais únicas de alta temperatura e grandes altitudes da América Latina. O modelo bimotor a rotor oferece uma ampla gama de equipamentos opcionais para cumprir suas versáteis exigências de missão. Os visitantes terão a oportunidade de descobrir que a Airbus tem as soluções de helicóptero mais eficientes para transportar passageiros com segurança nos ambientes mais exigentes.

A Airbus Defence and Space apresentará um transporte multifuncional A330 (MRTT) da AirTanker, empresa de leasing que fornece uma frota de navios-tanque/transportes A330 MRTT para a Royal Air Force (RAF). O Airbus A330 MRTT é baseado no bem-sucedido jato A330-200 e oferece transporte de longo alcance de passageiros, tropas, pacientes médicos e membros do governo, além de sua função principal, reabastecimento em voo.

O C295 também estará presente na FIDAE, por meio da exposição da Marinha do Chile de sua configuração de Aeronaves de Patrulha Marítima (MPA). O C295 é um avião de transporte tático de nova geração, robusto e confiável, com recursos STOL nos segmentos leve e médio. A versatilidade e as capacidades multifuncionais da aeronave foram particularmente úteis na América Latina durante a pandemia da COVID-19, em que um C295 passou por uma conversão recorde para uma ambulância aérea em menos de duas horas.

A Airbus Defence and Space também exibirá seu diversificado portfólio espacial, que inclui satélites de telecomunicações e observação da Terra, recursos de exploração espacial, bem como Sistemas Aéreos Não-tripulados (UAS). No estande B32, a Airbus apresentará uma maquete dos satélites Pléaides Neo, a constelação mais avançada para clientes comerciais, institucionais e governamentais que adiciona meio milhão de km2 de imagens por dia ao catálogo da Airbus.

Na América Latina e no Caribe, a Airbus já vendeu mais de 1.100 aeronaves comerciais e tem um backlog de mais de 500 aviões, além de 100 aeronaves militares em serviço, três satélites operando na região e uma frota em serviço de mais de 1.400 helicópteros. Com mais de 1.200 funcionários localizados em 18 fábricas na Argentina, Brasil, Chile, Colômbia, México e Uruguai, a Airbus está presente na América Latina há mais de 40 anos e apoiou com seus clientes o desenvolvimento da indústria aeronáutica e aeroespacial da região.

ANTONOV apresenta seus programas modernos na FIDAE

Uma delegação da ANTONOV Company participa da FIDAE 2018, maior show aéreo da América Latina. A ANTONOV Company é representada por especialistas em design, suporte pós-venda e venda da aeronave.  Os aviões ANTONOV, em particular, os cargueiros AN-26 e AN-32 são bem conhecidos na América Latina. Eles cumprem tarefas de operadores militares e civis. Entre as principais características desses aviões destacam-se a operação de/para vários aeroportos, incluindo aeródromos não-pavimentados e alpinos, decolagem e pouso em pistas curtas, simplicidade de pilotagem. Assim, o fornecimento com serviço de alta qualidade desses aviões é um dos principais assuntos a serem discutidos na exposição. As novas aeronaves ANTONOV, em particular, os jatos da família AN−148/AN−158 e o transporte multiuso AN−132 podem ser operados com eficiência sob as condições da região.

FIDAE vista do espaço

O satélite de observação da Terra Pléiades, que faz parte da constelação da Airbus Defence and Space, adquiriu a imagem do Aeroporto Arturo Merino Benitez em Santiago do Chile, onde acontece até o dia 8 de abril a 20ª edição do FIDAE Airshow. Os satélites gêmeos Pléaides da Airbus adquirem diariamente imagens a uma resolução de 0,5m em qualquer ponto da Terra. Eles fazem parte da constelação de observação da Terra da Airbus Defence and Space, juntamente com o SPOT e o DMC, TerraSAR-X, TanDEM-X e PAZ. Na foto, que foi tirada a 694 km da Terra, é possível ver várias aeronaves e helicópteros em exibição na FIDAE, incluindo os aviões de transporte A400M, da Força Aérea Espanhola, e o C295, da Força Aérea do México.

A350-900 chega ao Chile para a FIDAE

A aeronave A350-900 de testes chegou ao Aeroporto Arturo Merino Benitez de Santiago para a 20ª edição do FIDAE Air Show, onde estará em exibição estática e participará de demonstrações de voo, entre 2 e 5 de abril. O A350-900 MSN002 exibido em Santiago fez sua primeira aparição na FIDAE em 2016. O MSN002 é uma das cinco aeronaves originais de testes de desenvolvimento equipadas com uma cabine de passageiros de duas classes com 42 assentos de classe executiva com assentos totalmente reclináveis em uma configuração de quatro cadeiras por fileira, e 210 assentos em classe econômica em uma configuração de nove passageiros por fileira. Esta aeronave foi especialmente utilizada para testar todos os sistemas relacionados à cabine de passageiros, que demonstraram alto nível de maturidade desde sua entrada em serviço em 2015. O A350-900 é membro da Família A350 XWB, uma nova família de aeronaves de longo curso de fuselagem larga e médio porte que moldam o futuro das viagens aéreas. Desde o seu lançamento, a Airbus conquistou quase 50 por cento do mercado de encomendas líquidas de aeronaves de fuselagem larga na América Latina.

Em 2016, o LATAM Airlines Group tornou-se a primeira companhia aérea das Américas a operar o A350 XWB quando começou a operar a primeira das suas 27 unidades encomendadas. Entre outros clientes do A350 XWB na região está a Synergy Aerospace, a principal acionista da Avianca e proprietária da Avianca Brasil, que encomendou 10 aeronaves A350 XWB.

O A350 XWB apresenta o mais recente design aerodinâmico, fuselagem e asas de fibra de carbono, além de novos motores Rolls-Royce com baixo consumo de combustível. Juntas, essas tecnologias mais recentes se traduzem em níveis incomparáveis ​​de eficiência operacional, com uma redução de 25% no consumo de combustível e nas emissões, assim como custos de manutenção significativamente menores. Mais de 26 milhões de passageiros já experimentaram o conforto absoluto da cabine de passageiros Airspace do A350 XWB que, além do amplo espaço e do silêncio da aeronave, proporciona melhor ambiente, design e serviços. Atualmente operado por 17 companhias aéreas, o A350 XWB já realizou mais de 100.000 ciclos de voo em mais de 200 rotas.

AEL Sistemas reforça capacidade da indústria brasileira de alta tecnologia na FIDAE

A AEL Sistemas estará presente na Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE), que será realizada entre os dias 3 e 8 de abril, em Santiago, no Chile. O estande da empresa no Pavilhão Brasil, uma parceria ABIMDE/APEx, promoverá produtos e serviços da AEL para as Forças Armadas Brasileiras e delegações internacionais.

“Participar da 20ª edição da FIDAE, principal feira aeroespacial da América Latina, é uma oportunidade de demonstrar e reforçar a capacidade nacional de desenvolvimento de tecnologias inovadoras militares e espaciais para área de defesa e segurança. Somos hoje uma das empresas brasileiras mais especializadas no setor de defesa e queremos levar essa força do Brasil para este evento internacional de ponta”, afirma Sergio Horta, presidente da AEL Sistemas.

Entre as tecnologias que serão expostas pela AEL na FIDAE 2018 está o Wide Area Display (WAD), que compõe o cockpit de última geração do Gripen brasileiro, novo caça da Força Aérea Brasileira. Este display panorâmico inteligente é a principal fonte visual para interação com o ambiente operacional e tático (informações de voo e missão, simbologias e imagens) do piloto. Com elevadas dimensões e uma sofisticada interface homem-máquina, o WAD aumenta a consciência situacional e permite melhor gerenciamento dos meios de combate.

Os participantes da feira ainda poderão conferir de perto o Microssatélite Multimissão Militar (MMM), uma plataforma espacial de pequeno porte para aplicação em missões militares com resposta rápida e de baixo custo para demandas de defesa; e a placa X-86, módulo computador embarcado, padrão VPX, de alto desempenho para aplicações aeronáuticas e militares, que já está em operação na aeronave KC-390. Os projetos de hardware, software e mecânico da X-86 foram desenvolvidos pelos engenheiros brasileiros da AEL Sistemas, possibilitando o aumento da capacidade de concepção mecânica e de produção de placas de circuito impresso.

Importante evento na América Latina para empresas mostrarem seus avanços em defesa terrestre, aérea e naval frente a representantes das Forças Armadas e delegações nacionais e internacionais, a FIDAE tornou-se a principal plataforma de negócios da região. Na última edição, em 2016, foram 120 mil visitantes e nove conferências, com 4 mil participantes no total. Das 46 empresas expositoras, 25% eram chilenas e as demais do restante do mundo. Para este ano são esperadas 580 empresas expositoras e 60 países participantes, sendo sete inéditos. Além disso, a expectativa é que mais de 600 delegações de 30 países passem pelo evento durante os cinco dias de feira. Apenas o Pavilhão Brasil, inaugurado na edição de 2012 da FIDAE, contará com cerca de 80 empresas e entidades participantes.

(Foto: Gilmar Gomes)

Airbus na FIDAE

A Airbus terá uma presença importante no 20º FIDAE Airshow, apresentando seus mais recentes produtos, serviços e inovações para os mercados de aeronaves comerciais, defesa, espaço e helicópteros. Desde 1994, a Airbus participa do show bienal, que será realizado de 3 a 8 de abril no Aeroporto Arturo Merino Benitez, em Santiago.

Depois de fazer sua estreia na FIDAE em 2016, o A350-900 está de volta. O modelo ficará em exibição estática e participará de demonstrações aéreas entre 2 e 5 de abril. O A350-900 é a pedra fundamental da família A350 XWB, uma nova família de aviões de fuselagem larga e porte médio de longo curso que molda o futuro das viagens aéreas e, desde o seu lançamento, a Airbus conquistou quase 50% de participação do mercado de encomendas líquidas de aeronaves de fuselagem larga na América Latina.

O destaque da Airbus Defence and Space na FIDAE inclui um A400M da Força Aérea Espanhola. Esta nova geração de aviões militares comprovou suas capacidades nos cenários mais exigentes, desempenhando também um papel fundamental em operações humanitárias em todo o mundo. A altamente versátil aeronave militar C295 de transporte e missão da Força Aérea Mexicana (SEDENA) também estará em exibição estática. A Airbus é a parceira preferida de todas as três forças armadas do Chile, com 12 aeronaves de transporte militar leve e médio - C212, CN235 e C295 - em operação. No campo espacial, a Airbus exibirá sua oferta de satélites. Os visitantes vão ver uma maquete do AstroBus-S, um satélite compacto de alta performance que foi a base do Peru SAT-1, satélite peruano construído em um prazo de menos de dois anos e lançado com sucesso em setembro de 2016.

Liderando o mercado de helicópteros da região com 39% das entregas nos últimos cinco anos, a Airbus Helicopters exibirá uma ampla gama de produtos já em operação. Dos monomotores leves H125 e H130 ao H155 médio até aos bimotores leves H135 e H145, os visitantes descobrirão que a Airbus tem o produto certo para cada missão de helicóptero.

Fazendo sua estreia na FIDAE, o destaque da Airbus Helicopters no evento será o H145 que será entregue à operadora chilena Ecocopter, tornando-se o primeiro de seu tipo em serviço no país. Com mais de 100 helicópteros em operação, a família Super Puma será representada pelo H215M de nove toneladas, que combina uma robustez comprovada em missão com um cockpit totalmente de vidro, aviônica moderna e custos de operação e manutenção muito competitivos. Operado tanto pelo exército e pela marinha do Chile, o H215M estará presente em sua área de exibição.

Entre as principais atividades da Airbus na FIDAE estão:

- A Airbus realizará uma série de coletivas de imprensa cobrindo os mercados de aviação comercial, de helicópteros, de aeronaves militares e sistemas espaciais.

- A Airbus patrocinará uma série de eventos em paralelo com a FIDAE ou organizados pela FIDAE, como a IATA Wings of Change Conference, o Fórum de Líderes da Aviação, a IV Conferência Espacial e a Conferência LARS 2018.

- A Airbus também dará início à edição de 2018 do InPlaneSight, um concurso global de fotos do A400M lançado para celebrar a entrada em serviço do modelo com as Forças Aéreas em todo o mundo.

A América Latina é um dos primeiros mercados e regiões parceiras de suprimento para a Airbus, com uma carteira de encomendas de US$ 50 bilhões e um legado de negócios de mais de 40 anos. Como um dos principais mercados da Airbus, a América Latina é a base de mais de 1,2 mil funcionários da Airbus, em 21 localidades em seis países (Brasil, Chile, Colômbia, México, Peru e Uruguai).

Russian Helicopters expôs aeronaves na FIDAE

A Russian Helicopters participou da FIDAE 2016, que aconteceu entre 29 de março e 3 de abril, em Santiago. A empresa apresentou o novo Ma-171A2 pela primeira vez e, junto com a Rosoboronprom, demonstrou os helicópteros militares M1-27NE e Mi-35M. Atualmente mais de 200 helicópteros civis e militares russos e soviéticos operam na Argentina, Brasil, Venezuela, Peru e outros países sul-americanos. O mercado latino-americano tem sido uma das prioridades da Russian Helicopters. Os produtos da companhia, incluindo o Ka-32A11BC, o Mi-171 em várias versõese o Mi-16V-5 com motores russos estão em perfeita conformidade com os requerimentos dos clientes e a empresa está pronta para prover serviços pós-venda e estabelecer centros de serviço na região.

Embraer prevê demanda por 720 novos jatos de 70 a 130 assentos na América Latina

A Embraer Aviação Comercial divulgou, durante a FIDAE (Feria del Aire y del Espacio), as perspectivas de mercado (Market Outlook) para a América Latina. A Empresa prevê que serão entregues na região 720 novos jatos no segmento de 70 a 130 assentos ao longo dos próximos 20 anos, o que representa 11% da demanda mundial para esse segmento no período. A frota de jatos 70 a 130 assentos em serviço na América Latina crescerá das atuais 310 unidades para 740 até 2034. Apesar das adversidades atuais, que decorrem principalmente da instabilidade política e econômica da região, as perspectivas de crescimento a médio e longo prazo permanecem positivas nos próximos anos. Uma recuperação econômica é esperada, endereçando os desequilíbrios macroeconômicos e restaurando a confiança dos empresários. Esta recuperação resultará em distribuição de renda mais equitativa e integração regional mais profunda, o que aumentará a demanda por viagens aéreas. Nos últimos cinco anos, o crescimento anual da procura por transporte aéreo na América Latina tem estado em torno de 7%, consistentemente acima da média mundial, de cerca de 5%. Esta tendência deverá continuar ao longo dos próximos 20 anos, quando a região crescerá cerca de 6% ao ano. O crescimento da classe média da região também atrairá novos clientes para as companhias aéreas, já que muitas pessoas ainda têm de embarcar no primeiro voo, tornando a América Latina mais madura para o transporte aéreo. Comparando a região com um mercado maduro de viagens aéreas, como o dos Estados Unidos, há um enorme potencial para o crescimento: a América Latina tem 0,4 passageiro per capita, um valor que é um sexto dos EUA. Juntamente com a expansão da classe média, novos investimentos em infraestrutura em aviação vão moldar a maneira como o transporte aéreo vai crescer nos próximos anos. O alcance mais amplo do transporte aéreo para além dos principais centros financeiros e industriais, chegando às cidades médias – com população entre 100 mil e um milhão de habitantes – causou um crescimento da demanda de cerca de 1,5 vez mais rápida do que para as grandes cidades. Esse crescimento evidencia a necessidade de serviço aéreo eficiente para novos mercados de baixa e média densidade, e frequências mais altas em mercados existentes. “A otimização da frota é fundamental, uma vez que os mercados secundários estão preparados para liderar a demanda por novas viagens aéreas”, disse Simon Newitt, Vice-Presidente da Embraer, Aviação Comercial, América Latina. “As companhias aéreas continuarão a adquirir aeronaves novas e eficientes para atender aos mercados de baixa e média densidade e para oferecer maior conectividade.” Consolidações e fusões também contribuíram para mudanças fundamentais na indústria da aviação, como forma de alavancar sinergias e focar no crescimento sustentável e na rentabilidade. No entanto, algumas grandes companhias aéreas responderam ao descompasso entre demanda e capacidade – e perdas financeiras – cortando rotas e reduzindo capacidade na tentativa de chegar a um ambiente de negócios mais viável. A primeira entrega de um E-Jet na América Latina ocorreu em 2005, quando a Copa Airlines recebeu um E190. Atualmente, mais de 200 E-Jets estão em serviço na região, onde a Embraer é líder no segmento de jatos de até 130 assentos, com 70% de participação de mercado. A família de E-Jets já registrou mais de 1.700 pedidos e mais de 1.200 entregas até esta data. As aeronaves estão em serviço com cerca de 70 clientes de 50 países. A fim de atender à demanda futura, a Embraer está trazendo os E-Jets E2 ao mercado para complementar a oferta atual de E-Jets. A Empresa apresentou recentemente o primeiro E190-E2, que entrará em serviço no primeiro semestre de 2018.

Rockwell Collins apresenta soluções avançadas para aviação de alta integridade na FIDAE 2016

A Rockwell Collins leva suas avançadas tecnologias de alta integridade para a FIDAE 2016, e expõe suas e soluções aviônicas da empresa para petroleiras, transporte, patrulha marítima e aeronaves de treinamento. Também apresentará os mais recentes recursos para comunicação em rede indicados para soluções e serviços em aviação comercial e de negócios, uso militar, proteção perimetral e apoio de voos. Os frequentadores do evento estão convidados a visitar o estande da Rockwell Collins localizada no pavilhão E, estande 1, e pavilhão F, seção Brasil, para ver as demonstrações da empresa. Especificamente, a Rockwell Collins apresentará em seu estande soluções testadas e aprovadas globalmente nos setores de eletrônica de aviação, comunicação e gestão de informação, incluindo:

• Cabine de pilotagem integrada Pro Line Fusion® — que usa a cabine de voos comerciais em aeronaves de transporte militar e treinamento;

• Cabine de pilotagem integrada Flight2®— cabines de voo para missões militares ideais para aeronaves de transporte militar e vigilância/patrulha costeira;

• Treinamento virtual de procedimentos em aviação — treinamento de processos de tripulação utilizando sistemas de eletrônica de aviação de aeronaves reais;

• Solução de comunicação em rede TruNet™ — redes ar-terra-mar personalizadas para missões;

• HF Cellular e Wideband HF— recursos garantidos de longo alcance e com grande largura de banda, ideais para comunicação em todos os tipos de terreno entre forças militares interoperáveis, equipes de ajuda humanitária e proteção de fronteiras.

• SubNet Relay— rede ad-hoc para operações marítimas;

• Sistema de vigilância persistente de patrulha — sistema de vigilância de ameaças de segurança, alerta e controle de acesso, monitorado remotamente;

• ARINCDirectSM — serviços abrangentes de conectividade e apoio de voos para aviação militar.

Em ano de centenário, Boeing reforça a importância de parcerias estratégicas na América Latina

No ano em que celebra o seu centenário, a Boeing apresenta na FIDAE 2016 o seu legado e contribuição para o desenvolvimento da indústria da aviação comercial, militar e aeroespacial na América Latina. A partir de fotos históricas e exposições únicas associadas à apresentação de seus produtos, a empresa mostra as inovações introduzidas por ela ao longo dos últimos cem anos da história da aviação e as novas tecnologias que revolucionarão a indústria no próximo século. Durante o evento, a Boeing mostrará como suas aeronaves comerciais, plataformas de elevação vertical, sistemas aéreos não tripulados, sistemas de satélite e comunicações avançadas, e soluções de sustentação,são produtos atraentes para o mercado latino. A empresa também irá participar de painéis que discutirão os novos rumos da aviação. No dia 29 de março, Donna Hrinak, presidente da Boeing para a América Latina, modera um painel sobre o papel das mulheres nas áreas de aviação comercial, defesa e tecnologia a partir das 15h00 (Centro de Conferência, sala 1). O debate ainda contará com a presença da Secretária da Força Aérea dos Estados Unidos, Deborah James; Paulina Vodanovic Rojas, subsecretária das Forças Armadas do Chile; Mariana Luz, Diretora de Relações Institucionais e Sustentabilidade da Embraer; Constanza Riderelli, comandante de 787, da LATAM Airlines; e Glaucia Balvedi, engenheira do Centro de Pesquisa e Tecnologia da Boeing no Brasil. Apresentações realizadas no estande da Boeing e de suas subsidiárias ainda abordarão a presença da empresa no mercado latino, onde atua há mais de 80 anos, e tecnologias de fundamental importância para o desenvolvimento da região.

Agenda de Briefings:

- Terça-feira, 29 de março

12h00 (horário de Santiago) - A presença e as parcerias da empresa na região, com Donna Hrinak, presidente da Boeing para a América Latina.

Onde: estande da Boeing (C38)

- Quarta-feira, 30 de março

10h15 (horário de Santiago) - Sistemas aéreos não tripulados com Dex Guzman, da subsidiária da Boeing, Insitu.

Onde: estande da Insitu (C29)

12h00 (horário de Santiago) - Sistemas de satélites e comunicações avançadas com Tom DeWald, diretor de desenvolvimento de negócios da Boeing para a América Latina.

Onde: estande da Boeing (C38)

14h30 (horário de Santiago) - Donna Hrinak participará do painel "O Valor da Aviação na América Latina e Caribe”, como parte do evento "Wings of Change”, da IATA,

Airbus apresenta o A350 XWB na FIDAE Air Show pela primeira vez

A Airbus apresentará o A350 XWB na FIDAE (Feria Internacional del Aire y del Espacio) deste ano, em Santiago, no Chile, marcando a estreia do modelo no mais importante evento de aviação da América Latina. O A350-900, umas das aeronaves desenvolvidas para testes, com a matrícula MSN002, pousará (vinda de Buenos Aires), na segunda-feira, 28 de março. A empresa fará apresentação estática do modelo durante evento e também realizará demonstrações de voo diárias, entre os dias 29 de março e 1º de abril, antes da aeronave retornar para Toulouse, na França, no dia 2 de abril. A MSN002 é equipada com uma cabine de duas classes, com 42 assentos totalmente reclináveis na business class, com quatro lugares por fileira, e 210 assentos na classe econômica, em configuração de nove lugares por fileira. “A Airbus tem participado da FIDAE por quase duas décadas e estamos muito contentes neste ano por trazer a aeronave mais moderna e avançada do mundo para o mais importante evento de aviação da América Latina”, afirma Rafael Alonso, presidente da Airbus para a América Latina e Caribe. “A América Latina tem um tremendo potencial para desenvolvimento de rotas adicionais de longo alcance e, com o A350 XWB já em operação na região, o modelo é perfeito para ser apresentado durante a FIDAE”, acrescenta o executivo. Integrante da mais nova geração de aeronaves no mundo, o A350 XWB é também o mais novo membro da moderna, confortável e eficiente Família de aeronaves widebody da Airbus. O modelo de longo alcance apresenta o mais moderno design aerodinâmico, fuselagem e asas em fibra de carbono, além dos novos e econômicos motores Rolls-Royce Trent XWB, elementos que juntos oferecem 25 por cento em economia de combustível e emissões, com custos de manutenção significativamente menores. Para passageiros, a aeronave traz um novo nível de conforto a bordo, com uma cabine extralarga com mais espaço individual em todas as classes, incluindo assentos de 18 polegadas como padrão na classe econômica. Atualmente, mais de 600 aeronaves Airbus estão em operação em toda a América Latina e Caribe, com aproximadamente 1 mil aviões vendidos na região até hoje e um saudável backlog de mais de 450 aeronaves a serem entregues. Nos últimos 10 anos, a Airbus triplicou sua frota em serviço ao entregar mais de 60 por cento de todas as aeronaves operando na região. Em maio de 2015, a Airbus celebrou a sua 500ª entrega na América Latina.

FIDAE 2014 : Rockwell Collins entrega o primeiro rádio produzido no Brasil

A Rockwell Collins disponibilizou recentemente seu rádio HF-9087D para a Helibras, marcando o primeiro rádio fabricado e entregue pela unidade da companhia no Brasil. “Acreditamos que este seja o primeiro de muitos rádios que iremos produzir aqui no Brasil, já que continuamos aumentando nosso investimento e presença no país, além de gerar empregos e transferir tecnologia,” afirmou Nelson Aquino, presidente da Rockwell Collins do Brasil. “Ter a capacidade de produzir, entregar e oferecer suporte aos nossos produtos e sistemas localmente irá atender melhor às necessidades dos nossos clientes no Brasil”. A Rockwell Collins tem um contrato com a Helibras para fornecer aviônicos e comunicações para as plataformas Panther, Fennec, Cougar e EC-725. O sistema de comunicação de alta frequência (HF) Rockwell Collins HF-9087D é parte da família de rádios HF aerotransportados da empresa, que permitem comunicações de longo alcance e em grandes altitudes, incluindo a transmissão e recepção de mensagens e imagens, enquanto fornece comunicações de voz HF para e a partir de locais remotos. As aplicações para o rádio incluem contato de controle de tráfego aéreo, avisos de clima e de tempestade marítima, avisos de ameaça de segurança e serviço de radiotelefonia. 

FIDAE 2014 : Russian Helicopters exibe alguns de seus modelos

A Russian Helicopters apresenta na FIDAE 2014 um Mi-171A2, um Ka-32A11BC e o militar Mi-35M. 

Mi-171A2

                                                        Ka-32A11BC

Mi-35M

A empresa também se reune com operadores informando sobre o programa do Ka-62, desenvolvido com colaboradores internacionais.

FIDAE 2014 : AgustaWestland exibe AW139M e AW119Ke

A AgustaWestland participa da FIDAE 2014 exibindo um helicóptero biturbina AW139M da Força Aérea Italiana (igual ao da foto) e um AW119Ke para combate a incêndios, exibindo tanto capacidades militares quanto parapúblicas. A empresa tem uma forte presença na América do Sul com a venda de cerca de 250 de helicópteros tanto para uso civil quanto governamental em vários países, tendo o Brasil e o Chile como mercados em destaque com o uso de helicópteros para vária missões. Sempre com um portfolio crescente, a AgustaWestland vê boas oportunidades de negócios na região para sua gama de soluções. O AW169, o AW139 e o AW189 compartilham a mesma concepção de projeto e manutenção e comunalidades no cockpit, o que contribui para reduzir custos ao longo do tempo para o usuário de mais de um modelo.

  

FIDAE 2014: Airbus A380 marca importante presença

A Airbus iniciou sua presença na FIDAE, o maior evento aéreo da América Latina, com a chegada de seu icônico Airbus A380 em Santiago, no Chile. O Airbus A380 (MSN1) decolou de sua base em Toulouse, na França, no domingo (23). A companhia participa da FIDAE (Feria Internacional del Aire y del Espacio) há quase 20 anos e, nesta edição, está mostrando a aeronave de passageiros mais avançada do mundo, com diversas exibições de voo durante todo o evento, realizado oficialmente de 25 a 30 de março. O MSN1 é o primeiro avião A380 de teste da Airbus e fez seu primeiro voo em 2005. Sua cabine está equipada com sofisticados equipamentos de teste e é utilizada no desenvolvimento contínuo de inovações do programa A380. "A Airbus está orgulhosa de levar sua maior aeronave ao maior evento aéreo das Américas”, diz Rafael Alonso, presidente da Airbus para América Latina e Caribe. "Depois de participar da FIDAE por quase duas décadas, estamos felizes em anunciar, pela primeira vez, que a aeronave estará em exposição durante todo o evento", completa o executivo.

FIDAE 2014: Omnisys estreia na maior feira aeroespacial da América Latina

A Omnisys apresentará suas soluções para os setores de Defesa, Aeroespacial e Espacial na Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE), que será realizada de 25 a 30 de março, em Santiago, no Chile. A Omnisys integrará o pavilhão da Associação Brasileira da Indústria de Materiais de Defesa e Segurança (ABIMDE), espaço exclusivo para empresas nacionais do setor. Estreando na FIDAE, a empresa participou em 2013 dos maiores eventos internacionais do setor, como a LAAD (Rio de Janeiro, em abril), Paris Air Show-Le Bourget (Paris, em junho) e DSEI (Londres, em setembro). "Nosso objetivo é reforçar a imagem da Omnisys como empresa brasileira que visa atender clientes em toda a nossa região e em todo o mundo com nossos produtos e soluções genuinamente brasileiros, fabricados por cérebros e mãos brasileiros em nossa fábrica em São Bernardo. A FIDAE é uma excelente oportunidade para reforçarmos nossos laços na América Latina, um dos nossos principais mercados”, destaca Luiz Henriques, fundador e Diretor Geral. Desde a sua fundação em 1997, a Omnisys se estabeleceu como um dos principais fornecedores do mercado aeroespacial e aeronáutico brasileiro. A empresa já instalou mais de 120 radares de gestão de tráfego aéreo e muitos outros sistemas de auxílio à navegação (Navaids) no território brasileiro. A Omnisys desempenha um papel importante em manter a malha aeroviária segura em quase todos os pousos e decolagens nacionais, além de garantir a segurança nos lançamentos de foguetes no Centro de Lançamento Barreira do Inferno (RN) e no Centro de Lançamento de Alcântara (MA).

FIDAE 2014: AEL apresenta aviônica de 5ª geração para aeronaves de caça

A AEL Sistemas apresenta na FIDAE 2014 seu projeto de aviônica de última geração para caças. O sistema proposto (Cockpit NG) incorpora um display panorâmico (WAD: Wide Area Display), um capacete (Targo) que apresenta símbolos e imagens similares a de um HUD (Head Up Display) e computadores com elevada capacidade de processamento de dados e imagens. O novo display otimiza a apresentação das imagens de alta resolução, permitido o redimensionamento e configuração das telas por meio de movimentos com o toque dos dedos (touch screen). As aplicações de software são projetadas para serem usadas da mesma forma que os atuais smart phones (Desktop Conception), facilitando o manuseio dos dados provenientes dos diversos sensores da aeronave. O resultado é que a fusão e a integração de dados são apresentadas em um único ambiente visual (display único). Essas características aumentam a capacidade de engajamento simultâneo de alvos terrestres e aéreos, simplificando o processo e tomada de decisão do piloto e tornando mais eficazes e precisas as operações da aeronave. "Um avião de última geração demanda uma aviônica também de última geração", afirma Vitor Neves, vice-presidente da AEL, empresa gaúcha. O capacete DASH V possibilita ao piloto visualizar dados e imagens de alvos reais e virtuais, adicionando recursos que elevam a consciência situacional e a capacidade de julgamento do piloto. Neves ressalta ainda que, ao desenvolver uma aviônica de última geração, a indústria brasileira de equipamentos defesa se fortalece. "Participar do Programa F-X2 é uma oportunidade ímpar, que fortalece a capacidade da engenharia nacional e permite ao país amadurecer sua indústria de defesa de alta tecnologia", finaliza Neves. 

 

FIDAE 2014: Thales amplia presença no Chile

A Thales apresentará suas soluções tecnológicas inovadoras durante a edição de 2014 da Feira Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE), que será realizada de 25 a 30 de março, em Santiago, no Chile. Organizada bienalmente há mais de 35 anos, com o suporte do Governo Chileno, a FIDAE é um dos principais eventos dos setores aeroespacial, defesa e segurança na América Latina. A Thales atua continuamente no Chile desde 1968, principalmente nos mercados de gestão de tráfego aéreo, com as Forças Armadas (ar, terra e mar), com autoridades de aviação civil, indústria financeira, de transporte urbano ferroviário e fornecendo também equipamentos aviônicos e serviços. Com mais de 40 anos de história na América Latina e cerca de 650 colaboradores na região, a Thales vem expandido suas operações e fortalecendo sua presença por meio de um número significativo de parceiros locais. “A FIDAE é uma excelente oportunidade para apresentarmos nossas soluções para o visitante chileno e latino-americano como um todo, além de reforçar o relacionamento com nossos clientes e potenciais clientes na região e explicar como a Thales pode lhes oferecer produtos e sistemas que são perfeitamente adequados para suas necessidades operacionais”, explica José Antonio Pellegrini, Diretor Geral da Thales no Chile.

FIDAE 2014: Embraer promove portfólio completo de produtos

A Embraer participa da 18ª edição da Feira Internacional do Ar e do Espaço, FIDAE 2014, de 25 a 30 de março, no Aeroporto Internacional Arturo Merino Benítez (SCL), em Santiago, no Chile. A Empresa promoverá o portfólio completo de produtos para os segmentos de aviação comercial, executiva e soluções integradas em defesa e segurança. A Embraer ocupará o chalé B1/B2 e um estande (A63) no Pavilhão A. A Embraer Aviação Executiva exibirá em exposição estática o Phenom 300 e o Legacy 650.